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Titre du sujet - FOLEMBRAY 2013 LE RETOUR...

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- par loga1

Posté : 24 juin 2013, 23:47

C'est pas passé loin en effet

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- par loga1

Posté : 24 juin 2013, 23:49

OUPS désolé trompé d'image...

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- par Julien

Posté : 25 juin 2013, 08:01

C'était une session particulière ? Le quart d'heure Japonnais, on roule à l'envers

Pas de photos de la 968 ?

- par Pascal

Posté : 25 juin 2013, 08:25

Message original : Micka2412
Gt3 est la solution ... Pour aller bien plus vite et payer bien moins chère ( a l achat )

ça n'a juste rien à voir avec une 964 RS

- par Pascal

Posté : 25 juin 2013, 08:46

Message original : Julien
A notre époque c'est dommage d'utiliser une vraie RS pour faire que de la piste !

Sinon j'étais aussi impressionné de la bataille 997 Turbo / 964 RS à n'en pas comprendre pourquoi dans la ligne droite la plus puissante ne la rattrapait pas.

C'était super à regarder, je dois avoir quelques photos.

Je ne suis pas d'accord, c'est une auto faite pour la piste, c'est là qu'elle dévoile ses qualités.

Pour la TT, ce n'était définitivement pas un circuit pour une telle auto. De plus je sortais un peu mieux du virage et avec la légèreté de la RS, je partais un tout petit peu, ce qui me permettait de tenir jusqu'en haut. 50 mètres de plus et c'était fini, cela dit. Enfin, on s'est bien amusés c'est le principal, et quand on voit ce qu'on peut encore faire (et il me reste encore beaucoup de marge) avec une 964 RS, je me dis qu'ils ont sorti une une sacrée auto chez Porsche cette année là

- par plgrecrut

Posté : 25 juin 2013, 11:45

Message original : oliver
Message original : lucduke
Message original : plgrecrut
Voici les liens vers mes vidéos : a Folembray

1ère session débutant à 9H00 :
2 ème session débutant 10H00 :
3 ème session débutant 11H00 :
Dernière session débutant 12H00 :
session libre 13H00 :
session libre 14H00 :

Sinon sur la chaîne : https://www.youtube.com/channel/UCpAfhy ... _as=public

Merci pour les vidéos ! j'ai pu écouter le bruit du moteur à défault d'être monté dedans !!!.
Journée sympa, avec de nouvelles rencontres.
Merci au staff pour l'organisation.
Rdv pour le Val de Vienne

- par plgrecrut

Posté : 25 juin 2013, 11:46

Message original : lucduke
Message original : plgrecrut
Message original : Michael228 Dommage les bruits d'air, on ne profite pas totalement de la sonorité du moteur qui doit être plus présente encore dans ton auto...

Oui je regarde pour pouvoir brancher un micro externe avec une moumoute !!!! pour avoir quelque chose de plus clair !!!!!! et donc plus audible, c'est vrai que c'est casse oreilles à force.
Sinon as tu résolu ton problème de témoin visible sur la dernière vidéo ?

Je suis bon pour 6 bobines d'allumages, OUF !!!!!!!!!

- par Michael228

Posté : 25 juin 2013, 11:47

Classique

- par plgrecrut

Posté : 25 juin 2013, 11:50

Message original : Michael228
Classique

Je dirais presque chronique apparemment !!!!!

Tant mieux rien de grave....

- par Micka2412

Posté : 25 juin 2013, 12:01

Message original : Pascal
Message original : Micka2412
Gt3 est la solution ... Pour aller bien plus vite et payer bien moins chère ( a l achat )
ça n'a juste rien à voir avec une 964 RS

je ne dis pas le contraire

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