Club911

- par rgc69

Posté : 31 janv. 2013, 20:54

Message original : gentleman69
Message original : will91142
Message original : DAVID.L
bonne vente... connais pas
C'est une chance:D
Une vraie chance

Une bénédiction plutôt

- par lagentimmo

Posté : 31 janv. 2013, 21:47

La première Porsche du padre!!!!...

L'auto est vraiment niquel...

La carrosserie à subi une rénovation totale de la peinture par un PRO du detailling

C'est ce jour la que mon père a eu un accident de moto à Vincennes, la Rénovation n'était pas fini...

Très bonne vente à toi Fabrice!!!!

- par jaeger92

Posté : 31 janv. 2013, 22:01

merci JP

@ les autres mauvaises langues : zut

- par Sedoï

Posté : 31 janv. 2013, 22:06

Pas vendue encore cette chignole ?

Bon ils sont ou tous les amateurs de belles 964??

Bon allez vends un rein pour financer la gt3, ça ira plus vite

- par jaeger92

Posté : 31 janv. 2013, 22:13

non, j'y tiens à mon rein

- par cranium

Posté : 01 févr. 2013, 08:59

pas vendue cette trapanelle ???????????:D
elle doit pas etre si bien que ça !!!!!!!!!!!!!;)

- par jaeger92

Posté : 01 févr. 2013, 09:04

peut être la transfo GPL qui freine les acheteurs...

- par cranium

Posté : 01 févr. 2013, 09:05

c'est sur que la bombone de gaz sur le toit ................

- par jaeger92

Posté : 01 févr. 2013, 09:10

Message original : j-christian
Bonjour,
Magnifique auto que j'aurais acheté instantanément les yeux fermés sans discuter d'autre chose que de l'auto ! (et certainement pas du prix conformément à ton souhait!).
Malheureusement il me faut attendre quelques mois que ma maison soit vendue (compromis signé)...

Bonne vente et bonne chance pour ta future acquisition.

merci

- par fab79

Posté : 01 févr. 2013, 09:12

Bonne vente:thumbup:

- par Looping

Posté : 01 févr. 2013, 09:18

Message original : jaeger92
sublime !!

bonne vente

Si elle t'intéresse je peux en parler au vendeur et t'obtenir une priorité.
Mais faut pas trainer !

Le temps passe mais la Porsche est éternelle... => vends tes montres !!!

Mais si tu dois persister dans cette voie de pilote

sans coeur qui se débarrasse d'une maîtresse pour se jeter dans les bras d'une autre...
... et bien je te souhaite de faire une bonne vente

- par Hayabusa

Posté : 01 févr. 2013, 11:57

Belle annonce, et drôle et belle caisse, bonne vente !
Je vois qu'y a des habitués de FAM, quelle belle compagnie

- par yastefris

Posté : 05 févr. 2013, 19:13

up;)

- par jpb77401

Posté : 05 févr. 2013, 23:47

Up

- par micou15

Posté : 08 févr. 2013, 07:50

Elle a l'aire vraiment magnifique. Pensez vous qu'il y a de grosses différences au niveau du touché des commandes entre une 1991 et les versions "restylées" qui ont suivi ? je cherche plutôt une C2 de 92 mais j'avoue que sur les photos la votre est vraiment belle.

- par jaeger92

Posté : 08 févr. 2013, 08:02

honnêtement ??? aucune idée .. après c'est à vous de voir en fonction de votre cahier des charges.
Sur la différence de touché entre 2 millésimes, je ne suis pas un pro donc je ne me prononce pas et l'absence d'airbags ne me gène pas :)
Ensuite, la Miss jag ne perd pas d'huile, je vérifie chaque semaine le niveau d'huile et elle en consomme très peu.

donc à vous de voir, je pense que c'est plus un choix perso qu'autre chose :)

- par micou15

Posté : 08 févr. 2013, 08:35

Est-il possible de me faire passer le dossier facture (j.marc@c2m15.fr). Quel sera le prochain gros entretient à prévoir? je n'ai jamais possédé de Porsche et je me pose pas mal de questions car j'ai lu ici et là que les millésimes d'avant 92 était moins fiable (en même temps si elle est arrivée à ce kilométrage ...).

- par jaeger92

Posté : 08 févr. 2013, 08:50

je t'envoie le tout

la grosse révision sera faite comme mentionné avec inspection et chgt des pièces à titre préventif, comme d'hab. le CT sera fait aussi bien entendu, suite à cette grosse revision. donc je pense que tu as pas ma l de facteurs pour te rassurer

je pense faire une géométrie
les pneus sont OK
il ne restera qu'à rouler.. ah si... mettre de l'essence (tjs nourrie au SP98)

fiabilité : elle tourne comme une horloge. son seul caprice était le relai DME et la batterie.. autant dire quedale.

elle a fait de la ville, de la route, de l'autoroute, du circuit et a tjs été traité avec respect donc aucune raison que ça ne dure pas.

l'ancien proprio était méticuleux et connaisseur en mécanique, je l'ai acheté les yeux fermés. n'y connaissant rien, elle a tjs été en temps et en heure chez les spécialistes et aucune impasse sur entretien. donc post ou ante 92, à mon sens, avec ce km et cet age, ça ne fait plus grande difference mais je peux me tromper

cette voiture a un seul défaut....

oui...

je dois l'avouer...

c'est son proprio .. et c'est pour ça qu'elle se sépare de moi

- par micou15

Posté : 08 févr. 2013, 09:10

De ce que je vois il a l'air plutôt raisonnable (avec sa voiture en tout cas). dés réception du dossier j’épluche tout ça est je reviens vers toi.

- par jaeger92

Posté : 08 févr. 2013, 09:19

vous voyez les gars, je suis raisonnable !

ma e-reputation est en hausse

- par FLA69LP

Posté : 08 févr. 2013, 09:44

Qu'il te paye avant de te voir ...

- par jaeger92

Posté : 08 févr. 2013, 09:44

- par jpb77401

Posté : 13 févr. 2013, 14:16

up

- par Bolero

Posté : 13 févr. 2013, 15:23

Bonjour à tous,

On ne peut plus nouveau que moi sur ce forum, et je me décide de poster mon premier message après lecture attentive de vos messages précédents.

Ayant décidé d'acheter une "voiture" en lieu et place de mon véhicule terrestre à moteur, je sillonne afin de trouver la 3.2 L de mon coeur.

Mais force est de constater que cette 964 peut faire douter !

Bonne vente cher compatriote lyonnais !

Et merci pour ces belles photos.

Bolero.

[Édite le 13-2-2013 par Bolero]

- par jaeger92

Posté : 14 févr. 2013, 22:32

Message original : Bolero
Bonjour à tous,

On ne peut plus nouveau que moi sur ce forum, et je me décide de poster mon premier message après lecture attentive de vos messages précédents.

Ayant décidé d'acheter une "voiture" en lieu et place de mon véhicule terrestre à moteur, je sillonne afin de trouver la 3.2 L de mon coeur.

Mais force est de constater que cette 964 peut faire douter !

Bonne vente cher compatriote lyonnais !

Et merci pour ces belles photos.

Bolero.

[Édite le 13-2-2013 par Bolero]

bonne recherche ami gone :)

- par jaeger92

Posté : 14 févr. 2013, 22:32

Message original : riri911
Uppppppppp:D

crie pas...

et regarde moi quand je te parle !

- par jaeger92

Posté : 14 févr. 2013, 22:38

Message original : micou15
De ce que je vois il a l'air plutôt raisonnable (avec sa voiture en tout cas). dés réception du dossier j’épluche tout ça est je reviens vers toi.

pas de nouvelles, même pas un "merci" après le mail plutôt détaillé et sympa que je t'ai adressé... ça commence comme ça l'esprit club.. mais bon, je suis surement trop idéaliste, l'impolitesse est reine..

- par Bolero

Posté : 14 févr. 2013, 22:52

Message original : jaeger92
Message original : Bolero
Bonjour à tous,

On ne peut plus nouveau que moi sur ce forum, et je me décide de poster mon premier message après lecture attentive de vos messages précédents.

Ayant décidé d'acheter une "voiture" en lieu et place de mon véhicule terrestre à moteur, je sillonne afin de trouver la 3.2 L de mon coeur.

Mais force est de constater que cette 964 peut faire douter !

Bonne vente cher compatriote lyonnais !

Et merci pour ces belles photos.

Bolero.

[Édite le 13-2-2013 par Bolero]
bonne recherche ami gone :)

Merci ! et bonne vente à toi ! Pas de raison que ton bijou ne parte pas. De mon côté je repars avec mon déctecteur de 3.2

- par jaeger92

Posté : 14 févr. 2013, 22:54

je ne suis pas pressé et je connais la qualité de ma voiture donc no stress :) et à l'occasion, welcome en RA au club, viens à un dîner, on s'y amuse beaucoup

- par Bolero

Posté : 14 févr. 2013, 22:58

Merci pour la proposition, bonne idée :) Cela va être difficile de rester calme devant un parking de Porsche si je suis toujours en recherche !;)

- par jaeger92

Posté : 14 févr. 2013, 23:01

t'inquiète, on s'en fout des voitures, on vient en BMW, en Guna ou en Pigeot...

- par Bolero

Posté : 14 févr. 2013, 23:03

en Traban, j'ai droit ??:D

- par jaeger92

Posté : 14 févr. 2013, 23:04

tu sors..

- par Atomic69

Posté : 14 févr. 2013, 23:05

Message original : Bolero
en Traban, j'ai droit ??:D

Pas assez i-cologique mon fils

- par micou15

Posté : 15 févr. 2013, 06:30

Désolé si pas de réponse mais j'étais sur d'autres sujets bien moins passionnant (boulot, boulot, ...) depuis une semaine et je n'ai pas eu réellement le temps de répondre. Donc avec du retard et un bon reproche (tout à fait justifié) je t'adresse mes remerciement pour ton mail et te présente mes excuses. Son contenu donne l'impression d'un suivi des plus sérieux. Par contre n'ayant jamais possédé de 911 je voudrais bien connaitre la différence de sensation entre une C2 et une C4. J'ai lu qu'il fallait d'abord les essayer mais ou et comment?

- par lafricain

Posté : 15 févr. 2013, 07:59

Que vas tu acheter ? Une gt3, fais attention ça roule vite

- par FLA69LP

Posté : 15 févr. 2013, 08:23

Message original : micou15
Désolé si pas de réponse mais j'étais sur d'autres sujets bien moins passionnant (boulot, boulot, ...) depuis une semaine et je n'ai pas eu réellement le temps de répondre. Donc avec du retard et un bon reproche (tout à fait justifié) je t'adresse mes remerciement pour ton mail et te présente mes excuses. Son contenu donne l'impression d'un suivi des plus sérieux. Par contre n'ayant jamais possédé de 911 je voudrais bien connaitre la différence de sensation entre une C2 et une C4. J'ai lu qu'il fallait d'abord les essayer mais ou et comment?

Si tu as l'habitude de conduire des sportives, va pour C2 c'est joueur ...
Si c'est la première fois, choisi C4, c'est un peu plus "lourd" mais plus réconfortant pour un novice

- par will91142

Posté : 15 févr. 2013, 08:36

pourtant y'a pas de 965 C4... bizarre...

- par FLA69LP

Posté : 15 févr. 2013, 08:42

'kulé'

- par FLA69LP

Posté : 15 févr. 2013, 08:42

- par gentleman69

Posté : 15 févr. 2013, 08:49

Message original : FLA69LP
Message original : micou15
Désolé si pas de réponse mais j'étais sur d'autres sujets bien moins passionnant (boulot, boulot, ...) depuis une semaine et je n'ai pas eu réellement le temps de répondre. Donc avec du retard et un bon reproche (tout à fait justifié) je t'adresse mes remerciement pour ton mail et te présente mes excuses. Son contenu donne l'impression d'un suivi des plus sérieux. Par contre n'ayant jamais possédé de 911 je voudrais bien connaitre la différence de sensation entre une C2 et une C4. J'ai lu qu'il fallait d'abord les essayer mais ou et comment?
Si tu as l'habitude de conduire des sportives, va pour C2 c'est joueur ...
Si c'est la première fois, choisi C4, c'est un peu plus "lourd" mais plus réconfortant pour un novice

+1
La 964 C4 est plus sous-vireuse donc plus rassurante pour un néophyte. Il faut conduire en rentrant dans les virages sur les freins, remettre les roues droites et accélérer à fond, la motricité fait le reste.
Sur une C2, cela fait 100 Kg de moins, l'avant est plus léger, il faut donc un peu plus de doigté pour rentrer dans les virages et l'arrière passe plus facilement devant.
Il faut bien sûr rouler fort pour s'en rendre compte, en conduite normale voire un peu sportive ce n'est pas flagrant à mon sens.
En revanche, pour avoir eu une 964 C4 et une 993 C2, l'autobloquant sur la C2 est à mon avis un must pour celui qui veut vraiment rouler vite en montagne c'est l'option M220 pour info et elles peu courante sur les 964 de ce que j'ai pu voir.

Si c'est ta première Porsche, je conseille une 964 C4

- par jaeger92

Posté : 15 févr. 2013, 09:15

Message original : micou15
Désolé si pas de réponse mais j'étais sur d'autres sujets bien moins passionnant (boulot, boulot, ...) depuis une semaine et je n'ai pas eu réellement le temps de répondre. Donc avec du retard et un bon reproche (tout à fait justifié) je t'adresse mes remerciement pour ton mail et te présente mes excuses. Son contenu donne l'impression d'un suivi des plus sérieux. Par contre n'ayant jamais possédé de 911 je voudrais bien connaitre la différence de sensation entre une C2 et une C4. J'ai lu qu'il fallait d'abord les essayer mais ou et comment?

merci pour ta réponse

je retourne prendre ma verveine, je suis nerveux moi en ce moment, c'est l'effet GT3

Message original : lafricain
Que vas tu acheter ? Une gt3, fais attention ça roule vite

t'inquiète, je ferai uniquement des rallyes de régularité avec

[Édite le 15-2-2013 par jaeger92]

- par will91142

Posté : 15 févr. 2013, 11:40

Message original : FLA69LP
'kulé'

merci:D

- par will91142

Posté : 15 févr. 2013, 20:27

Up....

Le félin a besoin de cash pour les consommables à venir:D

- par Gbo92

Posté : 16 févr. 2013, 10:10

Petit up du WE

Message original : jaeger92
... Issue d'une digne lignée du club, elle a été anoblie en passant Miss Jaguar il y a maintenant 3 ans ...

je fus témoin de cet anoblissement

- par denteux42

Posté : 16 févr. 2013, 11:15

Quand est ce que le proprio n'a plus de place dans ses garages , en liquidation , faillite , divorce , que l'on puisse enfin avoir un prix Micka approved ? ...;)bonne vente , je plaisante

- par jpb77401

Posté : 16 févr. 2013, 13:59

Bon tout le monde me disait .......', mais pourtant je la trouve très belle moi cette voiture !

(Up déguisé );)

- par jaeger92

Posté : 16 févr. 2013, 14:27

merci JP

Message original : Gbo92
Petit up du WE

Message original : jaeger92
... Issue d'une digne lignée du club, elle a été anoblie en passant Miss Jaguar il y a maintenant 3 ans ...
je fus témoin de cet anoblissement

- par Obit

Posté : 18 févr. 2013, 14:04

Allez, petit Up pour le plaisir que j'ai eu à porter la Classima et pour la beauté de la 964..

- par jaeger92

Posté : 18 févr. 2013, 14:07

non, je ne les paye pas, c'est promis

- par jaeger92

Posté : 19 févr. 2013, 23:22

Miss Jag' a eu sa grosse révision, elle se porte comme un charme !

vidange moteur, boite, boite de transfert
courroie de clim' changée
CT passé avec succès, un vrai prix Nobel cette Miss Jag (2 petites mentions histoire de dire que... bref.. verins de capot faiblards (par temps froid ils ne tiennent pas toujours mais par t° normale, ils fonctionnent) et soufflet d'amorto à changer)

prochaine étape mois prochain, le DA.

plus ça va et moins je me résous à la vendre, en 5 ans elle ne m'a apporté que du bonheur et 0 tracas mécanique et elle continue sur sa lancée !

- par yastefris

Posté : 19 févr. 2013, 23:34

- par jpb77401

Posté : 19 févr. 2013, 23:43

Donc rester plus qu'à vendre les montres pour la GT3

- par jaeger92

Posté : 19 févr. 2013, 23:44

je vais mettre une puce 500ch à la 964 et plus besoin de GT3.. y en a trop des GT3, c'est trop commun:D

- par Sedoï

Posté : 23 févr. 2013, 23:36

Message original : jaeger92
je vais mettre une puce 500ch à la 964 et plus besoin de GT3.. y en a trop des GT3, c'est trop commun:D

Sinon on vit bien avec un seul rein tu sais

Bonne vente elle est superbe aussi cette 964 :)

Micka arrive un peu pour lui donner ta bénédiction

[Édite le 23-2-2013 par Guyom64]

- par jaeger92

Posté : 24 févr. 2013, 11:59

oui Micka, je veux être béni, oui, oui

- par jaeger92

Posté : 25 févr. 2013, 14:04

bon, la 964 améthyste de Guyom est HS... j'augmente le prix à 32K€

- par Guyom

Posté : 25 févr. 2013, 14:06

Guyom64, il faut préciser stp, merci

- par Sedoï

Posté : 25 févr. 2013, 14:17

Message original : Guyom
Guyom64, il faut préciser stp, merci

Quoi tu vends ta caisse a 32?

J'achète

- par will91142

Posté : 06 mars 2013, 19:54

Bonjour,

Nouveau sur le forum, je n'ai pas eu le temps de lire les 6 pages de prose....

As-tu fait faire un test Piwi? Si oui est-elle éligible Porsche Approved?

Merci.

- par BertoSpid

Posté : 11 mars 2013, 16:25

Ahhhhhhhhhh,

si elle avait un châssis sport...
si elle était rouge, ou bleu clair, ou violette, ou canari, ou vert d'eau, ou jaune paille ...
si elle avait un autobloc ...
si elle était pistardisée façon RS ...
si elle "touchait" les 300 cv ...

(biscotte pour tout le reste, c'est du tout bon, miamm)

Bonne vente, vite, vite, que le doute cesse de m'assaillir

(encore un gars en GT3 qui va encombrer les courbes, freiner 200 m avant le flip-flap, enfumer les pôvres 3.2 dans les droites, et attirer toutes les Belles avec sa gueule d'amour... Ahhhhhhhh la la !)

- par jaeger92

Posté : 11 mars 2013, 17:11

Message original : will91142
Bonjour,

Nouveau sur le forum, je n'ai pas eu le temps de lire les 6 pages de prose....

As-tu fait faire un test Piwi? Si oui est-elle éligible Porsche Approved?

Merci.

le test Piwi annonce le plein de vitamine, un sacré fruit de la passion que Miss Jag

pour la PA, Zuffenhausen doit revenir vers moi rapidement

- par jaeger92

Posté : 11 mars 2013, 17:20

au fait Will, bienvenu sur ce forum.. mais prend autre chose comme 1e voiture, cette Miss Jag est bien trop puissante pour toi et tu n'as pas des jambes assez grandes pour pouvoir la conduire..

- par will91142

Posté : 16 mars 2013, 06:45

up

le Jag a besoin de pognon:D

- par jaeger92

Posté : 31 mars 2013, 14:58

aux dernières nouvelles de Miss JAg :

- revision faite
- DA en cours de revision à la clinique du DA (c'est loooooong

)
- CT RAS

voilà, la Miss Jag est aussi belle esthétiquement que mécaniquement

- par Toffer

Posté : 31 mars 2013, 19:23

bonne vente

- par jaeger92

Posté : 31 mars 2013, 20:16

merci

- par Doughow

Posté : 01 avr. 2013, 00:11

J'ai vraiment hâte de la voir Fabrice... :):):)

- par will91142

Posté : 01 avr. 2013, 06:43

Up pour cette belle poulette:D

- par jaeger92

Posté : 01 avr. 2013, 11:18

et pour sa voiture aussi,c 'est le but du post

merci ma ptite loutre en sucre:D

- par jaeger92

Posté : 12 avr. 2013, 10:07

Bon... DA toujours a la clinique, retour prévu semaine prochaine ..

Disques neufs
Liquide frein HT neuf
Je prévois de recharger la clim pour l'arrivée des beaux jours

En gros, la Miss est prête pour la saison des grenouilles et n'est pas amenée a voir un garage avant l'année prochaine :)

Retour de la belle la semaine prochaine.

- par yastefris

Posté : 12 avr. 2013, 10:10

- par Doughow

Posté : 12 avr. 2013, 10:38

Bonjour Fabrice, dis moi vite quand nous pouvons nous voir... je suis prêt !
Je prends un A/S ??
:):):)

- par will91142

Posté : 12 avr. 2013, 10:59

Message original : Doughow
Bonjour Fabrice, dis moi vite quand nous pouvons nous voir... je suis prêt !
Je prends un A/S ??
:):):)

Si tu le connaissais tu ne proposerais pas des trucs comme ça:D

- par Paco

Posté : 12 avr. 2013, 11:00

Message original : jaeger92
ça fait bizarre quand même

merci Fred

encore un qui veut un gros nailleron........c'est pas la taille du nailleron qui fait l'homme :):D

:Dquoi que....

:Dtoi aussi tu vas compenser

bonne vente, l'ami;)

- par yastefris

Posté : 12 avr. 2013, 11:05

Message original : Doughow
Bonjour Fabrice, dis moi vite quand nous pouvons nous voir... je suis prêt !
Je prends un A/S ??
:):):)

tu peux, le retour se fera par la route, l'air ravi et enjoué

- par djack69

Posté : 12 avr. 2013, 11:22

Message original : jaeger92
Bon... DA toujours a la clinique, retour prévu semaine prochaine ..

Disques neufs
Liquide frein HT neuf
Je prévois de recharger la clim pour l'arrivée des beaux jours

En gros, la Miss est prête pour la saison des grenouilles et n'est pas amenée a voir un garage avant l'année prochaine :)

Retour de la belle la semaine prochaine.

Elle est chez Hervé?
Le futur acheteur sera tranquille!!

- par jaeger92

Posté : 12 avr. 2013, 12:09

elle sort de chez Hervé et le DA est à la clinique du DA

Hugues, je te MP dès qu'elle sort du garage..

- par djack69

Posté : 12 avr. 2013, 15:44

Message original : jaeger92
elle sort de chez Hervé et le DA est à la clinique du DA

Hugues, je te MP dès qu'elle sort du garage..

Titre du sujet - (retirée de la vente) Miss Jag' reste avec son Jag'... 911 (964) Carrera 4.