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rodolfo dillavar
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Salut a tous
je vais voir ce boxster demain
c'est un 3.4S du 06/2008, 62000km, Français avec suivi complet en Cp, moteur changé en 2013 en CP, le vendeur me dit qu'a partir de 2012 les échanges standards chez Porsche sont avec une correction sur les problème d'ovalisation des cylindres et du Nickasil... vrai ça?
sinon il y a quoi a vérifier en priorité?
IMS, lui est censé ne plus avoir trop de problème, non?
je vais voir ce boxster demain
c'est un 3.4S du 06/2008, 62000km, Français avec suivi complet en Cp, moteur changé en 2013 en CP, le vendeur me dit qu'a partir de 2012 les échanges standards chez Porsche sont avec une correction sur les problème d'ovalisation des cylindres et du Nickasil... vrai ça?
sinon il y a quoi a vérifier en priorité?
IMS, lui est censé ne plus avoir trop de problème, non?
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rodolfo dillavar a écrit : @Christelle
Si jamais, le cas échéant, j'ai un confrère qui vend son 981 3.4 s Pdk pack chrono gris 30 000 km. 1er propriétaire. Entretien CP pour 55000.
Mais il est immatriculé en Belgique.
C’est bien ça… mais il peut s’occuper lui faciliter l’immatriculation en France? Suis pas sûr que mon pote soit prêt à faire des démarches d’importation…
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rodolfo dillavar
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EDG1 a écrit :Il a les sièges sportsrodolfo dillavar a écrit : @Christelle
Si jamais, le cas échéant, j'ai un confrère qui vend son 981 3.4 s Pdk pack chrono gris 30 000 km. 1er propriétaire. Entretien CP pour 55000.
Mais il est immatriculé en Belgique.
?
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Transmis par un ami qui me demande ce que j'en pense, en me précisant que l'annonce est en ligne depuis longtemps alors que le prix parait attractif:
https://www.leboncoin.fr/voitures/2192240350.htm
En dehors du fait que je n'y connais pas grand chose en Boxster, il y a quand même 2 photos qui 'm'interpellent"
Carnet d'entretien: trou de 10 ans entre 2010 et 2020:(
Numéro de série pas/peu lisible (d'ailleurs noté au CT)
Qu'en pensent les spécialistes
Y a un loup ou c'est juste une annonce mal rédigée
https://www.leboncoin.fr/voitures/2192240350.htm
En dehors du fait que je n'y connais pas grand chose en Boxster, il y a quand même 2 photos qui 'm'interpellent"
Carnet d'entretien: trou de 10 ans entre 2010 et 2020:(
Numéro de série pas/peu lisible (d'ailleurs noté au CT)
Qu'en pensent les spécialistes
Y a un loup ou c'est juste une annonce mal rédigée
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Sur la photo que tu montres, les points sont réguliers et alignés.
Sur la photo de l’annonce ci-dessous ce n’est absolument pas le cas, il n’y a pas deux points qui ont le même écart et le bon alignement.
Je pense plus à quelqu’un qui a essayé de reproduire avec un poinçon, j’ai du mal à croire que cela a été aussi mal fait en usine.
Sur la photo de l’annonce ci-dessous ce n’est absolument pas le cas, il n’y a pas deux points qui ont le même écart et le bon alignement.
Je pense plus à quelqu’un qui a essayé de reproduire avec un poinçon, j’ai du mal à croire que cela a été aussi mal fait en usine.
sur une classic , le matching est important mais un vieux 986 a ce prix la, l'acheteur n'ira jamais vérifier si le numéro de série du moteur est bien celui d'origine.
donc je ne comprends pas bien qui se serait amusé a retaper un numéro de moteur sur un 986 qui ne vaut rien !
donc je ne comprends pas bien qui se serait amusé a retaper un numéro de moteur sur un 986 qui ne vaut rien !
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Effectivement, ça sent le véhicule maquillé:(
Clair que ce n'est pas une frappe "usine":o
C'est sans doute moins risqué de faire ça sur un Boxster que sur une 911 classic car, comme justement dit, on pense moins à vérifier le n° de série sur un véhicule récent et fortement diffusé:thumbdown:
Clair que ce n'est pas une frappe "usine":o
C'est sans doute moins risqué de faire ça sur un Boxster que sur une 911 classic car, comme justement dit, on pense moins à vérifier le n° de série sur un véhicule récent et fortement diffusé:thumbdown:
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Martini-classic a écrit :J’ai pas acheté un très beau 2.5 bleu à 16800 / 140000kms avec un vrai dossier de factures …901 a écrit : Même pour un simple 2,5 ça semble être le tarif pour un exemplaire propre avec un minimum de suivi:(
En prix réel, ça me parait plus raisonnable:thumbup:
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J'ai un collègue qui cherche un 981 GT4 et qui s'est rapproché de ce vendeur https://www.theskyroad.fr/porsche-981-g ... 385cv-l67/
Est ce que qu'il y aurait quelqu'un qui aurait un retour?
Merci d'avance :)
et qui s'est rapproché de ce vendeur https://www.theskyroad.fr/porsche-981-g ... 385cv-l67/Est ce que qu'il y aurait quelqu'un qui aurait un retour?
Merci d'avance :)
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J’ai un ami qui songe à vendre son 981 GT4 club sport de 2015, Blanc, BVM pour reprendre une GT3 Touring.
Entretien full Porsche Genève, km - de 23000
Prix 99K€ il sera en vente sur la centrale, normalement ce soir;)
j'ai vu l'auto, elle est parfaite et lui est un grand maniaque, l'auto ne sort pas l'hiver ni quand il pleut, il une 997 4S pour ça, et encore elle non plus ne sort pas l'hiver;)
Entretien full Porsche Genève, km - de 23000
Prix 99K€ il sera en vente sur la centrale, normalement ce soir;)
j'ai vu l'auto, elle est parfaite et lui est un grand maniaque, l'auto ne sort pas l'hiver ni quand il pleut, il une 997 4S pour ça, et encore elle non plus ne sort pas l'hiver;)
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Michael228 a écrit : @witchfinder
L'exemplaire a l'air super clean mais pas d'itc et j'y tiens.
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Enregistré le : 19 janv. 2005, 19:00
Bonjour à tous,
On me demande si ce véhicule est correctement positionné en terme de prix compte tenu du marché et des caractéristiques (Kilométrage, options...)
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2754598684
Il s'agit d'un véhicule appartenant à une succession et les vendeurs, qui n'ont aucune connaissance du sujet s'interrogent et m'interrogent...
C'est un marché que je ne connais pas, d'où mon interrogation
Merci de vos retours
On me demande si ce véhicule est correctement positionné en terme de prix compte tenu du marché et des caractéristiques (Kilométrage, options...)
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2754598684
Il s'agit d'un véhicule appartenant à une succession et les vendeurs, qui n'ont aucune connaissance du sujet s'interrogent et m'interrogent...
C'est un marché que je ne connais pas, d'où mon interrogation
Merci de vos retours
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n°3854
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Enregistré le : 15 janv. 2011, 22:08
Greenfairy a écrit : Bonjour à tous,
On me demande si ce véhicule est correctement positionné en terme de prix compte tenu du marché et des caractéristiques (Kilométrage, options...)
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2754598684
Il s'agit d'un véhicule appartenant à une succession et les vendeurs, qui n'ont aucune connaissance du sujet s'interrogent et m'interrogent...
C'est un marché que je ne connais pas, d'où mon interrogation
Merci de vos retours
donner son point de vue qui sera sans doute un des plus avisés ici
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PROPULC a écrit :
en bleu cobalt le prix est bien placé sur ce que je vois en ce moment. En revanche, il y a toujours deux sujets comme pour n'importe quelle Porsche, le premier c'est l'état esthétique, le deuxième technique : suivi, état des consommables et là on aura du mal à répondre. Mais je laisse le spécialiste de la couleur et du moteur @Michael228
Comme Patrick, dans la moyenne haute kilométrique par rapport au marché, mais généreux en options. Bien vérifier l'état des céramiques (mettre l'équivalent acier coûte cher). Attention aussi au bon remplacement des amortisseurs pilotés, plus onéreux que les normaux.
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juju a écrit :ouidetuning-man a écrit : 133000 km pour 18 ans, c'est kilométré ???
Mon GTS a huit ans et 120 kkm; il est quoi, agonisant?:D
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dédé du bayou a écrit :.... faudrait savoir ce que l'on veut ! d'un côté chacun s'accorde à dire qu'une voiture qui ne roule pas se détériore, de l'autre, dire qu'une voiture de 18 ans à 133 kkm est "kilométrée" ?????juju a écrit :ouidetuning-man a écrit : 133000 km pour 18 ans, c'est kilométré ???
Mon GTS a huit ans et 120 kkm; il est quoi, agonisant?:D
Complètement d’accord
philetcha a écrit :ou un GTS qui est une trèèèès trèèèès bonne auto !PROPULC a écrit : ça ne va pas trop avec le concept et si on a des problèmes avec la toile, on achète un Boxster S qui est une trèèèès bonne auto !
Ce Spyder hard top n’est vraiment pas très heureux….
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Bonjour à tous, je recherche un Boxster RS60 en boîte manuelle avec un suivi et entretien minutieux. Si quelqu'un a ça sous la main et souhaite vendre ou si vous connaissez quelqu'un ?
Pour ceux ou celles qui se demanderaient, je ne vends pas ma 3,2. C'est pour avoir une voiture complémentaire.
Petite question : sur ce type de Boxster qui sont des 987 phase 1, y'a t'il un problème potentiel avec IMS ou bien cela ne concerne que les 986, et 996 ?
Y-a-t-il autre chose d'important à vérifier ?
Pour ceux ou celles qui se demanderaient, je ne vends pas ma 3,2. C'est pour avoir une voiture complémentaire.
Petite question : sur ce type de Boxster qui sont des 987 phase 1, y'a t'il un problème potentiel avec IMS ou bien cela ne concerne que les 986, et 996 ?
Y-a-t-il autre chose d'important à vérifier ?