Club911

Voilà c'est bien cela, quand tout est simple c'est rapide, mais dès qu'il y a un petit défaut, c'est la galère car pas de dialogue avec eux


Effectivement, ce défaut aurait dû être réglé avec la FFVE

Va falloir être patient, j'ai bien une immat pour un import qui a duré plus d'un an avec 4 ou 5 dossiers

Bonsoir

Quand le dossier est simple et basique, on peut passer en direct avec l'ANTS.
Dés que la demande est un peu plus complexe ou que cela part en sucette, il faut passer par un prestataire qui a un contact direct avec l'ANTS, car cela permet de résoudre les dossiers.
Je peux en témoigner car à chaque fois que j'ai voulu traiter en direct sur des imports ou une erreur sur une CG collection, je n'y suis pas arrivé...délais interminables, pas de réponses, refus systématiques...
Je me suis adressé alors à un prestataire habilité à gérer les changements de CG, et comme par hazard, cela s'est réglé en quelques jours ou quelques semaines...

Je pense que ton expérience date un peu car effectivement, au debut, ils avaient un contact par Email avec réponse très rapide, mais ça c'était avant
De mon expérience récente plus d'un an pour un import, c'était avec un mandataire . Et heureusement qu'il avait des astuces car j'y serai encore

Je vais vous partager une expérience récente (janvier) avec l'ANTS.
J'ai vendu une ford de 1928 déjà immatriculée en cg collection, j'ai fait les démarches pour obtenir le numéro de cession, l'acheteur a fait l'immatriculation 48h plus tard avec le numéro de cesssion et a reçu sa nouvelle cg collection en 3 jours.
Avec ma tirelire regonflée de la vente, j'ai acheté à un particulier une semaine plus tard une Ford de 1930 déjà immatriculée en cg collection depuis plusieurs années (même configuration que çelle que j'ai vendu) et me suis lancé dans l'immatriculation à mon nom avec le numéro de cession confié par le vendeur....au regard de l'expérience de la semaine précédente j'étais confiant.
L'outil me précise qu'il faut le rapport de contrôle technique et l'attestation du constructeur pour immatriculer la voiture en cg collection...statut qu'elle possède déjà depuis longtemps.
Après moultes essais et demandes....tout cela resté vain, je commençais à m'inquiéter puisque je n'arrivais pas à obtenir de titre de circulation provisoire.
Mon dossier était toujours en cours d'examen par le service approprié.
J'ai tenté un bricolage maison en intégrant en pièces jointes le formulaire de cession remis par mon vendeur (2 fois le même document) en lieu et place du rapport de CT et de l'attestation du constructeur.
Cela m'a pris 1 minute pour obtenir le titre de circulation provisoire après paiement de la cg et 3 jours pour recevoir la cg par la poste.
Je ne sais pas si mon expérience est représentative mais télécharger n'importe quoi semble convenir à la forme d'intelligence artificielle de l'ANTS.....vive le progrès

eh ben

J'ai le certif de la FFVE pour le passage en collection,

encore 4 essais au tel aujourd'hui.

J'ai fais un mail au ministre de l'intérieur, et ai reçu en retour, que ma demande a été transmise au service concerné!

A suivre

https://www.sudouest.fr/societe/la-cart ... 999108.php

Au prix que ça coûte, ils vont même supprimer le papier….

c'est par écologie

je vais acheter un nouveau daily, et en regardant l ANTS, j ai vu qu il y avait une application smartphone, "simplimat"

Pour cells et ceux qui l ont utilisé, avez vous un REX sur cette appli ?

Merci

On doit être quelque un ici a avoir quelques CG à la maison, même avec "que" 3CG dans la poche ça fait vite de l'épaisseur c'est pas pratique . J'avoue que je trouve ça bien si on peu l'avoir en numérique !