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Membre cotisant n°6146
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Message Envoyé
30 000€ me semble tout à fait raisonnable eu égard à la somme de travaux faits sur ton auto ainsi que sa configuration.

Tu trouveras peu d’acheteurs potentiels mais il y en aura à coup sûr.

Bonne vente. ;)
Membre cotisant n°6247
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Message Envoyé
:thumbup:
Merci tout le monde :cool: :cool: :cool:

edit : Fabien, oui c'est bien le régulateur à cable qu'elle a ! Le même qu'une PMA des années 80 :p
Membre cotisant n°53
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Message Envoyé
[quote='Calvinberu' pid='5670173' dateline='1637920240]
edit : Fabien, oui c'est bien le régulateur à cable qu'elle a ! Le même qu'une PMA des années 80 :p
[/quote]

nonnnnn ça existait ça !!!!
Membre cotisant n°6247
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Message Envoyé
Oui oui.
Sur 944 et 928 tu pouvais avoir les 3/4 commodos comme la 996
Membre cotisant n°6384
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Message Envoyé
Hello Calvinberu, 30000 me semble en effet un bon prix de départ ! Je n’aime pas trop donner mon avis sur les mises en vente mais j’ai vendu la mienne l’année dernière, j’ai donc encore en tête les prix même s’ils ont un peu évolués depuis !
Je la trouve vraiment sympa et on a la preuve qu’elle glisse bien Comme dit précédemment, suffit de trouver le bon acheteur … bonne vente !
Membre cotisant n°6384
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Message Envoyé
Calvinberu a écrit :
fabien37 a écrit :
MJC91 a écrit :
Image. Bonne vente…
est-ce qu'elle est sur LBC ?

est-ce que tu as quelques contacts ?
Non toujours pas. J’ai une de ses flemmes de la mettre sur LBC :o

Et pas de contact.

Tu veux que je te passe l’annonce Image
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Merci Hubert pour le texto de bon retour dans la Sarthe.
Je pense comme nos amis que tu es proche du bon prix.
Pour celui qui veut une 996 dynamique au chassis affuté elle est parfaite.
J'aime beaucoup l'interieur gris également (le même que ma 964 vert amazon).

Une grande qualité de cette 996 est d'avoir un chassis travaillé sans être trop basse..
Les freins sont neufs, aucun bruit de roulements ni PB electrique.

J'ai constaté que tes BAR étaient réglées pas loin du maxi, saches qu'en cas de demande d'un acheteur tu peux aisement detentre un peu (ceci dit, le confort est plus que correct) et cela sans toucher à la géo.

N'hésites pas à renvoyer sur M8 si un acheteur potentiel veut des renseignements, on lui dira ce que l'on a vu.

Merci pour l'esprit et la proposition de coup de main à passer le faisceau de démarreur sur la 997 X51 :thumbup:

CheeRS
M8
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Message Envoyé
Perso vus les travaux effectué je pense que en effet 30k (29990) serais un bon prix, mais le plus important, ce que les vendeur, oublie c'est de faire de belles, très belles photo et pas que 4.

Sans te manquer de respect ta voiture mérite de bien plus belle photo, 3/4 de G et de Droite, avant/arrière entrée chauffeur et passager

voiture propre et beaux décors, devrais se vendre vite
Membre cotisant n°6247
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Merci ;)

Sur le forum y’a plein de photos dans mon post de présentation ;)
Mais j’en rajouterai ;)
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Message Envoyé
Calvinberu a écrit :
Merci ;)

Sur le forum y’a plein de photos dans mon post de présentation ;)
Mais j’en rajouterai ;)
Ben yapluska !
Néanmoins, mets à jour ton annonce car l histovec n y est plus et en ajoutant en mise à jour ce qui a été fait chez M8;)
Re bonne vente :thumbup:
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Message Envoyé
Bonjour. Toujours en vente ?
A 29990 euros ??
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Message Envoyé
29900
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Oui oui ;)
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Message Envoyé
En attendant une màj digne de ce nom (qui ne viendra peut-être jamais :P :P :P ). J'ai réuni les factures :o
6k€ de pièces (pas de main d'œuvre car bibi) et la dernière facture d'Atelier M8 qu'on arrondira à 4k€ ;)
J'ai pas compté l'huile et pas toutes les plaquettes/disques ;) ni les pneus :P :P :P
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Tu roules un peu avec ?
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Cheers a écrit :
Tu roules un peu avec ?
Un peu oui :D elle a pas bougé depuis 15jours mais prévu de la faire rouler ce week-end.
Membre cotisant n°6247
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Message Envoyé
Petite màj du premier message
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Message Envoyé
Retour du carrossier avec une surprise ! Les verrues du PC arrière son peintes couleur carrosserie maintenant :cool:
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Plus qu’à changer les catas pour le CT et je pourrai la mettre sur LbC…
Membre cotisant n°6146
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Message Envoyé
Très belle avec les 17 pouces.
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Message Envoyé
Si je devais acheter une 996 ce serait celle-là! ;)

Bonne vente!
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Message Envoyé
Je ne comprends sérieusement pas pourquoi elle n'est pas déjà partie cette auto.
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Message Envoyé
erwanmanuelfangio a écrit :
Je ne comprends sérieusement pas pourquoi elle n'est pas déjà partie cette auto.
quand elle va passer sur LBC, il n'y a effectivement pas de raison que ça ne bouge pas.

Je pense que Hub pourrait

> soit effectivement proposer une auto optimisée, et ici il peut le faire, pas dur de tracer l'historique du membre et de sa monture
>> mais malheureusement cela n'a pas rencontré un potentiel acquéreur

alors comme tous les acheteurs de 9 9 6 veulent le beurre, l'argent du beurre, et le mécano,

> soit valoriser, chiffres très détaillés ligne par ligne à l'appui, tout ce qui a été fait lorsqu'il s'est agit de remplacer des pièces d'usure (bras, barres, kit susp, toute la révision chez M8), la vendre déjà jolie comme elle est en 17p (garder et ne même pas parler des 18p, quand il faudra lâcher des €€ pour finaliser l'affaire, la revente/rentrée d'argent des 18p rendra ça plus facile), mais pas la peine de s'étendre sur sa vie sur piste ni son orientation / optimisation dans ce sens
>> les 996 reprennent de la côte, en même temps que les acheteurs recherchent des autos proches de l'origine, et à mon humble avis, le potentiel de clients pour une auto dans cette catégorie là est plus important (mince, je suis démasqué !!!) - et ça reste la finalité d'une annonce / mise en vente, non ? trouver un acheteur qui fasse un chèque !
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Message Envoyé
PS : avec son kit Ohlins, elle est plus basse de combien par rapport à l'origine ?

PS2 : par rapport à la valeur que tu vas donner, est-il possible de la remonter ?
Membre cotisant n°6247
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Message Envoyé
La non vente ici ne m’inquiète pas… Je suis pas pressé et c’est pas le lieu le plus visible non plus. Et comme dit Fabien37, c’est pas l’auto OEM qu’on achèterait pour aller chercher le pain. Même si les modifications peuvent être effrayantes pour le quidam c’est une 996 facile et confortable (elle a toutes ses pièces d’origine de disponible).
MichSOmuch a écrit :
Si je devais acheter une 996 ce serait celle-là! ;)

Bonne vente!
Merci ;)
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Message Envoyé
fabien37 a écrit :
PS : avec son kit Ohlins, elle est plus basse de combien par rapport à l'origine ?

PS2 : par rapport à la valeur que tu vas donner, est-il possible de la remonter ?
Je dois vérifier. Là, de mémoire elle est comme une GT3 d’origine. Mais grâce au PC de C2, ça frotter jamais :)
En théorie, on peut la régler de +/-10mm.
En pratique on peut faire plus haut mais on sort des marges données par Olhins ( @stephafi tu dis si je dis des bêtises ;) )
Membre cotisant n°6247
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Message Envoyé
Je viens de retrouver dans mes messages avec @mostro.
Par rapport à sa voiture qui est d’origine, je suis à -30 devant et -25 derrière ;)
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Message Envoyé
Le M030 d'origine est à - 20 mm de mémoire.
Ton réglage est par conséquent parfaitement cohérent !
GO Région Nord Belgique
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Message Envoyé
Les qualités de ce genre d'autos sont difficilement perceptibles. (un peu comme mon Boxster, ce pourquoi je me permets de commenter un post de vente ;) )

Je m'explique en une phrase : On a rapport prix / perfs / sensations bien plus intéressants que beaucoup d'autos plus chères ou que les 996 "classique" mais on s'en rend pas compte en lisant un descriptif. Car ça se vit et ça se découvre.

Il faut aussi partir du principe que c'est un produit de niche : peu de Porschistes pourront faire la différence ... mais ceux qui pourront ... ;)

Ca prendra du coup sans doute plus de temps à vendre mais ça ne change rien aux qualités de la proposition.

Bonne vente :thumbup:
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Message Envoyé
@Calvinberu
Ne pas oublier non plus de remettre au bon angle la sortie G ;)
Ça fait chiffon !
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Message Envoyé
PROPULC a écrit :
Les qualités de ce genre d'autos sont difficilement perceptibles. (un peu comme mon Boxster, ce pourquoi je me permets de commenter un post de vente ;) )

Je m'explique en une phrase : On a rapport prix / perfs / sensations bien plus intéressants que beaucoup d'autos plus chères ou que les 996 "classique" mais on s'en rend pas compte en lisant un descriptif. Car ça se vit et ça se découvre.

Il faut aussi partir du principe que c'est un produit de niche : peu de Porschistes pourront faire la différence ... mais ceux qui pourront ... ;)

Ca prendra du coup sans doute plus de temps à vendre mais ça ne change rien aux qualités de la proposition.

Bonne vente :thumbup:
Merci ;)

Effectivement, il faut la vivre pour y croire :D De tout ceux qui l'ont essayé, c'est un vélo :cool:

Produit de niche mais qui sera vendu au prix d'une voiture entretenu sans compter la préparation ;)

Buell_it a écrit :
@Calvinberu
Ne pas oublier non plus de remettre au bon angle la sortie G ;)
Ça fait chiffon !
Oui oui :D C'est prévu avec les catas. Je suis pas très fort sur l'esthétisme (même moi on dirait que mon coiffeur à la Covid :P ). Ca fait sleeper :P
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Message Envoyé
Calvinberu a écrit :
fabien37 a écrit :
PS : avec son kit Ohlins, elle est plus basse de combien par rapport à l'origine ?
En théorie, on peut la régler de +/-10mm.
En pratique on peut faire plus haut mais on sort des marges données par Olhins ( @stephafi tu dis si je dis des bêtises ;) )
C'est tout à fait ça. Le kit Öhlins est plus bas de 10mm environ et on peut ensuite jouer sur +/- 10mm soit de 0 à -20mm par rapport à l'origine ;)
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Message Envoyé
peedeebee a écrit :
Le M030 d'origine est à - 20 mm de mémoire.
Ton réglage est par conséquent parfaitement cohérent !
M030 sur une 996 = -20 à l'avant et - 10 à l'arrière
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Message Envoyé
J'ai eu la chance d'essayer cette voiture pas loin de ses limites (sur le Bug') et c'est un vélo très efficace... Elle fait envie :P
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Message Envoyé
lalex a écrit :
peedeebee a écrit :
Le M030 d'origine est à - 20 mm de mémoire.
Ton réglage est par conséquent parfaitement cohérent !
M030 sur une 996 = -20 à l'avant et - 10 à l'arrière
@lalex

Nan Alex,
C'est-20 MM partout !
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Message Envoyé
jhub a écrit :
J'ai eu la chance d'essayer cette voiture pas loin de ses limites (sur le Bug') et c'est un vélo très efficace... Elle fait envie :P
:D
Mais je pense qu’on a bien fait de pas faire l’échange envisagé :p
Membre cotisant n°6247
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Message Envoyé
Petit Up :D
Ca me soucis toujours autant de la mettre sur LbC :P

Pi : les nouveaux catas seront montés ce week end et le CT passé semaine prochaine.
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Message Envoyé
Arrête donc de déconner, vends ta Honda avec top case et garde cette merveille. ;) :D :D
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Message Envoyé
... dit le mec qui vient de lourder sa 96 pour une japonaise :D :D :D
Membre cotisant n°6146
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Message Envoyé
:D :D

Je mettrais bien une Véronique sur la mimix, ce serait mon support à top case à moi. ;)
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Message Envoyé
J'aime bien aussi la véronique... et puis ça lui fait toujours un up :D
Membre cotisant n°6247
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:o J’avais loupé cet épisode :o
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erwanmanuelfangio a écrit :
Arrête donc de déconner, vends ta Honda avec top case et garde cette merveille. ;) :D :D
« Malheureusement » c’est pas un problème financier ou de place (même si ma future auto m’attend toujours :D :D)
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Quelle que soit la raison et sans vouloir t'influencer la vente de ma 996 sur le bon coin s'est déroulée à merveille.

J'étais pourtant plutôt réticent au départ, j'envisageais publier l'annonce ici mais la transaction s'est faite très rapidement, sans aucune embrouille au tarif que je m'étais fixé.
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Message Envoyé
erwanmanuelfangio a écrit :
Quelle que soit la raison et sans vouloir t'influencer la vente de ma 996 sur le bon coin s'est déroulée à merveille.

J'étais pourtant plutôt réticent au départ, j'envisageais publier l'annonce ici mais la transaction s'est faite très rapidement, sans aucune embrouille au tarif que je m'étais fixé.
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Merci ;)
ADX
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Message Envoyé
L'avantage du LBC ou de la Centrale est que tu agrandis énormément le nombre de potentiels d'acheteurs. Cela peut être un inconvénient aussi mais je pense que le jeu en vaut la chandelle.
Je viens de vendre mon Range Rover Evoque par l'intermédiaire du LBC. Mis en annonce le matin et appel en fin d'après-midi de la personne qui l'a acheté. Bien sûr, j'ai eu droit ensuite à des appels ou messages pas très sérieux mais c'est le jeu. Il y a toujours des acheteurs indécis qui ont peur de se décider mais si la voiture est au bon prix en fonction de tous les critères inhérents à une vente (état, options, kilométrage, entretien, utilisation, nombre de propriétaires, provenance, comparaison avec les autres en vente, ..etc...), elle retiendra l'attention.
Bonne chance pour ta vente.
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Message Envoyé
ADX a écrit :
L'avantage du LBC ou de la Centrale est que tu agrandis énormément le nombre de potentiels d'acheteurs. Cela peut être un inconvénient aussi mais je pense que le jeu en vaut la chandelle.
Je viens de vendre mon Range Rover Evoque par l'intermédiaire du LBC. Mis en annonce le matin et appel en fin d'après-midi de la personne qui l'a acheté. Bien sûr, j'ai eu droit ensuite à des appels ou messages pas très sérieux mais c'est le jeu. Il y a toujours des acheteurs indécis qui ont peur de se décider mais si la voiture est au bon prix en fonction de tous les critères inhérents à une vente (état, options, kilométrage, entretien, utilisation, nombre de propriétaires, provenance, comparaison avec les autres en vente, ..etc...), elle retiendra l'attention.
Bonne chance pour ta vente.
Merci :thumbup:
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Message Envoyé
Petit UP !
J'ai posé une journée demain pour mettre l'annonce sur LBC... Donc dernière chance :P
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Message Envoyé
Bon, demain la Berumobile est vendue:D
Et fait de belles photos !:P
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Photo fraîche du week-end :P
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Message Envoyé
Cadre magnifique :D

Tu n'es pas obligé de poser une journée de CP pour ton annonce :o ... mais si c'est pour livrer une ruche, ça peut le faire :P
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Message Envoyé
Marrant le reflet sur le capot :o
Tu a fait un p’tit détailling on dirait :cool:
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Message Envoyé
Calvinberu a écrit :
Petit UP !
J'ai posé une journée demain pour mettre l'annonce sur LBC... Donc dernière chance :P
J'avais aussi beaucoup d'appréhension avant de mettre la mienne sur LBC. Peur d'être importuné par des mythos ou des "profiteurs" d'essai... Au final, à part qu'il faut gérer pas mal de messages (la plupart paraissant sérieux), c'est un support très efficace et on voit vite ceux qui sont sérieux (contact par téléphone).
Vendue en deux jours.
La tienne devrait partir vite, vu le niveau d'entretien (critère important pour les acheteurs).
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Message Envoyé
dommage les photos à l'ombre:D

poser une journée pour mettre une annonce, elle a intérêt a être bien rédigée, on va être intransigeant :D
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Message Envoyé
Ça dépend de ton travail et du nombre de jour que tu as dans l’année :D
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Message Envoyé
De petit truc à faire tout de même :D
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Message Envoyé
Tu as besoin d'aide ?:)
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200 cel ?
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Message Envoyé
Tu peux supprimer le klaxon tellement ça va faire de bruit :D
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Message Envoyé
Je serais plutôt sur la démarche inverse, je reviendrais volontiers à un échappement stock sur la mienne, les pétarades systématiques au rétrogradage, ça fait kéké je trouve :)
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Message Envoyé
En tout cas avant, elle était très silencieuse ;)
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Message Envoyé
[quote='J'étais+2' pid='5731725' dateline='1649860814']
Je serais plutôt sur la démarche inverse, je reviendrais volontiers à un échappement stock sur la mienne, les pétarades systématiques au rétrogradage, ça fait kéké je trouve :)
[/quote]

Surtout pour la vendre
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Avant elle était decata (tube percé et isolant dans cata). Donc elle va pas peter plus avec des 200 que sans rien :P

Par contre, la tuile, mon CT est fermé (il a une tumeur ORL…) donc pas possible aujourd’hui (on se connaît et il me prend le soir…). Marron pour faire l’annonce, faut que je prennes rendez-vous ailleurs.

En attendant, on a manouché une moto :D :


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jhub a écrit :
En tout cas avant, elle était très silencieuse ;)
La mienne ? :)
colas90 a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='5731725' dateline='1649860814']
Je serais plutôt sur la démarche inverse, je reviendrais volontiers à un échappement stock sur la mienne, les pétarades systématiques au rétrogradage, ça fait kéké je trouve :)
Surtout pour la vendre
[/quote]
Il semble que ça plaise à certains... Ma précédente devait avoir le même échappement.
Désolé pour le HS.
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Un gs400 :D
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GS500e s’il te plaît :P
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@J'étais+2 je parlais de celle de Calvinberu pour avoir fait dans les 500km à son bord la veille ;)

D'ailleurs @Calvinberu si tu veux la passer près de chez moi, j'ai un bon CT (qui aime le karting ;) )
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jhub a écrit :
@J'étais+2 je parlais de celle de Calvinberu pour avoir fait dans les 500km à son bord la veille ;)

D'ailleurs @Calvinberu si tu veux la passer près de chez moi, j'ai un bon CT (qui aime le karting ;) )
C'est gentil, je vais voir en local ;)
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pour "juste" l'annonce, tu peux faire sans un CT valide :D :D :D

et ça alimentera les discussions avec les futurs contacts.


Sinon si tu cherches d'autres raisons de ne pas la mettre en vente, on peut t'aider.



Par contre bosses les photos ;) ;)
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Oui oui les photos ;)
Mais là on est entre nous :D
J’ai mis le réflex en charge :D
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CT OK :cool:
Beau temps cet après-midi pour les photos :cool:

@jhub j'ai fait 760km depuis chez moi pour Soucy donc tu as fait plus que 500km ;)
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Tant mieux pour le CT... Elle va partir vite une fois en annonce ;)
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Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2147984949.htm
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:thumbup:

bonne vente
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Très belle voiture
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alors ça donne quoi depuis ton annonce LBC ?
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Ça donne plus de contact ;)
Des problèmes de concordance de planning. Mais il y a des visites prévu.
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super c'est en bonne voie alors ;) ;)
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Voiture réservée :cool: (via le forum)
Il va y avoir 2 autres déçu sur Lbc :D
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