Club911

- par yastefris

Posté : 24 juil. 2011, 23:15

ça sent le rallye de l'ami Serge cette question

- par jpb77401

Posté : 24 juil. 2011, 23:28

Message original : yastefris
ça sent le rallye de l'ami Serge cette question

+100

- par jpb77401

Posté : 24 juil. 2011, 23:47

Honnêtement elle est magnifique cette 3.0 , rehaussée rallye comme Kat en Belgique, ça sera

- par Rishark

Posté : 15 sept. 2011, 20:45

Cette auto est une affaire.
Connaissant l'ami André (j'ai acquis son ex 3,2L) et sa "maniaquerie", je suis certain que le futur proprio de cette future collector de la mort qui tue sera le plus heureux des Porschistes.

Up-up-up !

- par AR69

Posté : 15 sept. 2011, 21:10

Message original : Rishark
Cette auto est une affaire.
Connaissant l'ami André (j'ai acquis son ex 3,2L) et sa "maniaquerie", je suis certain que le futur proprio de cette future collector de la mort qui tue sera le plus heureux des Porschistes.

Up-up-up !

Merçi Richard;)

- par romeo13

Posté : 22 sept. 2011, 20:19

Ne pas comparer un carrera 3.0 avec un sc 204 ....

même si c'est tentant , ce n'est pas du tout la même auto :

les chiffres sont édifiants ! =

http://www.zeperfs.com/duel3165-2614.htm

rageuse , la bougre !!!

- par Flo3l2

Posté : 22 sept. 2011, 21:13

Bonne vente...elle est splendide...

- par AR69

Posté : 23 sept. 2011, 08:54

Message original : Flo3l2
Bonne vente...elle est splendide...

Merçi et bien réglée chassis/moteur par Fino;)

Très intéressant le comparatif

- par Milano78

Posté : 23 sept. 2011, 19:48

Bon z'allez plonger sur la caisse de l'ami lacouelle ?? la base idéale pour une transfo de folie..

- par AR69

Posté : 15 nov. 2011, 10:05

Mon petit UP à moi

Fin de semaine elle part chez son doc pour la révsion des 20M Km, plus réfection étriers arrières ( les Avt déjà faits), en plus je viens de lui offrir une tige de capot alu type RS en remplacement du manche à balais

Elle sera nickel

- par christb

Posté : 15 nov. 2011, 10:19

c'est peu hors sujet, mais peux tu me dire quel est le modèle de tes sièges av, sont ils basculables ?
merci;)

- par AR69

Posté : 15 nov. 2011, 10:48

Message original : christb
c'est peu hors sujet, mais peux tu me dire quel est le modèle de tes sièges av, sont ils basculables ?
merci;)

http://www.wwclassics.com/
Modèle : Safari Rally - S (Snug)
Les miens ne basculent pas, mais il existe chez eux des glissières basculantes
Bonne qualité, montage sans aucun problème

- par aym

Posté : 01 déc. 2011, 11:45

Salut André,

Tu l'as récupéré de chez Hervé (garage des Alliés) ?

[Édite le 1-12-2011 par aym]

- par AR69

Posté : 01 déc. 2011, 11:51

Message original : aym
Salut André,

Tu l'as récupéré de chez Hervé (garage des Alliés) ?

[Édite le 1-12-2011 par aym]

Yess, RAS, marche toujours super bien, je viens de faire un bon nettoyage moteur et repeindre les restes de vieilles peintures blanches. Nickel pour le Télétronc

- par aym

Posté : 01 déc. 2011, 12:04

Message original : AR69
Message original : aym
Salut André,

Tu l'as récupéré de chez Hervé (garage des Alliés) ?

[Édite le 1-12-2011 par aym]
Yess, RAS, marche toujours super bien, je viens de faire un bon nettoyage moteur et repeindre les restes de vieilles peintures blanches. Nickel pour le Télétronc

dommage que je ne puisse pas venir au téléthon, ça m'aurait permis de la voir

T'as des touches ?

- par AR69

Posté : 01 déc. 2011, 12:08

Message original : aym
Message original : AR69
Message original : aym
Salut André,

Tu l'as récupéré de chez Hervé (garage des Alliés) ?

[Édite le 1-12-2011 par aym]
Yess, RAS, marche toujours super bien, je viens de faire un bon nettoyage moteur et repeindre les restes de vieilles peintures blanches. Nickel pour le Télétronc
dommage que je ne puisse pas venir au téléthon, ça m'aurait permis de la voir

T'as des touches ?

quelques unes, mais souvent ils doivent d'abord vendre leur auto

Une F355 pas intéressé:D Il veut revenir chez Porsche et le gars est venu de Nantes pour la voir et l'essayer !!

- par Greenfairy

Posté : 05 févr. 2012, 18:14

Bonjour RSK,

J'envoie un SMS à AR69 pour lui signaler ton message

- par AR69

Posté : 06 févr. 2012, 10:45

Message original : RSK
Bonjour
je cherche une gr3 ou gr4 pour rouler en vhc/belgique
voici quelques questions techniques supplémentaires :
depuis la grosse réfection moteur en 2008, quels seraient les frais suivants réalisés sur l'auto?

Bache à Huile à changer (filtage vidange HS)? Tout le reste est OK ou a été changé.

la boîte fut elle révisée entièrement récemment et dispose t elle de rapports courts, d'un pont court et d'un autobloquant ?

Entièrment révisée, et certaines pièces changées, rapports d'origine, pas de pont court, ni autobloaquant.

la suspension et les trains roulants sont ils récents et/ou spéciaux ?

Biellettes turbo à l'avant, silents-blocs barres anti-roulis changés

disposez vous d'un passeport FIA ou autre pth,

NON

quelques photos actuelles de l'habitacle, du moteur, du compartiment avant et du dessous seraient également utiles pour avoir une idée avant un éventuel rdv

OK mail pour photos en MP

dans quelle région de France est elle visible ?

LYON

- par sylvain21000

Posté : 29 mars 2012, 19:05

pas vendue cette auto ?

- par AR69

Posté : 30 mars 2012, 08:21

Message original : sylvain21000
pas vendue cette auto ?

Non, des gens intéressés, mais ont généralement une auto à vendre, ou d'autres victimes de grosses grippes ne donnent pkus de nelles

- par Franck21000

Posté : 30 mars 2012, 08:27

Tu es tjrs contraint de la vendre ? Ton activité est tirs tendue ?

- par olfrjf

Posté : 30 mars 2012, 08:28

Faut dire que le marché est "tendu" pour les ventes en ce moment

- par AR69

Posté : 10 avr. 2012, 13:53

Prix à la baisse!!!!
les spécialistes me diront qu'elle était trop chère, voila pourquoi elle traine depuis si logntemps, d'autres qu'à ce prix elle va partir vite !!!
A 31 K€ vu l'état de ma voiture je suis au mini

En espérant faire un heureux au club

- par chipmunck

Posté : 10 avr. 2012, 15:29

elle les vaut

- par AR69

Posté : 12 avr. 2012, 16:39

Message original : chipmunck
elle les vaut

Merçi, mais le pb c'est qu'il n'y a pas d'acheteur, sauf si je la met à 22 K€, et encore certains diront "pas normal à ce prix il y a un loup"

- par Tribeca55

Posté : 12 avr. 2012, 16:43

le probleme est que les gens ne connaissent pas bien ce modele...il faut l'essayer pour etre convaincu.
c'est mieux qu'une sc ou une 3.2, et c'est bien plus rare!!!
si j'avais pas acheté ma 2.0e, à ce prix, j'aurais pu venir la voir.....

- par aym

Posté : 12 avr. 2012, 16:47

Message original : AR69
Message original : chipmunck
elle les vaut
Merçi, mais le pb c'est qu'il n'y a pas d'acheteur, sauf si je la met à 22 K€, et encore certains diront "pas normal à ce prix il y a un loup"

t'es là ce soir ?

- par AR69

Posté : 12 avr. 2012, 16:50

Message original : aym
Message original : AR69
Message original : chipmunck
elle les vaut
Merçi, mais le pb c'est qu'il n'y a pas d'acheteur, sauf si je la met à 22 K€, et encore certains diront "pas normal à ce prix il y a un loup"
t'es là ce soir ?

Ou et à quelle heure ???

- par will91142

Posté : 12 avr. 2012, 16:50

pour 22K€ tu veux dire?:D

- par aym

Posté : 12 avr. 2012, 16:55

Message original : AR69
Message original : aym
Message original : AR69 Merçi, mais le pb c'est qu'il n'y a pas d'acheteur, sauf si je la met à 22 K€, et encore certains diront "pas normal à ce prix il y a un loup"
t'es là ce soir ?
Ou et à quelle heure ???

on peut le faire chez moi. Tu viens avec et tu repars avec les 22 K€

- par AR69

Posté : 12 avr. 2012, 16:58

Message original : aym
Message original : AR69
Message original : aym t'es là ce soir ?
Ou et à quelle heure ???
on peut le faire chez moi. Tu viens avec et tu repars avec les 22 K€

22 étant l'acompte bien entendu !!!!:D

- par BEUBEUF

Posté : 12 avr. 2012, 17:00

+ 1000 pour moi Aymeric.......!!!!!

Désolé........

Nous sommes donc à 23 000 roros , qui dit mieux......???

- par aym

Posté : 12 avr. 2012, 17:02

Beubeuf, je suis le premier et comme André n'a qu'une parole !

Désolé pour le pourrissage

Bonne vente

- par AR69

Posté : 12 avr. 2012, 17:03

Message original : BEUBEUF
+ 1000 pour moi Aymeric.......!!!!!

Désolé........

Nous sommes donc à 23 000 roros , qui dit mieux......???

On vient de me proposer 24 000 au tel , les enchères restent ouvertes

Encore un effort et elle vapartir à 35000

- par aym

Posté : 12 avr. 2012, 17:05

j'avais pas vu mais tu as mis l'annonce de vente il y a 3 ans ?

Je ne pourrai jamais ne pas vendre une caisse rapidement

- par BEUBEUF

Posté : 12 avr. 2012, 17:08

Soyons fous........ 25000 roros !!!!

AYM m'offrant le gite et couvert à Lyon .......

- par patrick123

Posté : 12 avr. 2012, 17:10

26 et je passe une semaine chez Aym à Lyon

- par AR69

Posté : 12 avr. 2012, 17:10

Message original : aym
j'avais pas vu mais tu as mis l'annonce de vente il y a 3 ans ?

Je ne pourrai jamais ne pas vendre une caisse rapidement

Oui à l'époque la situation était un peu tendue;) Depuis j'ai périodiquement envie de changer, mais contrairement à toi je ne vais pas souvent au bout, suis trop conservateur !!

- par aym

Posté : 12 avr. 2012, 17:14

Pat, toi qui cherche à acheter un coupé ; c'est pas con celle-là

- par aym

Posté : 12 avr. 2012, 17:14

Message original : BEUBEUF
Soyons fous........ 25000 roros !!!!

AYM m'offrant le gite et couvert à Lyon .......

c'est noté. Tu viens quand ?

@flamby, désolé mais tu bouffes trop !

[Édite le 12-4-2012 par aym]

- par patrick123

Posté : 12 avr. 2012, 17:15

Message original : aym
Pat, toi qui cherche à acheter un coupé ; c'est pas con celle-là

Prépare ma chambre

- par aym

Posté : 12 avr. 2012, 17:16

Message original : patrick123
Message original : aym
Pat, toi qui cherche à acheter un coupé ; c'est pas con celle-là
Prépare ma chambre

Viens un we et je te loue mon appart

[Édite le 12-4-2012 par aym]

- par Franck21000

Posté : 12 avr. 2012, 20:54

+500

- par Lionel

Posté : 12 avr. 2012, 20:58

Message original : aym
Pat, toi qui cherche à acheter un coupé ; c'est pas con celle-là

il manquerait plus que pat ait la même caisse que moi ...

... la honte ...

- par AR69

Posté : 19 avr. 2012, 14:38

Ben alors les amateurs d'auto éligibles,

- par aym

Posté : 19 avr. 2012, 14:46

Elle me tenterait beaucoup mais je n'ai pas d'argent !

J'adore la couleur, le côté rageur du Carrera 3.0 même si je n'en ai jamais conduite et son look actuel.

Il faudrait que j'en parle à mon pilote/copilote car il change d'avis comme de chemise sur sa recherche

En y pensant, elle lui irait bien

- par Franck21000

Posté : 19 avr. 2012, 14:51

Message original : aym
Elle me tenterait beaucoup mais je n'ai pas d'argent !

J'adore la couleur, le côté rageur du Carrera 3.0 même si je n'en ai jamais conduite et son look actuel.

Il faudrait que j'en parle à mon pilote/copilote car il change d'avis comme de chemise sur sa recherche

En y pensant, elle lui irait bien

Mouai je le connais bien et je ne suis pas sur que cela lui plaise. Si j'ai bien compris

il souhaite qque chose de différents de ce qu'il a actuellement ... et un coupé il en a déjà un.

Pour le MCH13, ça irait mais il a semble t il trouvé ... enfin, si le chicoteux ne change pas d'avis

et s'il ne cherche pas à lui refourguer une merguez

- par aym

Posté : 19 avr. 2012, 14:53

Message original : Franck21000
Message original : aym
Elle me tenterait beaucoup mais je n'ai pas d'argent !

J'adore la couleur, le côté rageur du Carrera 3.0 même si je n'en ai jamais conduite et son look actuel.

Il faudrait que j'en parle à mon pilote/copilote car il change d'avis comme de chemise sur sa recherche

En y pensant, elle lui irait bien
Mouai je le connais bien et je ne suis pas sur que cela lui plaise. Si j'ai bien compris il souhaite qque chose de différents de ce qu'il a actuellement ... et un coupé il en a déjà un.

Pour le MCH13, ça irait mais il a semble t il trouvé ... enfin, si le chicoteux ne change pas d'avis et s'il ne cherche pas à lui refourguer une merguez

salut mon lapin, tu vas bien ?

Désolé, André, mon pilote auquel je pensais recherche autre chose qu'une Porsche

- par aym

Posté : 19 avr. 2012, 15:06

Pour bien la mettre en valeur

Carrera 3.0 côté par aymeric69, sur Flickr

Carrera 3.0 par aymeric69, sur Flickr

Carrera 3.0 moteur par aymeric69, sur Flickr

Carrera 3.0 intérieur par aymeric69, sur Flickr

Carrera 3.0 côté 2 par aymeric69, sur Flickr

[Édite le 19-4-2012 par aym]

- par Franck21000

Posté : 19 avr. 2012, 15:09

Elle est vraiment belle en tout cas

Qu'est ce qui bloque ? Le fait qu'elle ne soit pas de couleur d'origine ?

- par patrick123

Posté : 19 avr. 2012, 15:11

C'était quoi sa couleur d'orogine ?

- par AR69

Posté : 19 avr. 2012, 15:11

Merci Aymeric:thumbup:
Elle est belle pour un peu je l'achèterais:D

Sur certaines photos elle semble orange, mais sa couleur est bien rouge.

- par AR69

Posté : 19 avr. 2012, 15:12

Message original : patrick123
C'était quoi sa couleur d'orogine ?

Blanc Grand Prix

- par Franck21000

Posté : 19 avr. 2012, 15:12

Message original : patrick123
C'était quoi sa couleur d'orogine ?

blanche de mémoire

- par aym

Posté : 19 avr. 2012, 15:15

ben je la préfère en rouge et une couleur dans 20 ans quand celle-là sera passée, le proprio peut la remettre blanche...

Et en fait qu'est ce qu'on en a à foutre du matching couleur ???

- par denteux42

Posté : 19 avr. 2012, 15:16

C'est une base pour une Groupe 3 , mais il y a beaucoup de chose à faire pour la remettre stock bien pour une groupe 4 , mais le prix initial entrainera un coup final .....élysėen ...bonne vente

- par aym

Posté : 19 avr. 2012, 15:18

c'est positif comme remarque ou non ?

Si ça ne l'est pas, ton commentaire n'a rien à faire ici !

- par Franck21000

Posté : 19 avr. 2012, 15:20

Message original : aym
Et en fait qu'est ce qu'on en a à foutre du matching couleur ???

Je suis un puriste moâ

... après chacun fait comme il l'entend

Ca me rappelle une histoire : il y a qques années AOL (régie web) a invité ces plus gros clients. Il y avait notamment une fille de chez Dior ... une bombe atomique. Une gueule, un Q et des cheveux blond d'un volume incroyable ... tout les mecs bavaient devant elle.
Le lendemain, une pouf a dit à tout le monde qu'elle avait des extensions (ce qui était finalement vrai) ... et bien ça a calmé tous les mecs. C'est finalement la pouf qui s'est fait sauter.
On aime pas la triche, nous

- par Franck21000

Posté : 19 avr. 2012, 15:21

Message original : aym
c'est positif comme remarque ou non ?

Si ça ne l'est pas, ton commentaire n'a rien à faire ici !

Quel roquet celui là

- par Topman

Posté : 19 avr. 2012, 15:23

Message original : denteux42
C'est une base pour une Groupe 3 , mais il y a beaucoup de chose à faire pour la remettre stock bien pour une groupe 4 , mais le prix initial entrainera un coup final .....élysėen ...bonne vente

Elle est très bien comme cela pourquoi vouloir la modifier........

- par denteux42

Posté : 19 avr. 2012, 15:26

J'expliquait une remarque , que, en ce moment des gens cherchent des voitures pour courir en vhc , sur ce forum même , et que votre voiture était une base possible pour une groupe 3 ou une groupe 4 . Point . Après , libre à vous d'interpréter . je ne connais ni le propriétaire , ni la voiture ,en aucun cas je ne me permettrai de juger, mais pour en evenir à la remarque d'un autre forumeur , le marchė est TRES ėtroit , bon ap

- par AR69

Posté : 19 avr. 2012, 15:26

Message original : Franck21000
Message original : aym
c'est positif comme remarque ou non ?

Si ça ne l'est pas, ton commentaire n'a rien à faire ici !

Quel roquet celui là

Mais non, il est très bien mon coach, et en plus même pas intéressé à la vente

- par denteux42

Posté : 19 avr. 2012, 15:27

Ps . Regardez l'annexe j du sport auto , et les différentes catégories;)

- par aym

Posté : 19 avr. 2012, 15:37

Tout le monde ne recherche pas une auto pour courir en vhc !

Elle m'irait très bien pour faire les sorties de baltringues et de régularité

- par Tribeca55

Posté : 19 avr. 2012, 16:10

Message original : aym
Tout le monde ne recherche pas une auto pour courir en vhc !

Elle m'irait très bien pour faire les sorties de baltringues et de régularité

t'as bien raison:
1/ elle est vraiment très très très belle (en photo, en vrai je ne l'ai pas vu)
2/c'est une auto fabuleuse à la base, donc avec la petite preparation ça doit etre une bombe
3/tout le monde ne cherche pas une auto pour du vhc, et celle ci est parfaite pour du vhrs....
4/tu devrais l'acheter, je suis certain que tu pourrais faire de bons résultats en regul...

- par denteux42

Posté : 19 avr. 2012, 16:19

Je suis dans l'esprit d'époque , toujours , pour que si il y a revente , cela se fasse avec des gens qui recherchent ce type de produit . Sans vouloir offenser le propriétaire - je trouve que le forum vire à une paranoîa depuis quelques temps ...- , c'est une voiture optimisėe piste , bitza , et les trentenaires , ou mėme quarantenaires lui prėfėrent des 964 c2 .... , 3.2 .... J'en passe . Le féru de sport auto des seventies connait la 2,7 , la 3 l , mais les acheteurs potentiels , leur préfèrent des modèles plus récents .Le moteur de la carrera 3 l groupe 3 , de série était top - ce fût mon baptėme - , et elles gagnaient des scratchs à l'époque - en dehors du couple court , suspensions , caisse soudée, arbre à came , et qqs petites modifs , elles étaient de série en groupe 3 - bon fin dap

- par patrick123

Posté : 19 avr. 2012, 16:22

Si elles étaient tout ça ce n'étaient pas des groupe 3

- par Tribeca55

Posté : 19 avr. 2012, 16:24

j'ai une carrera 3.0, j'ai 40 ans, la premiere 911 dans laquelle je suis monté enfant etait une 3.0, et je trouve celle ci parfaite, et en parfaite adéquation avec le modele, l'esprit du modele, et la mode actuelle!
elle est juste ce qu'il faut, pas trop pour faire fuir les amateurs simples, et pas trop de série, pour attirer les amateurs avertis!
je pense que ta remarque et ton intervention peut effrayer un amateur qui passe par là.
on ne dit pas c'est pas bon, on dit ce n'est pas à mon gout.....

- par denteux42

Posté : 19 avr. 2012, 16:30

Message original : patrick123
Si elles étaient tout ça ce n'étaient pas des groupe

On en discutera de vive voix , je ne suis pas une bible , ni un Micka , mais j'ai pas mal trainé mes guêtres dans les parcs et ateliers à cette époque , et la groupe 3 - surtout les 2,7 - il y en avait des wagons , avec des pilotes pas forcément connus - qui se souvient de Bottini en France en 1977 .... Swaton un peu plus . les revues de l"époque sont dans au cab ....et surtout la 3 litres devient rare .....

- par AR69

Posté : 19 avr. 2012, 16:35

Message original : denteux42
Je suis dans l'esprit d'époque , toujours , pour que si il y a revente , cela se fasse avec des gens qui recherchent ce type de produit . Sans vouloir offenser le propriétaire - je trouve que le forum vire à une paranoîa depuis quelques temps ...- , c'est une voiture optimisėe piste , bitza , et les trentenaires , ou mėme quarantenaires lui prėfėrent des 964 c2 .... , 3.2 .... J'en passe . Le féru de sport auto des seventies connait la 2,7 , la 3 l , mais les acheteurs potentiels , leur préfèrent des modèles plus récents .Le moteur de la carrera 3 l groupe 3 , de série était top - ce fût mon baptėme - , et elles gagnaient des scratchs à l'époque - en dehors du couple court , suspensions , caisse soudée, arbre à came , et qqs petites modifs , elles étaient de série en groupe 3 - bon fin dap

Bon primo j'ai 58 balais, et ce genre d'auto me pose pas de pb

secundo ; c'est pas une bitza, moteur/boite d'origine, il n'y a que des modif d'ordre esthétiques, et pas trop compliqué de la remettre en config d'origine, avec de la patience pour trouver les pièces (l'intérieur)

tertio; elle n'est pas du tout optimisée piste (pas d'arceau) réglage caisse/géométrie adaptée à mon usage ; petites routes qui tournent:thumbup:

Mais effectivement pour la mettre en vraie GR 3 ou 4, ça va coûter cher, mais ce sera le cas pour la pluspart des autos Porsche ou pas !
Et enfin je ne suis pas offensé:D

- par denteux42

Posté : 19 avr. 2012, 16:39

Message original : AR69
Message original : denteux42
Je suis dans l'esprit d'époque , toujours , pour que si il y a revente , cela se fasse avec des gens qui recherchent ce type de produit . Sans vouloir offenser le propriétaire - je trouve que le forum vire à une paranoîa depuis quelques temps ...- , c'est une voiture optimisėe piste , bitza , et les trentenaires , ou mėme quarantenaires lui prėfėrent des 964 c2 .... , 3.2 .... J'en passe . Le féru de sport auto des seventies connait la 2,7 , la 3 l , mais les acheteurs potentiels , leur préfèrent des modèles plus récents .Le moteur de la carrera 3 l groupe 3 , de série était top - ce fût mon baptėme - , et elles gagnaient des scratchs à l'époque - en dehors du couple court , suspensions , caisse soudée, arbre à came , et qqs petites modifs , elles étaient de série en groupe 3 - bon fin dap
Bon primo j'ai 58 balais, et ce genre d'auto me pose pas de pb

secundo ; c'est pas une bitza, moteur/boite d'origine, il n'y a que des modif d'ordre esthétiques, et pas trop compliqué de la remettre en config d'origine, avec de la patience pour trouver les pièces (l'intérieur)

tertio; elle n'est pas du tout optimisée piste (pas d'arceau) réglage caisse/géométrie adaptée à mon usage ; petites routes qui tournent:thumbup:

Mais effectivement pour la mettre en vraie GR 3 ou 4, ça va coûter cher, mais ce sera le cas pour la pluspart des autos Porsche ou pas !
Et enfin je ne suis pas offensé:D

Je n'en attendais pas moins . Bonne soirée;)

- par aym

Posté : 19 avr. 2012, 16:39

Message original : denteux42
Je suis dans l'esprit d'époque , toujours , pour que si il y a revente , cela se fasse avec des gens qui recherchent ce type de produit . Sans vouloir offenser le propriétaire - je trouve que le forum vire à une paranoîa depuis quelques temps ...- , c'est une voiture optimisėe piste , bitza , et les trentenaires , ou mėme quarantenaires lui prėfėrent des 964 c2 .... , 3.2 .... J'en passe . Le féru de sport auto des seventies connait la 2,7 , la 3 l , mais les acheteurs potentiels , leur préfèrent des modèles plus récents .Le moteur de la carrera 3 l groupe 3 , de série était top - ce fût mon baptėme - , et elles gagnaient des scratchs à l'époque - en dehors du couple court , suspensions , caisse soudée, arbre à came , et qqs petites modifs , elles étaient de série en groupe 3 - bon fin dap

je pense juste que tu as beaucoup d’à-prioris

j'ai 40 ans et je préfère très largement une Carrera 3.0 à une 3,2.
Ensuite, il faut pour tous les goûts : des matching machins, des optimisés circuit ou rallye... Heureusement, qu'elles ne sont pas toutes identiques car sinon la vie serait vraiment très monotone !

Celle-là est parfaite pour celui qui veut faire des rallyes en régularité et prendre plaisir sur les petites routes sans pour autant faire de la course...

- par Topman

Posté : 19 avr. 2012, 16:44

C'est une 3,0 Carrera un peu allégée et optimisée et une 3,0 carrera dans cet état et à ce prix je pense que cela vaut vraiment le coup.

- par denteux42

Posté : 19 avr. 2012, 17:03

Quand une maison , un bien , .....une voiture , si belle qu'elle soit , ne se vend pas en trois ans et 4 mois , on essaie de comprendre , surtout si c'est un beau produit . Au niveau micro et macroéconomique .....La période n'est pas très jojo , et l'incertitude règne .... Les très belles pièces se vendent de gré à gré , en dehors de tout circuit ..... Je sors de ce post , je voulais simplement y ajouter ma modeste contribution , bonne continuation, et que les trentenaires propriétaires de carrera 3.0 se manifestent

- par Topman

Posté : 19 avr. 2012, 17:07

Ah! je n'avais pas vu qu'elle était en vente depuis Janvier 2009.

Sorry

- par AR69

Posté : 19 avr. 2012, 17:17

La aussi il faut relativiser, si je peux me permettre, j'ai voulu vendre cette auto en 2009, la situation de ma Sté étant tendue, j'anticipais un éventuel apport de fonds propres. Mais j'ai pu passer le cap, donc la vente a été oubliée pendant qqs mois

La c'est plus une envie de changer, ce qui explique que les propositions à 26K€ ne m'intéressent pas, le prix que je demande reste bien en dessous de ce qu'elle m'a couté, ce qui semble aussi logique, on peut peut-être faire une +Value sur une VRAIE 2.8 RSR, mais pas sur une 3.0 de base;)

- par denteux42

Posté : 19 avr. 2012, 17:37

Cette fois , je sors finir mes joints dehors . Mon rêve était une carrera 3 l groupe 4 ... Je n'avais pas trouvé de base à l'époque , et je ne connaissais pas certains membres du forum , qui doucement , mais surement , m'aident à le concrétiser .Puisse un passionné remonter l'histoire grâce à votre youngtimer ,bonsoir

- par AR69

Posté : 19 avr. 2012, 18:09

Message original : denteux42
Cette fois , je sors finir mes joints dehors . Mon rêve était une carrera 3 l groupe 4 ... Je n'avais pas trouvé de base à l'époque , et je ne connaissais pas certains membres du forum , qui doucement , mais surement , m'aident à le concrétiser .Puisse un passionné remonter l'histoire grâce à votre youngtimer ,bonsoir

Cool les joints, après tu verras la mienne comme ça :

Le lien : http://www.jean-francois-tant.fr/911_groupe_4.html

[Édite le 19-4-2012 par AR69]

- par Topman

Posté : 19 avr. 2012, 18:12

Celle là je crois qu'elle ferait craquer Yves 78

Titre du sujet - Vte CARRERA 3.O 1977 Nouveau Prix