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Messages : 1712
Enregistré le : 28 oct. 2014, 12:44

Message Envoyé
bonjour

chacun ses sensations
le mieux pour toi est d en essayer une....
cdlt
Membre cotisant n°2437
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Messages : 23577
Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
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Message Envoyé
tintin83 a écrit :
Pour l'ims, à priori plus de pb depuis millésime 3.4v 310cv ? Ça correspond aux 1eres pdk ?
Voilà.
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Messages : 682
Enregistré le : 29 déc. 2016, 21:46

Message Envoyé
Par contre, une question : que vaut la pdk dans le temps ? Qu'elle durée de vie ? J'en vois à 120000, 150000kms voire plus.
Y a t'il un vrai risque pour certains éléments pour un boxster de plus de 100000, voire 150000kms ? Particulièrement pour la pdk ?
Pour moi non, si beaucoup d'autoroute et peu/pas de circuit... et si carnet d'entretien présent et à jour avec factures. Si piwis ok, mais avec pdk, impossible de sur-regimes non ?

C'est comme tout, il y a tjrs qq chose sur une occasion. Soit peu kilomètrée, mais aussi peu optionnée.
Soit plein d'options mais aussi plein de kilomètres...
J'ai souvent acheté mes voitures d'occasion très kilomètrées et très optionnées et je n'ai jamais eu de pb. Mais les entretiens avaient bien été réalisés...
Merci pour vos réponses.
Jc
Messages : 7437
Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27

Message Envoyé
Jamais entendu parler d'un problème sur une PDK : rien, zéro, walou
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Messages : 682
Enregistré le : 29 déc. 2016, 21:46

Message Envoyé
Bon, je vais déjà mettre mon 986s en vente... si je souhaite passer au 987s.
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Messages : 682
Enregistré le : 29 déc. 2016, 21:46

Message Envoyé
Une question... stupide : pour mettre en vente ici, il faut être membre cotisant ?
Membre cotisant n°2437
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Messages : 23577
Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
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Message Envoyé
Oui.
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