Club911

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Titre du sujet - Sortie Circuit Spa Francorchamps , Le retour , les photos

https://club911.net/viewtopic.php?t=137390

Page 2 sur 17

- par Lionel

Posté : 23 janv. 2013, 21:54

Message original : Oggy
Message original : vogard122
En voila une bonne nouvelle,
pour l'inscription est ce qu'on peut faire ça sans cheque, par virement ? ça sera à mon avis plus facile pour les locaux qui n'ont pas de chequier
paypal et virement si besoin : demande le RIB à ton délégué Belge

j'envoie le RIB à Vogard

- par ea32

Posté : 23 janv. 2013, 21:57

Message original : 997tth
Message original : ea32
Je viens encore de regarder, 2300 km A/R

Je pense que je vais essayer de venir pour faire des tours en sds et passer un bon moment avec le club. Si je réussi à bloquer ma journée, je ferai appel à votre bon cœur pour que quelqu'un puisse venir me prendre à CDG par exemple ...
Ils couillemolisent les GT3istes !!!

J'ai un métier moi !

- par jefparis

Posté : 23 janv. 2013, 21:58

Message original : emmanuel34
Message original : jefparis
Réservé a l'hôtel de la source.
Vous êtes des rapides, c'est les chambres à 140 euros

J'ai demandé la meme chambre que l'année dernière, chambre King Size : 125€

- par pitchoun911

Posté : 23 janv. 2013, 22:01

J'y vais aussi,
L'inscription part demain:thumbup:

- par Lionel

Posté : 23 janv. 2013, 22:04

Message original : kal24E
Aaaaaaaaah ..... Je sais déjà ce que je vais faire ce soir :-) :-) .....
Vous recevrez donc mon inscription demain.
Pour le paiement, un virement serait plus facile pour les Belches. Possible?

MP pour le RIB Kaïs

- par jefparis

Posté : 23 janv. 2013, 22:06

C'est un circuit ou tu vas tout le temps a la pompe, tous les 120km pour moi, heureusement elle est a l'interieur du circuit.

- par ea32

Posté : 23 janv. 2013, 22:09

Message original : 997tth
Message original : ea32
Message original : 997tth Ils couillemolisent les GT3istes !!!

J'ai un métier moi !

Franchement, ça vaut le coup.

J'imagine bien

Mais il faut faire des choix dans la vie, bla bla bla !!!

Un jour, si on me prête vie suffisamment ...

- par rpaddicted

Posté : 23 janv. 2013, 22:17

Message original : ea32
Message original : 997tth
Message original : ea32 J'ai un métier moi !

Franchement, ça vaut le coup.
J'imagine bien

Mais il faut faire des choix dans la vie, bla bla bla !!!

Un jour, si on me prête vie suffisamment ...

T'as pas une voiture en vente toi ? Tu vas lui mettre 3000 kms ?

- par D S

Posté : 23 janv. 2013, 22:19

le courrier part demain .

hôtel réservé

- par ea32

Posté : 23 janv. 2013, 22:20

Message original : rpaddicted
Message original : ea32
Message original : 997tth Franchement, ça vaut le coup.
J'imagine bien

Mais il faut faire des choix dans la vie, bla bla bla !!!

Un jour, si on me prête vie suffisamment ...
T'as pas une voiture en vente toi ? Tu vas lui mettre 3000 kms ?

Non, justement.

Par contre, si tu veux m'y emmener en Lambo, je veux bien être ton passager

- par Seb_95

Posté : 23 janv. 2013, 22:23

Une sortie comme celle la, ça se termine vers quelle heure le soir ??

Autrement dit : il faut dormir sur place le soir, ou on peut rentrer à Paris ?

- par jefparis

Posté : 23 janv. 2013, 22:33

Message original : Seb_95
Une sortie comme celle la, ça se termine vers quelle heure le soir ??

Autrement dit : il faut dormir sur place le soir, ou on peut rentrer à Paris ?

Tu peux rentrer direct, le moteur est chaud:D

- par calex

Posté : 23 janv. 2013, 22:38

J.y serai aussi,

Hotel le Soyeuru (booking.com) réservé !

Le dossier part demain

- par lucio67

Posté : 23 janv. 2013, 22:39

Pour ceux qui veulent rentabiliser le déplacement et ceux qui ont encore suffisamment de gomme, il y a un "autre" club qui a réservé spa les 13 et 14.
Mais ce n'est pas les mêmes tarifs (de 390 à 540 €/j)...

Ca aidera peut-être les indécis à venir...

- par rickman

Posté : 23 janv. 2013, 22:41

Message original : lucio67
Pour ceux qui veulent rentabiliser le déplacement et ceux qui ont encore suffisamment de gomme, il y a un "autre" club qui a réservé spa les 13 et 14.
Mais ce n'est pas les mêmes tarifs (de 390 à 540 €/j)...

Ca aidera peut-être les indécis à venir...

C'est qui ?

- par lucio67

Posté : 23 janv. 2013, 22:44

voir ci-dessous

[Édite le 23-1-2013 par lucio67]

- par RS3

Posté : 23 janv. 2013, 22:44

http://www.pistenclub.de/Termine/tabid/54/language/de-DE/Default.aspx

- par jpb77401

Posté : 23 janv. 2013, 22:46

Message original : 911cab84
Message original : Oggy
Message original : th20100 bas et si tu prend l'assurance a la journee de patrick ?

ca doit marcher
+1 : prendre l'assurance à 25€ et tu es couvert .
l'assurance proposée par Patrick fonctionne dans toute l'Europe , donc la Belgique

par contre, me trompes-je ou les cabriolets sans arceaux ne sont pas admis en piste?

On m'a déconseillé (par rapport aux forces que le chassis va se prendre) de rouler en circuit avec mon cab, vous en pensez quoi?

Camarade, j ai un boxster et pourtant je suis allé sur "quelques" circuits , ma voiture n'a strictement rien , bien évidemment je ne suis qu'en pneu route .

D autre font pareils , donc cela ne tient qu'à toi , avec juste une Prépa de ton véhicule pour un usage sur piste !

- par Kelu79

Posté : 23 janv. 2013, 22:52

Message original : jpb77401
Message original : 911cab84
Message original : Oggy +1 : prendre l'assurance à 25€ et tu es couvert .
l'assurance proposée par Patrick fonctionne dans toute l'Europe , donc la Belgique

par contre, me trompes-je ou les cabriolets sans arceaux ne sont pas admis en piste?

On m'a déconseillé (par rapport aux forces que le chassis va se prendre) de rouler en circuit avec mon cab, vous en pensez quoi?
Camarade, j ai un boxster et pourtant je suis allé sur "quelques" circuits , ma voiture n'a strictement rien , bien évidemment je ne suis qu'en pneu route .

D autre font pareils , donc cela ne tient qu'à toi , avec juste une Prépa de ton véhicule pour un usage sur piste !

D'un autre côté, un cab AVEC arceau c'est assez rare....

Y'a même certains circuits qui autorisent les sessions décapotées.

- par jpb77401

Posté : 23 janv. 2013, 22:54

Allez Luc, viens !

- par rickman

Posté : 23 janv. 2013, 22:56

Message original : lucio67
voir ci-dessous

[Édite le 23-1-2013 par lucio67]

Donc si je comprends bien, nous ne sommes pas les seuls le 12...

http://www.trackdays.fr/calendrier-circ ... amps-cic48

- par TURBO92

Posté : 23 janv. 2013, 22:56

salut
y a t il une limitation de bruit sur le circuit

- par rpaddicted

Posté : 23 janv. 2013, 22:58

Message original : ea32
Message original : rpaddicted
Message original : ea32 J'imagine bien

Mais il faut faire des choix dans la vie, bla bla bla !!!

Un jour, si on me prête vie suffisamment ...
T'as pas une voiture en vente toi ? Tu vas lui mettre 3000 kms ?
Non, justement.

Par contre, si tu veux m'y emmener en Lambo, je veux bien être ton passager

Avec le 911.net ?

T'es pas un peu fou

- par ea32

Posté : 23 janv. 2013, 23:00

Message original : rpaddicted
Message original : ea32
Message original : rpaddicted T'as pas une voiture en vente toi ? Tu vas lui mettre 3000 kms ?
Non, justement.

Par contre, si tu veux m'y emmener en Lambo, je veux bien être ton passager
Avec le 911.net ?

T'es pas un peu fou

Histoire de passer une journée sympa en médisant sur leurs caisses de tafioles

- par jpb77401

Posté : 23 janv. 2013, 23:00

Qui c est qui veut pas la mettre sur un circuit sa Lambo ?

- par emmanuel34

Posté : 23 janv. 2013, 23:05

Message original : rickman
Message original : lucio67
voir ci-dessous

[Édite le 23-1-2013 par lucio67]
Donc si je comprends bien, nous ne sommes pas les seuls le 12...

http://www.trackdays.fr/calendrier-circ ... amps-cic48

C'est expliqué dans le post de départ.

4 cessions de 45 mn par club

Pas de mélange

- par Albator911

Posté : 23 janv. 2013, 23:13

Message original : stef37
Message original : Egg
Message original : Zerti
Groooooosse envie d'y aller !

Ca se fait quand même avec ma voiture de touriste ??:(
Ca existe des Porsche qui ne peuvent pas rouler sur circuit?

Fais toi plaisir sur ce circuit mythique
+1
Je l'ai fais deux fois en 997 de touriste

pour une fois que tu dis pas de connerie !!!

et j'ai la preuve en plus !!

- par Albator911

Posté : 23 janv. 2013, 23:14

Message original : TURBO92
salut
y a t il une limitation de bruit sur le circuit

trouve ça :

105 dB mesure prise à 1 m de la sortie de l’échappement, à 45 % degrés, à 75 % du régime moteur maximum (pour éviter tout malentendu, vous devez pouvoir produire une fiche technique constructeur).

- par enbaseX51

Posté : 23 janv. 2013, 23:14

Message original : TURBO92
salut
y a t il une limitation de bruit sur le circuit

Normes sonores

105 dB mesure prise à 1 m de la sortie de l’échappement, à 45 % degrés, à 75 % du régime moteur maximum (pour éviter tout malentendu, vous devez pouvoir produire une fiche technique constructeur).

- par jaeger92

Posté : 23 janv. 2013, 23:16

105 dB mesure prise à 1 m de la sortie de l’échappement, à 45 % degrés, à 75 % du régime moteur maximum (pour éviter tout malentendu, vous devez pouvoir produire une fiche technique constructeur).

bah quoi, je joue moi aussi

- par emmanuel34

Posté : 23 janv. 2013, 23:21

- par Iceman74

Posté : 23 janv. 2013, 23:39

Même joueur joue encore.

- par fegathi

Posté : 24 janv. 2013, 00:02

Message original : TURBO92
Message original : th20100
Message original : willem
c'est parti pour moi aussi

Message original : TURBO92
Ça part ce soir:thumbup:
hey les copains on fait la route ensemble ?????
Avec plaisir thierry:thumbup:

thierry , t'es fou ! avec david on ne sait jamais à quelle heure on part:D

- par fegathi

Posté : 24 janv. 2013, 00:07

papiers partent demain, merci aux copains d'avoir prévenu:thumbup:

- par ARF

Posté : 24 janv. 2013, 00:19

Les papiers partent demain , Hôtel réservé (la source )

- par TURBO92

Posté : 24 janv. 2013, 07:47

Message original : fegathi
Message original : TURBO92
Message original : th20100 hey les copains on fait la route ensemble ?????
Avec plaisir thierry:thumbup:
thierry , t'es fou ! avec david on ne sait jamais à quelle heure on part:D

je commence à regretter de t 'avoir prevenu:D

- par trucker

Posté : 24 janv. 2013, 09:16

Inscrit confirmé, put1 que j'm ce circuit

- par patrick123

Posté : 24 janv. 2013, 09:22

Message original : jefparis
Message original : emmanuel34
Message original : jefparis
Réservé a l'hôtel de la source.
Vous êtes des rapides, c'est les chambres à 140 euros

J'ai demandé la meme chambre que l'année dernière, chambre King Size : 125€

J'ai pris ça aussi
2 nuits à 126 € pour un total de 272 €
JE c'est pas c'est quoi la différence ?

- par aston247

Posté : 24 janv. 2013, 09:38

Documents envoyés, Hotel de la Source réservé !

Vivement avril :)

- par trucker

Posté : 24 janv. 2013, 09:45

Message original : jaeger92
105 dB mesure prise à 1 m de la sortie de l’échappement, à 45 % degrés, à 75 % du régime moteur maximum (pour éviter tout malentendu, vous devez pouvoir produire une fiche technique constructeur).

bah quoi, je joue moi aussi

Par expérience de spa, toutes nos autos passent sans problème.
A chaque fois que j'ai tourné, il y avait dans les sessions supersort des engins de guerre qui faisaient un tel boucan que quand nous tournions dans nos sessions, les animaux de la forêt sortaient tous pour savoir si quelqu'un roulait sur le circuit

C'est le seul circuit où on a est vraiment pas embêté par la réglementation sonore.

Par contre , faut prévoir, une paire de c..ille, ce circuit est une tuerie qui peut faire peur.
75% de pleine charge, quand on voit comment il est dénivelé et comment cela tourne, je vous assure il est magnifique.

En lisant tous les posts, je peux également vous dire qu'il est hyper secure, et que tout le monde peut s'amuser, on peut doubler partout donc être doublé partout.
Faut juste que les doubleurs s'adaptent aux doublés et que les doublés ne bougent pas de leur ligne.
Les dépassements sont parfois très rapides suivant la différence de niveau, le moindre mouvement peut être impactant

- par Kelu79

Posté : 24 janv. 2013, 09:47

Message original : trucker
Message original : jaeger92
105 dB mesure prise à 1 m de la sortie de l’échappement, à 45 % degrés, à 75 % du régime moteur maximum (pour éviter tout malentendu, vous devez pouvoir produire une fiche technique constructeur).

bah quoi, je joue moi aussi
Par expérience de spa, toutes nos autos passent sans problème.
A chaque fois que j'ai tourné, il y avait dans les sessions supersort des engins de guerre qui faisaient un tel boucan que quand nous tournions dans nos sessions, les animaux de la forêt sortaient tous pour savoir si quelqu'un roulait sur le circuit

C'est le seul circuit où on a est vraiment pas embêté par la réglementation sonore.

Par contre , faut prévoir, une paire de c..ille, ce circuit est une tuerie qui peut faire peur.
75% de pleine charge, quand on voit comment il est dénivelé et comment cela tourne, je vous assure il est magnifique.

En lisant tous les posts, je peux également vous dire qu'il est hyper secure, et que tout le monde peut s'amuser, on peut doubler partout donc être doublé partout.
Faut juste que les doubleurs s'adaptent aux doublés et que les doublés ne bougent pas de leur ligne.
Les dépassements sont parfois très rapides suivant la différence de niveau, le moindre mouvement peut être impactant

Merci pour ton retour !

Après, tout est question de savoir si cela a un intérêt de rouler sur Boxster à pleine charge les 3/4 du temps...

- par juju

Posté : 24 janv. 2013, 09:48

Message original : Kelu79

Merci pour ton retour !

Après, tout est question de savoir si cela a un intérêt de rouler sur Boxster à pleine charge les 3/4 du temps...

Bah, si c'est pour se trainer la nouille autant rester chez soit

- par Kelu79

Posté : 24 janv. 2013, 10:00

Message original : juju
Message original : Kelu79

Merci pour ton retour !

Après, tout est question de savoir si cela a un intérêt de rouler sur Boxster à pleine charge les 3/4 du temps...
Bah, si c'est pour se trainer la nouille autant rester chez soit

Je parle de machine...pas de VSP !

Merci quand même pour cet avis pertinent

- par rickman

Posté : 24 janv. 2013, 10:10

Message original : trucker
Message original : jaeger92
105 dB mesure prise à 1 m de la sortie de l’échappement, à 45 % degrés, à 75 % du régime moteur maximum (pour éviter tout malentendu, vous devez pouvoir produire une fiche technique constructeur).

bah quoi, je joue moi aussi

C'est le seul circuit où on a est vraiment pas embêté par la réglementation sonore.

Faux !

Message original : trucker
Message original : jaeger92
105 dB mesure prise à 1 m de la sortie de l’échappement, à 45 % degrés, à 75 % du régime moteur maximum (pour éviter tout malentendu, vous devez pouvoir produire une fiche technique constructeur).

bah quoi, je joue moi aussi

En lisant tous les posts, je peux également vous dire qu'il est hyper secure

Pas plus qu'un autre circuit de F1 voire moins au Raidillon ! Certes, il y a du dégagement mais quand on prend plus de 250 par endroit, il n'y a rien de trop.

Il suffit de voir les traces au sol !

- par vogard122

Posté : 24 janv. 2013, 10:10

paiement effectué

mais les papiers ne partiront que d'ici demain !

GT3 istes confirmés attention à la chicanne mobile rouge le 12 avril ! merci pour elle

- par trucker

Posté : 24 janv. 2013, 10:10

Message original : Kelu79
Message original : juju
Message original : Kelu79

Merci pour ton retour !

Après, tout est question de savoir si cela a un intérêt de rouler sur Boxster à pleine charge les 3/4 du temps...
Bah, si c'est pour se trainer la nouille autant rester chez soit
Je parle de machine...pas de VSP !

Merci quand même pour cet avis pertinent

Si tu veux savoir comment ta voiture tiens la route, si tu veux savoir comment ta voiture freine.
Si tu veux apprendre à conduire ta voiture sous la pluie (il pleut souvent

), SPA est fait pour toi.
Quand on a une voiture de sport c'est pour avoir un peu d'adrénaline, sinon on roule en mazout.
SPA est actuellement le seul circuit que j'ai pratiqué qui donne autant de plaisir et d'adrénaline.
Tu es la moitié du temps en apnée !!! (si tu roules un fort tout de même), sinon c'est une grand autoroute avec bcp de virage.
SPA est très large on peut passer sans souci à 3 de front (déjà fait et dans blanchimont

)

- par trucker

Posté : 24 janv. 2013, 10:13

Message original : rickman
Message original : trucker
Message original : jaeger92
105 dB mesure prise à 1 m de la sortie de l’échappement, à 45 % degrés, à 75 % du régime moteur maximum (pour éviter tout malentendu, vous devez pouvoir produire une fiche technique constructeur).

bah quoi, je joue moi aussi

C'est le seul circuit où on a est vraiment pas embêté par la réglementation sonore.
Faux !

Message original : trucker
Message original : jaeger92
105 dB mesure prise à 1 m de la sortie de l’échappement, à 45 % degrés, à 75 % du régime moteur maximum (pour éviter tout malentendu, vous devez pouvoir produire une fiche technique constructeur).

bah quoi, je joue moi aussi

En lisant tous les posts, je peux également vous dire qu'il est hyper secure
Pas plus qu'un autre circuit de F1 voire moins au Raidillon ! Certes, il y a du dégagement mais quand on prend plus de 250 par endroit, il n'y a rien de trop.

Il suffit de voir les traces au sol !

No comment

, doubler au raidillon faut être un peu c.. quand on roule pas pour la gagne.
Les traces de pneus sont pour des voitures de courses qui passent aux alentours des 2 minutes , pas pour les traînes savates comme nous !!
Mais tu as raison tous les circuits F1 sont large en terme de piste.
Mais en comparaison de MC F1, il y a au moins 3 endroits ou c'est de l'adrénaline pure !!

- par rickman

Posté : 24 janv. 2013, 10:37

Message original : Kelu79
Message original : trucker
Message original : jaeger92
105 dB mesure prise à 1 m de la sortie de l’échappement, à 45 % degrés, à 75 % du régime moteur maximum (pour éviter tout malentendu, vous devez pouvoir produire une fiche technique constructeur).

bah quoi, je joue moi aussi
Par expérience de spa, toutes nos autos passent sans problème.
A chaque fois que j'ai tourné, il y avait dans les sessions supersort des engins de guerre qui faisaient un tel boucan que quand nous tournions dans nos sessions, les animaux de la forêt sortaient tous pour savoir si quelqu'un roulait sur le circuit

C'est le seul circuit où on a est vraiment pas embêté par la réglementation sonore.

Par contre , faut prévoir, une paire de c..ille, ce circuit est une tuerie qui peut faire peur.
75% de pleine charge, quand on voit comment il est dénivelé et comment cela tourne, je vous assure il est magnifique.

En lisant tous les posts, je peux également vous dire qu'il est hyper secure, et que tout le monde peut s'amuser, on peut doubler partout donc être doublé partout.
Faut juste que les doubleurs s'adaptent aux doublés et que les doublés ne bougent pas de leur ligne.
Les dépassements sont parfois très rapides suivant la différence de niveau, le moindre mouvement peut être impactant
Merci pour ton retour !

Après, tout est question de savoir si cela a un intérêt de rouler sur Boxster à pleine charge les 3/4 du temps...

Luc,
SPA, c'est très chouette (cadre, piste, tracé, vitesse...) mais pour une première fois, ce n'est pas ce qu'il y a de plus simple car le circuit est long : 7 km.

Il faut te faire aider par un instructeur qui te guidera.

Le Boxster peut très bien y mettre les roues sans problème. Il faut par contre qu'il soit en excellent état.

- par patrick123

Posté : 24 janv. 2013, 10:43

Posté

- par jybjybjyb

Posté : 24 janv. 2013, 10:51

ça va chier....

H2Olivier vient avec la GT3 et nous avec la Cup....

- par patrick123

Posté : 24 janv. 2013, 10:53

Message original : jybjybjyb
ça va chier....

H2Olivier vient avec la GT3 et nous avec la Cup....

Ca va pas suffire

- par jybjybjyb

Posté : 24 janv. 2013, 10:55

Message original : patrick123
Message original : jybjybjyb
ça va chier....

H2Olivier vient avec la GT3 et nous avec la Cup....
Ca va pas suffire

J'savais que tu allais la ramener...

On f'ra barage... ça devrait aller...

- par rickman

Posté : 24 janv. 2013, 10:58

Message original : jybjybjyb
Message original : patrick123
Message original : jybjybjyb
ça va chier....

H2Olivier vient avec la GT3 et nous avec la Cup....
Ca va pas suffire

J'savais que tu allais la ramener...

On f'ra barage... ça devrait aller...

Vous tournez en combien là-bas les belges sur votre terrain ?

- par jybjybjyb

Posté : 24 janv. 2013, 11:05

Message original : rickman
Message original : jybjybjyb
Message original : patrick123 Ca va pas suffire

J'savais que tu allais la ramener...

On f'ra barage... ça devrait aller...

Vous tournez en combien là-bas les belges sur votre terrain ?

4 bières à l'heure....

- par patrick123

Posté : 24 janv. 2013, 11:07

Ca c'est l'hiver

- par arno6

Posté : 24 janv. 2013, 11:12

Inscription et règlement posté :):thumbup:

- par Kelu79

Posté : 24 janv. 2013, 11:13

Message original : rickman
Message original : Kelu79
Message original : trucker Par expérience de spa, toutes nos autos passent sans problème.
A chaque fois que j'ai tourné, il y avait dans les sessions supersort des engins de guerre qui faisaient un tel boucan que quand nous tournions dans nos sessions, les animaux de la forêt sortaient tous pour savoir si quelqu'un roulait sur le circuit

C'est le seul circuit où on a est vraiment pas embêté par la réglementation sonore.

Par contre , faut prévoir, une paire de c..ille, ce circuit est une tuerie qui peut faire peur.
75% de pleine charge, quand on voit comment il est dénivelé et comment cela tourne, je vous assure il est magnifique.

En lisant tous les posts, je peux également vous dire qu'il est hyper secure, et que tout le monde peut s'amuser, on peut doubler partout donc être doublé partout.
Faut juste que les doubleurs s'adaptent aux doublés et que les doublés ne bougent pas de leur ligne.
Les dépassements sont parfois très rapides suivant la différence de niveau, le moindre mouvement peut être impactant
Merci pour ton retour !

Après, tout est question de savoir si cela a un intérêt de rouler sur Boxster à pleine charge les 3/4 du temps...
Luc,
SPA, c'est très chouette (cadre, piste, tracé, vitesse...) mais pour une première fois, ce n'est pas ce qu'il y a de plus simple car le circuit est long : 7 km.

Il faut te faire aider par un instructeur qui te guidera.

Le Boxster peut très bien y mettre les roues sans problème. Il faut par contre qu'il soit en excellent état.

Merci Eric !

Je suis déjà allé sur circuit en BOXSTER (Bugatti sous la pluie) et j'ai été licencié en karting pendant 7 - 8 ans (bon OK, c'était à la ligue d'Auvergne.....). J'assiste en plus à un cours en salle début février organisé par mon CPF (et animé par le responsable des essais PORSCHE - FERRARI chez Michelin).

Du coup ce n'est pas tant mon niveau qui m'inquiète mais plutôt le fait de trouver le temps long sur ce circuit mythique et surtout d'en mettre plein la gue..le à mon moulin. Et comme en plus c'est free session !!!!

Et pour mon BOX, il est nicquel. Pour le freinage, Pagid jaune à l'AV et Motul RBF600 dans les veines.

- par Kelu79

Posté : 24 janv. 2013, 11:14

[Édite le 24-1-2013 par Kelu79]

- par rickman

Posté : 24 janv. 2013, 11:27

Message original : Kelu79
Message original : rickman
Message original : Kelu79 Merci pour ton retour !

Après, tout est question de savoir si cela a un intérêt de rouler sur Boxster à pleine charge les 3/4 du temps...
Luc,
SPA, c'est très chouette (cadre, piste, tracé, vitesse...) mais pour une première fois, ce n'est pas ce qu'il y a de plus simple car le circuit est long : 7 km.

Il faut te faire aider par un instructeur qui te guidera.

Le Boxster peut très bien y mettre les roues sans problème. Il faut par contre qu'il soit en excellent état.

Merci Eric !

Je suis déjà allé sur circuit en BOXSTER (Bugatti sous la pluie) et j'ai été licencié en karting pendant 7 - 8 ans (bon OK, c'était à la ligue d'Auvergne.....). J'assiste en plus à un cours en salle début février organisé par mon CPF (et animé par le responsable des essais PORSCHE - FERRARI chez Michelin).

Du coup ce n'est pas tant mon niveau qui m'inquiète mais plutôt le fait de trouver le temps long sur ce circuit mythique et surtout d'en mettre plein la gue..le à mon moulin. Et comme en plus c'est free session !!!!

Et pour mon BOX, il est nicquel. Pour le freinage, Pagid jaune à l'AV et Motul RBF600 dans les veines.

Cool tout va bien alors ! :)

le moteur, bah normalement, c'est du Porsche donc incassable !

- par gregouille

Posté : 24 janv. 2013, 11:29

Je suis des vôtres!!!
Mon chèque part ce jour! :)

- par patrick123

Posté : 24 janv. 2013, 11:36

Message original : Egg
4 cessions de 45 minutes: peut on rouler 45 minutes et rester concentré?
Ou vous faites15, repos 10 et 15 minutes?

Et si vous faites 45 minutes quid des pneus et freins?

Merci pour votre retour d'expérience.

[Édite le 24-1-2013 par Egg]

C'est bien de s'arrêter une fois ou deux

- par rickman

Posté : 24 janv. 2013, 11:37

Message original : Egg
4 cessions de 45 minutes: peut on rouler 45 minutes et rester concentré?
Ou vous faites15, repos 10 et 15 minutes?

Et si vous faites 45 minutes quid des pneus et freins?

Merci pour votre retour d'expérience.

[Édite le 24-1-2013 par Egg]

45 minutes = 15 tours environ = 105 kilomètres ... 1/2 plein ...

c'est éprouvant en effet...

- par jean claude

Posté : 24 janv. 2013, 11:49

Moi aussi je viens

Hotel de la source réservé, le courrier part aujourd'hui

- par JMP76

Posté : 24 janv. 2013, 11:51

Message original : jean claude
Moi aussi je viens

Hotel de la source réservé, le courrier part aujourd'hui

avec quoi

tu vas le dire oui

- par chipmunck

Posté : 24 janv. 2013, 12:39

Message original : patrick123
Message original : jefparis
Message original : emmanuel34 Vous êtes des rapides, c'est les chambres à 140 euros

J'ai demandé la meme chambre que l'année dernière, chambre King Size : 125€

J'ai pris ça aussi
2 nuits à 126 € pour un total de 272 €
JE c'est pas c'est quoi la différence ?

le "DSK-touch" ?

- par Micka2412

Posté : 24 janv. 2013, 12:51

Message original : trucker
Message original : rickman
Message original : trucker

C'est le seul circuit où on a est vraiment pas embêté par la réglementation sonore.
Faux !

Message original : trucker
En lisant tous les posts, je peux également vous dire qu'il est hyper secure
Pas plus qu'un autre circuit de F1 voire moins au Raidillon ! Certes, il y a du dégagement mais quand on prend plus de 250 par endroit, il n'y a rien de trop.

Il suffit de voir les traces au sol !
No comment , doubler au raidillon faut être un peu c.. quand on roule pas pour la gagne.

depuis quand il faut doubler pour se sortir?

- par Micka2412

Posté : 24 janv. 2013, 12:51

Message original : jybjybjyb
Message original : rickman
Message original : jybjybjyb J'savais que tu allais la ramener...

On f'ra barage... ça devrait aller...

Vous tournez en combien là-bas les belges sur votre terrain ?
4 bières à l'heure....

- par jean claude

Posté : 24 janv. 2013, 13:01

Message original : JMP76
Message original : jean claude
Moi aussi je viens

Hotel de la source réservé, le courrier part aujourd'hui
avec quoi tu vas le dire oui

Avec ma 996 GT3

mon Jean Marc

- par JMP76

Posté : 24 janv. 2013, 13:14

Message original : jean claude
Message original : JMP76
Message original : jean claude
Moi aussi je viens

Hotel de la source réservé, le courrier part aujourd'hui
avec quoi tu vas le dire oui
Avec ma 996 GT3 mon Jean Marc

Ben oui l'avatar à changé:o

tu es passé du coté obscure des voitures à eau:D

[Édite le 24-1-2013 par JMP76]

- par patrick123

Posté : 24 janv. 2013, 13:16

Message original : chipmunck
Message original : patrick123
Message original : jefparis J'ai demandé la meme chambre que l'année dernière, chambre King Size : 125€

J'ai pris ça aussi
2 nuits à 126 € pour un total de 272 €
JE c'est pas c'est quoi la différence ?

le "DSK-touch" ?

Ah bah c'est pas cher alors

- par vonvon

Posté : 24 janv. 2013, 13:26

salut tout le monde

1ere sortie avec le 911.net!!!!!
1ere sortie de la turbale a SPA!!!( je connais bien le circuit pour y avoir fait plusieures 24H,mais en moto)
content de vous rencontrer,je vous suis depuis plus d'un an sur les divers post de sortie circuit;)

apparemment je suis la seule turbale??

vivement le 12 avril:D

le courrier part demain:thumbup:

- par chipmunck

Posté : 24 janv. 2013, 13:30

Message original : patrick123
Message original : chipmunck
Message original : patrick123

J'ai pris ça aussi
2 nuits à 126 € pour un total de 272 €
JE c'est pas c'est quoi la différence ?

le "DSK-touch" ?

Ah bah c'est pas cher alors

gaffe, c'est après que la facture s'alourdit vachement

- par trucker

Posté : 24 janv. 2013, 13:32

Message original : patrick123
Message original : Egg
4 cessions de 45 minutes: peut on rouler 45 minutes et rester concentré?
Ou vous faites15, repos 10 et 15 minutes?

Et si vous faites 45 minutes quid des pneus et freins?

Merci pour votre retour d'expérience.

[Édite le 24-1-2013 par Egg]

C'est bien de s'arrêter une fois ou deux

45 minutes à SPA il faut un peu de conditions physiques

et pareil pour les autos :)

[Édite le 24-1-2013 par trucker]

- par David986S

Posté : 24 janv. 2013, 13:35

Message original : fegathi
Message original : TURBO92
Message original : th20100 hey les copains on fait la route ensemble ?????
Avec plaisir thierry:thumbup:
thierry , t'es fou ! avec david on ne sait jamais à quelle heure on part:D

C'est le David blanchisseur, pas moi hein!!!!!:D

- par jpb77401

Posté : 24 janv. 2013, 13:35

Message original : trucker
Message original : jaeger92
105 dB mesure prise à 1 m de la sortie de l’échappement, à 45 % degrés, à 75 % du régime moteur maximum (pour éviter tout malentendu, vous devez pouvoir produire une fiche technique constructeur).

bah quoi, je joue moi aussi
Par expérience de spa, toutes nos autos passent sans problème.
A chaque fois que j'ai tourné, il y avait dans les sessions supersort des engins de guerre qui faisaient un tel boucan que quand nous tournions dans nos sessions, les animaux de la forêt sortaient tous pour savoir si quelqu'un roulait sur le circuit

C'est le seul circuit où on a est vraiment pas embêté par la réglementation sonore.

Par contre , faut prévoir, une paire de c..ille, ce circuit est une tuerie qui peut faire peur.
75% de pleine charge, quand on voit comment il est dénivelé et comment cela tourne, je vous assure il est magnifique.

En lisant tous les posts, je peux également vous dire qu'il est hyper secure, et que tout le monde peut s'amuser, on peut doubler partout donc être doublé partout.
Faut juste que les doubleurs s'adaptent aux doublés et que les doublés ne bougent pas de leur ligne.
Les dépassements sont parfois très rapides suivant la différence de niveau, le moindre mouvement peut être impactant

Taïaut Taïaut

- par th20100

Posté : 24 janv. 2013, 13:39

Message original : vonvon
salut tout le monde

apparemment je suis la seule turbale??

vivement le 12 avril:D

le courrier part demain:thumbup:

non pas le seul meme si la mienne est une 993

- par willem

Posté : 24 janv. 2013, 13:42

- par Micka2412

Posté : 24 janv. 2013, 13:45

la signature:D

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