https://club911.net/viewtopic.php?t=95515
Message original : Oggy
Ne gachons pas la bonne ambiance du retour de cette journée![]()
Message original : flatazor
explication officielle et en ligne :
Je suis désolé d'avoir froissé certains sur ce post en virant des commentaires et ma photo, et effectivement je devrais reprendre la clope
Je vous présente mes excuses les plus plates, et vais en profiter pour prendre un peu de recul
la bise
[Édite le 29-3-2010 par flatazor]
Message original : jb74
tout ce que je te demande , mon Pierrot, c'est d'être en forme et comme d'hab...dans 2 mois..![]()
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Message original : flatazor
je devrais plus souvent m'inspirer de certains:thumbup:
Message original : roadking
Je suis sûr quand sans ça on était devant![]()
Message original : PIERRERSMessage original : roadking
Je suis sûr quand sans ça on était devant![]()
Le tracteur qui a été appelé pour vous sortir du champ ?![]()
Message original : PIERRERSDevant quoi ?Message original : roadking
Je suis sûr quand sans ça on était devant![]()
Le tracteur qui a été appelé pour vous sortir du champ ?![]()
Message original : Jean92Ah ouai, c'était à ce point làMessage original : PIERRERSMessage original : roadking
Je suis sûr quand sans ça on était devant![]()
Le tracteur qui a été appelé pour vous sortir du champ ?![]()
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Message original : casi
ma fille s'est bien amusée et reviendra: son expérience plus ma capacité à passer de dernier à mi classement, tu vas avoir du mal à conserver ta place, ne te trompe pas de copilote!
Message original : roadking
bon c'est vrai, j'ai sali la voiture![]()
Message original : Kalamalo
Est ce que je vous ai dit qu'on était 5ème hier midi![]()
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Message original : PIERRERSJe ne me trompe jamais de co-pi.Message original : casi
ma fille s'est bien amusée et reviendra: son expérience plus ma capacité à passer de dernier à mi classement, tu vas avoir du mal à conserver ta place, ne te trompe pas de copilote!
Je ne prends que des fumeurs alcooliques arsouilleurs !
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Message original : PIERRERSJe résume donc :Message original : flatazor
je devrais plus souvent m'inspirer de certains:thumbup:
1 - Tu te laisses pousser la moustache
2 - Tu investit ds un porte-stylequelemondeentiert'envie
3 - Tu arrêtes de boire autre chose que du Bourgogne
4 - Tu roules ds des caisses de couleur ... discrètes
5 - Tu mets une casquette et non un bonnet de lama aussi ridicule que les couvre-chefs du prez
6 - Tu reprends la clope, au moins le week-end
7 - Tu prends un pilote qui ne s'embourbe pas à la moindre maneuvre
8 - Tu me payes une bière à la première occas
Et je te rappelle ma poule qu'on doit se voir pour préparer une remontée du Sud au NOrd![]()
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Message original : yoann
cool mon pierro, fais comme moi, tu ne fumes que le week end ou quand je picole![]()
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Message original : yoann
cool mon pierro, fais comme moi, tu ne fumes que le week end ou quand je picole![]()
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Message original : ppi.sud77tu fumes tout le temps alorsMessage original : yoann
cool mon pierro, fais comme moi, tu ne fumes que le week end ou quand je picole![]()
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Message original : PIERRERS
Mais surtout, l'extraordinaire équipage Kilogermaino / Fredlo dont le salon mobile n'est pas tombé en panne !...![]()
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Par contre, il est évident qu'il manque un degré de carrossage à l'arrière droit![]()
Message original : yoannkuléMessage original : ppi.sud77tu fumes tout le temps alorsMessage original : yoann
cool mon pierro, fais comme moi, tu ne fumes que le week end ou quand je picole![]()
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Message original : yoannkuléMessage original : ppi.sud77tu fumes tout le temps alorsMessage original : yoann
cool mon pierro, fais comme moi, tu ne fumes que le week end ou quand je picole![]()
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Message original : PIERRERS
... et que je t'ai mis un vent à Kala en courbe sur l'A5![]()
Message original : Oggyce défaut de carrossage est probablement la cause de leur contre-performance de l'apmMessage original : PIERRERS
Mais surtout, l'extraordinaire équipage Kilogermaino / Fredlo dont le salon mobile n'est pas tombé en panne !...![]()
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Par contre, il est évident qu'il manque un degré de carrossage à l'arrière droit![]()
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Message original : flatazorj'y arrive pas... Pas à picolerMessage original : yoannkuléMessage original : ppi.sud77 tu fumes tout le temps alors![]()
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, mais à ne fumer que dans des créneaux précis type soir, week-end, vacances... Donc dans ce cas vaut mieux stopper une bonne fois pour toute
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Message original : roadking
c'est courageux ce que tu fais
Pour toi et pour les autres![]()
Message original : rana44
et si je vous disais que à Sens aujourd'hui, il faut un splendide soleil:)
Message original : KalamaloMessage original : roadking
c'est courageux ce que tu fais
Pour toi et pour les autres![]()
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Message original : yoann
cool mon pierro, fais comme moi, tu ne fumes que le week end ou quand je picole![]()
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Message original : pv_techParfois, le boitier VSP joue aussi ...Message original : KalamaloTu sais qu'on s'est vraiment fait peur làMessage original : PIERRERS
... et que je t'ai mis un vent à Kala en courbe sur l'A5![]()
Je sais pas si ça se voyait de l'extérieur, mais on est pas passé loin de la correctionnelle ... c'était juste pas possible d'aller plus vite, sinon on tapait le rail extérieur c'est certain
... et quand je vois ta vitesse de passage dans cette courbe et ton auto qui ne bougeait pas, je me dis que j'ai du travail sur la mienne au niveau chassis![]()
RDV en Lozère![]()
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Message original : PIERRERS
Depuis 10 ans que je fais du circuit ... si je ne passais pas plus vite en courbe qu'un donze qui n'est même pas capable de faire du vélo bourré ...![]()
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Message original : PIERRERSMerciMessage original : pv_techParfois, le boitier VSP joue aussi ...Message original : Kalamalo Tu sais qu'on s'est vraiment fait peur là
Je sais pas si ça se voyait de l'extérieur, mais on est pas passé loin de la correctionnelle ... c'était juste pas possible d'aller plus vite, sinon on tapait le rail extérieur c'est certain
... et quand je vois ta vitesse de passage dans cette courbe et ton auto qui ne bougeait pas, je me dis que j'ai du travail sur la mienne au niveau chassis![]()
RDV en Lozère![]()
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Depuis 10 ans que je fais du circuit ... si je ne passais pas plus vite en courbe qu'un donze qui n'est même pas capable de faire du vélo bourré ...![]()
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Message original : Airald
Bon, après verif du tableau...
L'ordre est bon...
C'est juste qu'il y avait 1200 points de trop pour tout le monde...![]()
Message original : PIERRERS
Et moi je te dis qu'à caisse égale je te mets tjs un vent en courbe![]()
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Message original : PIERRERS
Et moi je te dis qu'à caisse égale je te mets tjs un vent en courbe![]()
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Message original : A110
... Donc je m'incline respectueusement devant la victoire (avec quelques centaines de pénalités tout de même!):D du Pierrot en éspérant pour lui que cela soit confirmé en final.
Message original : patrick123Ca y est sa victoire lui est déjà montée à la têteMessage original : PIERRERS
Et moi je te dis qu'à caisse égale je te mets tjs un vent en courbe![]()
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Message original : docnono
//un gros merci aux organisateurs pour cette belle journée et leur " coup" de main généreux ...
au fait c'etait un rallye sur terre ? la prochaine fois , je chausserai des pneus à tétines ...
bravo à tous les concurrents pour leur bonne humeur ...
et félicitations à l'équipe gagnante
au plus tard en lozere
toujours pas séparé de zocnonotte
Message original : docnono
je pense surtout à ton copi , parce que , crois moi ,c'est pas facile d'etre le nez dans le road book ...
Message original : Damier
D'ailleurs, lors de la régul (un peu paumés), on a demandé à un Autochtone qui plantait ses oignons s'il "avait vu passer un groupe de voitures?" Réponse: "oui, une trentaine
Message original : Airald
Bon, après verif du tableau...
L'ordre est bon...
C'est juste qu'il y avait 1200 points de trop pour tout le monde...![]()
Message original : kungfuComplètement d'accord: on gagne à deux ou on perd à deux!Message original : PIERRERS
Sans ôter en rien les mérites de mon Kung Fu préféré![]()
, je précise que nous n'avions pas un partage si radical des tâches.
Je trouve bcp plus sympa d'être à deux à regarder le book et essayer de réfléchir à ne pas se planter, et je pense que c''est l'une des clés d'un bon résultat ... ça ôte du stress et limite les risques
Pi autant j'aime bien conduire, autant ne faire que ça ds un rallye de régul, je trouve ça pas terrible.
Plus amusant de participer à la nav en aidant son co-pi![]()
C'est super déstressant de faire valider les décisions par le pilote!
Et le Pierrot, il décide vite!![]()
Message original : yoyo74
:thumbup:Super sortie et pour une première pour nous en régularité c'etait dantesque....Pas de surprise avant dernier le matin ma copilote maladel'après midi content de notre deuxième manche et pour la troisième la cata
embourbé dans un champs!!!!! bref super ambiance, un temps...... à ne pas sortir de la route
Vivement l'année prochaine.
Merci à Socrate pour la soirée et à Airald pour tout le travail
Les photos à venir.....
Message original : PIERRERS
Moquons nous au passage de certains trousdballeux qui ont vu que 500 bourrins ne servent à rien ds un rallye ... bon, d'accord, ensuite on s'est pris un vent sur l'A5![]()
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[Édite le 29-3-2010 par PIERRERS]
Message original : ppi.sud77
C'est bien la régule , ça soude un couple![]()
Message original : jhesitetu as brillé par ton absenceMessage original : ppi.sud77
C'est bien la régule , ça soude un couple![]()
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Message original : ppi.sud77Je suis désolé , mais je suis obligé de travailler moiMessage original : jhesitetu as brillé par ton absenceMessage original : ppi.sud77
C'est bien la régule , ça soude un couple![]()
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Et ce week end je bossaissinon c'est une sortie que je fais à chaque fois quand je suis libre
Pour tester le couple justement , c'est un bon barometre
[Édite le 29-3-2010 par ppi.sud77]
Message original : Phylippeje me souviens lorsque l'animal avait décidé de faire de la régul pour occuper sa retraiteMessage original : kungfuComplètement d'accord: on gagne à deux ou on perd à deux!Message original : PIERRERS
Sans ôter en rien les mérites de mon Kung Fu préféré![]()
, je précise que nous n'avions pas un partage si radical des tâches.
Je trouve bcp plus sympa d'être à deux à regarder le book et essayer de réfléchir à ne pas se planter, et je pense que c''est l'une des clés d'un bon résultat ... ça ôte du stress et limite les risques
Pi autant j'aime bien conduire, autant ne faire que ça ds un rallye de régul, je trouve ça pas terrible.
Plus amusant de participer à la nav en aidant son co-pi![]()
C'est super déstressant de faire valider les décisions par le pilote!
Et le Pierrot, il décide vite!![]()
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....je me souviens donc que PV-tech et moi même qui le connaissons un peu, avions pensé que le Pierrot allait faire bonne figure dans cette displine, compte tenu de ces qualités : rapidité de décision, sens du managment, lenteur chronique sur circuit, bref tout était réuni pour que ça fasse mouche, et il n'a pas traîné le bougre
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