Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://club911.net/

Titre du sujet - [Trouvé][RECH] Porsche 993 coupé boîte manuelle

https://club911.net/viewtopic.php?t=162775

Page 2 sur 2

- par peedeebee

Posté : 07 mars 2016, 20:07

as tu vu la superbe C4S en vente sur le forum ?

- par rgc69

Posté : 10 mars 2016, 18:11

salut bighealay ,

Mon ex grise que tu as été voir samedi dernier est vendu

1 semaine en annonce et vendu à 51 500 e.

nb : je te vendrais mon "blue" dans 1 an à 60 000

- par billa09

Posté : 10 mars 2016, 19:03

rgc69 a écrit :
salut bighealay ,

Mon ex grise que tu as été voir samedi dernier est vendu

1 semaine en annonce et vendu à 51 500 e.

nb : je te vendrais mon "blue" dans 1 an à 60 000

Normal, il la voulait bleue et T.O. et demande si il peut appeler, mais il ne rappelle pas

. Timide ce garçon.

- par BigHealey

Posté : 10 mars 2016, 19:59

Hello rgc69,

Oui en effet quel hasard de retrouver ton ancienne 993 samedi dernier.
En tout cas toujours une très bonne base et une belle voiture.
Je suis impatient de pouvoir faire une sortie avec toi et les autres membres du club.

Billa09, désolé de ne pas t'avoir encore rappellé, j'ai été très pris ces derniers jours et en déplacement. Demain sera une journée plus calme ...

Pour infos, je vais voir une 993 ce samedi matin qui correspond à tous mes critères ... Je sens qu'il se peux que cela soit la bonne !

- par BigHealey

Posté : 10 mars 2016, 20:01

billa09 a écrit :

rgc69 a écrit :
salut bighealay ,

Mon ex grise que tu as été voir samedi dernier est vendu

1 semaine en annonce et vendu à 51 500 e.

nb : je te vendrais mon "blue" dans 1 an à 60 000
Normal, il la voulait bleue et T.O. et demande si il peut appeler, mais il ne rappelle pas . Timide ce garçon.

Bon en fait en ordre de priorité de choix de couleur, c'est gris en premier et bleu en deuxième

- par BigHealey

Posté : 10 mars 2016, 20:11

rgc69 a écrit :
salut bighealay ,

Mon ex grise que tu as été voir samedi dernier est vendu

1 semaine en annonce et vendu à 51 500 e.

nb : je te vendrais mon "blue" dans 1 an à 60 000

Au fait rgc69, ta blue c'est une version Varioram et boite courte ?

- par BigHealey

Posté : 10 mars 2016, 20:14

Yellowcab a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/932632263.htm?ca=12_s À côté de chez toi,la bonne couleur,le km,le prix

Merci pour l'infos Yellowcab, j'avais envoyé un mail le jour même, réponse : déjà quelqu'un dessus ...

- par rgc69

Posté : 11 mars 2016, 10:23

BigHealey a écrit :

rgc69 a écrit :
salut bighealay ,

Mon ex grise que tu as été voir samedi dernier est vendu

1 semaine en annonce et vendu à 51 500 e.

nb : je te vendrais mon "blue" dans 1 an à 60 000
Au fait rgc69, ta blue c'est une version Varioram et boite courte ?

et non boite longue

la grise avait la bonne boîte :)

En tous cas bonne recherche et je croise les doigts pour samedi ...

- par BigHealey

Posté : 12 mars 2016, 20:35

Bon ehh bien je ne sais pas si je vais bien dormir ce soir, la 993 que j'ai vu ce matin correspond parfaitement à mes critères, version Varioram avec boite courte ...j'ai fais une offre !!
...Car il y a encore quelques frais : les amortisseurs et la clim.

Je croise les doigts....réponse peut être demain ou lundi.

- par RONALD993

Posté : 13 mars 2016, 19:17

BigHealey a écrit :

rgc69 a écrit :
salut bighealay ,

Mon ex grise que tu as été voir samedi dernier est vendu

1 semaine en annonce et vendu à 51 500 e.

nb : je te vendrais mon "blue" dans 1 an à 60 000
Au fait rgc69, ta blue c'est une version Varioram et boite courte ?

Pour info, pourquoi absolument le Varioram ? pour les quelques chevaux de plus? Pour la boite courte,je comprends mieux ! :)

- par BigHealey

Posté : 18 mars 2016, 14:39

Car après en avoir essayé plusieurs, j'ai vraiment eu un coup de coeur pour la version Varioram en boîte courte, cad les modèles 1996.
Le son du moteur avec Varioram est un pur plaisir et la conduite avec la boîte courte apporte plus de légèreté et de reprise à la voiture.
Le duo puissance et boîte bien étagée a fait son effet.
Bref j'ai vraiment ressentis une nette différence ...
Depuis je ne recherche que ce type de modèle qui est difficile à trouver.

- par BigHealey

Posté : 18 mars 2016, 14:43

Bon YAHHOOOUUUU !!! Bonne nouvelle .... voiture réservée ....!!!

j'ai trouvé mon bonheur !!!

993 coupé grise, toit ouvrant, intérieur noir, modèle 1996, varioram avec boîte courte, peinture d'origine, 114 000 kms

Je vais la chercher semaine prochaine.
Je vous tiendrais au courant.

- par Concorde

Posté : 18 mars 2016, 15:01

Super

On attend la présentation officielle dans le détail et avec des photos

Tu vas trouver le temps long...

- par cameleon44

Posté : 18 mars 2016, 15:16

impec

114000 pas beaucoup de bornes :) sûr du kilométrage

Tu y est allé avec quelqu'un

pour garder la tête froide devant ce qui t'a fait rêver depuis des années

- par trucker

Posté : 18 mars 2016, 15:47

Félicitation
La 993 est une auto plaisir difficile de quitter quand on y a goûté

- par BigHealey

Posté : 18 mars 2016, 15:47

cameleon44 a écrit :
impec
114000 pas beaucoup de bornes :) sûr du kilométrage
Tu y est allé avec quelqu'un pour garder la tête froide devant ce qui t'a fait rêver depuis des années

Oui normalement kilométrage OK, carnet complet avec historique complet, faible état d'usure global de la voiture.
Avec une histoire particulière de la voiture ... , je ne vous en dis pas plus pour l'instant, j'attends de l'avoir dans mon garage pour vous faire une présentation complète de la belle.
J'y suis allé seul, mais depuis maintenant 18 mois de recherche, je suis plutôt affûté grâce aux conseils des membres du forums, d'autres amis passionnés, aux différentes voitures que j'ai vu, et aux nombreux bouquins "buyers guide" que j'ai lu.

La belle a des impacts de gravillons sur le capot AV et je souhaite garder sa peinture d'origine. Savez-vous quelles solutions existe t-il pour corriger ses impacts ? A faire soi-même ou à donner à un professionnel ?

- par ZENO

Posté : 18 mars 2016, 18:05

Refaire soi même des impacts de gravillons ?? Vois pas bien comment. Pas compliqué pour un bon carrossier pour du gris métal.

Je roule en 993 dans l'Ain ; près de Bourg en Bresse. T'es localisé où ?

- par rgc69

Posté : 18 mars 2016, 18:11

Bonne nouvelle

La patience paye toujours

- par gil91

Posté : 18 mars 2016, 18:19

BigHealey a écrit :

cameleon44 a écrit :
impec
114000 pas beaucoup de bornes :) sûr du kilométrage
Tu y est allé avec quelqu'un pour garder la tête froide devant ce qui t'a fait rêver depuis des années
Oui normalement kilométrage OK, carnet complet avec historique complet, faible état d'usure global de la voiture.
Avec une histoire particulière de la voiture ... , je ne vous en dis pas plus pour l'instant, j'attends de l'avoir dans mon garage pour vous faire une présentation complète de la belle.
J'y suis allé seul, mais depuis maintenant 18 mois de recherche, je suis plutôt affûté grâce aux conseils des membres du forums, d'autres amis passionnés, aux différentes voitures que j'ai vu, et aux nombreux bouquins "buyers guide" que j'ai lu.

La belle a des impacts de gravillons sur le capot AV et je souhaite garder sa peinture d'origine. Savez-vous quelles solutions existe t-il pour corriger ses impacts ? A faire soi-même ou à donner à un professionnel ?

Il y avait eu une commande groupée il y trois ans de mémoire, pour ça :

http://www.drcolorchip.com/

Bon retour pour ma part, en ayant en tête de bien décontaminer la voiture avant.

- par BigHealey

Posté : 18 mars 2016, 21:44

ZENO a écrit :
Refaire soi même des impacts de gravillons ?? Vois pas bien comment. Pas compliqué pour un bon carrossier pour du gris métal.

Je roule en 993 dans l'Ain ; près de Bourg en Bresse. T'es localisé où ?

Hello Zeno,

En fait je ne sais pas si un carrossier sait corriger des impacts de gravillons sans refaire une peinture compléte ...
Je suis aussi près de Bourg en Bresse, à 5 minutes vers Bourg en Bresse Sud.

Ta 993 est de quelle couleur ? car j'en ai dejà vu une tourné dans le coin ...

- par BigHealey

Posté : 18 mars 2016, 21:47

[/quote
La belle a des impacts de gravillons sur le capot AV et je souhaite garder sa peinture d'origine. Savez-vous quelles solutions existe t-il pour corriger ses impacts ? A faire soi-même ou à donner à un professionnel ?
[/quote]

Il y avait eu une commande groupée il y trois ans de mémoire, pour ça :

http://www.drcolorchip.com/

Bon retour pour ma part, en ayant en tête de bien décontaminer la voiture avant.
[/quote]

Intéressant ! Merci, je vais creuser cette piste ...!:thumbup:

- par BigHealey

Posté : 18 mars 2016, 21:49

rgc69 a écrit :

Bonne nouvelle

La patience paye toujours

Oui merci rgc69 !! Y'a plus qu'à patienter maintenant encore quelques jours ...
En tout cas je suis impatient de pouvoir participer à une de tes prochaines sorties ...tu prévois la prochaine sur quelle période ?

- par rgc69

Posté : 18 mars 2016, 22:08

BigHealey a écrit :

rgc69 a écrit :

Bonne nouvelle

La patience paye toujours
Oui merci rgc69 !! Y'a plus qu'à patienter maintenant encore quelques jours ...
En tout cas je suis impatient de pouvoir participer à une de tes prochaines sorties ...tu prévois la prochaine sur quelle période ?

sortie savoie fin mai

- par BigHealey

Posté : 18 mars 2016, 22:16

rgc69 a écrit :

BigHealey a écrit :

rgc69 a écrit :

Bonne nouvelle

La patience paye toujours
Oui merci rgc69 !! Y'a plus qu'à patienter maintenant encore quelques jours ...
En tout cas je suis impatient de pouvoir participer à une de tes prochaines sorties ...tu prévois la prochaine sur quelle période ?
sortie savoie fin mai

Oui en effet je surveille ... pour être prêt à m'inscrire ....

- par gil91

Posté : 19 mars 2016, 05:33

BigHealey a écrit :
[/quote
La belle a des impacts de gravillons sur le capot AV et je souhaite garder sa peinture d'origine. Savez-vous quelles solutions existe t-il pour corriger ses impacts ? A faire soi-même ou à donner à un professionnel ?

Il y avait eu une commande groupée il y trois ans de mémoire, pour ça :

http://www.drcolorchip.com/

Bon retour pour ma part, en ayant en tête de bien décontaminer la voiture avant.
[/quote]

Intéressant ! Merci, je vais creuser cette piste ...!:thumbup:
[/quote]

Autre moyen : combler les impacts avec un pinceau très fin trempé dans un mélange peinture/vernis auto. Puis wetsanding au 3000 pour aplanir la 'bulle'. Enfin, polish et cire.

Plein d'infos sur les sites de detailling comme cosmetique-auto.com par ex.

Peut être de toute façon faut-il prévoir un passage chez un détailler qui fera revenir la carrosserie comme neuve si la base est bonne ; dans ce cas, voir avec lui pour ce que j'explique plus haut.

- par phil71

Posté : 21 mars 2016, 07:35

BigHealey a écrit :
Car après en avoir essayé plusieurs, j'ai vraiment eu un coup de coeur pour la version Varioram en boîte courte, cad les modèles 1996.
Le son du moteur avec Varioram est un pur plaisir et la conduite avec la boîte courte apporte plus de légèreté et de reprise à la voiture.
Le duo puissance et boîte bien étagée a fait son effet.
Bref j'ai vraiment ressentis une nette différence ...
Depuis je ne recherche que ce type de modèle qui est difficile à trouver.

Bonjour,

attention,la boite courte n' a pas été montée sur tout le millésime 96....

après le numéro 6000, boite longue...
à vérifier sur le carnet ou l'étiquette capot: G50/21 OU G64/21 pour les carrera 4

- par BigHealey

Posté : 21 mars 2016, 14:19

phil71 a écrit :

BigHealey a écrit :
Car après en avoir essayé plusieurs, j'ai vraiment eu un coup de coeur pour la version Varioram en boîte courte, cad les modèles 1996.
Le son du moteur avec Varioram est un pur plaisir et la conduite avec la boîte courte apporte plus de légèreté et de reprise à la voiture.
Le duo puissance et boîte bien étagée a fait son effet.
Bref j'ai vraiment ressentis une nette différence ...
Depuis je ne recherche que ce type de modèle qui est difficile à trouver.
Bonjour,

attention,la boite courte n' a pas été montée sur tout le millésime 96....

après le numéro 6000, boite longue...
à vérifier sur le carnet ou l'étiquette capot: G50/21 OU G64/21 pour les carrera 4

Oui phil71, tu as parfaitement raison, merci du conseil.
Il s'agit bien d'une boîte G50/21.

- par Concorde

Posté : 21 mars 2016, 15:37

La boite G50/21, c'est très bien

LES PHOTOS ??? - par CCS997

Posté : 28 mars 2016, 18:24

BigHealey a écrit :
Bon YAHHOOOUUUU !!! Bonne nouvelle .... voiture réservée ....!!!
j'ai trouvé mon bonheur !!!

993 coupé grise, toit ouvrant, intérieur noir, modèle 1996, varioram avec boîte courte, peinture d'origine, 114 000 kms

Je vais la chercher semaine prochaine.
Je vous tiendrais au courant.

Me gourre-je, où nous n'avons pas encore eu le droit à partager le plaisir de ton acquisition avec quelques photos, and co....? Merci d'avance !

- par supercup27

Posté : 28 mars 2016, 18:36

Félicitations

Belle acquisition elle doit être comme neuve avec un kilométrage pareil
La 993 reste une porsche très attachante

- par BigHealey

Posté : 28 mars 2016, 21:01

Il faudra encore patienter, je vais la récupérer dimanche prochain.
Promis je mettrais en ligne quelques belles photos ...

Au fait, réflexes avec mes voitures anciennes : quelles pieces de rechange et de sécu faut-il toujours avoir avec soi pour une 993 ? Je viens de commander un relais DME en sécu.
Quelles autres pieces seraient utiles ?
Merci

- par supercup27

Posté : 28 mars 2016, 21:23

BigHealey a écrit :
Il faudra encore patienter, je vais la récupérer dimanche prochain.
Promis je mettrais en ligne quelques belles photos ...

Au fait, réflexes avec mes voitures anciennes : quelles pieces de rechange et de sécu faut-il toujours avoir avec soi pour une 993 ? Je viens de commander un relais DME en sécu.
Quelles autres pieces seraient utiles ?
Merci

2 courroies avec le nécessaire pour les changer et 1 pile pour la télécommande
Voilà voilou

- par folligato

Posté : 28 mars 2016, 22:00

Bravo et félicitations pour ton acquisition

La boîte courte sur une phase 2, c'est juste ce qu'il faut

Elle a plein d'autres bonnes options, j'imagine, que tu vas nous présenter,avec de belles photos

Les jours vont être longs, d'ici au week-end prochain....mais ce sont des moments inoubliables :)

- par BigHealey

Posté : 28 mars 2016, 22:00

supercup27 a écrit :

BigHealey a écrit :
Il faudra encore patienter, je vais la récupérer dimanche prochain.
Promis je mettrais en ligne quelques belles photos ...

Au fait, réflexes avec mes voitures anciennes : quelles pieces de rechange et de sécu faut-il toujours avoir avec soi pour une 993 ? Je viens de commander un relais DME en sécu.
Quelles autres pieces seraient utiles ?
Merci
2 courroies avec le nécessaire pour les changer et 1 pile pour la télécommande
Voilà voilou

Ok merci supercup !

- par Yellowcab

Posté : 29 mars 2016, 07:57

On voit que tu as les réflexes des anglaises pour le dépannage

pour les longs parcours une ébauche de clé dans le portefeuille ,le code de désactivation et la manip pour démarrer

- par phil71

Posté : 29 mars 2016, 10:17

Yellowcab a écrit :
On voit que tu as les réflexes des anglaises pour le dépannage pour les longs parcours une ébauche de clé dans le portefeuille ,le code de désactivation et la manip pour démarrer

Bonjour,

le plus simple est d'avoir un double de télécommande fonctionnel sur soi...

vu la procédure pour démarrer la voiture en désactivant alarme et anti démarrage juste avec la clé !!!

- par gil91

Posté : 29 mars 2016, 16:14

BigHealey a écrit :

supercup27 a écrit :

BigHealey a écrit :
Il faudra encore patienter, je vais la récupérer dimanche prochain.
Promis je mettrais en ligne quelques belles photos ...

Au fait, réflexes avec mes voitures anciennes : quelles pieces de rechange et de sécu faut-il toujours avoir avec soi pour une 993 ? Je viens de commander un relais DME en sécu.
Quelles autres pieces seraient utiles ?
Merci
2 courroies avec le nécessaire pour les changer et 1 pile pour la télécommande
Voilà voilou
Ok merci supercup !

C'est quoi, ces deux courroies ? faciles à changer au bord de la route ?

- par th20100

Posté : 29 mars 2016, 16:28

les courroies d'entrainement de la turbine et de l'alternateur ainsi que celui pour compresseur de clim.

pas facile a changer mais de toute facon tu ne peux plus rouler

- par Boubi

Posté : 29 mars 2016, 17:09

Ceci dit, si ta voiture est normalement entretenue, pas de raison que cela t'arrive :)

- par Yellowcab

Posté : 29 mars 2016, 17:15

Même si tu ne peux te dépanner ,le garagiste qui viendra te remorquer pourra te changer les courroies que tu lui fourniras et si tu as la clé plate de 24 et la clé xzn de 10 ,dans une sortie club tu trouveras toujours quelqu'un plus doué que moi pour te les changer

et cela dépannera un copain ,vécu au dernier Turini

Heures au format UTC+02:00
Page 2 sur 2