Club911

Merci parfait

Beau travail a quand le 1er coup de démarreur

Le kjet est quand même une usine à gaz sur le mien j'ai viré tout le système à dépression, mis un wur de 2.7 et ça marche tout pareil et meme mieux

fait pareil avec une tirette accélérateur au niveau du frein à main

j’espère pouvoir rouler pour juin :)
pour le démarrage mai je pense .

bon comme ça se passe pas toujours bien ,j'avais commandé du tuyau d'essence semi rigide au usa mais le tuyau est trop gros



du coup j'ai trouvé sur un site en angleterre des tuyau pour les 6 injecteurs déjà serti :)





je vais avoir besoin de votre aide pour brancher tous le reste des tuyau d'essence (j'ai beau avoir regarder le manuel d'atelier je comprend pas vraiment tous )

et pour bien faire le bichromateur a du me perdre une vis comme sur les injecteur bien évidement la rose passion ne détail rien

a vos appareil photo

j'ai bien avancé dans le branchement de tous c'est tuyau






me reste un tuyau a monter ,mais le bichromateur ma perdu un raccord
comme celui ci



si vous avez ça qui traine

montage du retro passagé:P

Salut Stewart, c'est une vis banjo que tu as perdu,
tu peux trouver ça au détail là :
https://www.nieuweruitenwissers.nl/banj ... 89900.html
ou là
http://www.partsklassik.com/Porsche-911 ... t-8mm.aspx

salut Samuel ,pour la vis c'est bon j'ai trouvé ,la personne qui ma révisé l'injection m'en donne une

merci d'avoir pensé a moi