[samberthol]

[align=center]

Quelques tours depuis mon Cayman. Pas super académique mais je débute :)

Très sympa cette vidéo
Put1 ça donne envie d'y retourner.

@samberthol tu commandes les changements de rapports ou c'est le PDK?
C'est hyper efficace en tout cas.[/align]

Je fais un mix. Tous les rapports sont montés en manuel car je trouve que la PDK monte trop haut dans les régimes, elle va systématiquement dans la zone rouge. Je préfère changer vers 6800 tours quand j'ai encore du couple et ça économise le moteur (ce run faisait 27 tours).

En descente je la laisse faire, sur les gros freinages elle tombe 3-4 rapports en 2 secondes et je ne pense pas pouvoir faire mieux qu'elle a ce stade, surtout dans la tension des freinages tardifs :)

Ça provoque quelques loupés parfois (sous régimes) mais rien de très pénalisant. Il faut que je maîtrise encore un peu plus l'auto et je passerai en full manuel.

[difparis]

ça donne envie d'aller savater cette petite bitch

[trucker]

bravo David, on se lâche le dimanche matin

[difparis]

chui une gourmande

[trucker]

tu m'envoies une date pour se faire une bouffe et échanger business, on parlera de porsche aussi

[MiniGt2]

[video=youtube][/video]

[difparis]

tu m'envoies une date pour se faire une bouffe et échanger business, on parlera de porsche aussi

Je suis en closing Guy....donc la prio c'est de faire tourner la caisse enregistreuse pour le moment.
La bouffe ce sera après, et en fonction....patate ou caviar

[difparis]

@MiniGt2 ça envoie de la croquette

Comment va l'auto?
C'est grave docteur?
En tout cas, dans le paddock ça n'avait pas l'air si grave que cela.
Pas de bobo, c'est le principal

[MiniGt2]

J'ai reçu les deux bras motorsport qui coute le double des bras d'origine ... j'attend demain pour la geo et vendredi et samedi elle sera à Magny cours.

[difparis]

Au top Nat