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6029
Enregistré le : 14 sept. 2004, 11:06
Les prix sont montés à des prix très élevés (parfois 200k et plus) et il y a eu une période d'euphorie mais ça n'a pas affecté que ce modèle, c'était général.
Depuis les prix ont bien atterri et il faut rester raisonnable. Ceux qui veulent vendre le savent et doivent pouvoir s'adapter au marché...
A terme, ça restera une auto recherchée car peu d'exemplaires (1000 ex probablement en bon état) et le ressenti volant n'a pas d'équivalent. Les amateurs le savent bien... Et c'est probablement un moment pas mauvais pour acheter.
Pour ceux qui ont acheté haut, bah dommage, c'est le jeu.
Les prix de 964 RS d'il y a 15 ans, c'est incomparable car il faut voir ce qu'on pouvait avoir pour ce prix à l'époque. Une auto de 45k en 2003 c'était déjà pas donné en fait
Depuis les prix ont bien atterri et il faut rester raisonnable. Ceux qui veulent vendre le savent et doivent pouvoir s'adapter au marché...
A terme, ça restera une auto recherchée car peu d'exemplaires (1000 ex probablement en bon état) et le ressenti volant n'a pas d'équivalent. Les amateurs le savent bien... Et c'est probablement un moment pas mauvais pour acheter.
Pour ceux qui ont acheté haut, bah dommage, c'est le jeu.
Les prix de 964 RS d'il y a 15 ans, c'est incomparable car il faut voir ce qu'on pouvait avoir pour ce prix à l'époque. Une auto de 45k en 2003 c'était déjà pas donné en fait
Membre
Messages :
1802
Enregistré le : 30 juil. 2014, 08:18
Merci pour vos avis et commentaires éclairés.
Vous avez raison et c'est un fait, les prix sont en repli sur ce modèle, comme d'autres d'ailleurs....force est de constater que le marché tourne au ralenti, en particulier en France.
Pour autant les prix ne se sont pas effondrés, si je regarde les derniers enchères à Essen.
Pour avoir rouler sur piste, elle reste une auto performante, capable de tenir tête à bien des autos plus puissantes et lourdes, à pilote égal.
Je prends un pieds monstrueux sur la route:P, où elle reste mieux exploitable qu'une GT3 (modèle que j'adore) et surtout, surtout, elle distille beaucoup de sensations !
C'est imcomparable et on ne fabriquera plus d'auto comme çà.
Pour ceux qui en doute, je peux proposer l'essai de mon auto, en revanche je me dégage toute responsabilité auprès de votre banquier
.
La légèreté, la vivacité du moteur et le compromis que Porsche a su trouver en font un Must Have intemporel.
C'est même mieux qu'un backdate, à tout point de vue.
Vous avez raison et c'est un fait, les prix sont en repli sur ce modèle, comme d'autres d'ailleurs....force est de constater que le marché tourne au ralenti, en particulier en France.
Pour autant les prix ne se sont pas effondrés, si je regarde les derniers enchères à Essen.
Pour avoir rouler sur piste, elle reste une auto performante, capable de tenir tête à bien des autos plus puissantes et lourdes, à pilote égal.
Je prends un pieds monstrueux sur la route:P, où elle reste mieux exploitable qu'une GT3 (modèle que j'adore) et surtout, surtout, elle distille beaucoup de sensations !
C'est imcomparable et on ne fabriquera plus d'auto comme çà.
Pour ceux qui en doute, je peux proposer l'essai de mon auto, en revanche je me dégage toute responsabilité auprès de votre banquier
.La légèreté, la vivacité du moteur et le compromis que Porsche a su trouver en font un Must Have intemporel.
C'est même mieux qu'un backdate, à tout point de vue.
Membre cotisant
n°3811
Messages :
1950
Enregistré le : 01 juil. 2013, 23:19
Gp21 a écrit : Merci pour vos avis et commentaires éclairés.
Vous avez raison et c'est un fait, les prix sont en repli sur ce modèle, comme d'autres d'ailleurs....force est de constater que le marché tourne au ralenti, en particulier en France.
Pour autant les prix ne se sont pas effondrés, si je regarde les derniers enchères à Essen.
Pour avoir rouler sur piste, elle reste une auto performante, capable de tenir tête à bien des autos plus puissantes et lourdes, à pilote égal.
Je prends un pieds monstrueux sur la route:P, où elle reste mieux exploitable qu'une GT3 (modèle que j'adore) et surtout, surtout, elle distille beaucoup de sensations !
C'est imcomparable et on ne fabriquera plus d'auto comme çà.
Pour ceux qui en doute, je peux proposer l'essai de mon auto, en revanche je me dégage toute responsabilité auprès de votre banquier
La légèreté, la vivacité du moteur et le compromis que Porsche a su trouver en font un Must Have intemporel.
C'est même mieux qu'un backdate, à tout point de vue.
Gilles je te rejoins sur tout et principalement sur l’intérêt d’un backdate ! Une 964 RS est ce qu’il y a de mieux pour celui qui voudrait une auto performante sensationnelle et au look intemporel. Quant au budget on peut constater l’historique des cotes, mais face à un projet de backdate c’est très rationnel.
GO Région Nord Belgique
n°3854
Messages :
6953
Enregistré le : 15 janv. 2011, 22:08
La valeur d'une auto est toujours délicate car sujette au marché, à l'environnement (je parle de manière générale pas de CO2 ) micro- / macro, qui rendent parfois curieux l'attitude des acheteurs. Mais ces conditions peuvent rapidement évoluer et dans ce cas-ci, je suis convaincu que d'ici peu de temps la 964 RS sera à nouveau recherchée, c'est un produit unique qui donne des sensations uniques. (Et on s'amuse même à 80 avec cette auto)
En Belgique, la 964 RS reviendra sur le devant de la scène lorsqu'elle aura 30 ans (=> oldtimer => moins de taxe, moins de contraintes) ... on en est pas si loin.
J'ai une attache particulière à ce modèle qui m'a vu grandir et qui m'a beaucoup appris durant mon adolescence. J'en aurai une un jour !
Profite de faire rouler cette auto car, quand elle sera vendue, tu la regretteras
) micro- / macro, qui rendent parfois curieux l'attitude des acheteurs. Mais ces conditions peuvent rapidement évoluer et dans ce cas-ci, je suis convaincu que d'ici peu de temps la 964 RS sera à nouveau recherchée, c'est un produit unique qui donne des sensations uniques. (Et on s'amuse même à 80 avec cette auto) En Belgique, la 964 RS reviendra sur le devant de la scène lorsqu'elle aura 30 ans (=> oldtimer => moins de taxe, moins de contraintes) ... on en est pas si loin.
J'ai une attache particulière à ce modèle qui m'a vu grandir et qui m'a beaucoup appris durant mon adolescence. J'en aurai une un jour !
Profite de faire rouler cette auto car, quand elle sera vendue, tu la regretteras
rodolfo dillavar
En ligne
Membre cotisant
n°2443
Gp21 a écrit : Merci pour vos avis et commentaires éclairés.
Vous avez raison et c'est un fait, les prix sont en repli sur ce modèle, comme d'autres d'ailleurs....force est de constater que le marché tourne au ralenti, en particulier en France.
Pour autant les prix ne se sont pas effondrés, si je regarde les derniers enchères à Essen.
Pour avoir rouler sur piste, elle reste une auto performante, capable de tenir tête à bien des autos plus puissantes et lourdes, à pilote égal.
Je prends un pieds monstrueux sur la route:P, où elle reste mieux exploitable qu'une GT3 (modèle que j'adore) et surtout, surtout, elle distille beaucoup de sensations !
C'est imcomparable et on ne fabriquera plus d'auto comme çà.
Pour ceux qui en doute, je peux proposer l'essai de mon auto, en revanche je me dégage toute responsabilité auprès de votre banquier
La légèreté, la vivacité du moteur et le compromis que Porsche a su trouver en font un Must Have intemporel.
C'est même mieux qu'un backdate, à tout point de vue.
Elle peut s'entretenir et se bonifier chez tout bon indépendant à prix soutenable.. What else..
Un must have que j'aimerais pouvoir m'offrir un jour..
C’est une auto complètement mythique qu’il ne faut pas brader, surtout pour un bel exemplaire. La vente de ce type de véhicule n’est t’elle pas aussi la chasse gardée des professionnels (du haut de gamme) ?
De toute façon, il faut la garder précieusement ... et en profiter avec tous les égards dû à son rang. Il y a quand même pire punition
Et puis viendra le jour où elle sera à nouveau très recherchée
De toute façon, il faut la garder précieusement ... et en profiter avec tous les égards dû à son rang. Il y a quand même pire punition
Et puis viendra le jour où elle sera à nouveau très recherchée
Membre
Messages :
6719
Enregistré le : 24 févr. 2004, 17:41
Gp21 a écrit : Merci pour vos avis et commentaires éclairés.
Vous avez raison et c'est un fait, les prix sont en repli sur ce modèle, comme d'autres d'ailleurs....force est de constater que le marché tourne au ralenti, en particulier en France.
Pour autant les prix ne se sont pas effondrés, si je regarde les derniers enchères à Essen.
Pour avoir rouler sur piste, elle reste une auto performante, capable de tenir tête à bien des autos plus puissantes et lourdes, à pilote égal.
Je prends un pieds monstrueux sur la route:P, où elle reste mieux exploitable qu'une GT3 (modèle que j'adore) et surtout, surtout, elle distille beaucoup de sensations !
C'est imcomparable et on ne fabriquera plus d'auto comme çà.
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La légèreté, la vivacité du moteur et le compromis que Porsche a su trouver en font un Must Have intemporel.
C'est même mieux qu'un backdate, à tout point de vue.
... tourner sur circuit en été sans la clim c'est quelque chose que je ne ferai plus !
Sponsor Club
n°151
Messages :
63243
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
Bruno a écrit :Perso la 64RS m'a longtemps fait envie, mais aujourd'hui si c'est pour fister, c'est GT3 sans hésitation.Gp21 a écrit : Merci pour vos avis et commentaires éclairés.
Vous avez raison et c'est un fait, les prix sont en repli sur ce modèle, comme d'autres d'ailleurs....force est de constater que le marché tourne au ralenti, en particulier en France.
Pour autant les prix ne se sont pas effondrés, si je regarde les derniers enchères à Essen.
Pour avoir rouler sur piste, elle reste une auto performante, capable de tenir tête à bien des autos plus puissantes et lourdes, à pilote égal.
Je prends un pieds monstrueux sur la route:P, où elle reste mieux exploitable qu'une GT3 (modèle que j'adore) et surtout, surtout, elle distille beaucoup de sensations !
C'est imcomparable et on ne fabriquera plus d'auto comme çà.
Pour ceux qui en doute, je peux proposer l'essai de mon auto, en revanche je me dégage toute responsabilité auprès de votre banquier
La légèreté, la vivacité du moteur et le compromis que Porsche a su trouver en font un Must Have intemporel.
C'est même mieux qu'un backdate, à tout point de vue.
... tourner sur circuit en été sans la clim c'est quelque chose que je ne ferai plus !
Membre
Messages :
1802
Enregistré le : 30 juil. 2014, 08:18
rodolfo dillavar a écrit :In fine, pourquoi la vends tu ? C'est une voiture qui cumule beaucoup de qualité. Encore exploitable sur route ouverte et pas ridicule sur la piste.Gp21 a écrit : Merci pour vos avis et commentaires éclairés.
Vous avez raison et c'est un fait, les prix sont en repli sur ce modèle, comme d'autres d'ailleurs....force est de constater que le marché tourne au ralenti, en particulier en France.
Pour autant les prix ne se sont pas effondrés, si je regarde les derniers enchères à Essen.
Pour avoir rouler sur piste, elle reste une auto performante, capable de tenir tête à bien des autos plus puissantes et lourdes, à pilote égal.
Je prends un pieds monstrueux sur la route:P, où elle reste mieux exploitable qu'une GT3 (modèle que j'adore) et surtout, surtout, elle distille beaucoup de sensations !
C'est imcomparable et on ne fabriquera plus d'auto comme çà.
Pour ceux qui en doute, je peux proposer l'essai de mon auto, en revanche je me dégage toute responsabilité auprès de votre banquier
La légèreté, la vivacité du moteur et le compromis que Porsche a su trouver en font un Must Have intemporel.
C'est même mieux qu'un backdate, à tout point de vue.
Elle peut s'entretenir et se bonifier chez tout bon indépendant à prix soutenable.. What else..
Un must have que j'aimerais pouvoir m'offrir un jour..
Je te souhaite de t'en offrir une. Mon porte-feuille a dit non pendant 20 ans.
Membre
Messages :
1802
Enregistré le : 30 juil. 2014, 08:18
rc211v a écrit : C’est une auto complètement mythique qu’il ne faut pas brader, surtout pour un bel exemplaire. La vente de ce type de véhicule n’est t’elle pas aussi la chasse gardée des professionnels (du haut de gamme) ?
Je me mets à la place d'un particulier, c'est sans doute plus rassurant de passer par un pro pour ce type d'auto.
Membre cotisant
n°929
Membre cotisant
n°4207
Messages :
1281
Enregistré le : 23 sept. 2014, 21:45
Pierrers a écrit : Acheter à un pro est tout sauf rassurant ... surtout pour une voiture qui commence à dater.
Je pense que proportionnellement il y a plus de margoulins dans les vendeurs d'anciennes que dans leurs proprios
Perso je préfère traiter en direct
200% en phase (Avec data et histoire vraie à l'appuie
). Une voiture de Gilles et entretien chez Micka faut pas chercher une mouche à 2 culs. C'est forcément du sérieux
....pas besoin de chercher un pro. Ps; je n'ai aucune action Avec Les 2 membres
Membre
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629
Enregistré le : 22 juin 2009, 14:17
leova a écrit :Pierrers a écrit : Acheter à un pro est tout sauf rassurant ... surtout pour une voiture qui commence à dater.
Je pense que proportionnellement il y a plus de margoulins dans les vendeurs d'anciennes que dans leurs proprios
Perso je préfère traiter en direct
200% en phase (Avec data et histoire vraie à l'appuie
Une voiture de Gilles et entretien chez Micka faut pas chercher une mouche à 2 culs. C'est forcément du sérieux
Ps; je n'ai aucune action Avec Les 2 membres
Pour un ignard comme moi cest qui Gilles et Micka ?
Bu1979 a écrit :leova a écrit :Pierrers a écrit : Acheter à un pro est tout sauf rassurant ... surtout pour une voiture qui commence à dater.
Je pense que proportionnellement il y a plus de margoulins dans les vendeurs d'anciennes que dans leurs proprios
Perso je préfère traiter en direct
200% en phase (Avec data et histoire vraie à l'appuie
Une voiture de Gilles et entretien chez Micka faut pas chercher une mouche à 2 culs. C'est forcément du sérieux
Ps; je n'ai aucune action Avec Les 2 membres
Pour un ignard comme moi cest qui Gilles et Micka ?
Quand à Micka, c'est le garagiste du coin, mais pas de n'importe quel coin.........
Réputation hors norme qui n'est plus à faire
Membre cotisant
n°929
Membre
Messages :
6029
Enregistré le : 14 sept. 2004, 11:06
Pierrers a écrit : Acheter à un pro est tout sauf rassurant ... surtout pour une voiture qui commence à dater.
Je pense que proportionnellement il y a plus de margoulins dans les vendeurs d'anciennes que dans leurs proprios
Perso je préfère traiter en direct
Même si côté paiement effectivement il y a quelques précautions additionnelles à prendre avec un particulier vs un pro.
