[rickman]

Personnellement, je l'apprécie beaucoup malgré la fiscalité dissuasive.

[PROPULC]

Personnellement, je l'apprécie beaucoup malgré la fiscalité dissuasive.

Mais GT3 ou RS ?

[tonton flat]

bein moi je la trouve très belle cette GT3

[rickman]

Personnellement, je l'apprécie beaucoup malgré la fiscalité dissuasive.

Mais GT3 ou RS ?

Cette GT3 ressemble plus à une RS d'ancienne génération.
gabarit, performances, options. Si tu n'as pas de Porsche dans ton garage, c'est un excellent choix car ça reste un truc qui sait tout faire.
A prendre en PDK selon moi.


la 992 RS va être une RSR de route. Sans doute 540 CV, pack Weissach avec arceau titane, jantes magnésium, aéro active, CUP 2R ...

donc 30 kg de moins, 30 CV de plus, ... et plus chère...

reste aussi sans doute une série spéciale pour fêter les 50 ans de la 2.7 RS et finir les pures atmosphériques en fanfare.

[gtrs57]

je me sens moins seul.... en shark blue elle est juste magnifique. Mais il est vrai que la 991.2 GT3 n'a pas pris une seule ride, sa ligne reste trés fine.

[gtrs57]

cela va faire hurler mais l'avenir est surement à une 911 GT3 hybride qui permettra d'avoir ce moteur atmo de folie et d'échapper aux malus délirants de 30-40-50 ke.
Reste que la France est un petit pays pour Porsche, qui ne développera surement pas un modèle spécifique pour nous

[LionelB22]

Combien de 991 GT3 et GT3RS en France ?

[CHRIS6913]

cela va faire hurler mais l'avenir est surement à une 911 GT3 hybride qui permettra d'avoir ce moteur atmo de folie et d'échapper aux malus délirants de 30-40-50 ke.
Reste que la France est un petit pays pour Porsche, qui ne développera surement pas un modèle spécifique pour nous

Porsche fait la chasse au kgs sur ses GT3. Tu crois qu'elle va rajouter 200 ou 300 kgs de batteries?

Comme tu le dis, les malus délirants ne concernent QUE la France qui est loin d'être un marché prioritaire pour Porsche

[yastefris]

Faut mettre de spiles bouton

[rickman]

cela va faire hurler mais l'avenir est surement à une 911 GT3 hybride qui permettra d'avoir ce moteur atmo de folie et d'échapper aux malus délirants de 30-40-50 ke.
Reste que la France est un petit pays pour Porsche, qui ne développera surement pas un modèle spécifique pour nous

Ce que tu ne mettras pas dans le malus, tu le mettras chez Porsche pour la techno.