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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
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Message Envoyé
Si ca fait comme avec la serie gts des 991, la 991 s n’est pas dispo en prod pendant la commercialisation de la gts.

Donc peut etre pas que T et 2.0 de base vont coéxister a la vente en meme temps ? Quoi que positionnement different ...
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n°672
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Moi je vais coller un T sur l'arrière de mon718 et le tour est joué :D :D :D
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XAV37 a écrit :
Moi je vais coller un T sur l'arrière de mon718 et le tour est joué :D :D :D
C’est moche, tu vas etre obligé de l’affubler du nouveau FAP aussi!!! :D
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Dnob83 a écrit :
MichSOmuch a écrit :
Et pourtant sur le config du 718 de base il est dispo en option!
C'est une situation assez étrange et en contradiction avec la communication de la marque :o

Mystère:D
Alors, je vous présente toutes mes confuses! :D
Le PASM est dispo en option mais pas les 20mm.. Je sais pas si ça change grand chose à la conduite (à part que le 718 frottera moins dans les épingles en descente)
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Esthetiquement le chassis -20 assoit vraiment bien l’auto au sol.

A la conduite ca me va bien, ca rend la voiture vive et les barres Tabilisatrices du chassis -20 sont legerement surdimensionnées par rapport au chassis normal avec pasm.
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C'est un 718 TT ça :D
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C’est le test de rodage. Apres ils les mettent en vente dans le reseau comme vehicule collaborateur avec une P.A ;)
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Nico7 a écrit :
C’est le test de rodage. Apres ils les mettent en vente dans le reseau comme vehicule collaborateur avec une P.A ;)
Ou en modèle Porsche Exclusive unique sur mobile :D
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