Club911

Bonjour,

c'est une couleur de lancement qui a été proposée sur la 993 S (code couleur 40X)
elle était en option gratuite , quand le client choisissais cette couleur, la voiture avait la double grille arrière, les rétros , les poignées de portes peints en gris acier pour rappeler les touches de chrome de la 356 sortie 50 ans auparavant , en 1947.
la Carrera S a été disponible tout au long de sa production avec cette couleur,(j'ai fait un petit recensement, on trouve des exemplaires livrés d'Aout 1996 à mars 98) on trouve également des 4S , des targa en Vésuvio.


ce n'est pas une série limitée numérotée comme la 964 jubilé, on ne sait pas combien de 993S sont sorties avec cette couleur, et toutes ont des options et finitions, couleurs intérieures différentes. Comme sur toutes les S,jantes 18 pouces de la turbo en série pour les exemplaires livrés en France, jantes 17 pouces cup 2 avec le centre peint en Vésuvio en série pour les exemplaires livrés en Allemagne, jantes 18 pouces en option.

brochure Française :

merci

On ne peut plus clair, merci !

Merci @Phil71 !
En résumé c'est une C2 S avec de la peinture Vésuvio, des détails peints en gris comme les cercles de compteurs, le pommeau et les seuils de portes.
Et certains essayent de les vendre 50 à 100 % plus chères que les "normales"

La double grille arrière n'est pas liée au fait que ce soit une Vesuvio mais plutôt parce que c'est une 2S

Comme tu dis, ils "essayent"

Bonjour,

les cercles de compteur, le pommeau de levier de vitesses et les seuils de portes acier sont communs à toutes les 993S .
relis bien la brochure, ce n'est pas celle spécifique à la 993S Vésuvio, mais la brochure commune à toutes les Carrera S.
seul le Vésuvio , teinte de lancement du modèle,avait cette peinture spécifique particulière+ les touches gris acier: rétros/grille/poignées rappelant la 356 et ses chromes.

il faut bien comprendre que la 993S est considérée, notamment aux USA, comme un modèle véritablement "jubilé informel " pour les 50 ans de création automobile de la marque, et beaucoup d'exemplaires sont partis là bas.

les exemplaires de 993S Vésuvio sont à ce titre assez recherchés, avec ce clin d'oeil à la 356, malgré un équipement souvent ultra basique .
autant la 993 4S avait un équipement pléthorique, autant la S se contentait d'un équipement basique, tout étant en option comme une C2 étroite ...

Merci phil71 pour ce récap très intéressant !
C'est bien de mettre parfois un peu de raison dans des échanges passions ;-)

donc cela pourrait signifier que ces modèles "Vesuvio" sont susceptibles de partir outre Atlantique ?

Les 993 S /4S en général et tous les modèles " collectors " de toutes les générations de 911 partent à l'étranger depuis longtemps...