Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://club911.net/

Titre du sujet - Nouveau pistard en 997 GT3 clubsport

https://club911.net/viewtopic.php?t=85812

Page 2 sur 2

- par francois968cs

Posté : 15 févr. 2010, 21:34

Et y' a des synchro acier sur ces boites

- par clubsporter

Posté : 15 févr. 2010, 21:42

@françois: je n'sais pas, mais jp'eux poser la question ...

P'tit test en Allemagne. Juste pour voir comme c'est devenu sec, moins long, tout simplement....

https://www.youtube.com/watch?v=iSnszu6FGMQ

[Édite le 15-2-2010 par clubsporter]

- par clubsporter

Posté : 17 mars 2010, 23:59

Fin prête pour Dijon Vendredi....4 ps cup neufs, 245 devant, hâte de voir le comportement....

- par clubsporter

Posté : 17 mars 2010, 23:59

certains d'entre vous seront là???

- par xxl

Posté : 18 mars 2010, 00:25

On t'a conseillé de mettre des 245 à l'avant ?

- par diaboloring

Posté : 18 mars 2010, 01:21

Slt avec un peu de retard

au fait tu l'as eu avec les AR rouge?

- par Guyom

Posté : 18 mars 2010, 04:36

Superbe

- par clubsporter

Posté : 18 mars 2010, 08:05

Pour le 245, bcp aux US roulent avec sur piste. J'ai envie d'essayer, apparemment, ça sous-vire moins.
Bien que la mienne, avec -3° partout, tourne au doigt et à l'oeil, ayant de nouveaux pneux a acheter j'avais vraiment envie de voir par moi-même. A suivre demain...

Sinon, j'ai acheté les feux arrières rouges sur ebay Allemagne. Feux d'origine Porsche bien sur, et j'ai revendu les "normaux" de la même manière.:)

- par yanacha

Posté : 18 mars 2010, 08:08

Super jolie...
Belle machine....

- par clubsporter

Posté : 18 mars 2010, 08:26

Merci!!;)

- par clubsporter

Posté : 18 mars 2010, 11:26

Oui tout à fait...

Je vous dirais mon ressenti, pas de problèmes!:)

- par clubsporter

Posté : 20 mars 2010, 18:01

Bon et bien le 245, c'est top!

Meilleure stabilité au freinage, surtout avec mes -3°.....
Le pont court, extra aussi!

J'ai bien amélioré, avec un 1.33.10 et bcp de tours en 1.33 et des brouettes. Prochain objectif 1.32 lol
Je sais que certains font bien mieux, mais perso, quel plaisir j'ai pris!!!

Super temps, que des passionnés, RDV à la prochaine...

Petite video de 3 tours avec 3 passagers différents

https://www.youtube.com/watch?v=4mKktW_b0jc

[Édite le 20-3-2010 par clubsporter]

- par xxl

Posté : 20 mars 2010, 18:04

marche pas le lien

- par clubsporter

Posté : 20 mars 2010, 18:15

J'ai rectifié...toujours pas?

Ca marche chez moi...

- par xxl

Posté : 20 mars 2010, 18:16

ça marche

- par xxl

Posté : 20 mars 2010, 18:18

c'est quoi tes plaquettes ?

- par clubsporter

Posté : 20 mars 2010, 18:22

Pagid P50, celle montées sur les cup....ça couine quand c'est chaud, mais ça freine du tonnerre!!

- par xxl

Posté : 20 mars 2010, 18:23

Au bout de la ligne droite, ça a l'air

et le pont court semble efficace

- par clubsporter

Posté : 20 mars 2010, 18:28

clair qu'au bout d'la ligne droite, faut sortir les cojones:D au début, difficile de freiner aprés le bandeau, et puis ça vient petit a petit....

Pour le pont court, je te le confirme, c'est top! Bon, faut jouer du levier plus souvent, mais une fois le truc en main, ça relance vraiment mieux:thumbup:

Heures au format UTC+02:00
Page 2 sur 2