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Titre du sujet - VENDS 996 GT3 MK1 bleu lapis lazulli / VENDUE

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- par Micka2412

Posté : 28 juil. 2011, 10:57

Bel effort sur le prix

bonne vente !

- par desmogp

Posté : 28 juil. 2011, 11:52

Message original : Micka2412
D' ailleurs cette jaune était a vendre par son ex proprio a côté de chez moi pendant 1 an et demi a 54 ke a deb et bien sur déjà a l époque ct trop chère donc imagine maintenant !!!! Quand tu vois celle de nicosaurus : le prix l équipement et le km !!!! Après faut la voir en vrai mais elle est bcp plus alléchante

c'est très Vichy le jaune

en plus un entretien déficient ...

- par Micka2412

Posté : 28 juil. 2011, 12:04

Ça je ne savais pas mais si en plus l entretien n est pas au top .... Va falloir qu ils trouvent un sacré couillon pour la vendre !!!

- par denteux42

Posté : 28 juil. 2011, 12:34

Et beaucoup de circuit ......

- par mikegba

Posté : 12 août 2011, 21:06

Up !!!!

4 pneus neuf montés ce jour en Michelin pilot sport N3

- par Franck21000

Posté : 13 août 2011, 00:21

Je suis vraiment étonné que cette GT3 soit tjrs en vente

Il est où le problème ? La GT3 est une voiture sympa ... ce modèle est en super état ... le prix ne me semble pas en dehors du marché ... alors quoi ?

- par olib21

Posté : 13 août 2011, 08:39

+1

En plus la couleur est magnifique!

Elle a les bonnes options ...

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 13:09

Ça c est pas faux ! Du coup pour la vendre faut peut être être franchement moins chère qu une gt3 qui n a pas tapé . Enfin c est une hypothèse !

- par Franck21000

Posté : 14 août 2011, 13:21

Message original : Fgr
Message original : Franck21000
Je suis vraiment étonné que cette GT3 soit tjrs en vente Il est où le problème ? La GT3 est une voiture sympa ... ce modèle est en super état ... le prix ne me semble pas en dehors du marché ... alors quoi ?

Ben, il ne faut pas non plus oublier que la voiture a été accidentée et réparée.
Beaucoup d'acheteurs veulent des autos absolument nickelles.

Je pense que le prix inclus déjà ce fait, non ? Après, il y a accident et accident. S'il n'y a pas eu de marbre, ça ne devait pas être grd chose.

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 13:24

Non non non aujourd'hui 43000e tu trouves des gt3 qui n ont pas tapé et même avec des 50000km defois ... Ça se vend pas cher les gt3 en ce moment

celle de goret pas vilaine grise avec bande Orange 42000e toujours pas vendu;)

- par chris-91

Posté : 14 août 2011, 13:26

vous voulez l' acheter ?

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 13:29

Avec une soulte correct ça pourrait s envisager

- par yastefris

Posté : 14 août 2011, 13:30

c'est à dire, tu souhaites l'acquérir ou l'échanger contre ta vieille ?:D

- par mikegba

Posté : 14 août 2011, 13:31

Je confirme, pas de marbre sur l'auto , réparée en CP .

Pour le prix, j'ai un exemple de gt3 vendue sur le forum récemment avec léger marbre et kilométrage similaire dans cette zone de prix .

Aprés, pour ceux qui m'ont contacté pour l'auto, je suis assez "open" sur le prix et ils le savent .

[Édite le 14-8-2011 par mikegba]

- par chris-91

Posté : 14 août 2011, 13:31

Message original : Micka2412
Avec une soulte correct ça pourrait s envisager

il y a déjà eu moultes pages sur les réparations ,lors de la vente précedente ...

[Édite le 14-8-2011 par chris-91]

- par superip74

Posté : 14 août 2011, 13:53

Message original : Micka2412
Non non non aujourd'hui 43000e tu trouves des gt3 qui n ont pas tapé et même avec des 50000km defois ... Ça se vend pas cher les gt3 en ce moment celle de goret pas vilaine grise avec bande Orange 42000e toujours pas vendu;)

Des GT3 à 43k€ et 50 000km j'en ai pas vu.

Celle la est quand même dans la fourchette basse, et dans une couleur peu courante en plus.

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 13:54

Message original : mikegba
Je confirme, pas de marbre sur l'auto , réparée en CP .

Pour le prix, j'ai un exemple de gt3 vendue sur le forum récemment avec léger marbre et kilométrage similaire dans cette zone de prix .

Aprés, pour ceux qui m'ont contacté pour l'auto, je suis assez "open" sur le prix et ils le savent .

[Édite le 14-8-2011 par mikegba]

et oui tu parles de berick et de la Orange pearl ... Ceci dit des mois se sont écoulés depuis et le marché a encore baissé ... Et puis un autre facteur : la Orange pearl a pour elle l exclusivité d' une couleur splendide pour une gt 3

bonne vente

- par emmanuel34

Posté : 14 août 2011, 13:57

Ceux qui laissent passer les 996 GT3 à ce prix en ce moment s'en mordront les doigts quand ils voudront se mettre à la piste

C'est une auto polyvalente, fiable et diablement efficace sur piste pour un budget qui reste envisageable

En bleu elle est très belle

Bonne vente

- par Franck21000

Posté : 14 août 2011, 14:03

Message original : emmanuel34

Ceux qui laissent passer les 996 GT3 à ce prix en ce moment s'en mordront les doigts quand ils voudront se mettre à la piste

C'est une auto polyvalente, fiable et diablement efficace sur piste pour un budget qui reste envisageable

Je suis bien d'accord avec toi. Bcp achètent des 3,2, 964 ou 993 et les "pistarisent". Au final, ça revient au prix d'une GT3 (voir souvent plus) mais sans l'efficacité et surtout sans la cote (une bitza se vend pas chère).

Les choses vont bouger à la rentrée, j'en suis sur

- par christarga

Posté : 14 août 2011, 15:44

Message original : emmanuel34

Ceux qui laissent passer les 996 GT3 à ce prix en ce moment s'en mordront les doigts quand ils voudront se mettre à la piste

C'est une auto polyvalente, fiable et diablement efficace sur piste pour un budget qui reste envisageable

En bleu elle est très belle

Bonne vente

Dommage pour les places arrières...

le jour où Porsche sortira une GT3 en 2+2 en option, je suis sûr que les ventes s'envoleront !

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 16:15

quand les 964 RS seront toutes rincées et les très belles pièces remisées .... , les gens reviendront vers les 996 GT3 . Reprenez vos flat 6 ou RS d'il y a 6 ans , et regardez le prix des transactions ...je dirai qu'à 50 000 , pour une belle auto , quoi qu'en disent Micka , et d'autres qu'y a-t-il d'autre? ....il y a de très belles pièces saines , exemptes de tous gros soucis , mécaniques et cosmétiques ....et que ceux qui cherchent des voitures dans cette gamme , ont de belles paroles , mais ne concrétisent pas ......faciles de se cacher derrière un pseudo ....

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 17:51

@ Emmanuel : je pense qu il ne sera jamais trop tard pour franchir le pas car contrairement au rs des gt3 y en des wagons et elles vont inevitablement continuer a baisser , les 996 gt3 phase 2 et les 997 gt3 phase les aidant a cela puisqu elles aussi baisseront

- par yastefris

Posté : 14 août 2011, 17:59

Message original : rickman
Ça ne doit pas être simple en ce moment de vendre...

si j'ai un conseil à te donner et aux autres aussi, c'est de la mettre en vente sur des sites suisses

liens ?

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 18:00

pas d'accord .....des propres , avec le temps, elles restent . Les standarts et moins ... , elles s'écrèment ....loi de l'offre et de la demande ...elles ont un point bas , et après , elles se stabilisent, .....je ne suis pas commercial ...il n'y a pas que Micka comme baromètre

.....des 993 S , il y en a de 42 à 55000 ....pas le tout de publier 30 pages sur 911.net , quelquefois , low profile is better ...si un produit est bon , il part ...en ce moment , tout est question de temps ...rien ne sert de courir .....et un prix bas , peut aussi quelquefois être un obstacle à la vente ..

- par yastefris

Posté : 14 août 2011, 18:05

le paradoxe du marché...

PS : denteux42, pourrais-tu faire des phrases faciles à lire, pas à la volée, avec des retour de temps à autres

? Cela faciliterait la lecture;)

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 18:11

Message original : yastefris
le paradoxe du marché...

PS : denteux42, pourrais-tu faire des phrases faciles à lire, pas à la volée, avec des retour de temps à autres ? Cela faciliterait la lecture;)

Il y a beaucoup de second degré

, de l'humour dans mes propos , donc , je continue sur ma lancée ..

.pour en revenir à nos moutons , un patient a vu mon escort cosworth , quand je l'ai sortie du cabinet , avant mes congés - seconde main ...42 000 km - m'a fait un forcing pour me l'acheter ....au prix fort , en lui stipulant qu'elle n'était pas à vendre ....j'ai dit non , je confirme que toutes les belles pièces ont un prix , que certains d'entre nous , pour des raisons diverses , sont prêts à payer le prix pour avoir une belle voiture ....

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 18:14

La loi de l offre et la demande c est bien ça ! Et vu le nombre de gt3 en circulation elles ne pourront que continuer de baisser jusqu a une Valeur plancher qui sera a mon avis autour 25 a 30 000e d' ici plusieurs années entre 5 et 10 ans ... Les 993 s pour ta gouverne denteux la moins chère avec un km acceptable ( moins de 160 000km ) est a 43000 sauf qu elle est marbré de partout ! Et ce que les gens cherchent dans ce type d' auto , c est une belle avec un budget de 45 grand Max ... Et la je sais de quoi je parle pour en avoir eu 2 en vente en peu de temps .... D' ailleurs a clermont se vend une 993 4s x51 112000km pour 55ke et bé personne n en veut .... A ça prix ! Pourtant je connais un acheteur .... Mais il m a dit clairement : a 55 le gars se touche sacrement je passe mon chemin !!!! Voilà c est tout ! Et a moins d' avoir un produit qui a 50/60000km vérifiable , aucune 2s / 4s ne peut partir a 50ke ou plus a moins de tomber sur un gros pigeon qui l aura sur les bras s il souhaite récupérer sa soulte !

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 18:36

n'ayant pas envie de polémiquer , Micka , quand on veut un beau produit ...on ne se pose pas de question . Je parle ce dont je connais, donc la 996 GT3 ...quand quelqu'un parle de 2.7 rs , à 250-300 ke , il ne s'étale pas sur un forum ...il fait ça dans son coin ...et il l'a vend...pas besoin de se justifier du pourquoi et du comment ...

, bonne soirée , le jardin m'attend :)

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 18:39

Sauf que la 96 gt3 sera jamais une 2,7rs

- par emmanuel34

Posté : 14 août 2011, 18:53

Des 996 GT3, il n'y en a pas tant que çà

4 places dans une GT3 n'a pas vraiment d'intérêt vu la destination de l'auto

Le circuit à 4 c'est pas top

Sur route il vaut mieux prendre une TT beaucoup plus adaptée

[Édite le 14-8-2011 par emmanuel34]

- par mikegba

Posté : 14 août 2011, 18:53

Micka, des 996 gt3 mk1, y'en a pas eu plus de de produites que des 964rs ...

...quand j'ai vendu ma 964 rs en 2002.... c'était un peu la 996 gt3 du moment et tout le monde ne jurait que par le 993 rs... j'ai vendu aux alentours des 40.000 euros ... on connait la cote aujourd'hui

- par yastefris

Posté : 14 août 2011, 18:55

Message original : emmanuel34

Des 996 GT3, il n'y en a pas tant que çà

4 places dans une GT3 n'a pas vraiment d'intérêt vu la destination de l'auto

Le circuit à 4 c'est pas top

Sur route il vaut mieux prendre une TT beaucoup plus adaptée

2 sièges et 2 ceintures ne péseraient pas trop lourds non plus et les ventes exploseraient pour les pistards qui souhiatereint utiliser leur voiture en famille aussi

- par emmanuel34

Posté : 14 août 2011, 18:55

Message original : mikegba
Micka, des 996 gt3 mk1, y'en a pas eu plus de de produites que des 964rs ...

...quand j'ai vendu ma 964 rs en 2002.... c'était un peu la 996 gt3 du moment et tout le monde ne jurait que par le 993 rs... j'ai vendu aux alentours des 40.000 euros ... on connait la cote aujourd'hui

C'est ce que je pense aussi et certains s'en mordront les doigts

Et dans dix ans elles auront toutes 150 000 bornes

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 18:57

Franchement tu me surprends quand aux nombres produits

sinon pour emmanuel : sauf qu une gt3 4 places y a un paquet de père de famille adepte du circuit qui l auraient acheté , moi le premier

même si ce n est pas son utilisation première pouvoir partir en w end a 4 dedans et avaler l asphalte des circuits seuls !

- par emmanuel34

Posté : 14 août 2011, 18:59

Message original : yastefris
2 sièges et 2 ceintures ne péseraient pas trop lourds non plus et les ventes exploseraient pour les pistards qui souhiatereint utiliser leur voiture en famille aussi

Effectivement mais l'auto n'est vraiment pas faite pour la famille.

Une 996 TT sera capable de faire un peu de circuit et sera plus adaptée à la route où on peux profiter de son caractère moteur et de son couple.
La GT3 sur route en famille sans être dans les tours

Maintenant la gamme Porsche est assez large autour de la même auto pour que tout le monde trouve son plaisir.

- par mikegba

Posté : 14 août 2011, 18:59

Message original : Micka2412
Franchement tu me surprends quand aux nombres produits

...tu peux vérifier, en gros 1800 exemplaires , c'est de plus la premiere de la lignée des gt3

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 19:00

Par contre si y en a si peu que ça ça mériterait d' y jeter un œil ... Mais suis septique quand même : la 64 rs celle qui la remplaçait la 93 rs donc ne s est produite qu a 1000 exemplaires donc forcément la 64 avait un gros attrait ( et l a tjs comme dernière pistarde a air a peu près abordable ) ... La 996 ... Y a la gt3 1 la 2 puis la 97 gt3 1 puis la 2 il y a pletore d' offres donc je pense que ça continura de baisser pendant encore quelques années

- par yastefris

Posté : 14 août 2011, 19:01

Ce serait le top une GT3 4 places, raison pour laquelle j'ai cherché une S avec un châssis similaire à une MKI sans pour autant être rageuse comme une vraie...à deux places (car je change pour emmener mon fils

)

- par emmanuel34

Posté : 14 août 2011, 19:06

Bon pour résumer

La 64 RS est une super auto et franchement elle est mieux sur circuit que sur route

La 96 GT3 est plus polyvalente mais reste une super auto pour la piste. Elle restera aussi la première GT3 et sa sportivité ne craint pas la 97 qui malgré un chassis supérieur est un peu plus aseptisée.

En résumé vous achetez cette belle bleue et vous serez heureux comme vous ne pouvez l'imaginer

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 19:07

donc Micka , en gros , brade ta bouse à air à 25000 euros , ou échange là sur le bon coin, il y a un éventail large d'échangeurs en tous genres , et achète une GT3 , mais pas pour la vendre dans ...6 mois ..., allez , je retourne bosser . Les chiffres de production parlent d'eux mêmes .....

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 19:07

Emmanuel tu piges pas le point de vu qu on a avec yastefris : en famille si t pas dans les tours tu t en cognes , c est le plaisir d' emmener les enfants dans une voiture extraordinaire ( et je peux te dire qu ils en raffolent , ma grande a 4 ans et me réclame de partir dans la voiture violette , la petite de un an est comme son aîné bercé dans les Porsche depuis qu elle a pu y monter ) et ça c est extraordinaire pas besoin de faire Peter 8000 tour !!!!! Et a côté de ça quand tu aimes vraiment attaquer l asphalte et le circuit Ben t achetes surtout pas une tt a moins de vouloir t en mordre une a chaque fois que tu fais de la piste avec !!!! Pour être agressif en entrée et sortie de virage , c résolument pas une tt qu il te faut !!!! L efficacité et le plaisir des tours moteurs

... C est ça qui est bon et pas le coup de pied au cul qui sert a rien mais alors a rien du tout sur un circuit ! Donc oui une gt3 4 places ça plairait a bcp de père de famille qui font de la piste

j ai failli plusieurs fois craqué pour une gt3 , jusqu a présent c ces satanés siegesarrieres qui m ont bloqué !!!

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 19:08

Message original : emmanuel34

Bon pour résumer

La 64 RS est une super auto et franchement elle est mieux sur circuit que sur route

La 96 GT3 est plus polyvalente mais reste une super auto pour la piste. Elle restera aussi la première GT3 et sa sportivité ne craint pas la 97 qui malgré un chassis supérieur est un peu plus aseptisée.

Tout est dit sur la 996 GT3

En résumé vous achetez cette belle bleue et vous serez heureux comme vous ne pouvez l'imaginer

- par Butzi30

Posté : 14 août 2011, 19:10

Que celui qui est capable de trouver des GT3 à 43K€ pour 50000 bornes donne des exemples.... Car, là, c'est carrément se moquer du monde que de laisser sous entendre que c'est le prix d'une MK1.

Au vu de l'efficacité et de la relative rareté de l'engin, je vois très mal comment ce modèle pourrait un jour valoir moins qu'aujourd'hui (Cf 964RS / 993RS &, d'une façon générale, ttes les Porsche orientées piste type ClubSport ou consords...);)

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 19:11

Message original : denteux42
donc Micka , en gros , brade ta bouse à air à 25000 euros , ou échange là sur le bon coin, il y a un éventail large d'échangeurs en tous genres , et achète une GT3 , mais pas pour la vendre dans ...6 mois ..., allez , je retourne bosser . Les chiffres de production parlent d'eux mêmes .....

. On m en propose une a 50000e en echange de la mienne sur lbc .... Mais je mets mes enfants où? Dans une auto qui coûte plus de 40ke ? Je les mets ou? Le boxster que ce soit 2 places pour le budget ça me gêne pas ... Mais 40( Ben oui c ce que ça vaut tout de suite ) pour une auto qui fait que de la piste bof bof .... Mieux vaut une m3 csl plus rapide et qui possède 4 places !

- par superip74

Posté : 14 août 2011, 19:14

Apparemment il n'y a eu que 103 GT3 mk1 vendues aux UK pour l'anecdote.

En France elle a l'air peux rependue aussi.
Ca fait environ 3 mois que je surveille les annonces, il y a très peu d'offre je trouve, les nouvelles annonces se font très rares.
Et c'est encore pire dans les autres pays je trouve, elles sont même plus chères en Allemagne j'ai l'impression.

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 19:14

Message original : Butzi30
Que celui qui est capable de trouver des GT3 à 43K€ pour 50000 bornes donne des exemples.... Car, là, c'est carrément se moquer du monde que de laisser sous entendre que c'est le prix d'une MK1.

Au vu de l'efficacité et de la relative rareté de l'engin, je vois très mal comment ce modèle pourrait un jour valoir moins qu'aujourd'hui (Cf 964RS / 993RS &, d'une façon générale, ttes les Porsche orientées piste type ClubSport ou consords...);)

le naïf

; allez je prends les Paris ... Combien veux tu miser sur le fait que dans un an déjà , le prix moyen qui existe aujourd'hui aura baisser .... Je Paris ce que tu veux

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 19:16

Message original : Micka2412
Emmanuel tu piges pas le point de vu qu on a avec yastefris : en famille si t pas dans les tours tu t en cognes , c est le plaisir d' emmener les enfants dans une voiture extraordinaire ( et je peux te dire qu ils en raffolent , ma grande a 4 ans et me réclame de partir dans la voiture violette , la petite de un an est comme son aîné bercé dans les Porsche depuis qu elle a pu y monter ) et ça c est extraordinaire pas besoin de faire Peter 8000 tour !!!!! Et a côté de ça quand tu aimes vraiment attaquer l asphalte et le circuit Ben t achetes surtout pas une tt a moins de vouloir t en mordre une a chaque fois que tu fais de la piste avec !!!! Pour être agressif en entrée et sortie de virage , c résolument pas une tt qu il te faut !!!! L efficacité et le plaisir des tours moteurs ... C est ça qui est bon et pas le coup de pied au cul qui sert a rien mais alors a rien du tout sur un circuit ! Donc oui une gt3 4 places ça plairait a bcp de père de famille qui font de la piste j ai failli plusieurs fois craqué pour une gt3 , jusqu a présent c ces satanés siegesarrieres qui m ont bloqué !!!

Tu les habitues jeunes à la porsche , une petite sportive affutée groupe N suffirait amplement ....mes gamines ont roulé au quotidien dans une kadett GT/E groupe 1 , 5 GT groupe N , 309 GTI groupe N , on s'est bien marré pour mettre les berceaux entre les arceaux .....quand à la piste , un sac de sable à la fois , n'est ce pas suffisant ?pourquoi pas 3 coéquipiers en rallye? ils seraient redondants ?

- par Butzi30

Posté : 14 août 2011, 19:22

Message original : Micka2412
Message original : Butzi30
Que celui qui est capable de trouver des GT3 à 43K€ pour 50000 bornes donne des exemples.... Car, là, c'est carrément se moquer du monde que de laisser sous entendre que c'est le prix d'une MK1.

Au vu de l'efficacité et de la relative rareté de l'engin, je vois très mal comment ce modèle pourrait un jour valoir moins qu'aujourd'hui (Cf 964RS / 993RS &, d'une façon générale, ttes les Porsche orientées piste type ClubSport ou consords...);)
. le naïf ; allez je prends les Paris ... Combien veux tu miser sur le fait que dans un an déjà , le prix moyen qui existe aujourd'hui aura baisser .... Je Paris ce que tu veux

Naïf, à voir

Je fais de l'import sur Porsche, je ne considère pas tout savoir mais je pense en connaitre un peu quand même

S'il y a bien une auto qui ne vaut pas moins chère ailleurs que chez nous, c'est bien elle

Et ça, crois en ce que tu veux, mais, à l'instar de ce qui se passe pour les flat à air ou les belles PMA, c'est un signe qui ne trompe pas :)

- par emmanuel34

Posté : 14 août 2011, 19:37

Moi j'ai trois enfants, 18 mois, 5 ans et 15 ans.

Les deux plus grandes sont déjà montées en GT3 mais à droite et dans les tours

Maintenant pour partir en vacances on prend une autre auto c'est certains.

Il faut malheureusement faire des choix et la GT3 en est un. Surtout ne pas monter avec un membre du club sur circuit

Sinon le risque d'en avoir une dans le garage est grand

Malheureusement pour nous, nos finances et nos garages sont trop petits:(

Une GT3, Une Vésuvio, un boxter spider, une classic, une 965 3,6l, elles sont toutes attachantes

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 19:42

Bah oui la c clair et vrai

- par Franck21000

Posté : 14 août 2011, 19:43

Message original : mikegba
Micka, des 996 gt3 mk1, y'en a pas eu plus de de produites que des 964rs ...

Exact. Ce sont les MKII qui ont été produites en plus grd nbre.

A la louche il y a eu 2500 964 RS et 5000 GT3 (en incluant les phases I et II)

D'ailleurs, je suis étonné de la cote de la 996 GT3 RS qui a été construites qu'à 200 ex. et pourtant ça n'est pas un modèle qui se vend bien. La rareté ne fait pas tout en fait.

...quand j'ai vendu ma 964 rs en 2002.... c'était un peu la 996 gt3 du moment et tout le monde ne jurait que par le 993 rs... j'ai vendu aux alentours des 40.000 euros ... on connait la cote aujourd'hui

Petit cachotier, je ne savais pas que tu avais eu une 964 RS

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 19:48

le jour où Michel Bendinelli est venu me voir au cabinet , avec la GT3 ....je n'avais plus envie de porsches suite à mon divorce et ses suites....après 20 kms d'essai , j'ai craqué ....et après avoir essayé une 997 GT3 RS, j'estime que l'écart entre les deux ne justifie pas pour moi ...

- par mikegba

Posté : 14 août 2011, 19:49

Message original : Franck21000

Petit cachotier, je ne savais pas que tu avais eu une 964 RS

c'était il y'a fort fort longtemps, une belle bleue maritime:thumbup:

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 19:51

il faut savoir savourer ce que l'on a , et ne pas courir après un bonheur hypothétique souvent éphémère ....

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 20:23

Oooooohhhh comme c est beau

tu me fais rêver denteux

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 20:25

Bon en tout cas Mike on t aura fait du upupup !!!

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 20:35

Message original : Micka2412
Oooooohhhh comme c est beau tu me fais rêver denteux

Ne vous inquietez pas Micka , quand vous vous êtes donnés pour mort , et que vous vous réveillez presque entier , mais vivant , vous appréciez chaque jour un peu plus la vie

. Ce n'est pas les gentillesses d'un membre, éminent permanent spécialiste de toutes porsches confondus qui me fera renier mes plaisirs quotidiens

;)bonne soirée , et up pour la belle GT3 ....

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 20:42

Ah ça je suis bien d' accord avec toi !!!! La vie faut la manger , la croquer a pleines dents , ne serait ce que Parce qu elle passe bcp trop vite !!!! Et apprécier ce qu on a , c est vrai

j avais juste envie de te taquiner un peu

- par Micka2412

Posté : 14 août 2011, 20:44

Message original : rickman
Message original : emmanuel34
La 96 GT3 ... et sa sportivité ne craint pas la 97 qui malgré un chassis supérieur est un peu plus aseptisée.
Vous êtes vraiment les rois de la pignole !

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 20:47

Message original : bruno1777
... Sinon y'a longtemps que tu ne nous a pas parlé karting !

un sport d'homme .....pas comme faire des ronds avec une GT3....

à vous voir sur une piste

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 20:49

je vais emmener Rickman essayer un KF 2 , histoire de lui faire regretter l'achat de la GT3 4. 0 , bon j'arrête , je sors , pas envie de passer pour le spécialiste de la GT3 ...

- par denteux42

Posté : 14 août 2011, 21:03

1868 996 GT3 MK1
686 996 GT3 RS
1014 993 RS
1500 964 RS

donc à méditer , Micka , vous pouvez acheter la bleue .......

- par pchatill

Posté : 14 août 2011, 21:16

Et ce serait même 4 de moins pour les 996 RS soit 682..

- par emmanuel34

Posté : 14 août 2011, 21:24

Message original : rickman
Message original : emmanuel34
La 96 GT3 ... et sa sportivité ne craint pas la 97 qui malgré un chassis supérieur est un peu plus aseptisée.
Vous êtes vraiment les rois de la pignole !

Tu disais pas çà quand Stephaphi te tournait autour

Vivement la 4.0 que tu redeviennes aimable

- par stephafi

Posté : 14 août 2011, 21:56

Message original : emmanuel34
Message original : rickman
Vous êtes vraiment les rois de la pignole !
Tu disais pas çà quand Stephaphi te tournait autour
Vivement la 4.0 que tu redeviennes aimable

Pourquoi, tu penses que ça va être différent avec la 4.0L ??

- par Franck21000

Posté : 14 août 2011, 23:33

Message original : rickman
bref, la passion quoi... je ne sais trop quel smiley mettre... ah si

Oui, la passion ... et aussi une affaire de goût ... de choix ... etc.

Heureusement que nous n'aimons pas tous les mêmes Porsches.

Aujourd'hui, je n'achèterai aucune Porsche après la 993 (et encore) ... mais je changerais peut être d'avis un jour.

- par yastefris

Posté : 14 août 2011, 23:54

T'as pas acheté un toaster ?

- par will91142

Posté : 15 août 2011, 00:27

Vi et livré demain même:D

- par superip74

Posté : 15 août 2011, 15:37

Message original : Micka2412
Non non non aujourd'hui 43000e tu trouves des gt3 qui n ont pas tapé et même avec des 50000km defois ... Ça se vend pas cher les gt3 en ce moment celle de goret pas vilaine grise avec bande Orange 42000e toujours pas vendu;)

Je crois qu'elle est vendue cette grise et orange, l'annonce n'est plus sur leboncoin.
C'est pas etonnant d'ailleurs, je suis allé l'essayer, très propre et bien entretenue.

- par denteux42

Posté : 15 août 2011, 16:22

Message original : rickman
Message original : denteux42
je vais emmener Rickman essayer un KF 2 , histoire de lui faire regretter l'achat de la GT3 4. 0 , bon j'arrête , je sors , pas envie de passer pour le spécialiste de la GT3 ...
alors, je t'explique, depuis le temps que feu RAF997 s'est chargé d'annoncer à tous que j'allais avoir une 4.0 , j'ai pu lire, je cite :

"ce ne sera jamais un collector"
"ça vaudra 120k€ dans deux ans"
"Au même prix, j'achète une 458"
"Pour une Porsche, c'est cher"
"la 991 GT3 fera mieux" (vous noterez même pas RS)
"La 991 GT3 sort dans deux ans"
"Pfffff... une blanche"
"J'ai du mal avec les rétros gris"
"les stickers sont moches"
"en tunant ta 3.8, tu auras une 4.0"
" tu vas te faire déchirer"
...

bref ...

On s'en fiche de ce que pensent les autres ....si tu veux boire un bon café , et te faire plaisir sur de belles routes sans une présence permanente de la maréchaussée et des divers jaloux français , j'ai ce qu'il te faut ...ce sera avec plaisir

- par Butzi30

Posté : 15 août 2011, 18:20

C'est le gros problème de la majorité des pseudo passionné ici ou ailleurs, c'est que si tu as le dernier modèle c'est forcément parce que t'as du fric.... je rappelle que si cela est nécessaire, ce n'est pas nécessairement suffisant

Enjoy

- par Butzi30

Posté : 15 août 2011, 18:22

Message original : Franck21000
Message original : rickman
bref, la passion quoi... je ne sais trop quel smiley mettre... ah si
Oui, la passion ... et aussi une affaire de goût ... de choix ... etc.

Heureusement que nous n'aimons pas tous les mêmes Porsches.

Aujourd'hui, je n'achèterai aucune Porsche après la 993 (et encore) ... mais je changerais peut être d'avis un jour.

Essayes et après on discute ...

- par goret199

Posté : 15 août 2011, 20:44

Message original : superip74
Message original : Micka2412
Non non non aujourd'hui 43000e tu trouves des gt3 qui n ont pas tapé et même avec des 50000km defois ... Ça se vend pas cher les gt3 en ce moment celle de goret pas vilaine grise avec bande Orange 42000e toujours pas vendu;)
Je crois qu'elle est vendue cette grise et orange, l'annonce n'est plus sur leboncoin.
C'est pas etonnant d'ailleurs, je suis allé l'essayer, très propre et bien entretenue.

Salut, salut , alors non, elle n'est pas vendue ... j'ai retiré mon annonce car j'hesitai encore a la vendre , et puis les vacances ... enfin je suis de retour , et elle est a nouveau en vente sur LBC mon prix a baissé , car je doit m'en separer un jour , surtout depuis que j'ai recus mon nouveau jouet ...
Voila voila
A bientot
JO':D

- par Micka2412

Posté : 15 août 2011, 20:47

Elle parait sympa ! Si t as baissé encore le prix ça serait tentant !!!! Dommage que je sois pas dans ce type d' achat

elle parait bien jolie en tout cas

- par goret199

Posté : 15 août 2011, 20:52

Message original : Micka2412
Elle parait sympa ! Si t as baissé encore le prix ça serait tentant !!!! Dommage que je sois pas dans ce type d' achat elle parait bien jolie en tout cas

Jolie, ca, se sont les gouts et les couleurs ...

[Édite le 19-8-2011 par flatazor]

- par Micka2412

Posté : 15 août 2011, 21:00

rappel moi les km?

- par superip74

Posté : 15 août 2011, 21:05

78000km quand je l'ai essayé.

40900€ ça le fait bien.

- par Micka2412

Posté : 15 août 2011, 21:25

Interessant 40ke 80000km

- par denteux42

Posté : 15 août 2011, 21:38

marrant , il y a des pseudos, acheteurs de GT3 , qui cherchent de partout , essaient ....et là , pour goret , toujours pas vendue ????où est le problème ? si tout simplement pas d'acheteurs pour des porsches d'occasion en ce moment? d'autres priorités plus terre à terre pour les français ?

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