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jihem a écrit :Euh.... j'ai raté le post qui explique comment régler l'hébergement ?Capbear a écrit : Virement 75€ effectué.![]()
1) par virement sur le RIB du Club en précisant ton pseudo et le nom de la sortie
https://www.club911.net/divers/photo1/rib...et2010.pdf
2) par chèque à l'ordre du Club911.net à envoyer par voie postale à Oggy
3) par PayPal et dans ce cas, ajouter 4% de frais (envoyer un mp à oggy en précisant le motif et le montant souhaité ainsi que votre adresse email utilisée pour PayPal)

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Viny a écrit :
Pour toutes les sorties, les trois moyens de paiement sont les suivants :
1) par virement sur le RIB du Club en précisant ton pseudo et le nom de la sortie
https://www.club911.net/divers/photo1/rib...et2010.pdf
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Mise à jour du post #1 avec les documents à télécharger et les moyens de règlement.
Ceci concerne la B4!
Je rappelle que le circuit sera à régler à Jérôme directement dimanche matin!
Pour les règlements par virements :
MERCI DE NE PAS OUBLIER DE PRÉCISER VOTRE PSEUDO ET LE NOM DE LA SORTIE DANS L'ORDRE DE VIREMENT
Ceci afin de nous faciliter la gestion.
Pour le nom de la sortie, "Nogaro" ira très bien!!
Ceci concerne la B4!
Je rappelle que le circuit sera à régler à Jérôme directement dimanche matin!
Pour les règlements par virements :
MERCI DE NE PAS OUBLIER DE PRÉCISER VOTRE PSEUDO ET LE NOM DE LA SORTIE DANS L'ORDRE DE VIREMENT
Ceci afin de nous faciliter la gestion.
Pour le nom de la sortie, "Nogaro" ira très bien!!

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jihem a écrit :Merci Viny mais chez moi le lien vers le pdf ne fonctionne pas.Viny a écrit :
Pour toutes les sorties, les trois moyens de paiement sont les suivants :
1) par virement sur le RIB du Club en précisant ton pseudo et le nom de la sortie
https://www.club911.net/divers/photo1/rib...et2010.pdf




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me vla en retard encore mais pas trop . je vais m'inscrire. sans doute qu'a la journée mais j'ai jusqu'au 25 pour réfléchir :)
question du nazedébutant : pour tourner sur un circuit comme ça faut il prévenir son assurance ou l'assurance dont vous parlez dans les frais d'inscription couvre tout cela ?
question du nazedébutant : pour tourner sur un circuit comme ça faut il prévenir son assurance ou l'assurance dont vous parlez dans les frais d'inscription couvre tout cela ?
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salut à tous,
Mich: as tu un peu plus d'info sur les autres participants de la journée (clubs - indépendants - multimarque ?)
Les docs partent cette semaine le temps de valider ou pas mon copilote.
Je viendrai avec Pepettemobile et pas le GT4.
...le temps de lui faire sa petite révision annuelle
me tarde de vous retrouver

Mich: as tu un peu plus d'info sur les autres participants de la journée (clubs - indépendants - multimarque ?)
Les docs partent cette semaine le temps de valider ou pas mon copilote.
Je viendrai avec Pepettemobile et pas le GT4.
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Voici les infos, si vous avez des question n'hésitez pas..
Les autres participants seront quelques Gr N. d'un club, 4 membres du Stuttgart Club, des membres du CASGT et des clients de JDLT et des invités..
Ce sera donc multimarque mais bon esprit!
L'équipement requis est un casque par pilote/passager et c'est tout
Niveau du bruit, pas de passage au sonomètre, mais 3 balises réparties autour du circuit. En général ça se passe bien. Si quelqu'un fait vraiment beaucoup de bruit, on lui demandera de lever un peu le pied au niveau des balises.. Le seul refus qu'il ait eu jusqu'à présent venait d'une 996 RSR, donc on devrait avoir de la marge!!
La piste sera fermée de 12h à 14h, on fera le pique-nique (pensez à amener vos petits plats...)
L'assurance comprise dans le prix est une RC piste qui couvre les dégâts causées au circuit.
Dès que j'aurai reçu tous les règlements, vous aurez un MP avec les infos sur la B4 et sur l'activité piste + des données à me fournir pour le circuit.
Voilà!
Les autres participants seront quelques Gr N. d'un club, 4 membres du Stuttgart Club, des membres du CASGT et des clients de JDLT et des invités..
Ce sera donc multimarque mais bon esprit!
L'équipement requis est un casque par pilote/passager et c'est tout
Niveau du bruit, pas de passage au sonomètre, mais 3 balises réparties autour du circuit. En général ça se passe bien. Si quelqu'un fait vraiment beaucoup de bruit, on lui demandera de lever un peu le pied au niveau des balises.. Le seul refus qu'il ait eu jusqu'à présent venait d'une 996 RSR, donc on devrait avoir de la marge!!
La piste sera fermée de 12h à 14h, on fera le pique-nique (pensez à amener vos petits plats...)
L'assurance comprise dans le prix est une RC piste qui couvre les dégâts causées au circuit.
Dès que j'aurai reçu tous les règlements, vous aurez un MP avec les infos sur la B4 et sur l'activité piste + des données à me fournir pour le circuit.
Voilà!

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Salut,
je poste sur le général en espérant ne pas ennuyer tout le monde avec mes interrogations.. Et qui sait, je ne suis peut être pas le seul bleu b... à faire sa 1ere sur circuit ?
je suis partant s'il reste une place pour la journée sur circuit. pour la B4, bien que motivé, sans doute pas possible (toujours les mêmes petits soucis : j'ai des enfants en bas age, et cela ne se règle pas tres vite ça (et tant mieux :))
Petite(s) question(s) :
L'assurance comprise dans le prix est une RC piste qui couvre les dégâts causées au circuit : qu'est ce que cela signifie ? y a t il un détail de ce qui est couvert ou pas ? j'ai appelé mon assurance il m'ont dit : envoyez nous la couverture, on vous dira si il faut rajouter au pot ou pas
2eme question : j’imagine que les enfants mineurs ne peuvent pas être co pilote ?
et la derniere (qui va vous plaire) : je n'ai jamais conduit sur circuit, jamais passé la 6eme sur ma 997 sinon en la mettant en sous regime :)... c'est la bonne journée pour s’essayer vous pensez ou pas adaptée ?
si mes questions sont chiantes, on passe en mp pour pas pourrir le post
je poste sur le général en espérant ne pas ennuyer tout le monde avec mes interrogations.. Et qui sait, je ne suis peut être pas le seul bleu b... à faire sa 1ere sur circuit ?
je suis partant s'il reste une place pour la journée sur circuit. pour la B4, bien que motivé, sans doute pas possible (toujours les mêmes petits soucis : j'ai des enfants en bas age, et cela ne se règle pas tres vite ça (et tant mieux :))
Petite(s) question(s) :
L'assurance comprise dans le prix est une RC piste qui couvre les dégâts causées au circuit : qu'est ce que cela signifie ? y a t il un détail de ce qui est couvert ou pas ? j'ai appelé mon assurance il m'ont dit : envoyez nous la couverture, on vous dira si il faut rajouter au pot ou pas
2eme question : j’imagine que les enfants mineurs ne peuvent pas être co pilote ?
et la derniere (qui va vous plaire) : je n'ai jamais conduit sur circuit, jamais passé la 6eme sur ma 997 sinon en la mettant en sous regime :)... c'est la bonne journée pour s’essayer vous pensez ou pas adaptée ?
si mes questions sont chiantes, on passe en mp pour pas pourrir le post
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Ce sera ma première sur circuit en Porsche! 
Pour l’assurance, ça signifie que si tu te vautres et que tu laboures 60m d’herbe, tu tords 20m de glissières et tu defonces 5m de mur de pneus, bah c’est l’assurance qui va payer ces dégâts.. (et ça peut vite chiffrer)
J’ai appelé notre sponsor @patrick123 tout à l’heure qui m’a confirmé que rien d’autre n’existe pour couvrir les dégâts faits à la voiture (parce que je sens c’est ça qui t’inquiète..
)
Qui casse paie!
Je poserai la question pour les enfants, je pense que c’est ćest possible s’ils ne sont pas trop petits!
Oui c’est le bon moment pour tester sur piste, pas de pression, si tu m’en sens pas tu t´arretes quand tu veux, et tu repars après...
Non tes questions ne sont pas chiantes, il doit y en avoir plein d’autres qui se les posent mais qui n’osent pas!

Pour l’assurance, ça signifie que si tu te vautres et que tu laboures 60m d’herbe, tu tords 20m de glissières et tu defonces 5m de mur de pneus, bah c’est l’assurance qui va payer ces dégâts.. (et ça peut vite chiffrer)
J’ai appelé notre sponsor @patrick123 tout à l’heure qui m’a confirmé que rien d’autre n’existe pour couvrir les dégâts faits à la voiture (parce que je sens c’est ça qui t’inquiète..

Qui casse paie!
Je poserai la question pour les enfants, je pense que c’est ćest possible s’ils ne sont pas trop petits!
Oui c’est le bon moment pour tester sur piste, pas de pression, si tu m’en sens pas tu t´arretes quand tu veux, et tu repars après...
Non tes questions ne sont pas chiantes, il doit y en avoir plein d’autres qui se les posent mais qui n’osent pas!

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@McFly : Si tu as besoin d'une taille M en casque (environ 57 à 59cm de tour de tête) je peux venir avec un 2e casque pour te dépanner. restera à te trouver une cagoule (pour l’hygiène) mais pas un passe montagne. Tu trouves des cagoules pas chères dans tous les magasins d’accessoires moto ou sur le net dans les boutiques spécialisées (Oreca, GT2i, etc.).
@jurgen31 Ce n'est pas sur circuit et encore plus à Nogaro que tu va user la 6e
En général les lignes droites ne sont pas assez longues...
@jurgen31 Ce n'est pas sur circuit et encore plus à Nogaro que tu va user la 6e

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jihem a écrit : @McFly : Si tu as besoin d'une taille M en casque (environ 57 à 59cm de tour de tête) je peux venir avec un 2e casque pour te dépanner. restera à te trouver une cagoule (pour l’hygiène) mais pas un passe montagne. Tu trouves des cagoules pas chères dans tous les magasins d’accessoires moto ou sur le net dans les boutiques spécialisées (Oreca, GT2i, etc.).
@jurgen31 Ce n'est pas sur circuit et encore plus à Nogaro que tu va user la 6eEn général les lignes droites ne sont pas assez longues...
et si besoin, pour l'hygiène de la tête, pour ceux qui ont besoin, on peut piquer 5-6 sanitete au karting samedi:D


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Pour les casques a tarif sympa il y a ça :
https://www.oreca-store.com/casque-jet- ... b-j-1.html
ou ça :
https://www.oreca-store.com/casque-jet- ... -noir.html
ou encore ça (le mien) :
https://www.oreca-store.com/casque-jet-omp-star.html
et plein d'autres encore...
https://www.oreca-store.com/casque-jet- ... b-j-1.html
ou ça :
https://www.oreca-store.com/casque-jet- ... -noir.html
ou encore ça (le mien) :
https://www.oreca-store.com/casque-jet-omp-star.html
et plein d'autres encore...
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jihem a écrit : Pour les casques a tarif sympa il y a ça :
https://www.oreca-store.com/casque-jet- ... b-j-1.html
ou ça :
https://www.oreca-store.com/casque-jet- ... -noir.html
ou encore ça (le mien) :
https://www.oreca-store.com/casque-jet-omp-star.html
et plein d'autres encore...

Il faut que je m’en prenne un!

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McFly je peux te prêter un SHARK en taille L ou un en taille M (sont quasi neuf)
Jurgen, on ne passe pas la 6 à Nogaro; on arrive à fond de 5 à l'épingle et on saute sur les freins :)
conseil : évitez les chaussures avec les semelles qui dépassent sur les côtés pour éviter d'accrocher les pédales avec le bord (de la semelle)
Jurgen, on ne passe pas la 6 à Nogaro; on arrive à fond de 5 à l'épingle et on saute sur les freins :)
conseil : évitez les chaussures avec les semelles qui dépassent sur les côtés pour éviter d'accrocher les pédales avec le bord (de la semelle)
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Capbear a écrit :Je te conseille de les essayer ceux là...MichSOmuch a écrit :Merci pour les liens..jihem a écrit : Pour les casques a tarif sympa il y a ça :
https://www.oreca-store.com/casque-jet- ... b-j-1.html
ou ça :
https://www.oreca-store.com/casque-jet- ... -noir.html
ou encore ça (le mien) :
https://www.oreca-store.com/casque-jet-omp-star.html
et plein d'autres encore...
Il faut que je m’en prenne un!![]()
![]()
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McFly a écrit : Merci @jihem et @Rustine31 !
Mais j'ai une grosse tête (pleine de vide diront certains :)), du genre au karting, je suis souvent le seul à prendre un XL.
J'aimerais bien acheter un casque, mais où est-ce que je pourrais essayer à Toulouse ?
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Rustine31 a écrit :tu va chez Teamaxe, av d'Atlanta; demande Fred (la chef) de la part d'André ou chez Maxxes à l'Univers de la moto Sesquières et là c'est Elodie :)McFly a écrit : Merci @jihem et @Rustine31 !
Mais j'ai une grosse tête (pleine de vide diront certains :)), du genre au karting, je suis souvent le seul à prendre un XL.
J'aimerais bien acheter un casque, mais où est-ce que je pourrais essayer à Toulouse ?
C'est surtout moto non ? D'ailleurs y a t il des différences entre auto et moto ?
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euh !!!! le nb de roues peut être
pas de différence pour les casques en amateur, pour faire de la course c'et pas les mêmes (le Hans par exemple et l'intercom). Tu peux prendre un modulable comme le Sharck Evo (mon dernier) qui te permet de rouler avec la mentonnière rabattue, elle est fine et ne gène pas, comme ça tu a l'outil à tout faire si tu fait un jour de la monoplace ou de la Catheram. Attention en kart tu dois avoir la mentonnière obligatoire, donc l'Evo est le bon produit. Pour ça va chez Teamaxe (et fait la bise à Fred)

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Rustine31 a écrit : euh !!!! le nb de roues peut êtrepas de différence pour les casques en amateur, pour faire de la course c'et pas les mêmes (le Hans par exemple et l'intercom). Tu peux prendre un modulable comme le Sharck Evo (mon dernier) qui te permet de rouler avec la mentonnière rabattue, elle est fine et ne gène pas, comme ça tu a l'outil à tout faire si tu fait un jour de la monoplace ou de la Catheram. Attention en kart tu dois avoir la mentonnière obligatoire, donc l'Evo est le bon produit. Pour ça va chez Teamaxe (et fait la bise à Fred)
Je veux pas y mettre beaucoup s'il faut j'en referai plus de la piste

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McFly a écrit :Je vais chez Maxxess ce midi, je vais regarder ce qu'il existe.JRustine31 a écrit : euh !!!! le nb de roues peut êtrepas de différence pour les casques en amateur, pour faire de la course c'et pas les mêmes (le Hans par exemple et l'intercom). Tu peux prendre un modulable comme le Sharck Evo (mon dernier) qui te permet de rouler avec la mentonnière rabattue, elle est fine et ne gène pas, comme ça tu a l'outil à tout faire si tu fait un jour de la monoplace ou de la Catheram. Attention en kart tu dois avoir la mentonnière obligatoire, donc l'Evo est le bon produit. Pour ça va chez Teamaxe (et fait la bise à Fred)
Je veux pas y mettre beaucoup s'il faut j'en referai plus de la piste![]()
Quoique, j'ai repéré un truc à 35€ à 5min de la maison...
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J'ai un intrégral et un jet qui ne font rien chez moi et sont quasi neuf.
Ils ont servi une fois pour faire du circuit surtout le jet car l'intégral etait pour madame et elle ne supporte pas la condition de SDS sur circuit.
L'intégral m'est un peu grand (en général je prends pour 57 de tour de tête).
Le jet est un peu typé scoot. Je voulais un casque typé auto donc j'ai fini par acheter un casque auto.
Les 2 casques ont une visière transparente + une visière interne fumée (comme les pilotes de chasse
)
Je peux faire des prix club pas cher...
Ils ont servi une fois pour faire du circuit surtout le jet car l'intégral etait pour madame et elle ne supporte pas la condition de SDS sur circuit.
L'intégral m'est un peu grand (en général je prends pour 57 de tour de tête).
Le jet est un peu typé scoot. Je voulais un casque typé auto donc j'ai fini par acheter un casque auto.
Les 2 casques ont une visière transparente + une visière interne fumée (comme les pilotes de chasse

Je peux faire des prix club pas cher...
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MichSOmuch a écrit :Si tu vois un jet pas cher, tu me dis?McFly a écrit :Je vais chez Maxxess ce midi, je vais regarder ce qu'il existe.JRustine31 a écrit : euh !!!! le nb de roues peut êtrepas de différence pour les casques en amateur, pour faire de la course c'et pas les mêmes (le Hans par exemple et l'intercom). Tu peux prendre un modulable comme le Sharck Evo (mon dernier) qui te permet de rouler avec la mentonnière rabattue, elle est fine et ne gène pas, comme ça tu a l'outil à tout faire si tu fait un jour de la monoplace ou de la Catheram. Attention en kart tu dois avoir la mentonnière obligatoire, donc l'Evo est le bon produit. Pour ça va chez Teamaxe (et fait la bise à Fred)
Je veux pas y mettre beaucoup s'il faut j'en referai plus de la piste![]()
Quoique, j'ai repéré un truc à 35€ à 5min de la maison...
J'ai pris un des premiers prix à 59€ noir mat.
Le même en bleu métallique est soldé à 35€.
C'est confirmé, j'ai une grosse tête, il m'a faut du XL (62 cm de tour de tête


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jihem a écrit : J'ai un intrégral et un jet qui ne font rien chez moi et sont quasi neuf.
Ils ont servi une fois pour faire du circuit surtout le jet car l'intégral etait pour madame et elle ne supporte pas la condition de SDS sur circuit.
L'intégral m'est un peu grand (en général je prends pour 57 de tour de tête).
Le jet est un peu typé scoot. Je voulais un casque typé auto donc j'ai fini par acheter un casque auto.
Les 2 casques ont une visière transparente + une visière interne fumée (comme les pilotes de chasse)
Je peux faire des prix club pas cher...
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McFly a écrit :
Je vais chez Maxxess ce midi, je vais regarder ce qu'il existe.
C'est bon j'ai mon casque :)
J'ai pris un des premiers prix à 59€ noir mat.
Le même en bleu métallique est soldé à 35€.
C'est confirmé, j'ai une grosse tête, il m'a faut du XL (62 cm de tour de tête![]()
)
J’irai bien faire un tour voir Elodie de la part d’André.
J’ai aussi une grosse tête (pas de con hein ?)



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$ebastien1973 a écrit :Tu veux bien me donner l’adresse exacte de chez Maxxess STP ?McFly a écrit :
Je vais chez Maxxess ce midi, je vais regarder ce qu'il existe.
C'est bon j'ai mon casque :)
J'ai pris un des premiers prix à 59€ noir mat.
Le même en bleu métallique est soldé à 35€.
C'est confirmé, j'ai une grosse tête, il m'a faut du XL (62 cm de tour de tête![]()
)
J’irai bien faire un tour voir Elodie de la part d’André.
J’ai aussi une grosse tête (pas de con hein ?), la différence essentielle entre toi et moi,c’est que la mienne est bien pleine ! MdR:D
![]()
![]()



Le magasin est aux Sept Deniers, Adresse : 6 Rue Louis Bonin, 31200 Toulouse. Spécialisé moto mais pour les casques, ça change pas grand chose.
Y a tous les prix, à partir de 35€.
PS: Elodie n'était pas là ...
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McFly a écrit :
1 ) Pleine de quoi, on ne sait pas![]()
![]()
2 ) Le magasin est aux Sept Deniers, Adresse : 6 Rue Louis Bonin, 31200 Toulouse. Spécialisé moto mais pour les casques, ça change pas grand chose.
3 ) Y a tous les prix, à partir de 35€.
4 ) PS: Elodie n'était pas là ...

2 ) merci ma Poule

3 ) parfait, comme toi, je ne veux pas y mettre une fortune pour l’utiliser tous les 36 du mois de février
4 ) RAB



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jihem a écrit : J'ai un intrégral et un jet qui ne font rien chez moi et sont quasi neuf.
Ils ont servi une fois pour faire du circuit surtout le jet car l'intégral etait pour madame et elle ne supporte pas la condition de SDS sur circuit.
L'intégral m'est un peu grand (en général je prends pour 57 de tour de tête).
Le jet est un peu typé scoot. Je voulais un casque typé auto donc j'ai fini par acheter un casque auto.
Les 2 casques ont une visière transparente + une visière interne fumée (comme les pilotes de chasse)
Je peux faire des prix club pas cher...
Quelle taille? Je crois qu’il me faut du L..
Une photo?
Et surtout c’est quoi ton prix Club?

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$ebastien1973 a écrit :@MichSOmuchMichSOmuch a écrit : @$ebastien1973
XXL!!!![]()
´tain mais t’as pris la grosse tête m!!Moi j’ai mesuré 59cm!!
61 / 62 pour moi, et le pire bien faîte, la tête, mais aussi bien pleine contrairement à « certains »
J’m’comprendsN’insistez pas j’sus pas une balance:mad:
Un peu de réalisme, ils se reconnaîtront![]()
Plus sérieusement tu verras samedi, j’y tire comme un âne dessus pour l’enfiler
Le casque, hein pas l’âne
@Viny
J’l’dis avant que Minux se réveilleEt qu’il vienne faire péter des réflexions désobligeantes
Comme les miennes
non, j’trouve pas, non
Doit encore ronfler c’tte feignasse
C’est du propre : y ronflent au lieu de manifester avec leurs Potes CNC, déjà que ça va être un « why » pas possible today avec les n’avions
Tiens, c’est pas mal, pour un 12300 ème message, j’ai bien assaisonné de bon matin, j’trouve![]()
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Piou :)
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Alain 964 Strozec a écrit :
C’est vrai ! Pas totalement......
J’te la revaudrai celle-là Alain


Foiré

