[jibi2]

Ben ouais. Et pourtant...

J'ai été le premier surpris et dégoûté.

Mais bon, ca c'était avant
Je récupère ma pépita 911 dans qql jours, raide de neuve
(sauf les pneus qui sortent de Ladoux, du coup )

J'adore ton projet et comment tu emmènes ton auto. J'ai hate de voir l'évolution. Tu as un autobloquant ?

Salut tu avais posté sur le sujet ?

[Buell_it]

en vérifiant, plus 60 que 50


comment fait on pour enlever les ailettes sur l'aileron ? çà a l'air juste clipsé mais je ne voudrais pas faire de conneries....

Pour la grille, 2 BTR a desserrer et ayant enlevé les petits bouchons aux extrémité de l'aileron et ensuite déclipser le tout
Have fun;)

[OR_07]

je ne voudrais pas abuser:D, mais les BTR sont où? dessus, dessous? j'ai rien vu...

[LOOI911]

Quand tu lèves l’aileron et que tu es derrière ton auto :

Dans la partie noire juste sous la « grille » : tu dois voir des ronds qui sont en fait des capuchons qui cachent les Vis.

[LOOI911]

Les photos ne sont plus dispos mais cela pourrait t’aider

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=89534

[LOOI911]

Photo trouvée sur le net :

[Buell_it]

Merci Julien tu es parfait

[LOOI911]

Disons que j’ai déjà changé mon soufflet d’aileron grâce au premier tuto...

Ça aide

Pis entre possesseurs de 996 gris clair... faut s’aider !

[OR_07]

super

j'ai tenté un essai de covering juste pour voir sur une moitié...

mais si je veux faire çà potable çà sera surement au plastidip et là il me faut enlever l'aileron

[Porsche Fred 33]

j'espère que l'année prochaine avec la piste ressurfacée on retrouva le vrai ladoux qui use moins:P

C'est certain ça ? Car ces problèmes d'usure en ont refroidi plus d'un pour venir tourner là-bas.

C'est certain j'y suis allé l'an dernier j'y ai laissé un train tout neuf, du moins cela a considérablement leur durée de vie