Club911

Rien pour l instant ... peut être une M3 E92 pour les 4 places et le v8
Toujours été très bmw
On verra
Elle a fait un heureux c est l essentiel


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[quote='J'ose ?' pid='5560473' dateline='1618238773']
Rien pour l instant ... peut être une M3 E92 pour les 4 places et le v8
Toujours été très bmw
On verra
Elle a fait un heureux c est l essentiel


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C’est le principal. C’est sure

Pour la m3... je l’avais testé et si je venais pas d’être père je l’aurai sûrement prise.
Le son est fabuleux et elle est super facile à conduire.

Par contre l’intérieur commence à dater et surtout à vieillir. Trouver une belle e92 devient difficile.
Après on doit pouvoir la restaurer dedans.

Après le // à la 911 doit faire mal tout de même.
Mais rien que le son du 8...

mais V8 d'origine c'est bof, il faut l'equiper
c'est assez saucisse d'origine

pour l'instant no stress

petites nouvelles de sa remplaçante...M3 E92 avec de vrais freins, de vrais amortos, des baquets perf, une ligne titane Akra
au banc 420cv, sacrée auto !!!
Je m'attendais à une saucisse, mais diablement efficace ! ça bouge pas et ça pousse fort !

On va voir à l'usage, et j'ai 4 vraies places !!!

Tu as une photo ?
Tu parais conquis

Rien pour le moment, j'en ferai des jolies...il pleut des cordes ici !!!!

Je croyais que tu ne devais pas replonger

En tous cas, je n’échangerais pas ma GTS contre une E92, ce n’est pas le même monde

+1... et que dire de la ligne de la M3 qui a pris tout de même un coup de vieux au regard de celle de la 991... Il en faut pour tout les gouts

j'ai été bluffé par la 991, de plus GTS, mais il me faut 4 places

Donc apres avoir essayé une M4 competiion, j'ai été déçu, vraiment déçu

et puis la M3 V8 m'a toujours attiré, et j'ai toujours été BMW, depuis toujours...
M3 E30, 36 dans ma jeunesse...et puis maintenant le E92

D'origine ça ne fait pas b....r je vous l'accorde

mais préparée suspensions, des freins 6 pistons, de vrais baquets, un beau son bien rauque de la ligne akra titane complete, eh bien franchement ce n'est pas la meme auto

Evidemment, ça date, mais pas pire qu'une 997, et avec la version idrive 2, c'est pas si dépassé que ça comparé à porsche...c'est bien plus intuitif que le PCM

Agréablement surpris, le V8 à la santé en plus

Je reviendrai plus tard avec une GT3 T, ou GT3 phase 2

en attendant ça me convient, discrete et efficace !

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j'ai été bluffé par la 991, de plus GTS, mais il me faut 4 places

Donc apres avoir essayé une M4 competiion, j'ai été déçu, vraiment déçu

et puis la M3 V8 m'a toujours attiré, et j'ai toujours été BMW, depuis toujours...
M3 E30, 36 dans ma jeunesse...et puis maintenant le E92

D'origine ça ne fait pas b....r je vous l'accorde

mais préparée suspensions, des freins 6 pistons, de vrais baquets, un beau son bien rauque de la ligne akra titane complete, eh bien franchement ce n'est pas la meme auto

Evidemment, ça date, mais pas pire qu'une 997, et avec la version idrive 2, c'est pas si dépassé que ça comparé à porsche...c'est bien plus intuitif que le PCM

Agréablement surpris, le V8 à la santé en plus

Je reviendrai plus tard avec une GT3 T, ou GT3 phase 2

en attendant ça me convient, discrete et efficace !
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Tu as bien raison, le pcm est vraiment pourrave et cela même sur la phase 2 :/

Le 8 cylindres avec l’akra cela doit être super sympa :)