[piedtendre]

Le délire !!!

Sinon c'est possible une type G rouillée comme ça? Chui étonné , donc je me dis peu être ignorant, car je pensais les caisse G galvanisées et donc ayant moins subies que les pré-73.

Bravo pour le projet et merci pour le partage

Perso : Kupferbraun sur une G avec des braid et sticker porsche or au bas des portes

[jhub]

La galvanisation c'est >77 et ça ne fait que ralentir un peu la corrosion. Ma 2L4 est moins rouillée que beaucoup de type G et c'est vraiment vraiment plus le passé de l'auto qui détermine sa maturité

[Manu75010]

C'est pas plutôt à partir de 76 la galvanisation ?

[rickman]

il y a un an, j'étais dans la même situation...

[jhub]

C'est pas plutôt à partir de 76 la galvanisation ?

Si tu as raison

[piedtendre]

C'est pas plutôt à partir de 76 la galvanisation ?

Si tu as raison

Donc en passant, cela voudrait dire que les 3,0 turbo ne sont pas galvanisees pour les premiers modèles voir tous?

[jhub]

En effet... par contre, c'est pas le genre de caisse qui a du trop rouler sur des routes salées et qui n'a pas été rincée après

[rickman]

ce ne sont pas ailes arrières d'origine ?

[jhub]

En effet, ce sont des ailes type RS73

[Martini-classic]

En effet, ce sont des ailes type RS73

La modif a l'air bien faite