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Messages : 5832
Enregistré le : 19 mai 2009, 09:41

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Message original : Phil911
Petite piqûre de rappel, rien que pour toi !!! :D

Phil911


Image[/img]
Argh le train avant !!! Brembo flottant (mais pas fonte d'origine ;) ), étriers compétition d'époque, ohlins... La ligne Termi (50 ?). C'est un modèle magnifique et la tienne est dans un état magnifique :P
Membre cotisant n°162
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Messages : 13882
Enregistré le : 16 oct. 2001, 20:43

Message Envoyé
Magnifique Elsie hakiv!!!:P :P :thumbup:
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Messages : 10334
Enregistré le : 12 oct. 2001, 23:27

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Message original : Ozonespeed
Philen, j ai hesite entre le 675 et un 750 GSXR , j ai opte pour le 750 finalement, le 675 j avais en autres les poignets en vrac, a cote le GSXR c est le grand confort !!

Nico, si on pouvait tout garder ca serait le reve ...

[Édite le 13-1-2011 par Ozonespeed]
Trop sportif pour moi ça ! Depuis que je me suis fait shooter en Bandit sur le perif porte d'aubervilliers, je reste peinard en brêle... ;)
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Messages : 434
Enregistré le : 20 oct. 2001, 19:15

Message Envoyé
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Argh le train avant !!! Brembo flottant (mais pas fonte d'origine ;) ), étriers compétition d'époque, ohlins... La ligne Termi (50 ?). C'est un modèle magnifique et la tienne est dans un état magnifique :P [/quote]

---> Mais j'ai encore plus beau, sans parler de ma 926 ... à la maison !!! :D

Phil911

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Messages : 5832
Enregistré le : 19 mai 2009, 09:41

Message Envoyé
Message original : Phil911
Argh le train avant !!! Brembo flottant (mais pas fonte d'origine ;) ), étriers compétition d'époque, ohlins... La ligne Termi (50 ?). C'est un modèle magnifique et la tienne est dans un état magnifique :P [/quote]

---> Mais j'ai encore plus beau, sans parler de ma 926 ... à la maison !!! :D

Phil911

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Tu as raison, n'en parle pas :P
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Messages : 35
Enregistré le : 13 janv. 2011, 08:55

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mais vous etes tous des oufs !!! , c est trop trop bon :P, vous n avez jamais fait une sortie moto ensemble ? si non, faut le faire ca pourrait etre pas mal du tout ...

Hakiv, elle est comme neuve ta RD , felicitations :thumbup:
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Messages : 434
Enregistré le : 20 oct. 2001, 19:15

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[/quote]Tu as raison, n'en parle pas :P [/quote]

---> Comme tu me le réclames si gentillement, voilà ma 888 Racing de 93 (pré-série) !!

Ca va, tu tiens le coup ??? :D

Est-ce que je te mets le coup de grâce avec la 926 maintenant ou plus tard ???

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Phil911
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Messages : 5832
Enregistré le : 19 mai 2009, 09:41

Message Envoyé
Message original : Phil911
Tu as raison, n'en parle pas :P [/quote]

---> Comme tu me le réclames si gentillement, voilà ma 888 Racing de 93 (pré-série) !!

Ca va, tu tiens le coup ??? :D

Est-ce que je te mets le coup de grâce avec la 926 maintenant ou plus tard ???

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Phil911 [/quote]

De toutes les façons je pisse sur les twins poussifs :D

Tu es à Sedan ? Ca me ferait une bonne raison d'aller voir la belle famille à Charleville :o

Très belle ta 888, ça doit être du brutal, "y'a pas que de la pomme" :D
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Messages : 5832
Enregistré le : 19 mai 2009, 09:41

Message Envoyé
Message original : Ozonespeed
mais vous etes tous des oufs !!! , c est trop trop bon :P, vous n avez jamais fait une sortie moto ensemble ? si non, faut le faire ca pourrait etre pas mal du tout ...

Hakiv, elle est comme neuve ta RD , felicitations :thumbup:
On a essayé mais les Ducati c'est toujours en panne donc ça ne se fait jamais :D :D :D
Pour être honnête la RC30 m'a laissé en plan lors d'une sortie, elle n'a pas apprécié le SP95 :mad:
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Messages : 35
Enregistré le : 13 janv. 2011, 08:55

Message Envoyé
Colas, c est bien connu, si tu veux rouler fiable , ben c est japonais :D , mais tu n auras pas les memes sensations qu avec un bi aussi , pour avoir pratiquer les deux, et si je m en tiens au cote performance pure , le quatre cylindres reste la reference , c est mon avis en tout cas ;)
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