[mad-math]

Je regarde du côté de l'Allemagne pour ma future et je viens de tomber sur ça :
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20200129
Quelqu'un est au courant ? cela va concerner aussi les véhicules d'occasion ou seulement les neufs

J’ai vu ça hier.
Je pense que c’est une première étape avant une taxation des véhicules d’occasion en France...

[Pam17]

Je regarde du côté de l'Allemagne pour ma future et je viens de tomber sur ça :
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20200129
Quelqu'un est au courant ? cela va concerner aussi les véhicules d'occasion ou seulement les neufs

Apparemment, les véhicules pour une première immatriculation en France, qu'il soit neuf ou d'occasion ne change rien

[JPM987]

il y a aussi une contrainte lié au e COC (certificat de conformité électronique)
pour les plus de 18cv = 20k !
http://www.journalauto.com/lja/article. ... stribution

[dav30]

Je regarde du côté de l'Allemagne pour ma future et je viens de tomber sur ça :
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20200129
Quelqu'un est au courant ? cela va concerner aussi les véhicules d'occasion ou seulement les neufs

Apparemment, les véhicules pour une première immatriculation en France, qu'il soit neuf ou d'occasion ne change rien

C'est bien ce qu'il me semble aussi, mais du coup quelle taxe va être appliqué par exemple pour un spyder de 2015 ? actuellement 4000€ ce qui est déjà !! mais à partir du 1 mars si ça passe elle sera de combien

[JPM987]

Edit

[dav30]

il y a aussi une contrainte lié au e COC (certificat de conformité électronique)
pour les plus de 18cv = 20k !
http://www.journalauto.com/lja/article. ... stribution

20 000 pour une occasion aussi ? ils sont malades

[JPM987]

la grille est la :

http://www.journalauto.com/lja/article. ... stribution


Si on parle de la même grille au delà de 18cv c'est 20k

[ERICdu77]

Je regarde du côté de l'Allemagne pour ma future et je viens de tomber sur ça :
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20200129
Quelqu'un est au courant ? cela va concerner aussi les véhicules d'occasion ou seulement les neufs

Apparemment, les véhicules pour une première immatriculation en France, qu'il soit neuf ou d'occasion ne change rien

j'avoue que là je bug ..
c'est pour qui alors d'après toi

[Freerider]

bah oui la taxe plein pot sur les voitures pour la premiere immatriculation. par contre ce qui ma parrait etrange c'est que cela ne concerne que les pays qui officialise ces fameux taux d'émission specifique (Europe), et je me demande donc si les vehicules US ne passent pas entre les mailles. Toutefois, pour les vehicules d'occasion, il y a 10% de decote de la taxe par annee complete, donc une voiture importee d'allemagne qui a 5 ans:10000€ plus les autres taxe d'immatriculation + délit de gueule de riche etc...ca pince quand meme. 2020 annee noir pour l'automobile.

[ERICdu77]

D'après vous,je suis en attente de ma CG,un (ww) CPI est elle une première immat Française

Je croise les doigts pour avoir la CG d'ici la fin du mois

[Niko59]

Bonjour Ericdu77,

Pour avoir eu le cas à tire personnel ( import de CP Belge), le CPI n'est pas une première immatriculation en France.
Le fait générateur de l'impôt ( taxe régionale & malus auto) est la délivrance du certificat d'immatriculation définitif selon le CGI.
Pour moi cela a exigé un délai de 5 semaines à compter de la délivrance du CPI, s'agissant d'un import CE>CE.
Je te souhaite que le certificat définitif soit délivré rapidement.

[ERICdu77]

[

Pour avoir eu le cas à tire personnel ( import de CP Belge), le CPI n'est pas une première immatriculation en France.
Le fait générateur de l'impôt ( taxe régionale & malus auto) est la délivrance du certificat d'immatriculation définitif selon le CGI.
Pour moi cela a exigé un délai de 5 semaines à compter de la délivrance du CPI, s'agissant d'un import CE>CE.
Je te souhaite que le certificat définitif soit délivré rapidement.
[/quote]

La demande de la CG remonte au 25/01...

[Francki]

Cette nouvelle mesure semble aller totalement à l'encontre des lois Européennes en matière de concurrence enfin on est plus à une hérésie près quand il s'agit de mettre en œuvre de nouvelles taxes

[JPM987]

C'est flippant cette période! On ne sait absolument pas où on va!

http://www.autoactu.com/malus-et-import ... tenu.shtml

[CHRIS6913]

C'est flippant cette période! On ne sait absolument pas où on va!

http://www.autoactu.com/malus-et-import ... tenu.shtml

C'est la fin de l'achat de VO à l'étranger

[JPM987]

C'est flippant cette période! On ne sait absolument pas où on va!

http://www.autoactu.com/malus-et-import ... tenu.shtml

C'est la fin de l'achat de VO à l'étranger

abattement de 10% par an
même avec cela une GTS de 2015 aura un malus de 10k!
Reste à savoir de quoi tient compte l'administration : date de dépot du dossier dans ANTS ou impression de la CG?
Un ami vient d’acheter un Spyder de 2015 et il est, à juste titre, un peu fébrile!

[FJwilliams]

le marché va vraiment s'assécher là

Moins de ventes en france car pas mal de malus, moins d'entrées de vo recent

Bon... je suis content de ne pas bosser chez un mandataire

[rpaddicted]

Pour l'instant la règle reste une décote de 10% par an sur la malus de l'année de première MEC du véhicule, pas de l'année en cours

[JPM987]

Pour l'instant la règle reste une décote de 10% par an sur la malus de l'année de première MEC du véhicule, pas de l'année en cours

Pour l’instant...


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[rodolfo dillavar]

le marché va vraiment s'assécher là

Moins de ventes en france car pas mal de malus, moins d'entrées de vo recent

Bon... je suis content de ne pas bosser chez un mandataire

Il n'y a pas que les marchands qui vont pleurer....le particulier qui vend sa caisse va aussi morfler...le marché à l'arrêt va faire écrouler le prix des voitures à vendre...