[Boub42]

C'est qui Pierrers?

[Guylap]

Cette caisse est vraiment belle. J avais la machoire dans les bottes a la reluquer lors de ma premiere lozere.
Je pense que c est vraie opportunite.
A titre de comparaison a combien vends une 2,4s le pere lembo ou mad math aujourd hui?
Elle est super entretenue par un bon vrai pro, l etancheite est faite, ... What else?
Celui qui cherche vraiment une 2,4s ne devrait pas s y tromper...

[kungfu]

Message original : Boub42
Cette belle auto finira par être achetée et partira à l'étranger, et après les sempiternelles pleureuses du Forum viendront se plaindre qu'on ne trouve rien, que c'est trop cher etc....


Mets la vite sur d'autres supports, elle saura plaire à n'en pas douter à de vrais connaisseurs.

Tu sais, la mienne n'était pas assez chère, celle-là est trop chère... Faut juste s'asseoir sur les commentaires!

Elle est superbe: bonne vente

[Lionel]

le marché de la 2.4S flirte plutôt autour des 100k€ actuellement ...
celle-ci est bien placée

[Édite le 31-8-2013 par Lionel]

[Greenfairy]

Message original : P.P.
la caisse d'un poste qui se vend...

C'est une ex voiture de la poste
Le Pizzaiolo l'avait achetée aux domaines et il lui a refait une virginité...c'est donc elle...40 ans qu'on la cherche...en 73 le Président Pompidou est très malade, il est soigné par injections sous corticales de beta phtalate de delirium qui vient d'être découvert par l'entremise d'un agentde la DGSE infiltré au Kremlin...bref, le Président bénéficie du traitement mais en subit les effets secondaires dont l'un est l'exacerbation d'un sentiment de puissance absolue, lequel pousse le Président, entre autres frasques, à vouloir équiper la Poste Française, dont il déplore les lenteurs, de véhicules plus performants...On connait bien sûr le goût de Pompidou pour la marque de Stuttgart...il contacte directement Ferry à l'usine pour lui passer commande d'un prototype aux couleurs de la noble institution Française et livrée avec le célèbre Logo des Pet T gravé sur les portières...
L'auto, une 2,4S est prise en charge par la division mécanique et transport des P et T pour évaluation et étude de l'installation de besaces adaptées, Ferry ayant refusé l'installation par l'usine des sacoches en cuir que l'administration avait envoyées...les essais se déroulent la nuit sur des routes forestières pour ne pas attirer l'attention.
Les choses ne se passent pas comme prévu...les facteurs, habitués à leurs bicyclettes Manufrance ont le plus grand mal avec la 2,4S et ce que l'on redoutait finit par arriver...une nuit, le plus doué d'entre eux ayant témérairement passé la 3ème percuta brutalement une Laie à l'orée d'un bois, occasionnant de gros dégats à la 2,4S...l'autopsie des animaux révéla que la Laie était en chaleur et le facteur bourré...ceci expliquait l'accident, la Laie était poursuivi par une meute de mâles en rut et avait surgi sur la route pour échapper à leurs assauts, puisqu'elle était mariée et une femelle d'honneur, pas comme la femme du facteur qui déclara lors des obsèques "au moins il me fera plus ch...", bref... la 2,4S eu droit à un marbre, tout comme le facteur, avec marqué dessus "A notre collègue, mort en service, regrets éternels - La section CGT PTT"
Il fut décidé en haut lieu, le Président étant depuis mort et enterré, de mettre un terme à l'expérience et de vendre la 2,4S pour racheter de vélos neufs avec dérailleur, histoire de garder intact l'esprit d'innovation du regrétté Pompidou.
La 2.4S anonymisée par le retrait des logos de la prestigieuse administartion des P et T fut expédiée pour être vendue discrètement dans un lot de matériels divers du côté de Reims...un témoin présent à la vente se souvient très bien de cette Porsche Jaune coincée entre une estafette et une motocyclette de marque Rattier. Il se souvient avoir vu en se penchant sous l'auto une touffe de poils qui puait atrocement et, étant chasseur, il identifia cette touffe comme étant une touffe de touffe de Laie en chaleur...il se demanda quelle Laie avait bien pu venir trouver refuge dans les entrailles de cette auto et ri en pensant au futur acquéreur poursuivi par des troupeaux de sangliers en rut...
La 2,4S fut vendue à vil prix et sa trace fut perdue jusqu'à ce jour, en dépit des recherches actives menées par le Biographe de Pompidou, par ailleurs amant de la Présidente, mais...paix à son âme et à ses culottes...

Toute cette histoire de peu d'intérêt pour dire au futur acquéreur de cette auto à l'histoire peu commune d'éviter les régions champêtres et boisées si il ne veut pas un jour se farcir un marbre...A bon entendeur, salut

[yastefris]

Grande valeur historique et ta prose t'emmènera au Panthéon

[Lionel]

Message original : Greenfairy

Message original : P.P.
la caisse d'un poste qui se vend...

C'est une ex voiture de la poste
Le Pizzaiolo l'avait achetée aux domaines et il lui a refait une virginité...c'est donc elle...40 ans qu'on la cherche...en 73 le Président Pompidou est très malade, il est soigné par injections sous corticales de beta phtalate de delirium qui vient d'être découvert par l'entremise d'un agentde la DGSE infiltré au Kremlin...bref, le Président bénéficie du traitement mais en subit les effets secondaires dont l'un est l'exacerbation d'un sentiment de puissance absolue, lequel pousse le Président, entre autres frasques, à vouloir équiper la Poste Française, dont il déplore les lenteurs, de véhicules plus performants...On connait bien sûr le goût de Pompidou pour la marque de Stuttgart...il contacte directement Ferry à l'usine pour lui passer commande d'un prototype aux couleurs de la noble institution Française et livrée avec le célèbre Logo des Pet T gravé sur les portières...
L'auto, une 2,4S est prise en charge par la division mécanique et transport des P et T pour évaluation et étude de l'installation de besaces adaptées, Ferry ayant refusé l'installation par l'usine des sacoches en cuir que l'administration avait envoyées...les essais se déroulent la nuit sur des routes forestières pour ne pas attirer l'attention.
Les choses ne se passent pas comme prévu...les facteurs, habitués à leurs bicyclettes Manufrance ont le plus grand mal avec la 2,4S et ce que l'on redoutait finit par arriver...une nuit, le plus doué d'entre eux ayant témérairement passé la 3ème percuta brutalement une Laie à l'orée d'un bois, occasionnant de gros dégats à la 2,4S...l'autopsie des animaux révéla que la Laie était en chaleur et le facteur bourré...ceci expliquait l'accident, la Laie était poursuivi par une meute de mâles en rut et avait surgi sur la route pour échapper à leurs assauts, puisqu'elle était mariée et une femelle d'honneur, pas comme la femme du facteur qui déclara lors des obsèques "au moins il me fera plus ch...", bref... la 2,4S eu droit à un marbre, tout comme le facteur, avec marqué dessus "A notre collègue, mort en service, regrets éternels - La section CGT PTT"
Il fut décidé en haut lieu, le Président étant depuis mort et enterré, de mettre un terme à l'expérience et de vendre la 2,4S pour racheter de vélos neufs avec dérailleur, histoire de garder intact l'esprit d'innovation du regrétté Pompidou.
La 2.4S anonymisée par le retrait des logos de la prestigieuse administartion des P et T fut expédiée pour être vendue discrètement dans un lot de matériels divers du côté de Reims...un témoin présent à la vente se souvient très bien de cette Porsche Jaune coincée entre une estafette et une motocyclette de marque Rattier. Il se souvient avoir vu en se penchant sous l'auto une touffe de poils qui puait atrocement et, étant chasseur, il identifia cette touffe comme étant une touffe de touffe de Laie en chaleur...il se demanda quelle Laie avait bien pu venir trouver refuge dans les entrailles de cette auto et ri en pensant au futur acquéreur poursuivi par des troupeaux de sangliers en rut...
La 2,4S fut vendue à vil prix et sa trace fut perdue jusqu'à ce jour, en dépit des recherches actives menées par le Biographe de Pompidou, par ailleurs amant de la Présidente, mais...paix à son âme et à ses culottes...

Toute cette histoire de peu d'intérêt pour dire au futur acquéreur de cette auto à l'histoire peu commune d'éviter les régions champêtres et boisées si il ne veut pas un jour se farcir un marbre...A bon entendeur, salut

j'adore

[EDG1]

Message original : Boub42
Si d'aventure je devais en vendre une à nouveau, il est évident que je ne passerais plus par le site!

Commence déjà par passer un MP pour la vente

[TITI]

Message original : Lionel

Message original : Greenfairy

Message original : P.P.
la caisse d'un poste qui se vend...

C'est une ex voiture de la poste
Le Pizzaiolo l'avait achetée aux domaines et il lui a refait une virginité...c'est donc elle...40 ans qu'on la cherche...en 73 le Président Pompidou est très malade, il est soigné par injections sous corticales de beta phtalate de delirium qui vient d'être découvert par l'entremise d'un agentde la DGSE infiltré au Kremlin...bref, le Président bénéficie du traitement mais en subit les effets secondaires dont l'un est l'exacerbation d'un sentiment de puissance absolue, lequel pousse le Président, entre autres frasques, à vouloir équiper la Poste Française, dont il déplore les lenteurs, de véhicules plus performants...On connait bien sûr le goût de Pompidou pour la marque de Stuttgart...il contacte directement Ferry à l'usine pour lui passer commande d'un prototype aux couleurs de la noble institution Française et livrée avec le célèbre Logo des Pet T gravé sur les portières...
L'auto, une 2,4S est prise en charge par la division mécanique et transport des P et T pour évaluation et étude de l'installation de besaces adaptées, Ferry ayant refusé l'installation par l'usine des sacoches en cuir que l'administration avait envoyées...les essais se déroulent la nuit sur des routes forestières pour ne pas attirer l'attention.
Les choses ne se passent pas comme prévu...les facteurs, habitués à leurs bicyclettes Manufrance ont le plus grand mal avec la 2,4S et ce que l'on redoutait finit par arriver...une nuit, le plus doué d'entre eux ayant témérairement passé la 3ème percuta brutalement une Laie à l'orée d'un bois, occasionnant de gros dégats à la 2,4S...l'autopsie des animaux révéla que la Laie était en chaleur et le facteur bourré...ceci expliquait l'accident, la Laie était poursuivi par une meute de mâles en rut et avait surgi sur la route pour échapper à leurs assauts, puisqu'elle était mariée et une femelle d'honneur, pas comme la femme du facteur qui déclara lors des obsèques "au moins il me fera plus ch...", bref... la 2,4S eu droit à un marbre, tout comme le facteur, avec marqué dessus "A notre collègue, mort en service, regrets éternels - La section CGT PTT"
Il fut décidé en haut lieu, le Président étant depuis mort et enterré, de mettre un terme à l'expérience et de vendre la 2,4S pour racheter de vélos neufs avec dérailleur, histoire de garder intact l'esprit d'innovation du regrétté Pompidou.
La 2.4S anonymisée par le retrait des logos de la prestigieuse administartion des P et T fut expédiée pour être vendue discrètement dans un lot de matériels divers du côté de Reims...un témoin présent à la vente se souvient très bien de cette Porsche Jaune coincée entre une estafette et une motocyclette de marque Rattier. Il se souvient avoir vu en se penchant sous l'auto une touffe de poils qui puait atrocement et, étant chasseur, il identifia cette touffe comme étant une touffe de touffe de Laie en chaleur...il se demanda quelle Laie avait bien pu venir trouver refuge dans les entrailles de cette auto et ri en pensant au futur acquéreur poursuivi par des troupeaux de sangliers en rut...
La 2,4S fut vendue à vil prix et sa trace fut perdue jusqu'à ce jour, en dépit des recherches actives menées par le Biographe de Pompidou, par ailleurs amant de la Présidente, mais...paix à son âme et à ses culottes...

Toute cette histoire de peu d'intérêt pour dire au futur acquéreur de cette auto à l'histoire peu commune d'éviter les régions champêtres et boisées si il ne veut pas un jour se farcir un marbre...A bon entendeur, salut

j'adore

Et moi j'ai l'exemplaire des postes suisse

[CHRIS6913]

[EDG1]

Message original : Greenfairy
C'est une ex voiture de la poste
Le Pizzaiolo l'avait achetée aux domaines et il lui a refait une virginité...c'est donc elle...40 ans qu'on la cherche...en 73 le Président Pompidou est très malade, il est soigné par injections sous corticales de beta phtalate de delirium qui vient d'être découvert par l'entremise d'un agentde la DGSE infiltré au Kremlin...bref, le Président bénéficie du traitement mais en subit les effets secondaires dont l'un est l'exacerbation d'un sentiment de puissance absolue, lequel pousse le Président, entre autres frasques, à vouloir équiper la Poste Française, dont il déplore les lenteurs, de véhicules plus performants...On connait bien sûr le goût de Pompidou pour la marque de Stuttgart...il contacte directement Ferry à l'usine pour lui passer commande d'un prototype aux couleurs de la noble institution Française et livrée avec le célèbre Logo des Pet T gravé sur les portières...
L'auto, une 2,4S est prise en charge par la division mécanique et transport des P et T pour évaluation et étude de l'installation de besaces adaptées, Ferry ayant refusé l'installation par l'usine des sacoches en cuir que l'administration avait envoyées...les essais se déroulent la nuit sur des routes forestières pour ne pas attirer l'attention.
Les choses ne se passent pas comme prévu...les facteurs, habitués à leurs bicyclettes Manufrance ont le plus grand mal avec la 2,4S et ce que l'on redoutait finit par arriver...une nuit, le plus doué d'entre eux ayant témérairement passé la 3ème percuta brutalement une Laie à l'orée d'un bois, occasionnant de gros dégats à la 2,4S...l'autopsie des animaux révéla que la Laie était en chaleur et le facteur bourré...ceci expliquait l'accident, la Laie était poursuivi par une meute de mâles en rut et avait surgi sur la route pour échapper à leurs assauts, puisqu'elle était mariée et une femelle d'honneur, pas comme la femme du facteur qui déclara lors des obsèques "au moins il me fera plus ch...", bref... la 2,4S eu droit à un marbre, tout comme le facteur, avec marqué dessus "A notre collègue, mort en service, regrets éternels - La section CGT PTT"
Il fut décidé en haut lieu, le Président étant depuis mort et enterré, de mettre un terme à l'expérience et de vendre la 2,4S pour racheter de vélos neufs avec dérailleur, histoire de garder intact l'esprit d'innovation du regrétté Pompidou.
La 2.4S anonymisée par le retrait des logos de la prestigieuse administartion des P et T fut expédiée pour être vendue discrètement dans un lot de matériels divers du côté de Reims...un témoin présent à la vente se souvient très bien de cette Porsche Jaune coincée entre une estafette et une motocyclette de marque Rattier. Il se souvient avoir vu en se penchant sous l'auto une touffe de poils qui puait atrocement et, étant chasseur, il identifia cette touffe comme étant une touffe de touffe de Laie en chaleur...il se demanda quelle Laie avait bien pu venir trouver refuge dans les entrailles de cette auto et ri en pensant au futur acquéreur poursuivi par des troupeaux de sangliers en rut...
La 2,4S fut vendue à vil prix et sa trace fut perdue jusqu'à ce jour, en dépit des recherches actives menées par le Biographe de Pompidou, par ailleurs amant de la Présidente, mais...paix à son âme et à ses culottes...

Toute cette histoire de peu d'intérêt pour dire au futur acquéreur de cette auto à l'histoire peu commune d'éviter les régions champêtres et boisées si il ne veut pas un jour se farcir un marbre...A bon entendeur, salut

la RGA non, toujours pas ?? tout le jus est tiré aujourd'hui

[CHRIS6913]

N'étant pas directement concerné, mais aidant mon meilleur ami dans sa recherche d'une Classic (coupé 2.4E), je trouve quand même très surprenant les différence de traitement appliquées entre les annonces de ventes de Classics sur le Web et sur le club911.....

Des qu'on présente une annonce du web ou d'un pro pour avis, les réactions sont immédiates: "trop chère", "pas matching" etc.... Mais quand un un membre présente une Classic à la vente, les propos sont dithyrambiques même si la voiture n'est pas top.

Dommage que les novices comme moi (ou d'autres) ne puissent pas avoir des avis et des analyses objectifs....

[jeromeSC]

Message original : CHRIS6913
N'étant pas directement concerné, mais aidant mon meilleur ami dans sa recherche d'une Classic (coupé 2.4E), je trouve quand même très surprenant les différence de traitement appliquées entre les annonces de ventes de Classics sur le Web et sur le club911.....

Des qu'on présente une annonce du web ou d'un pro pour avis, les réactions sont immédiates: "trop chère", "pas matching" etc.... Mais quand un un membre présente une Classic à la vente, les propos sont dithyrambiques même si la voiture n'est pas top.

Dommage que les novices comme moi (ou d'autres) ne puissent pas avoir des avis et des analyses objectifs....

C'est ce que je voulais dire.....

[flatazor]

Vous pourrez toujours tourner en rond, le plus simple pour se faire sa propre idée est de prendre RDV avec Oscar et d'aller voir l'auto sur roues, plutôt que de jouer de la pignole sur 4 photos.

L'annonce est très claire et détaille bien ce qui a été fait sur cette 2.4S;)

[Greenfairy]

Message original : jeromeSC

Message original : CHRIS6913
N'étant pas directement concerné, mais aidant mon meilleur ami dans sa recherche d'une Classic (coupé 2.4E), je trouve quand même très surprenant les différence de traitement appliquées entre les annonces de ventes de Classics sur le Web et sur le club911.....

Des qu'on présente une annonce du web ou d'un pro pour avis, les réactions sont immédiates: "trop chère", "pas matching" etc.... Mais quand un un membre présente une Classic à la vente, les propos sont dithyrambiques même si la voiture n'est pas top.

Dommage que les novices comme moi (ou d'autres) ne puissent pas avoir des avis et des analyses objectifs....

C'est ce que je voulais dire.....

C'est pas vrai...tiens sur le net il y a celle là par exemple

http://www.leboncoin.fr/voitures/526929081.htm?ca=22_s

Je pense sincèrement que c'est une super auto et une affaire...mais...parce qu'il y a un mais, elle est plus chère que celle proposée par notre ami membre du club

[CHRIS6913]

Message original : flatazor

L'annonce est très claire et détaille bien ce qui a été fait sur cette 2.4S;)

On est d'accord

Ce qui est gênant c'est la différence de traitement entre les différentes annonces de vente

[Bruno Brazil]

Ben, comme je le disais, celui qui veut une 2L4 S, il prend son billet de train, et il y va direct, pour la juger par lui-même... au prix affiché, cela laisse quand même de la marge pour quelques améliorations !

[flatazor]

Message original : CHRIS6913

Message original : flatazor

L'annonce est très claire et détaille bien ce qui a été fait sur cette 2.4S;)

On est d'accord

Ce qui est gênant c'est la différence de traitement entre les différentes annonces de vente

Pour cette annonce, disons que quand tu as fait trois Lozère avec le proprio et son auto, que tu as roulé derrière lui à te cracher dans les mains, tu as déjà un avis un peu plus construit que sur photos;)

[jeromeSC]

Alors quand t as pas roulé avec le prorio d'une auto en vente, qu'est ce qui permet de detruire la dite auto ????

Je me rappelle ici, il y a plusieurs années, il y avait une 2.4S me semble t il, en vente. tout le monde en a dit que des merveilles et apres la vente finalement, l'auto s'était revellée bien loin d'etre la merveille decrite par beaucoup de monde qui pourtant la connaissait parfaitement
Je me trompe sur cette histoire ?

(je ne cherche pas du tout a decredibiliser cette annonce, mais juste a voir le juste milieu des choses)

[Édite le 31-8-2013 par jeromeSC]

[Bucheron]

Excellent Fred !!!



[Édite le 31-8-2013 par Bucheron]