C'est pour Francfort 2011 avec la commercialisation juste après (cabrio 2012, Turbo 2013):
Pas de changement majeur sur le packaging, McPherson à l'avant, moteur B6 arrière, suspension multi-bras, -45kg, jantes 20 pouces. Plus long, plus large.
Carrera 3.6 365bhp
Carrera S 3.8 415bhp
Je trouve ça pas si mal ! Elle semble ramassée et clairement semble garder le style typique.
De toute manière, normalement un bon 911-iste trouve tjs le nouveau modèle affreux, c'est constitutif
A part les rétros déportés qui font vraiment Audi TT...