Club911

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Titre du sujet - 911? ou pas ? coup de main..

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- par Pingouin

Posté : 24 août 2009, 22:29

je ne comprends pas ? quelle est la différence entre une 996 C4S et non S ? juste la largeur des ailes arrières? et on est bien d'accord , il n'existe pas de C2S (même cabriolet) ? ! car j'ai vu une annonce ! c'est bien une erreur ?

- par flychris

Posté : 24 août 2009, 23:05

une 996 C2 peut se trouver en 3.4 ou 3.6
il est possible de trouver l'appelation 996 C2 3.6 sous l'appelation C2 S
la version S étant le 3.6L et 3.4L le "non S" ...

c'est une question d'appelation ...

cepandant, un véhicule dénoimmé S devra être postérieur à 2001

[Édite le 24-8-2009 par flychris]

- par Pingouin

Posté : 24 août 2009, 23:45

j'ai trouvé une annonce intéressante ... le vendeur m'a envoyé des infos... quelqu'un de préférence assez pointu sur les 996 peut me si je lui envoie l'annonce par mail?
merci jerome

- par Pingouin

Posté : 28 août 2009, 16:09

bonjour, quelqu'un peut m'en dire plus sur une 996 de 2000 : N°wpozzz99zws603671

c'est un modèle de quel origine, modèle avec modif liquide de refroidissement?
merci jerome

- par Paul_e

Posté : 28 août 2009, 16:13

Message original : philizy
modèle USA ...oublie elle a un chassi en guimauve

Les réglages chassis sont différents ?

Message original : jerome
je ne comprends pas ? quelle est la différence entre une 996 C4S et non S ? juste la largeur des ailes arrières? et on est bien d'accord , il n'existe pas de C2S (même cabriolet) ? ! car j'ai vu une annonce ! c'est bien une erreur ?

Sur les 996, il n'y a que des 4S. Toute autre appellation est un abus.
Attention aux margoulins qui te fourguent une "C2S tiptronic" au lieu d'une "C2 tiptronic s". (la tiptro est dite "S" depuis les 993 pour ses boutons au volant)

[Édite le 28-8-2009 par Paul_e]

- par mt965

Posté : 28 août 2009, 16:24

Message original : matt
C'est super fiable une 996 3,4L:P
Disons que si tu en prends une dont le moteur a été changé ou refait, ça devrait etre assez fiable:thumbup:
Je conduis ma 996 tous les jours et je ne me pose pas la question quand je monte dedans si le moteur va peté Ah oui, j'oubliais, il a été refait il y a 8000km:D Déjà:o

d'ailleurs , éventuellement , tu serais pret à lui vendre la tienne , dans un élan de générosité sans faille !!

- par Pingouin

Posté : 28 août 2009, 16:32

Message original : jerome
bonjour, quelqu'un peut m'en dire plus sur une 996 de 2000 : N°wpozzz99zws603671

quelqu'un peut me confirmer? j'irai peut-etre la voir cette semaine... :)

c'est un modèle de quel origine, modèle avec modif liquide de refroidissement?
merci jerome

- par pogoteurfou

Posté : 28 août 2009, 16:49

Message original : jerome
Message original : jerome
bonjour, quelqu'un peut m'en dire plus sur une 996 de 2000 : N°wpozzz99zws603671

quelqu'un peut me confirmer? j'irai peut-etre la voir cette semaine... :)

c'est un modèle de quel origine, modèle avec modif liquide de refroidissement?
merci jerome

C'est pas une 2000 mais un modèle 98 car chassis commençant par WPOZZZ99ZWS......
Si tu veux un modèle avec les dernières évolution moteur tu dois prendre avec chassis commençant par WPOZZZ99Z1S...... ---> modèle 2001
A bientôt
@+
Nico

[Édite le 28-8-2009 par pogoteurfou]

- par Pingouin

Posté : 28 août 2009, 17:00

merci... :)

- par ymmv

Posté : 28 août 2009, 22:30

Message original : jerome
cela est chez moi :) :)

bon un peu chère !
http://www.321auto.com/Petites-annonces ... rdenne.asp

Hello homme('onyme),

as-tu vu celle-ci, ou as-tu demandé une photo de l'intérieur du capot avant de celle-ci ?

Ça te permettra de voir :
- le détail des options, dont le code pays de livraison, si l'étiquette est toujours là
- de passer ton chemin si elle n'y est plus (probablement accidentée).

Jérôme

- par Pingouin

Posté : 28 août 2009, 22:43

j'ai pas eu le temps de m'en occuper - je lui envoie un mail de suite... !!!! je vais taché de la voir cette semaine ... :)

- par Pingouin

Posté : 28 août 2009, 22:51

mail envoyé!! :)
en tout cas ! merci - j'avais zappé l'annonce !

- par ymmv

Posté : 28 août 2009, 22:54

Message original : jerome
j'ai pas eu le temps de m'en occuper - je lui envoie un mail de suite... !!!! je vais taché de la voir cette semaine ... :)

Et si elle est propre, elle n'est pas si chère que ça.

Mais il faudra :
- une bonne garantie
- la révision des 100 000 kms faite
- les pièces d'usure (freins, plaquettes voire disques changés, embrayage)
- joint spi entre boîte et moteur changé
- voir la carrosserie de fond en comble (ne pas hésiter à fouiller sous la moquette, notamment dans le coffre avant)
- vérifier tous les détails de l'habitacle : sous les tapis si présents, le cuir, le bon fonctionnement de _tous_ les boutons et accessoires, celui de la clim (le froid doit être froid en 1 minutes, sinon à recharger), etc.
- présence des CD du PCM si PCM,
- essayer le téléphone si pré-équipement présent (micro intégré au tableau de bord)
- faire fonctionner le toit ouvrant (pas forcer, pas grincer), nécessite une carte GSM 900 pleine taille, pas les micros cartes, le DCS 1800 ne semblant pas fonctionner chez moi (exit Bouygues),
- faire fonctionner l'aileron mobile (bouton en bas à gauche du conducteur, à côté de la boîte à fusibles), idem toit ouvrant
- vérifier la qualité des joints
- suite post récent sur le forum, l'état des durit de climatisation dans le compartiment moteur,
- faire le tour complet de la carrosserie, avec une lumière forte, pour vérifier l'état de la peinture en éclairage rasant,
- j'en oublie ?

- par Pingouin

Posté : 28 août 2009, 23:10

j'avoue que si quelqu'un veut venir avec moi pour faire une visite de détail , cela me rassurerais ! car je ne suis pas assez calé (même voir nul !) !!! :)

[Édite le 28-8-2009 par jerome]

- par Pingouin

Posté : 01 sept. 2009, 20:42

c'est réglé !elle est vendue ! ;(

- par Pingouin

Posté : 03 sept. 2009, 21:34

ça y est, avec ma femme ! on a trouvé celle-là ! :
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=164114863
j'appelle demain.. .à priori cela va se faire.. au cas où, quelqu'un la connait car on est loin !
merci jerome

[Édite le 3-9-2009 par jerome]

- par Pingouin

Posté : 05 sept. 2009, 17:16

je ne comprends pas, on me propose une 01/2001 mais je ne comprends pas le numéro :
WPOZZZ9921SG02428

???

- par ymmv

Posté : 06 sept. 2009, 16:34

Message original : jerome
je ne comprends pas, on me propose une 01/2001 mais je ne comprends pas le numéro :
WPOZZZ9921SG02428

???

C'est le numéro de chassis

- par eko

Posté : 06 sept. 2009, 17:23

Je comprend ton hésitation,
la C5 a quand même un profil plus dynamique.
La C6 est plus spacieuse pour les week-end...

Bon ok je sors. Pardon.
Mais à chaque fois que je parle d'une Corvette C5 ou C6 on me fait la vanne alors voilà.

Prend une Corvette, ça change, c'est plus pratique à utiliser, le rapport prix/sensation/exotique est imbattable,
mais une C6 sans hésiter... Ca me fait hyper envie.

Raaaahhh, lovely !

- par Pingouin

Posté : 06 sept. 2009, 20:38

Message original : eko
Je comprend ton hésitation,
la C5 a quand même un profil plus dynamique.
La C6 est plus spacieuse pour les week-end...

Bon ok je sors. Pardon.
Mais à chaque fois que je parle d'une Corvette C5 ou C6 on me fait la vanne alors voilà.

Prend une Corvette, ça change, c'est plus pratique à utiliser, le rapport prix/sensation/exotique est imbattable,
mais une C6 sans hésiter... Ca me fait hyper envie.

Raaaahhh, lovely !

salut eko, je ne comprends pas quand tu disque c'est plus pratique ? qu'une porsche?
merc jerome

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