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Enregistré le : 14 mai 2013, 15:00
Moteur non matching oui mais quoi ???? Carrera 3.o ou SC ?? le compte tour n'est pas un carrera 3.o mais un SC .
Pas les buses sur le pc avant
Répétiteurs d'ailes
Aileron arrière non matching
jupe parechoc avant semble être un 3.2
Belle peinture sur la photo , à voir de près et se renseigner avec le n° secret
Pas les buses sur le pc avant
Répétiteurs d'ailes
Aileron arrière non matching
jupe parechoc avant semble être un 3.2
Belle peinture sur la photo , à voir de près et se renseigner avec le n° secret
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05
rapido a écrit : Une autre c3.0
http://historic-auto.fr/porsche-911-type-carrera-30-l/
JLC
aileron
buses lave-glace
grille centrale de ventil 77
molettes de fermetures pour 77
sièges av et ar
moteur
PC av
compte-tour
je continue ?
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n°655
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Lionel a écrit :elle n'a aucun élément de la Carrera 3.orapido a écrit : Une autre c3.0
http://historic-auto.fr/porsche-911-type-carrera-30-l/
JLC
aileron
buses lave-glace
grille centrale de ventil 77
molettes de fermetures pour 77
sièges av et ar
moteur
PC av
compte-tour
je continue ?
Non, n'en rajoute pas plus, ça explique bien pourquoi elle est toujours en vente....
Au plaisir
JLC
Lionel a écrit :elle n'a aucun élément de la Carrera 3.orapido a écrit : Une autre c3.0
http://historic-auto.fr/porsche-911-type-carrera-30-l/
JLC
aileron
buses lave-glace
grille centrale de ventil 77
molettes de fermetures pour 77
sièges av et ar
moteur
PC av
compte-tour
je continue ?
Pas tout à fait , c'est une 77 alors grille et molette ok quant au reste .......
Rennfrog a écrit : Ça quand même bien l’air d’être une Carrera 3.0 , malgrés pas mal d’élements incorrects, elle est même remontée avec un bloc de 3.2 :)
Oui pas de trappe de vidange sur le bloc moteur .
Ca manque quand même de transparence , indiquer bloc moteur de 3.2 serait plus honnête que non matching qui laisse penser que c'est un carrera3.o mais non origine . Mais les annonces.................
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05
JC26 a écrit :Lionel a écrit :elle n'a aucun élément de la Carrera 3.orapido a écrit : Une autre c3.0
http://historic-auto.fr/porsche-911-type-carrera-30-l/
JLC
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buses lave-glace
grille centrale de ventil 77
molettes de fermetures pour 77
sièges av et ar
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PC av
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je continue ?
Pas tout à fait , c'est une 77 alors grille et molette ok quant au reste .......
la grille de ventil centrale (apparue également en 77) n'est pas la bonne. En 77 ce sont de fines lamelles horizontales, pas celles qu'on voit sur les photos apparues plus tard
donc au final, hormis peut-être la carte grise qui provient d'une Carrera 3.o ... seule une expertise de visu pourra révéler l'origine de cette auto
Lionel a écrit :les molettes de verrouillage des portes, je ne les vois pas sur les photos (elles devraient être présentes si c'est bien une 77, date à laquelle elles sont apparues)JC26 a écrit :Lionel a écrit : elle n'a aucun élément de la Carrera 3.o
aileron
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grille centrale de ventil 77
molettes de fermetures pour 77
sièges av et ar
moteur
PC av
compte-tour
je continue ?
Pas tout à fait , c'est une 77 alors grille et molette ok quant au reste .......
la grille de ventil centrale (apparue également en 77) n'est pas la bonne. En 77 ce sont de fines lamelles horizontales, pas celles qu'on voit sur les photos apparues plus tard
donc au final, hormis peut-être la carte grise qui provient d'une Carrera 3.o ... seule une expertise de visu pourra révéler l'origine de cette auto
Oui j'ai mal interprété ton premier message ,je pensai que tu mettais en cause la grille de ventilation et les molettes sur une 1977 .
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JC26 a écrit :Lionel a écrit :les molettes de verrouillage des portes, je ne les vois pas sur les photos (elles devraient être présentes si c'est bien une 77, date à laquelle elles sont apparues)JC26 a écrit :
Pas tout à fait , c'est une 77 alors grille et molette ok quant au reste .......
la grille de ventil centrale (apparue également en 77) n'est pas la bonne. En 77 ce sont de fines lamelles horizontales, pas celles qu'on voit sur les photos apparues plus tard
donc au final, hormis peut-être la carte grise qui provient d'une Carrera 3.o ... seule une expertise de visu pourra révéler l'origine de cette auto
Oui j'ai mal interprété ton premier message ,je pensai que tu mettais en cause la grille de ventilation et les molettes sur une 1977 .
je connais assez bien ce modèle, et ces spécificités 76 versus 77
elles ne sont pas très nombreuses, mais facilement visibles
seul point sur lequel j'ai encore des doutes, c'est la présence de répétiteurs de cligno sur les ailes avant pour le marché italien ...
Lionel a écrit :pas de soucisJC26 a écrit :Lionel a écrit : les molettes de verrouillage des portes, je ne les vois pas sur les photos (elles devraient être présentes si c'est bien une 77, date à laquelle elles sont apparues)
la grille de ventil centrale (apparue également en 77) n'est pas la bonne. En 77 ce sont de fines lamelles horizontales, pas celles qu'on voit sur les photos apparues plus tard
donc au final, hormis peut-être la carte grise qui provient d'une Carrera 3.o ... seule une expertise de visu pourra révéler l'origine de cette auto
Oui j'ai mal interprété ton premier message ,je pensai que tu mettais en cause la grille de ventilation et les molettes sur une 1977 .
je connais assez bien ce modèle, et ces spécificités 76 versus 77
elles ne sont pas très nombreuses, mais facilement visibles
seul point sur lequel j'ai encore des doutes, c'est la présence de répétiteurs de cligno sur les ailes avant pour le marché italien ...
J'en ai eu 2 de 1976 .
Pour le marché italien , les répétiteurs d'ailes sont plutôt ronds .
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Bonjour
Les "répétiteurs latéraux" dans les ailes sont apparus en 81.
Sur les type G, pour les US et l'Italie, il y obligation de rappels latéraux de veilleuse (donc non raccordés aux clignotants), mais ces rappels sont dans le pare-choc AV, à la place du bandeau caoutchouc de 20 cm, juste à côté des clignotants.
Donc sur une carrera 3.0, les répétiteurs dans les ailes ont été rajoutés (ou ailes changées).
Olivier
Les "répétiteurs latéraux" dans les ailes sont apparus en 81.
Sur les type G, pour les US et l'Italie, il y obligation de rappels latéraux de veilleuse (donc non raccordés aux clignotants), mais ces rappels sont dans le pare-choc AV, à la place du bandeau caoutchouc de 20 cm, juste à côté des clignotants.
Donc sur une carrera 3.0, les répétiteurs dans les ailes ont été rajoutés (ou ailes changées).
Olivier
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GO Pays de Savoie
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Lionel a écrit :à quoi tu vois çà Alex ?detuning-man a écrit :Il me semblait bienRennfrog a écrit : Ça quand même bien l’air d’être une Carrera 3.0 , malgrés pas mal d’élements incorrects, elle est même remontée avec un bloc de 3.2 :)
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Enregistré le : 22 janv. 2011, 17:52
C'est la premiere fois que je poste ici!;)
j'aimerai avoir votre avis:
Elle me plait beaucoup en particulier avec ce look RUF
l'estimation du prix d'un tel véhicule en France?
https://yellowspeed.jp/annonce-enchere/ ... 11sc-1980/
j'aimerai avoir votre avis:
Elle me plait beaucoup en particulier avec ce look RUF
l'estimation du prix d'un tel véhicule en France?
https://yellowspeed.jp/annonce-enchere/ ... 11sc-1980/
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Enregistré le : 01 févr. 2017, 23:51
MR DEAN a écrit : C'est la premiere fois que je poste ici!;)
j'aimerai avoir votre avis:
Elle me plait beaucoup en particulier avec ce look RUF
l'estimation du prix d'un tel véhicule en France?
https://yellowspeed.jp/annonce-enchere/ ... 11sc-1980/
rodolfo dillavar a écrit : Je me suis souvent demandé comment, de simple visu, on pouvait différencier un 3.0 Carrera d'un "simple " 2.7 K jet sachant qu'ils sont normalement en 5 pales tout les deux et en dehors de la lecture du N° bien sûr....
Avis aux spécialistes de la question...
RD
la coiffe moteur n'est pas de la même couleur : verte sur les 2. 7 litres, rouge sur les 3 litres, y compris SC .
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05
Gp21 a écrit : Une annonce C3 Targa bien rédigée
...et un prix bien placé, me semble t'il.
https://www.leboncoin.fr/voitures/13936 ... tm?ca=12_s
encore une au bout de la France
voiture apparemment jamais restaurée mais dans un bon jus
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Enregistré le : 08 juin 2008, 20:52
DANC a écrit :Je ne sais pas, ils annoncent rarement leurs prix.Lionel a écrit :Très belleDANC a écrit : http://www.rsr.at/rsr/cars/detail/id/1079
Combien ?
Les tarifs se trouvent sur Mobile.de
118K celle ci
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Enregistré le : 18 sept. 2012, 21:40
JPM987 a écrit :DANC a écrit :Je ne sais pas, ils annoncent rarement leurs prix.Lionel a écrit : Très belle
Combien ?
Les tarifs se trouvent sur Mobile.de
118K celle ci
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n°2987
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Enregistré le : 11 déc. 2011, 20:05
kauris964 a écrit : C'est aussi une Sonauto, phares à boules et targa
http://www.art-restoration.eu/fr/voitur ... php?id=220
J'irais en confiance mais il faut appeler pour le prix.
69.000 €
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Enregistré le : 05 août 2013, 08:03
kauris964 a écrit : C'est aussi une Sonauto, phares à boules et targa
http://www.art-restoration.eu/fr/voitur ... php?id=220
J'irais en confiance mais il faut appeler pour le prix.
Merci, mais pas intéressé par une Targa.
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Enregistré le : 30 juil. 2014, 08:18
dcaj a écrit : Bonsoir,
Cette voiture est-elle connue du club ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1554217972.htm/
Merci par avance.
Elle mérite de l'intérêt
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n°3468
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Enregistré le : 05 août 2013, 08:03
dcaj a écrit :Certain à 100% ?Lionel a écrit : faut le dire vite ... les sièges, bacs de porte, contre-portes, tableau de bord ... ne sont pas ceux d'une Carrera 3.0 de 77
la lèvre avant doit être à l'image du soin apporté à l'auto ...
La 1977 doit avoir la molette de verrouillage de porte , là elle n'y est pas
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Enregistré le : 09 juil. 2002, 16:30