Club911

FROG a écrit :

qqun connait la différence entre celui à 86 et celui à 60 ? Passion Auto

Linece a écrit :

Je crois que si tu fais partie du club tu as droit à une remise avec le CP Porsche de La Rochelle. De plus pour en avoir fait l'expérience parfois les prix des pièces chez Porsche est au même prix voire moins cher que chez RP, PA ou autres, cela dépend des pièces. Donc à comparer avant achat

FROG a écrit :

qqun connait la différence entre celui à 86 et celui à 60 ? Passion Auto

Linece a écrit :

C'est pour payer le modèle social français

911G50 a écrit :

Linece a écrit :

Voila c´est ça
[hr]
Une petite nouvelle je crois:

964T 3.3L

rgc69 a écrit :

911G50 a écrit :

Linece a écrit :

Voila c´est ça
[hr]
Une petite nouvelle je crois:

964T 3.3L

une nouvelle mais encore une nouvelle bien "chéro"

Bruce 911 a écrit :

rgc69 a écrit :

911G50 a écrit :

Voila c´est ça
[hr]
Une petite nouvelle je crois:

964T 3.3L

une nouvelle mais encore une nouvelle bien "chéro"

Ceux sont les prix pour une voiture dont l'entretien est suivi

benibern a écrit :

A ce niveau de prix, je me dis que le seul critère reste l'état de la voiture.

Par exemple, deux 964 turbo 3.3 vendues par la concession de Reims, aucune n'est passée en annonce, et vendues en deux jours (la seconde j'avais une option mais un mec a signé le bon de commande et payé la voiture sans la voir pour me passer devant). Elles étaient à 65k et 80k (différence de prix car différence de km).

30 CSL a écrit :

benibern a écrit :

A ce niveau de prix, je me dis que le seul critère reste l'état de la voiture.

Par exemple, deux 964 turbo 3.3 vendues par la concession de Reims, aucune n'est passée en annonce, et vendues en deux jours (la seconde j'avais une option mais un mec a signé le bon de commande et payé la voiture sans la voir pour me passer devant). Elles étaient à 65k et 80k (différence de prix car différence de km).

Je ne me mêle que très rarement des discussions de prix car elles sont aussi vaines et inutiles que les discussions sur la couleur des autos.

Ce que tu annonces au dessus ne peut surprendre que les personnes qui sont trop éloignées de ce marché. Il n'est même pas nécessaire de mentionner les transactions concernant des autos qui ne sont jamais passées en annonce, et n'apparaissent donc nulle part, car directement effectuées par les parties concernées.

Il y en a beaucoup plus qu'on ne le pense.

kymenoulos a écrit :

Si l'exemplaire est vraiment beau, il n'a même pas le temps de passer en annonce.

mt965 a écrit :

kymenoulos a écrit :

Si l'exemplaire est vraiment beau, il n'a même pas le temps de passer en annonce.

J'aurais l'occasion de vérifier si c'est vrai...

benibern a écrit :

Oui c'est bien celle de Strasbourg et effectivement il n'a pas lésiné à la dépense pour la garder en "très" bon état (joints moteur, embrayage, etc.) et chaque proprio (3 plus moi) a consciencieusement pris le soin de remplir un classeur avec toutes les factures (achat, entretien) depuis 1991.

J'en dis plus dans la journée, il me faut bosser un peu !

[je vois avec mon épouse pour le logo du club local]

kymenoulos a écrit :

une 3.3 vendue par un CP c'est rare,
bravo elle a l'air très belle (juste remettre les clignos et les étriers de la bonne couleur pour qu'elle soit sublime)

orphi a écrit :

Je la connais bien celle-là . Je peux même te mettre en contact avec l'ancien proprio ;-)

orphi a écrit :

Je la connais bien celle-là . Je peux même te mettre en contact avec l'ancien proprio ;-)

FLA69LP a écrit :

orphi a écrit :

Je la connais bien celle-là . Je peux même te mettre en contact avec l'ancien proprio ;-)

Celle de ton pote qui a maintenant une WUR au top ?:D

piedtendre a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/717115590.htm?ca=6_s

LE MOING a écrit :

Bruce 911 a écrit :

rgc69 a écrit :

une nouvelle mais encore une nouvelle bien "chéro"

Ceux sont les prix pour une voiture dont l'entretien est suivi

+1 tout dépend ce que l'on trouve sous ce descriptif, concernant notamment le bloc moteur :

"Réparations
- amortisseurs carrosserie embrayage freins moteur peinture pneus suspension récents"

FLA69LP a écrit :

orphi a écrit :

Je la connais bien celle-là . Je peux même te mettre en contact avec l'ancien proprio ;-)

Celle de ton pote qui a maintenant une WUR au top ?:D

Esteban a écrit :

FLA69LP a écrit :

orphi a écrit :

Je la connais bien celle-là . Je peux même te mettre en contact avec l'ancien proprio ;-)

Celle de ton pote qui a maintenant une WUR au top ?:D

C'est bien celle-là! :)

Bruce 911 a écrit :

C'est quoi cette signature

FJwilliams a écrit :

69 ke avec 160mks c'est bon pour moi ça

Visiblement super suivi profites

FJwilliams a écrit :

Tant mieux C'est pas facile de trouver une belle auto de ce côté là je suis comblé depuis un moment car je n'aurais pas eu le courage d'investir pareilles sommes aujourd'hui... avec les risques que cela comporte...



Présentes la nous un de ces 4

kymenoulos a écrit :

je pensais justement à la tienne, en me disant que si tu avais " l'ombre du début d'un frémissement d'envie d'éventuellement vouloir vendre"
tu serais bombardé de MP

mt965 a écrit :

kymenoulos a écrit :

je pensais justement à la tienne, en me disant que si tu avais " l'ombre du début d'un frémissement d'envie d'éventuellement vouloir vendre"
tu serais bombardé de MP

Rien n'est sûr ... Le tarif de nos autos commence à être dissuasif pour un grand nombre d'entre nous .

FJwilliams a écrit :

Non !!!! tu as épousé une femme qui voue un culte (c'est fort comme mot ça) à la bad boys ?????

C'est dingue ça racontes !!!!!:D

Oui pour cela suis vernis (sauf qu'elle n'aime pas qu'on s'en serve, ça pourrait les abimer !!)

Oui un moulin c'est déjà 15 ke à refaire oui entre autre mais je parlais plus de façon générale et uniquement pour moi

mt965 a écrit :

kymenoulos a écrit :

je pensais justement à la tienne, en me disant que si tu avais " l'ombre du début d'un frémissement d'envie d'éventuellement vouloir vendre"
tu serais bombardé de MP

Rien n'est sûr ... Le tarif de nos autos commence à être dissuasif pour un grand nombre d'entre nous .

benibern a écrit :

mt965 a écrit :

kymenoulos a écrit :

je pensais justement à la tienne, en me disant que si tu avais " l'ombre du début d'un frémissement d'envie d'éventuellement vouloir vendre"
tu serais bombardé de MP

Rien n'est sûr ... Le tarif de nos autos commence à être dissuasif pour un grand nombre d'entre nous .

Les trois que j'ai vu en CP étaient à plus de 65k (une était à 80k pour 80.000 km) et elles sont parties "facilement" (pour l'une d'elle elle a même été achetée sans être vu par le client, la scde par un allemand sans même qu'une annonce soit passée, et la troisième par moi-même). Mais il est certain que le cercle des acheteurs potentiels se restreint avec la hausse de la cote. Mais c'est quand même mieux que d'acheter des hedge funds non?
[hr]

FJwilliams a écrit :

piedtendre a écrit :

C'est ce que je pense aussi, car les limitations de vitesse et la répression rendent nos mono turbo très intéressantes car jouissives en 1ere et seconde

kymenoulos a écrit :

Par contre je pense au contraire que le cercle des acheteurs potentiels de beaux exemplaires augmente et que le nombre de beaux véhicules disponible se réduit.

FLA69LP a écrit :

kymenoulos a écrit :

Par contre je pense au contraire que le cercle des acheteurs potentiels de beaux exemplaires augmente et que le nombre de beaux véhicules disponible se réduit.

Oui, mais plus le prix augmente et moins la clientèle est française

kymenoulos a écrit :

FLA69LP a écrit :

kymenoulos a écrit :

Par contre je pense au contraire que le cercle des acheteurs potentiels de beaux exemplaires augmente et que le nombre de beaux véhicules disponible se réduit.

Oui, mais plus le prix augmente et moins la clientèle est française

tu as raison fred mais il en va de même pour l'immobiler haut de gamme, l'art, le luxe en général....
le monde bouge la France stagne (et se "tiers mondise") pour ceux qui en doutait encore

260chrono a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/718734651.htm?ca=12_s

la voiture d'un ami...;-)

260

tomtom a écrit :

260chrono a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/718734651.htm?ca=12_s

la voiture d'un ami...;-)

260

Elle ressemble comme 2 goutes d´eau à la mienne sans le X33.

Le prix me semble justifié si les réparations ont bien été effectuées...(embrayage, etc...)

kymenoulos a écrit :

benibern a écrit :

mt965 a écrit :

Rien n'est sûr ... Le tarif de nos autos commence à être dissuasif pour un grand nombre d'entre nous .

Les trois que j'ai vu en CP étaient à plus de 65k (une était à 80k pour 80.000 km) et elles sont parties "facilement" (pour l'une d'elle elle a même été achetée sans être vu par le client, la scde par un allemand sans même qu'une annonce soit passée, et la troisième par moi-même). Mais il est certain que le cercle des acheteurs potentiels se restreint avec la hausse de la cote. Mais c'est quand même mieux que d'acheter des hedge funds non?
[hr]

FJwilliams a écrit :

Les tarifs en CP sur ce genre de véhicule ne sont jamais donnés, mais s'ils prennent le risque de la vendre c'est qu'ils sont assez sûr du "produit"...
Certains CP se sont même fait une spécialité dans la vente de yougtimer et classic : Bensberg Eindhoven....

Par contre je pense au contraire que le cercle des acheteurs potentiels de beaux exemplaires augmente et que le nombre de beaux véhicules disponible se réduit.
Il y a encore peu de temps personne ne voulait de nos pétoires, elles sortent enfin de l'ombre ...

Bruce 911 a écrit :

Nous allons tous devenir des " sans dents "

FLA69LP a écrit :

kymenoulos a écrit :

FLA69LP a écrit :

Oui, mais plus le prix augmente et moins la clientèle est française

tu as raison fred mais il en va de même pour l'immobiler haut de gamme, l'art, le luxe en général....
le monde bouge la France stagne (et se "tiers mondise") pour ceux qui en doutait encore

Oui pour le luxe en général, mais le phénomène "investissement automobile" d'une manière plus générale est très récent car proposé depuis peu par des fonds d'investissements

benibern a écrit :

kymenoulos a écrit :

benibern a écrit :

Les trois que j'ai vu en CP étaient à plus de 65k (une était à 80k pour 80.000 km) et elles sont parties "facilement" (pour l'une d'elle elle a même été achetée sans être vu par le client, la scde par un allemand sans même qu'une annonce soit passée, et la troisième par moi-même). Mais il est certain que le cercle des acheteurs potentiels se restreint avec la hausse de la cote. Mais c'est quand même mieux que d'acheter des hedge funds non?
[hr]

Les tarifs en CP sur ce genre de véhicule ne sont jamais donnés, mais s'ils prennent le risque de la vendre c'est qu'ils sont assez sûr du "produit"...
Certains CP se sont même fait une spécialité dans la vente de yougtimer et classic : Bensberg Eindhoven....

Par contre je pense au contraire que le cercle des acheteurs potentiels de beaux exemplaires augmente et que le nombre de beaux véhicules disponible se réduit.
Il y a encore peu de temps personne ne voulait de nos pétoires, elles sortent enfin de l'ombre ...

Cela fait deux ans que ma femme me demande d'en acheter une, je crois que j'aurai du l'écouter il y a deux ans voire même un an, mais après l'avoir conduite je ne regrette vraiment pas même si j'aurai certainement pu trouver un modèle moins cher et/ou avec moins de km. Je vais prendre le temps de faire une présentation dans la section adéquate, et toutes vos remarques seront les bienvenues sur ce qu'il faudrait changer dessus, etc. [je suis parti pour la garder à vie, ma femme m'ayant fait comprendre qu'il était hors de question de la revendre un jour quel que soit le prix qui pourrait être proposé]. J'aurai aimé savoir combien de km vous faites tous par an avec les vôtres?

mt965 a écrit :

kymenoulos a écrit :

je pensais justement à la tienne, en me disant que si tu avais " l'ombre du début d'un frémissement d'envie d'éventuellement vouloir vendre"
tu serais bombardé de MP

Rien n'est sûr ... Le tarif de nos autos commence à être dissuasif pour un grand nombre d'entre nous .

FLA69LP a écrit :

1- garde ta femme parce que c'est rare d'avoir ce discours
2- Garder à vie ta 965 ? alors garde bien ta femme car le jour où elle part, la voiture part avec

kymenoulos a écrit :

FLA69LP a écrit :

kymenoulos a écrit :

tu as raison fred mais il en va de même pour l'immobiler haut de gamme, l'art, le luxe en général....
le monde bouge la France stagne (et se "tiers mondise") pour ceux qui en doutait encore

Oui pour le luxe en général, mais le phénomène "investissement automobile" d'une manière plus générale est très récent car proposé depuis peu par des fonds d'investissements

exactement

kymenoulos a écrit :

FLA69LP a écrit :

kymenoulos a écrit :

Par contre je pense au contraire que le cercle des acheteurs potentiels de beaux exemplaires augmente et que le nombre de beaux véhicules disponible se réduit.

Oui, mais plus le prix augmente et moins la clientèle est française

tu as raison fred mais il en va de même pour l'immobiler haut de gamme, l'art, le luxe en général....
le monde bouge la France stagne (et se "tiers mondise") pour ceux qui en doutait encore

kymenoulos a écrit :

Si tu la mets en vente sur LBC oui ; le jour où tu te décides, montes à ESSEN avec ........ tu reviendras sans

kymenoulos a écrit :

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

Herve73.01.74 a écrit :

kymenoulos a écrit :

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

C'est la 3,6 que tu as vu quand on était au telephone

kymenoulos a écrit :

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

kymenoulos a écrit :

Herve73.01.74 a écrit :

kymenoulos a écrit :

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

C'est la 3,6 que tu as vu quand on était au telephone

Salut hervé
oui .......
billets d'avion, "résa hotel" imprimés

kymenoulos a écrit :

Herve73.01.74 a écrit :

kymenoulos a écrit :

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

C'est la 3,6 que tu as vu quand on était au telephone

Salut hervé
oui .......
billets d'avion, "résa hotel" imprimés

rvl911 a écrit :

kymenoulos a écrit :

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

il c'est passé un truc qui m'aurait échappé?
c'est la dernière 3.6 sur terre toutes les autres sont mortes d'ébola???

elle n'a pas 10 000 km, elle n'est pas S X88, elle n'a pas appartenu à Georges Pompidou, d'accord elle est italienne ...mais encore???

911G50 a écrit :

rvl911 a écrit :

kymenoulos a écrit :

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

il c'est passé un truc qui m'aurait échappé?
c'est la dernière 3.6 sur terre toutes les autres sont mortes d'ébola???

elle n'a pas 10 000 km, elle n'est pas S X88, elle n'a pas appartenu à Georges Pompidou, d'accord elle est italienne ...mais encore???

Attention Pompidou roulait en classique atmo pas turbo

911G50 a écrit :

rvl911 a écrit :

kymenoulos a écrit :

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

il c'est passé un truc qui m'aurait échappé?
c'est la dernière 3.6 sur terre toutes les autres sont mortes d'ébola???

elle n'a pas 10 000 km, elle n'est pas S X88, elle n'a pas appartenu à Georges Pompidou, d'accord elle est italienne ...mais encore???

Attention Pompidou roulait en classique atmo pas turbo

FJwilliams a écrit :

Pfffff ça devient un peu du n'importe quoi 250ke et la semaine prochaine 600 ke

Ca fait marrer

FJwilliams a écrit :

très bel outil vert !!! On dirait une boite à eau sur la plage arr comme moby dick elle aurait les culasses refroidies comme ça ????