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Oui j ai eu pas mal de travail toute cette année avec de beaux projets clients et pour moi meme :D pas fini d ailleurs mais en bonne voie :thumbup:

Je me suis restauré un Chevrolet 57 pour le plaisir et tracter ma seven
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Mon escort et finie et je suis le dossier pth me reste ma sunbeam à suivre bref de quoi bien m occuper :D

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Je constate que tu es toujours dans des nouveaux projets :) t’arrêtes pas :D :D :D

C'est quand même pas la Seven avec laquelle tu faisais du slalom il y a plus de 10ans :o
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DIDIER17 a écrit :
Je constate que tu es toujours dans des nouveaux projets :) t’arrêtes pas :D :D :D

C'est quand même pas la Seven avec laquelle tu faisais du slalom il y a plus de 10ans :o
au que non celle ci est de 64
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c’était elle ;)
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Merci pour les photos
La Sunbeam est une 1600 ? j'ai vraiment failli en acheter une , à l'époque
La Lotus 2,2L est un peu plus hard à règler...
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Alain 964 Strozec a écrit :
Merci pour les photos
La Sunbeam est une 1600 ? j'ai vraiment failli en acheter une , à l'époque
La Lotus 2,2L est un peu plus hard à règler...
sunbeam lotus bien sur c'est une groupe 2 d’époque ;)

pour la petite histoire je suis le 3eme proprio , elle a été achetée neuve en 79 pour la coupe 1980 ou elle a finie 3eme et a donc était invitée a faire le monte carlo 1981 par l'usine .
l'usine leurs avait demandée de les peindre de la même couleur que les officielles mais a l'inverse de leurs couleurs et je la refais donc dans cette configue ( bleu avec bande blanche )

tu parle de quoi en réglage ? moteur ou chassis ?
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c'est celle en deuxième plan , la première est celle de Daniel Rageau qui avait fini premier de la coupe 1980
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Cool
Je parlais moteur
Est-ce la vérité ou seulement des mauvaises langues ?
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Alain 964 Strozec a écrit :
Cool
Je parlais moteur
Est-ce la vérité ou seulement des mauvaises langues ?
comme tout moteur de ses générations ou l on passe plus de 240 cv
Le mien est au tour de 190cv carter sec pistons forgés carbu 48
C est peu mais cela rend l auto très facile à emmener :thumbup:

Le peu que j ai rouler avant de la démonter m a vraiment surpris par la facilité de la prise en main et un grand plaisir à son volant , j ai vraiment hâte de re rouler avec
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Enfin.sur roues
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La voilà prête pour son pth :thumbup:
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Magnifique
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Beau boulot
Et super résultat :thumbup:
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Merci

Vraiment hâte de la faire rouler maintenant
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Très belle Seb :thumbup:
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Cela fait un bon moment qu elle n avait pas roulée , depuis que l arbre à came d échappement avait décidé de se coupé en deux :(
Bref ç est un six cylindre en ligne tvr de 4l pour 360cv et un poids de 1150 bref c'est plus un dragster qu une auto de complétion mais que ç est bon comme auto
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Tu as vraiment des jouets peu communs :D
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Je prends deux minutes pour mettre à jour mon profil

Après avoir vendu à Xavier mon s j ai enfin trouvé mon GT4
Il vient de chez Pelras à Toulouse
La boite à fait l’objet du rappel porsche :thumbup: :cool:
C est un club sport et je me régal avec :thumbup:

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