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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Lonestar a écrit :
Prises chez qui? Magnagrafik? Un Rex? Merci!
il y a 2 pose possible
a l'eau ou a sec
a sec faut pas se louper
donc j'ai pris l'option a l'eau (moins de risque car on peux le repositionner sans soucis)
je me suis inspiré de ce lien
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... Nx_698BQdw
stewart a écrit :chez qui (je me souviens plus ça fait 1 an quelle étais dans le grenier:D)Lonestar a écrit :
Prises chez qui? Magnagrafik? Un Rex? Merci!
il y a 2 pose possible
a l'eau ou a sec
a sec faut pas se louper
donc j'ai pris l'option a l'eau (moins de risque car on peux le repositionner sans soucis)
je me suis inspiré de ce lien
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... Nx_698BQdw
Concorde a écrit : Tjrs aussi admiratif du travail accompli
Mais il te reste quoi à faire maintenant à part un tour de clé et vrouuuum
-découpe/préparation peinture et pose de la jupe arrière
- finir la fabrication des panneaux de porte/pose
- refaire l’électricité au niveau des phares/pose
-changement volant
-remonter tous le système de levier/ressort embrayage/régler le croisillon...
-pose des plaques d'immat
-pose du cache des conduit de ventilation avec petite modif
-ensuite remettre en route le moulin....
il y a encore du boulot
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