Club911

- par mt965

Posté : 28 avr. 2014, 14:16

Bruce 911 a écrit :

FLA69LP a écrit :
Maintenant, il est difficile de discuter et comparer sur papier des autos à 150k€ pour -de 100 000kms et 90k€ pour 168 000kms ne sachant pas réellement les travaux réalisés sur l'une et l'autre
Nos autos sont encore dans la phase "je surveille les kms" mais encore quelques petites années et cette notion aura complètement disparue pour laisser place à "quel est son suivi"
Le plus dur sera en fait d'en trouver une. La mienne était très belle mais beaucoup de choses à revoir quand même. Dernière petite " chose " les 2 cardans . En fait ces voitures doivent pour bien vieillir être entretenues très très régulierement

C'est pour cela que je fais mettre la mienne sur le pont , tous les ans , juste pour vérifier les durites , colliers , serrages , éventuelles usures anormales etc .. Même si j'ai fait 500 km avec ...

Je vidange régulièrement aussi , et change mes courroies , même si elles on que 2 ou 3000 km ...
Je fais surveiller le maximum de ce qui est visible. Pour le reste , elle roule au minimum tous les 15 jours , et la batterie est sous chargeur automatique.

- par kymenoulos

Posté : 28 avr. 2014, 14:39

FLA69LP a écrit :
Maintenant, il est difficile de discuter et comparer sur papier des autos à 150k€ pour -de 100 000kms et 90k€ pour 168 000kms ne sachant pas réellement les travaux réalisés sur l'une et l'autre
Nos autos sont encore dans la phase "je surveille les kms" mais encore quelques petites années et cette notion aura complètement disparue pour laisser place à "quel est son suivi"

Maintenant, il est difficile de discuter et comparer sur papier des autos à 150k€ pour -de 100 000kms et 90k€ pour 168 000kms ne sachant pas réellement les travaux réalisés sur l'une et l'autre

+ 100000

Nos autos sont encore dans la phase "je surveille les kms" mais encore quelques petites années et cette notion aura complètement disparue

pour laisser place à "quel est son suivi"

oui tu as raison, mais quand tu as 120 kE dans "les pognes" ce serait ridicule de laisser son "patrimoine" se dégrader en rechignant à faire 3 ou 4 Ke de travaux qui de toute façon seront amorti par la hausse de la cote.
Ces véhicules se sont retrouvés dans le creux de la vague entre 2000 et 2010 valaient plus de 100 kE en neuf, si elle se sont retrouvées sur le marché à 30 35 kE pour les 3.3 à une époque, leur entretien se réfèrait toujours à une voiture de 100 KE (d'ou des négligeances sur l'entretien par manque de moyen).

Cette période est révolue, je ne pense pas que les 2 3.6 de speed star payées le prix fort se retrouvent entre des mains incapable d'en assumer le cout.

Donc comme le fait remarquer Bruce le plus dur c'est d'en trouver une et de se décider vite

A ce soir pour la cote :)

- par mt965

Posté : 28 avr. 2014, 15:33

Poulpe a écrit :
...... banir à jamais ce type de voiture ?

Là , tu fais une croix sur toutes les voitures d'occasion de plus de 10ans ....
Vaut mieux t'orienter vers du neuf .

- par Paul_e

Posté : 28 avr. 2014, 15:36

Non non, les 996 ont plus de 10 ans

- par mt965

Posté : 28 avr. 2014, 15:42

Paul_e a écrit :
Non non, les 996 ont plus de 10 ans

- par 911G50

Posté : 28 avr. 2014, 16:15

Eh beh ça fait couler de l'encre ce sujet de cote

- par kymenoulos

Posté : 28 avr. 2014, 16:47

Poulpe a écrit :
Oui analyse intéressante en enquêtant beinsûr que la première main avec carnet complet est la meilleure MAIS elle sont de plus en plus rare car les collectionneurs ne les sortes plus. Il reste les autres des trous dans le carnet origine et pas toujours tous les travaux réalisé.
Que faut il faire si les prix s'envole ? Faut il quand même acheter tant qu'il est encore temps une pas toujours suivi pour la refaire ou banir à jamais ce type de voiture ?

bien sur l'objectif est d'acquerir un véhicule avec un minimum de propriéraires précédents, par contre l'argument première main est caduc dès lors que l'on achète une voiture d'occasion puisque par définition elle ne sera plus une première main.....

que faut il faire si les prix s'envolent ???? :
acheter vite cher, plus tard beaucoup plus cher, jamais... (regretter de ne pas l'avoir fait avant) : tu es seul à pouvoir répondre ; il en va de meme pour ta dernière interrogation .....

Chacun a sa sensibilité et ses impératifs, après il y a l'implacable réalité du marché (donc des concessions à faire), il y en a 3 à la vente actuellement, celle de notre forumiste Reno

, l'italienne à 150 ke et celle à 89 ke pour 168 kkm
ça fait déja un petit échantillon

- par Cyril-14

Posté : 28 avr. 2014, 20:24

En ce moment 5 T3.6 à vendre en même temps, à des prix différents, opportunité à saisir en fonction de l'état et des options

- par kymenoulos

Posté : 28 avr. 2014, 21:53

Bruce 911 a écrit :
En ce moment 5 T3.6 à vendre en même temps, à des prix différents, opportunité à saisir en fonction de l'état et des options

Salut Cyril
les deux autres sont où ???
sinon pour la cote comme promis à 911G50
3.6 : 150 concours 115 parfait 65 bon 40 bof
3.3 : 90, 75, 40, 29

et encore à Essen une 3.6 à 200 ke ainsi qu'une 3.3 X33 au même prix

[hr]
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

celle ci il fallait mieux l'acheter l'année dernière, c'était 55 de moins

good value !!!

. - par manxman

Posté : 28 avr. 2014, 22:22

On en a déjà parlé. Elle est réservée

http://www.autoscout24.es/Details.aspx? ... 08&asrc=st

La côte de kymenoulos se confirme ....

- par 911G50

Posté : 28 avr. 2014, 23:01

kymenoulos a écrit :

Bruce 911 a écrit :
En ce moment 5 T3.6 à vendre en même temps, à des prix différents, opportunité à saisir en fonction de l'état et des options
Salut Cyril
les deux autres sont où ???
sinon pour la cote comme promis à 911G50
3.6 : 150 concours 115 parfait 65 bon 40 bof
3.3 : 90, 75, 40, 29

Thanks Sir

Ah oui quand même

On parle donc selon Flat6 pour la 3,3L d´une hausse en un an de:

Etat concours, : +20% (15KE)
Parfait état : +27% (16KE)
Bon etat : +2,5% (1 KE) pour ceux en bon état.

C´est pire que la bourse à la "belle" époque...bulle ?

A noter que l´écart avec les dernieres cotes RS Mag est assez édifiant...ces derniers sont totalement en dehors des realités du marché semble-t-il.

Laurent

- par LE MOING

Posté : 28 avr. 2014, 23:18

911G50 a écrit :

kymenoulos a écrit :

Bruce 911 a écrit :
En ce moment 5 T3.6 à vendre en même temps, à des prix différents, opportunité à saisir en fonction de l'état et des options
Salut Cyril
les deux autres sont où ???
sinon pour la cote comme promis à 911G50
3.6 : 150 concours 115 parfait 65 bon 40 bof
3.3 : 90, 75, 40, 29
Thanks Sir

Ah oui quand même

On parle donc selon Flat6 pour la 3,3L d´une hausse en un an de:

Etat concours, : +20% (15KE)
Parfait état : +27% (16KE)
Bon etat : +2,5% (1 KE) pour ceux en bon état.

C´est pire que la bourse à la "belle" époque...bulle ?

A noter que l´écart avec les dernieres cotes RS Mag est assez édifiant...ces derniers sont totalement en dehors des realités du marché semble-t-il.

Laurent

Comme à chaque édition de ce genre d'article. La cote de la 3.3 me semble en tout cas, tout à fait démente.

- par Cyril-14

Posté : 28 avr. 2014, 23:52

kymenoulos a écrit :

Bruce 911 a écrit :
En ce moment 5 T3.6 à vendre en même temps, à des prix différents, opportunité à saisir en fonction de l'état et des options
Salut Cyril
les deux autres sont où ???
sinon pour la cote comme promis à 911G50
3.6 : 150 concours 115 parfait 65 bon 40 bof
3.3 : 90, 75, 40, 29

et encore à Essen une 3.6 à 200 ke ainsi qu'une 3.3 X33 au même prix
[hr]
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

celle ci il fallait mieux l'acheter l'année dernière, c'était 55 de moins good value !!!

Les 2 autres sont celles de Speedstar, qui sont réservées, mais il est peut être possible de surenchérir

- par FLA69LP

Posté : 29 avr. 2014, 17:30

kymenoulos a écrit :

Bruce 911 a écrit :
En ce moment 5 T3.6 à vendre en même temps, à des prix différents, opportunité à saisir en fonction de l'état et des options
Salut Cyril
les deux autres sont où ???
sinon pour la cote comme promis à 911G50
3.6 : 150 concours 115 parfait 65 bon 40 bof
3.3 : 90, 75, 40, 29

et encore à Essen une 3.6 à 200 ke ainsi qu'une 3.3 X33 au même prix
[hr]
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

celle ci il fallait mieux l'acheter l'année dernière, c'était 55 de moins good value !!!

Moi, je prends la 3.6 à 40K€, même pas peur

- par Cyril-14

Posté : 29 avr. 2014, 22:40

FLA69LP a écrit :

kymenoulos a écrit :

Bruce 911 a écrit :
En ce moment 5 T3.6 à vendre en même temps, à des prix différents, opportunité à saisir en fonction de l'état et des options
Salut Cyril
les deux autres sont où ???
sinon pour la cote comme promis à 911G50
3.6 : 150 concours 115 parfait 65 bon 40 bof
3.3 : 90, 75, 40, 29

et encore à Essen une 3.6 à 200 ke ainsi qu'une 3.3 X33 au même prix
[hr]
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

celle ci il fallait mieux l'acheter l'année dernière, c'était 55 de moins good value !!!
Moi, je prends la 3.6 à 40K€, même pas peur

Bon ça y est, le Flapounet nous refait une poussée de " Palu "

Mais oui à ... 15k€ si tu veux ... Avec une bonne tisane ... Un supo

... Et au lit ...

- par LE MOING

Posté : 29 avr. 2014, 23:12

FLA69LP a écrit :

kymenoulos a écrit :

Bruce 911 a écrit :
En ce moment 5 T3.6 à vendre en même temps, à des prix différents, opportunité à saisir en fonction de l'état et des options
Salut Cyril
les deux autres sont où ???
sinon pour la cote comme promis à 911G50
3.6 : 150 concours 115 parfait 65 bon 40 bof
3.3 : 90, 75, 40, 29

et encore à Essen une 3.6 à 200 ke ainsi qu'une 3.3 X33 au même prix
[hr]
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

celle ci il fallait mieux l'acheter l'année dernière, c'était 55 de moins good value !!!
Moi, je prends la 3.6 à 40K€, même pas peur

sans le moteur, ni les jantes ça devrait le faire

- par 911G50

Posté : 30 avr. 2014, 02:38

Bah qui peut le Moing peut le plus

- par FLA69LP

Posté : 30 avr. 2014, 08:19

Bruce 911 a écrit :

FLA69LP a écrit :

kymenoulos a écrit :
Salut Cyril
les deux autres sont où ???
sinon pour la cote comme promis à 911G50
3.6 : 150 concours 115 parfait 65 bon 40 bof
3.3 : 90, 75, 40, 29

et encore à Essen une 3.6 à 200 ke ainsi qu'une 3.3 X33 au même prix
[hr]
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

celle ci il fallait mieux l'acheter l'année dernière, c'était 55 de moins good value !!!
Moi, je prends la 3.6 à 40K€, même pas peur
Bon ça y est, le Flapounet nous refait une poussée de " Palu "
Mais oui à ... 15k€ si tu veux ... Avec une bonne tisane ... Un supo ... Et au lit ...

Bah quoi ?, je suis la cote

- par kymenoulos

Posté : 30 avr. 2014, 08:37

911G50 a écrit :
Bah qui peut le Moing peut le plus

- par RenʹO

Posté : 30 avr. 2014, 08:50

Profitez c'est un poil sous la cote :http://www.subito.it/auto/porsche-964-t ... 017383.htm

- par LE MOING

Posté : 30 avr. 2014, 11:00

911G50 a écrit :
Bah qui peut le Moing peut le plus

y avait longtemps, tiens

- par kymenoulos

Posté : 30 avr. 2014, 19:53

les 3.6 sortent du bois :)

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

- par rvl911

Posté : 01 mai 2014, 13:54

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/po ... res=EXPORT

- par juju

Posté : 01 mai 2014, 13:59

rvl911 a écrit :
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/po ... res=EXPORT

L'intérieur est comment dire très allemand

et elle est haute comme une 504 break

Et puis le prix

- par kymenoulos

Posté : 03 mai 2014, 19:50

une autre

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1

A+

- par Cyril-14

Posté : 04 mai 2014, 02:24

Il serait très intéressant d'avoir un retour sur le prix de vente réel de ces 3.6

- par 911G50

Posté : 04 mai 2014, 04:11

[quote='Ren'O' pid='3976802' dateline='1398840604']
Profitez c'est un poil sous la cote :http://www.subito.it/auto/porsche-964-t ... 017383.htm

[/quote]

Dommage les alignements ne sont pas parfaits

Ca fait cher quand même les morceaux de tôle !

- par RenʹO

Posté : 04 mai 2014, 07:17

Bruce 911 a écrit :
Il serait très intéressant d'avoir un retour sur le prix de vente réel de ces 3.6

Je peux déjà dire à combien elles ne partent pas, j'ai déjà refusé une offre à 100, une à 105 et 2 offres à 110k€
Ci-joint une petite vue de l'évolution de la cote Flat6 de la 3.6 depuis 2001 (concours et parfait) :

- par mt965

Posté : 04 mai 2014, 13:59

[quote='Ren'O' pid='3979534' dateline='1399180668']

Je peux déjà dire à combien elles ne partent pas, j'ai déjà refusé une offre à 100, une à 105 et 2 offres à 110k€

[/quote]

A combien tu vends, je ne me souviens plus. ?

- par RenʹO

Posté : 04 mai 2014, 14:41

mt965 a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979534' dateline='1399180668']

Je peux déjà dire à combien elles ne partent pas, j'ai déjà refusé une offre à 100, une à 105 et 2 offres à 110k€

A combien tu vends, je ne me souviens plus. ?
[/quote]

annonce à 125, pour une petite négo....mais il va bientôt falloir réévaluer...

ou alors entreprendre les gros travaux moteur un peu en avance et la remettre en vente dans 1 an

- par Cyril-14

Posté : 04 mai 2014, 16:28

La mienne sort d'expertise pour valeur assurance

- par kymenoulos

Posté : 04 mai 2014, 18:13

Bruce 911 a écrit :
La mienne sort d'expertise pour valeur assurance

c'est conforme à ce que tu attendais ????

- par Cyril-14

Posté : 04 mai 2014, 18:24

kymenoulos a écrit :

Bruce 911 a écrit :
La mienne sort d'expertise pour valeur assurance
c'est conforme à ce que tu attendais ????

J'ai la réponse demain pour le prix, mais j'ai déjà l'état reconnu TBE général avec suivi de factures et entretiens ( juste en dessous de l'état concours ):thumbup:

- par mt965

Posté : 04 mai 2014, 18:53

[quote='Ren'O' pid='3979719' dateline='1399207304']

annonce à 125, pour une petite négo....mais il va bientôt falloir réévaluer...

ou alors entreprendre les gros travaux moteur un peu en avance et la remettre en vente dans 1 an

[/quote]

Elle a combien de km? Tu ferais quoi comme gros travaux ?

- par RenʹO

Posté : 04 mai 2014, 19:36

mt965 a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979719' dateline='1399207304']

annonce à 125, pour une petite négo....mais il va bientôt falloir réévaluer...
ou alors entreprendre les gros travaux moteur un peu en avance et la remettre en vente dans 1 an

Elle a combien de km? Tu ferais quoi comme gros travaux ?
[/quote]

elle a 118 000 km et marche parfaitement bien, mais comme ça peut freiner certains acheteurs, je pense à une inspection complète du moteur avec à minima embrayage, émetteur/récepteur, volant, turbo, étanchéité,...
comme j'ai déjà refait le train roulant (silentbloc triangle, amortisseurs, autobloquant) ça ferait une auto parée pour l'avenir.

- par kymenoulos

Posté : 04 mai 2014, 19:40

[quote='Ren'O' pid='3979880' dateline='1399225011']

mt965 a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979719' dateline='1399207304']

annonce à 125, pour une petite négo....mais il va bientôt falloir réévaluer...
ou alors entreprendre les gros travaux moteur un peu en avance et la remettre en vente dans 1 an

Elle a combien de km? Tu ferais quoi comme gros travaux ?
[/quote]

elle a 118 000 km et marche parfaitement bien, mais comme ça peut freiner certains acheteurs, je pense à une inspection complète du moteur avec à minima embrayage, émetteur/récepteur, volant, turbo, étanchéité,...
comme j'ai déjà refait le train roulant (silentbloc triangle, amortisseurs, autobloquant) ça ferait une auto parée pour l'avenir.
[/quote]

tu as fais quoi sur ton autobloquant ? refection ou retarage ???
A+

- par RenʹO

Posté : 04 mai 2014, 20:10

kymenoulos a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979880' dateline='1399225011']
mt965 a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979719' dateline='1399207304']

annonce à 125, pour une petite négo....mais il va bientôt falloir réévaluer...
ou alors entreprendre les gros travaux moteur un peu en avance et la remettre en vente dans 1 an
Elle a combien de km? Tu ferais quoi comme gros travaux ?

elle a 118 000 km et marche parfaitement bien, mais comme ça peut freiner certains acheteurs, je pense à une inspection complète du moteur avec à minima embrayage, émetteur/récepteur, volant, turbo, étanchéité,...
comme j'ai déjà refait le train roulant (silentbloc triangle, amortisseurs, autobloquant) ça ferait une auto parée pour l'avenir.
[/quote]

tu as fais quoi sur ton autobloquant ? refection ou retarage ???
A+
[/quote]

Remise en état avec changement des disques, coupelles, rondelles, vis et joint
Symptômes : au début les petits craquements en manœuvre en marche arrière (comme beaucoup d'autres je suppose) et ensuite comportement foireux en virage : l'avant prend un rayon et l'arrière décide de prendre un autre rayon...

très déstabilisant, tu corriges et les rayons rechangent... je déconseille de persévérer dans ces conditions, tout juste bon à filer au tas

- par mt965

Posté : 04 mai 2014, 20:43

Merci pour ta réponse.

Bon... j'ai déjà fait tout ça sur la mienne a 97 mk . Elle en a 106mk.... Reste plus qu'a réfléchir pour la suite.

- par RenʹO

Posté : 04 mai 2014, 21:06

mt965 a écrit :
Merci pour ta réponse.

Bon... j'ai déjà fait tout ça sur la mienne a 97 mk . Elle en a 106mk.... Reste plus qu'a réfléchir pour la suite.

tu as refait le train roulant ou la partie moteur ?

- par kymenoulos

Posté : 04 mai 2014, 21:13

[quote='Ren'O' pid='3979924' dateline='1399227010']

kymenoulos a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979880' dateline='1399225011']
mt965 a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979719' dateline='1399207304']

annonce à 125, pour une petite négo....mais il va bientôt falloir réévaluer...
ou alors entreprendre les gros travaux moteur un peu en avance et la remettre en vente dans 1 an
Elle a combien de km? Tu ferais quoi comme gros travaux ?

elle a 118 000 km et marche parfaitement bien, mais comme ça peut freiner certains acheteurs, je pense à une inspection complète du moteur avec à minima embrayage, émetteur/récepteur, volant, turbo, étanchéité,...
comme j'ai déjà refait le train roulant (silentbloc triangle, amortisseurs, autobloquant) ça ferait une auto parée pour l'avenir.
[/quote]

tu as fais quoi sur ton autobloquant ? refection ou retarage ???
A+
[/quote]

Remise en état avec changement des disques, coupelles, rondelles, vis et joint
Symptômes : au début les petits craquements en manœuvre en marche arrière (comme beaucoup d'autres je suppose) et ensuite comportement foireux en virage : l'avant prend un rayon et l'arrière décide de prendre un autre rayon...

très déstabilisant, tu corriges et les rayons rechangent... je déconseille de persévérer dans ces conditions, tout juste bon à filer au tas
[/quote]

tes claquements ont commencés à quel kilométrage ????
tu as fais refaire ton autobloquant chez qui ?
A+

- par RenʹO

Posté : 04 mai 2014, 21:25

kymenoulos a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979924' dateline='1399227010']

Remise en état avec changement des disques, coupelles, rondelles, vis et joint
Symptômes : au début les petits craquements en manœuvre en marche arrière (comme beaucoup d'autres je suppose) et ensuite comportement foireux en virage : l'avant prend un rayon et l'arrière décide de prendre un autre rayon... très déstabilisant, tu corriges et les rayons rechangent... je déconseille de persévérer dans ces conditions, tout juste bon à filer au tas

tes claquements ont commencés à quel kilométrage ????
tu as fais refaire ton autobloquant chez qui ?
A+
[/quote]

les claquement étaient présents à l'achat à 108 000 et les travaux sont réalisés par quelqu'un de très compétent mais qui manque sans doute de tact, j'ai cru comprendre qu'il n'était pas bien vu sur le site : PV Tech

- par Cyril-14

Posté : 04 mai 2014, 21:26

[quote='Ren'O' pid='3979924' dateline='1399227010']

kymenoulos a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979880' dateline='1399225011']
mt965 a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979719' dateline='1399207304']

annonce à 125, pour une petite négo....mais il va bientôt falloir réévaluer...
ou alors entreprendre les gros travaux moteur un peu en avance et la remettre en vente dans 1 an
Elle a combien de km? Tu ferais quoi comme gros travaux ?

elle a 118 000 km et marche parfaitement bien, mais comme ça peut freiner certains acheteurs, je pense à une inspection complète du moteur avec à minima embrayage, émetteur/récepteur, volant, turbo, étanchéité,...
comme j'ai déjà refait le train roulant (silentbloc triangle, amortisseurs, autobloquant) ça ferait une auto parée pour l'avenir.
[/quote]

tu as fais quoi sur ton autobloquant ? refection ou retarage ???
A+
[/quote]

Remise en état avec changement des disques, coupelles, rondelles, vis et joint
Symptômes : au début les petits craquements en manœuvre en marche arrière (comme beaucoup d'autres je suppose) et ensuite comportement foireux en virage : l'avant prend un rayon et l'arrière décide de prendre un autre rayon...

très déstabilisant, tu corriges et les rayons rechangent... je déconseille de persévérer dans ces conditions, tout juste bon à filer au tas
[/quote]

+1, je viens d'y passer réfection complète de l'autobloquant, détarrage de 80 à 40 % comme à l'origine. Les symptômes sont exactement ceux décrit ci-dessus
+ cerise sur le gâteau 2cardans raides neufs
Effectivement, la tenue de route change :):thumbup:

- par kymenoulos

Posté : 04 mai 2014, 21:27

[quote='Ren'O' pid='3979994' dateline='1399231501']

kymenoulos a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979924' dateline='1399227010']

Remise en état avec changement des disques, coupelles, rondelles, vis et joint
Symptômes : au début les petits craquements en manœuvre en marche arrière (comme beaucoup d'autres je suppose) et ensuite comportement foireux en virage : l'avant prend un rayon et l'arrière décide de prendre un autre rayon... très déstabilisant, tu corriges et les rayons rechangent... je déconseille de persévérer dans ces conditions, tout juste bon à filer au tas

tes claquements ont commencés à quel kilométrage ????
tu as fais refaire ton autobloquant chez qui ?
A+
[/quote]

les claquement étaient présents à l'achat à 108 000 et les travaux sont réalisés par quelqu'un de très compétent mais qui manque sans doute de tact, j'ai cru comprendre qu'il n'était pas bien vu sur le site : PV Tech

[/quote]

merci pour ta réponse

- par FLA69LP

Posté : 05 mai 2014, 08:05

[quote='Ren'O' pid='3979994' dateline='1399231501']
....mais qui manque sans doute de tact, j'ai cru comprendre qu'il n'était pas bien vu sur le site : PV Tech

[/quote]

- par mt965

Posté : 05 mai 2014, 11:20

[quote='Ren'O' pid='3979971' dateline='1399230371']

mt965 a écrit :
Merci pour ta réponse.

Bon... j'ai déjà fait tout ça sur la mienne a 97 mk . Elle en a 106mk.... Reste plus qu'a réfléchir pour la suite.

tu as refait le train roulant ou la partie moteur ?
[/quote]

Les trains roulants sont nickels , étancheitée moteur faite , turbo changé , autobloquant fait , évaporateur changé , toutes les durites , embrayage butées emeteur / récepteur , allumeur etc ...

Suis un peu maniaque ...

- par RenʹO

Posté : 05 mai 2014, 12:06

FLA69LP a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979994' dateline='1399231501']
....mais qui manque sans doute de tact, j'ai cru comprendre qu'il n'était pas bien vu sur le site : PV Tech

[/quote]

Oui il est cash quand quelque chose le gonfle il le dit, il n'aime pas le bricolage...

un peut basse par rapport au marché des -100 000km, ou des chose à se reprocher ? quelqu'un la connait ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/656948211.htm?ca=22_s

- par Samdev

Posté : 05 mai 2014, 12:37

Ou peut être, tout simplement, quelqu'un qui ne cherche pas spécialement à (trop) spéculer.

Ca doit encore exister, non ?

- par mt965

Posté : 05 mai 2014, 12:45

Samdev a écrit :
Ou peut être, tout simplement, quelqu'un qui ne cherche pas spécialement à (trop) spéculer.

Ca doit encore exister, non ?

Ben ...Si les gros travaux ne sont pas fait , tu rajoutes 10ke ...

- par Cyril-14

Posté : 05 mai 2014, 12:51

[quote='Ren'O' pid='3980262' dateline='1399284377']

FLA69LP a écrit :
[quote='Ren'O' pid='3979994' dateline='1399231501']
....mais qui manque sans doute de tact, j'ai cru comprendre qu'il n'était pas bien vu sur le site : PV Tech

[/quote]

Oui il est cash quand quelque chose le gonfle il le dit, il n'aime pas le bricolage...

un peut basse par rapport au marché des -100 000km, ou des chose à se reprocher ? quelqu'un la connait ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/656948211.htm?ca=22_s
[/quote]

Très proche des 100 000km, voir précisément sur les factures d'entretien

, car là le delta peut tout à fait s'expliquer s'il y a tout à changer comme a fait Marc, pour avoir une voiture parfaite

- par kymenoulos

Posté : 05 mai 2014, 12:53

http://www.leboncoin.fr/voitures/656948211.htm?ca=22_s

bleu iris, int gris je pense à celle vendue par ECS il y a 1.5 ans (85 ke de mémoire)
elle a des sorties d'échapement un peu "maousse" si c'est bien celle là;)

- par kymenoulos

Posté : 05 mai 2014, 20:15

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1

A+

- par THIERRYPAST

Posté : 06 mai 2014, 11:31

http://www.coys.co.uk/auction.php?itemI ... ctionID=44

- par Cyril-14

Posté : 06 mai 2014, 11:46

THIERRYPAST a écrit :
http://www.coys.co.uk/auction.php?itemI ... ctionID=44

A ce prix je saute dessus

- par FJwilliams

Posté : 06 mai 2014, 21:32

C'est une vraie Leichtbau ???? Oui à 100ke pour une vraie S c'est bon sauf qu'il y a écrit auction

- par RenʹO

Posté : 06 mai 2014, 21:41

FJwilliams a écrit :
C'est une vraie Leichtbau ???? Oui à 100ke pour une vraie S c'est bon sauf qu'il y a écrit auction

à priori le numéro correspond à une 3.3
http://weaky.free.fr/dossiers/const_por ... hassis.htm
ce qui semble plus logique, et il est bien précisé qu'elle a été 'uprated'; il n'y a pas tromperie

- par kymenoulos

Posté : 06 mai 2014, 21:43

FJwilliams a écrit :
C'est une vraie Leichtbau ???? Oui à 100ke pour une vraie S c'est bon sauf qu'il y a écrit auction

"1992 Porsche 964 to Turbo S Specification"

"a tribute to the 964 Turbo S" semble t'il

- par mt965

Posté : 06 mai 2014, 21:52

Canada dry mes amis.....

- par kymenoulos

Posté : 06 mai 2014, 22:50

mt965 a écrit :
Canada dry mes amis.....

vu la couleur, j'aurais plutôt dit Orangina ou Oasis :)

- par Guyom

Posté : 07 mai 2014, 09:10

Elle était en vente en Allemagne il y a 6 mois déjà

- par 30 CSL

Posté : 07 mai 2014, 09:13

C'est en effet une réplique qui était à vendre l'an dernier sur mobile.de pour ( environ ) le prix de l'estimation.

Il sera interessant de voir les résultats atteints par certains modèles du catalogue.

- par 928cs

Posté : 07 mai 2014, 09:26

Je préfère la réplique de Turbo S LM:
http://www.coys.co.uk/auction.php?itemI ... ctionID=44
J'aimerais bien connaître la nature du moteur, pour savoir s'il colle vraiment à celui de la vraie...

Dans un autre genre, il y a deux 930 intéressantes à priori.

- par FJwilliams

Posté : 07 mai 2014, 12:30

Dans celle au couleur Gitanes du bpr de macau je crois il y avait un 962 C dedans tu penses que ce serait le même moulin ?
[hr]

kymenoulos a écrit :

FJwilliams a écrit :
C'est une vraie Leichtbau ???? Oui à 100ke pour une vraie S c'est bon sauf qu'il y a écrit auction
"1992 Porsche 964 to Turbo S Specification"

"a tribute to the 964 Turbo S" semble t'il

Cela dit ce n'est pas une vilaine réplique !!!!

- par 928cs

Posté : 07 mai 2014, 14:15

FJwilliams a écrit :
Dans celle au couleur Gitanes du bpr de macau je crois il y avait un 962 C dedans tu penses que ce serait le même moulin ?

Il n'y a eu qu'une seule Turbo S LM, d'abord blanche comme dans la configuration proposée, puis Gitanes justement.
Et effectivement un moteur de 962 C dedans...

Là, ils indiquent un moteur bi-turbo de 475ch dont j'aimerais bien connaître l'origine. Je dirais bien un moteur de 993 Bi-turbo.

- par 30 CSL

Posté : 07 mai 2014, 16:33

Il n'y a eu qu'une seule Turbo S LM

Sauf erreur de ma part, elle se trouve aujourd'hui dans une collection en Principauté de Monaco

- par 928cs

Posté : 07 mai 2014, 16:55

30 CSL a écrit :

Il n'y a eu qu'une seule Turbo S LM
Sauf erreur de ma part, elle se trouve aujourd'hui dans une collection en Principauté de Monaco

As-tu réussi à connaître son numéro de châssis?

- par 30 CSL

Posté : 07 mai 2014, 21:45

928cs a écrit :

30 CSL a écrit :

Il n'y a eu qu'une seule Turbo S LM
Sauf erreur de ma part, elle se trouve aujourd'hui dans une collection en Principauté de Monaco
As-tu réussi à connaître son numéro de châssis?

Non, mais j'ai certaines infos qui semblent indiquer que c'est un N° de châssis unique ( donc attribué ex-nihilo par l'usine ). Il y avait eu un post dans lequel un membre du Forum devait se rendre au Castellet pour assister à une course où l'auto était censée participer et faire des photos... mais il n'y a jamais eu de suite

- par FJwilliams

Posté : 08 mai 2014, 11:04

Donc la blanche au mains du walter puis encore je crois à ses mains et celle de stuck et haywood aux couleurs du Brumos puis aux mains des frenchy aux couleurs gitanes pour macau et zuai J'ai bon ?

C'est à chaque fois la même ?

Et elle n'a pas été aussi aux couleurs du Larbre

- par 928cs

Posté : 08 mai 2014, 23:22

FJwilliams a écrit :
Donc la blanche au mains du walter puis encore je crois à ses mains et celle de stuck et haywood aux couleurs du Brumos puis aux mains des frenchy aux couleurs gitanes pour macau et zuai J'ai bon ?

C'est à chaque fois la même ?

Et elle n'a pas été aussi aux couleurs du Larbre

C'est bien toujours la même.

http://www.racingsportscars.com/type/ph ... %20LM.html
Il manque ses courses dans le BPR. Elle n'a pas fait LM 1994 car son engagement a été libéré pour l'une des deux 962 Dauer.

Très spectaculaire de nuit au Mans en 1993

1054 kg pour 495ch avec le moteur de 962C 3.2 bridé.

- par FJwilliams

Posté : 09 mai 2014, 09:04

Super le lien merci

Ca devait aller méchament bien quand même

Dommage on trouve pas beaucoup de photos de la gitanes

si revio passe par là

- par pacatac

Posté : 09 mai 2014, 13:29

Il ne faut pas trop traîner...

Elle a repris 3000 € ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/657187371.htm?ca=4_s

- par FJwilliams

Posté : 09 mai 2014, 16:50

Il lui met 80 mkms de moins et demain elle est vendue... comme pas mal à mon avis en ce moment

- par Cyril-14

Posté : 09 mai 2014, 18:07

FJwilliams a écrit :
Il lui met 80 mkms de moins et demain elle est vendue... comme pas mal à mon avis en ce moment

Un petit tour en Gelbique et Hopppp 78 Mkm

- par RenʹO

Posté : 09 mai 2014, 21:21

Yes, la mienne aussi à 118 000 km, il faut faire quelque chose :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s
2 coups de tampons et hop toute neuve, 70 000km et 2 proprios.... 148 000€

- par Cyril-14

Posté : 09 mai 2014, 22:37

[quote='Ren'O' pid='3983821' dateline='1399663318']
Yes, la mienne aussi à 118 000 km, il faut faire quelque chose :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s
2 coups de tampons et hop toute neuve, 70 000km et 2 proprios.... 148 000€

[/quote]

Quand on pense que ces voitures étaient des grandes GT, donc faites pour rouler, et qu'il y a 10 ans, la plupart avaient déjà 60 à 70 Mkm

cela laisse rêveur

- par RenʹO

Posté : 10 mai 2014, 10:07

http://www..flatsixlemans.com/porsche-911-turbo-3-3-l/

À quand l'occasion 10km sortie de concession tout juste immatriculée

- par mt965

Posté : 10 mai 2014, 10:34

En 1999 , on m'avait propose une 3.3 de 1991 , première main, très belle, qui avait déjà 130mk ....

Quinze ans plus tard, si elle est tjs en vie, je suis pas certains qu'elle affiche + de 200 mk.

Ceci dit, on ne peut pas non plus penser que tous les kilometrages sont faux.

Je sors régulièrement la mienne, minimum tous les 15j , mais je fais très peu de km depuis quelques années ( env. 500/an ) .

Donc, une fois les différents points que l'on connaît, vérifies, il reste des kilometrages crédibles, même si c'est pas 100% vérifiable.

Titre du sujet - Les annonces de 964 Turbo en vente sur d'autres supports