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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Nouveau sur ce forum, et avec quelques idées arrêtées; je découvre toutes ces merveilles.
C'est très intéressant de voir l’évolution de ces restaurations ou modifications.
Le travail abattu est incroyable (avec des yeux de non mécanicien). Le résultat est magnifique !
C'est très intéressant de voir l’évolution de ces restaurations ou modifications.
Le travail abattu est incroyable (avec des yeux de non mécanicien). Le résultat est magnifique !
pcc911 a écrit : celle de Milou a des "vraies" ailes ar de ST plus arrondies et prévues pour des jantes de 9" , ... les ailes de RSR sont un peu plus "carrées" et se rapprochent des ailes Turbo ... D moris fait ses ailes ar avec un moule tiré de vraies ailes de RSR ( à ce qu'il dit ... ) sur la mienne ( qui a d'abord eu un look RSR ) j'ai des ailes Reenspeed qui sont un plus proche des Turbo quand j'ai viré le capot ar et le pc av de rsr , j'ai gardé les ailes ar et ça lui va assez bien ... j'ai mis aussi une photo de mon ex 2.2s avec les ailes ar de st pour voir la différence
téléchargement de photos
photo libre
Messieurs,
Je pense me lancer dans un projet similaire.
=> Alors déjà un grand merci pour ce post!

Superbe auto, superbe expérience!
Une question concernant les ailes et éventuels kits carrosserie...Ils sont fait de quel matériaux? Fibre? Alu? Acier?
Une idée du prix?
Merci!