Club911

- par Oggy

Posté : 28 juil. 2015, 11:59

indienestmonnom a écrit :
C'est tellement pittoresque et authentique, qu'il serait dommage de s'en priver ! Pour cette année, j'en ai commandé le double...

Je doute que Rodolfo trouve cela pittoresque

c'est surtout dangereux et incompatible avec le passage de 25 voitures, surtout vu la mentalité très c.. des bergers italiens !

- par Bambi

Posté : 28 juil. 2015, 12:02

Oggy a écrit :
... surtout vu la mentalité très c.. des bergers italiens !

Des vrais cow-boys

:)

- par Oggy

Posté : 28 juil. 2015, 12:03

oui Jmarie à eu chaud aux plumes

- par Topman

Posté : 28 juil. 2015, 12:04

Il n'y a pas que ça qui est dangereux à la Virada, on a aussi failli se faire étriper par la jeune mariée que l'on a dérangé lors de sa nuit de noce dans son camping car , à l'aube, au sommet du col de la Bonette.....

- par rickman

Posté : 28 juil. 2015, 12:11

Topman a écrit :
Il n'y a pas que ça qui est dangereux à la Virada, on a aussi failli se faire étriper par la jeune mariée que l'on a dérangé lors de sa nuit de noce dans son camping car , à l'aube, au sommet du col de la Bonette.....

une grosse vache aussi ?

- par Topman

Posté : 28 juil. 2015, 12:12

Et son berger un gros c.. aussi

- par indienestmonnom

Posté : 28 juil. 2015, 12:14

Oggy a écrit :

indienestmonnom a écrit :
C'est tellement pittoresque et authentique, qu'il serait dommage de s'en priver ! Pour cette année, j'en ai commandé le double...
Je doute que Rodolfo trouve cela pittoresque
c'est surtout dangereux et incompatible avec le passage de 25 voitures, surtout vu la mentalité très c.. des bergers italiens !

Pour rappel, ma portière conducteur a aussi morflée...

En 2015, on passe 10 jours avant la date de l'année dernière, on devrait donc logiquement y échapper. Ça reste quand même une des régions les plus sauvages d'Italie, pas facile d'obtenir un calendrier des transhumances de chaque éleveur... Je réitère à Rudy mes sincères regrets pour ce qui lui est arrivé, ça aurait pu nous arriver à tous, mais j'aurais du mal à garantir que rien d'inattendu n'arrivera encore cette fois-ci... L'avantage, c'est qu'on sait maintenant comment s'y prendre pour affronter ce flux animal : se planquer derrière un obstacle ou sortir de la voiture, attraper un bâton ou une branche et faire des grands gestes avec en se plaçant devant et à côté de l'auto. Le tout c'est de ne pas avoir peur.

- par Topman

Posté : 28 juil. 2015, 12:16

Et d'éviter d'être en rouge......

- par doc911

Posté : 28 juil. 2015, 12:48

Topman a écrit :
Et d'éviter d'être en rouge......

A priori en orange c'est pire.

- par rickman

Posté : 28 juil. 2015, 12:50

Un belge d'adoption écrasé par une vache italienne dans une voiture allemande qui suivait une autre voiture conduite par un indien !

pas facile de faire un constat !

- par Topman

Posté : 28 juil. 2015, 13:15

Que des touristes désœuvrés ( Porschistes de surcroît) viennent perturber un samedi le travail de bons bergers besogneux est un délit passible de prison en Italie.....

- par Max3976

Posté : 28 juil. 2015, 13:16

Topman a écrit :
Que des touristes désœuvrés ( Porschistes de surcroît) viennent perturber un samedi le travail de bons bergers besogneux est un délit passible de prison en Italie.....

Pas en Ferrari!

- par phil06

Posté : 28 juil. 2015, 14:06

Moi j'aurai Topman pour me protéger

on verra si ca vaut superman

- par Topman

Posté : 28 juil. 2015, 14:32

En Italie tous les chemins dit-on mènent à Rome, mais sur la Virada tous les chemins mènent au Nirvana. Bien sur les routes sont quelquefois étroites, dangereuses, mais c'est le prix à payer pour accéder à des points de vue grandioses. Bien sur certains y ont laissés des plumes, une réservoir d'eau ici, une aile par là ou encore une carrosserie bosselée par une charge vacale. Mais ces malchanceux que l'on a sacrifié, comme autant d'offrandes afin de contenter les Dieux n'ont q'une envie: celle de revenir cette année avec leurs montures fraichement réparées, afin de vérifier l'adage qui dit que l'obus ne tombe jamais deux fois au même endroit. Et même ceux qui ont eu des ennuis mécaniques, comme ce cervidé qui malgré des problèmes d'alternateur qui suçaient sa batterie, comme les goulues d'Amsterdam sucent leurs marins, seront au rendez vous.
Alors bien sur pour les mous du volant, les craintifs à la couille flasque, la Virada n'est pas pour vous.
Pour les autres, tel une armée en guenille derrière son général l'aventure vous attends et vaincre une armée de vaches sur les routes Italienne n'est elle pas la plus belle des victoires.?......

- par Viny

Posté : 28 juil. 2015, 14:42

Amen !

- par indienestmonnom

Posté : 28 juil. 2015, 15:46

Il est grand, il est beau, il n'est pas vieux, il est TOP, man !

- par Bambi

Posté : 28 juil. 2015, 16:48

Il y une sortie Club à Amsterdam de prévue ou bien

- par kal24E

Posté : 28 juil. 2015, 16:49

Réservation de l'hotel à Gap mise à jour (message numéro 612 de ce post).

Si vous désirez vous joindre à nous, faites-moi un MP, je réglerai la réservation;

- par JuanIV

Posté : 28 juil. 2015, 18:44

Topman a écrit :
En Italie tous les chemins dit-on mènent à Rome, mais sur la Virada tous les chemins mènent au Nirvana. Bien sur les routes sont quelquefois étroites, dangereuses, mais c'est le prix à payer pour accéder à des points de vue grandioses. Bien sur certains y ont laissés des plumes, une réservoir d'eau ici, une aile par là ou encore une carrosserie bosselée par une charge vacale. Mais ces malchanceux que l'on a sacrifié, comme autant d'offrandes afin de contenter les Dieux n'ont q'une envie: celle de revenir cette année avec leurs montures fraichement réparées, afin de vérifier l'adage qui dit que l'obus ne tombe jamais deux fois au même endroit. Et même ceux qui ont eu des ennuis mécaniques, comme ce cervidé qui malgré des problèmes d'alternateur qui suçaient sa batterie, comme les goulues d'Amsterdam sucent leurs marins, seront au rendez vous.
Alors bien sur pour les mous du volant, les craintifs à la couille flasque, la Virada n'est pas pour vous.
Pour les autres, tel une armée en guenille derrière son général l'aventure vous attends et vaincre une armée de vaches sur les routes Italienne n'est elle pas la plus belle des victoires.?......

Voilà tout est dit et bien dit

Et on y retourne

- par indienestmonnom

Posté : 28 juil. 2015, 19:59

À condition d'envoyer le dossier d'inscription, hein ?!

- par Lionel

Posté : 28 juil. 2015, 20:12

... la Virada ... la sortie à laquelle je participerai ... un jour

- par Rol84

Posté : 28 juil. 2015, 20:14

Lionel a écrit :
... la Virada ... la sortie à laquelle je participerai ... un jour

Et pourquoi pas cette année

- par Lionel

Posté : 28 juil. 2015, 20:30

Rol84 a écrit :

Lionel a écrit :
... la Virada ... la sortie à laquelle je participerai ... un jour
Et pourquoi pas cette année

je n'ai pas de classic roulante actuellement

peut-être dans un an ou deux :)

- par rodolfo dillavar

Posté : 29 juil. 2015, 14:22

Topman a écrit :
Les bergers ont fait copain/copain avec Rodolfo non????:D

Sur ce coup là, il l'ont joué fin...

Je suis un peu naïf, ma profession m'oblige à avoir beaucoup d'empathie...ceci explique cela sans doute..

RD

- par patrick123

Posté : 29 juil. 2015, 14:24

rodolfo dillavar a écrit :

Topman a écrit :
Les bergers ont fait copain/copain avec Rodolfo non????:D
Sur ce coup là, il l'ont joué fin...

Je suis un peu naïf, ma profession m'oblige à avoir beaucoup d'empathie...ceci explique cela sans doute..

RD

T'es prostituée ?

- par Topman

Posté : 29 juil. 2015, 14:27

rodolfo dillavar a écrit :

Topman a écrit :
Les bergers ont fait copain/copain avec Rodolfo non????:D
Sur ce coup là, il l'ont joué fin...

Je suis un peu naïf, ma profession m'oblige à avoir beaucoup d'empathie...ceci explique cela sans doute..

RD

Je suis d'acc avec toi Rudy et puis berger n'est-il pas le plus beau métier du monde?

- par rodolfo dillavar

Posté : 29 juil. 2015, 14:28

indienestmonnom a écrit :

Oggy a écrit :

indienestmonnom a écrit :
C'est tellement pittoresque et authentique, qu'il serait dommage de s'en priver ! Pour cette année, j'en ai commandé le double...
Je doute que Rodolfo trouve cela pittoresque
c'est surtout dangereux et incompatible avec le passage de 25 voitures, surtout vu la mentalité très c.. des bergers italiens !
Pour rappel, ma portière conducteur a aussi morflée...

En 2015, on passe 10 jours avant la date de l'année dernière, on devrait donc logiquement y échapper. Ça reste quand même une des régions les plus sauvages d'Italie, pas facile d'obtenir un calendrier des transhumances de chaque éleveur... Je réitère à Rudy mes sincères regrets pour ce qui lui est arrivé, ça aurait pu nous arriver à tous, mais j'aurais du mal à garantir que rien d'inattendu n'arrivera encore cette fois-ci... L'avantage, c'est qu'on sait maintenant comment s'y prendre pour affronter ce flux animal : se planquer derrière un obstacle ou sortir de la voiture, attraper un bâton ou une branche et faire des grands gestes avec en se plaçant devant et à côté de l'auto. Le tout c'est de ne pas avoir peur.

Plus de peur que de mal, cela fait partie de l'aventure. Je n'en veux qu' à une seule personne finalement...mon enfoiré d'(ex) assureur qui ne m'avait pas prévenu que mon contrat ne couvrait pas les sinistres en ...Italie

Véridique..

Du coup , j'ai résilié l'ensembles des contrats que j'avais chez lui (maison, entreprise et personnels, 6 véhicules , couverture juridique et j'en oublie)...

- par rodolfo dillavar

Posté : 29 juil. 2015, 14:30

Et puis si vous m'embêtez, je monte un nouveau projet (mais bon les "G" ne sont pas éligibles) :
C'est une Carrera que j'ai essayée dans le parking à GoodWood

. Dixit le vendeur : "ex" voiture de feu B Waldegaard. On peut douter de la véracité de l'info.
Mais expérience amusante..

Les vaches auraient intérêt à rentrer à l'étable avant notre arrivée..

- par rodolfo dillavar

Posté : 29 juil. 2015, 14:37

patrick123 a écrit :

rodolfo dillavar a écrit :

Topman a écrit :
Les bergers ont fait copain/copain avec Rodolfo non????:D
Sur ce coup là, il l'ont joué fin...

Je suis un peu naïf, ma profession m'oblige à avoir beaucoup d'empathie...ceci explique cela sans doute..

RD
T'es prostituée ?

On ne sait pas ce qu'on deviendra et comment on finira....

Il y a deux mots que j'évite d'employer : toujours et jamais...

Mais je peux de dire que, dans l'état actuel, le buziness ne marchera pas...

Ou alors, il y aura des travaux de transformations qui coûteront le prix de la 2.5 ST de Rickman...Mais je n'aurais pas le PTH quoiqu'il en soit..

Peut être avec le double allumage..

RD

- par Jean92

Posté : 29 juil. 2015, 14:43

- par jhub

Posté : 29 juil. 2015, 18:31

Je l'ai vue de près au Rallye Stage et elle était quand-même bien amochée

- par rodolfo dillavar

Posté : 29 juil. 2015, 18:36

jhub a écrit :
Je l'ai vue de près au Rallye Stage et elle était quand-même bien amochée

Limite dangereuse, je n'en menais pas large....la caisse est morte et les suspensions "vélées". Le proprio était un Australien complètement allumé. Je regrette de ne pas avoir fait une vidéo de l'essai...

RD

- par Rennfrog

Posté : 29 juil. 2015, 18:58

rodolfo dillavar a écrit :
Et puis si vous m'embêtez, je monte un nouveau projet (mais bon les "G" ne sont pas éligibles) :
C'est une Carrera que j'ai essayée dans le parking à GoodWood . Dixit le vendeur : "ex" voiture de feu B Waldegaard. On peut douter de la véracité de l'info.
Mais expérience amusante..

Les vaches auraient intérêt à rentrer à l'étable avant notre arrivée..

Ça ressemble bien à la voiture que j'ai vu à l'East African Safari Rally aux mains de B Waldegaard, elle appartenait alors à Dave Cavanagh ;-)

Enjoy ;-)

- par indienestmonnom

Posté : 29 juil. 2015, 19:33

À vendre combien ?

- par rodolfo dillavar

Posté : 29 juil. 2015, 19:35

@ Rennfrog

Merci pour cet info et ce document que je connaissais pas. C'est bien elle..sans (presque) aucun doute...

Le proprio était folklorique et je ne l'ai pas pris au sérieux...

Mais l'essai était bien réel...

RD

- par rodolfo dillavar

Posté : 29 juil. 2015, 19:37

indienestmonnom a écrit :
À vendre combien ?

270 000 pounds je pense à l'époque (Mars 2015).

Son téléphone est sur une de mes photos si tu es intéressé...

Peut être est elle encore à vendre...

Disons qu'il y a du travail pour la rendre fiable et surtout sécurisante...

RD

- par rodolfo dillavar

Posté : 29 juil. 2015, 19:46

@ l'indien :

la voilà :

http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... on/4489230

RD

- par indienestmonnom

Posté : 29 juil. 2015, 20:19

Ah oui, je me souviens de cette annonce quand je cherchais des infos à propos d'un projet de SC Safari : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=155211

Mais 270£...

- par rodolfo dillavar

Posté : 29 juil. 2015, 21:49

indienestmonnom a écrit :
Ah oui, je me souviens de cette annonce quand je cherchais des infos à propos d'un projet de SC Safari : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=155211

Mais 270£...

Elle est en vente depuis longtemps.
La vente d'une relique (c'est plus une épave qu'une voiture prête à courir) n'est pas évidente.
Coys est gourmand sur la commission.
Si tu veux la restaurer, elle va perdre ce qui en fait le piment...mais en l'état elle est prête à tomber (elle tient par la peinture et les stickers..)
Bref le prix est très largement négociable....

Donc, les 270 000 est bien le prix qu'en espère le vendeur.
Cependant, je n'ai jamais pu savoir si la personne avec qui j'ai fait l'essai était le propriétaire.
Si la vente ne se faisait pas, il était question que l'auto retourne chez les Kangourous...de là encore des frais à venir pour le transport..

RD

- par indienestmonnom

Posté : 30 juil. 2015, 11:00

Reçu ce jour deux derniers dossiers. Pile la date limite du 30 juillet !

Liste des participants : 30 équipages confirmés

indienestmonnom (x2) Confirmé - 911 2.0T Targa 1969 polorot + before
phil06 & Topman (x2) Confirmé - 911 2.4E 1972 geminiblau + before
patrick123 & Anne-Cécile (x2) Confirmé - 911 2.4S Targa 1972 exklusivebraun + before
yoyo74 & Sandie (x2) Confirmé - 912 1966 hellelfenbein
Blinche & Gulf (x2) Confirmé - 911 2.4T 1972 geminiblau + before
Albator911 & yoyo911 (x2) Confirmé - 911 2.4T 1972 polorot
Gil356 (x1) Confirmé - 911 2.2T Targa 1970 schwarz
Luiston (x1) Confirmé - 911 2.4E 1972 silbermetallic
Roland & Dany (x2) Confirmé - 356 SC découvrable 1965 irischgrün
Caronvin & Valérie (x2) Confirmé - 911 2.2S Targa 1971 schwarz
Rickman & Tom13RS (x2) Confirmé - 911 2.2T 1971 silbermetallic
JMP76 & Valérie (x2) Confirmé - 911 2.4T Targa 1972 hellgelb + before
Bambi & Martine (x2) Confirmé - 911 2.4E Targa 1973 hellelfenbein + before
Rol84 & 911S2.7 (x2) Confirmé - 911 2.4E Targa 1972 silbermetallic + before
JuanIV & Oliv987S (x2) Confirmé - 911 2.2E 1970 schiefergrau + before
Bertrand45 & Carole (x2) Confirmé - 914 2.0 1974 glasurblau
Tenere & Nicole (x2) Confirmé - 911 2.4S 1972 silbermetallic
Kal24E (x1) Confirmé - 911 2.4E Targa 1972 geminiblau
DavidC & Mickaël (x2) Confirmé - 911 1969 polorot + before
Rodolfo Dillavar & JJP911(x2) Confirmé - 911 1970 signalorange + before
Jean92 (x1) Confirmé - 911 3.2 façon 2.7RS 1973 vipergrün + before
Sebflat2 & Ben (x2) Confirmé - 911 2.2T 1970 grandprixweiss
Poissonrouge & Daniel (x2) Confirmé - 911 2.4T 1972 polorot
doc911 (x1) Confirmé - 911 2.4T 1973 kristalblau
TITI & Christine (x2) Confirmé - 911 2.4S 1973 hellgelb
Martini-classic & Sylvie (x2) Confirmé - 911 2.4 1972 silbermetallic
AJMA11 & Niamkoko (x2) Confirmé - 911 2.4E 1972 hellgelb
jhub & Sébastien (x2) Confirmé - 911 Targa 1973 alpinweiss
Cheers & Françoise (x2) Confirmé - 914 2.0 1973 goldgrün + before
Oggy & Mcbel (x2) Confirmé - 911 2.0S silbermetallic + before

Cette liste est également à jour sur le site de la virada, afin que vous puissiez partager cette aventure avec ceux qui n'ont pas accès au forum :

http://viradaclassica.org/

- par Roland

Posté : 30 juil. 2015, 11:12

patrick123 a écrit :
On pourrait ne bouffer une non ?

Ce n'était pas à la Virada mais au retour de la Lozère 2008 et celle-ci a fini en steak

- par indienestmonnom

Posté : 30 juil. 2015, 11:15

Elle serait pas sur le point de chier, celle-ci ? On voit bien l'amorce d'une intention, en tout cas...

- par phil06

Posté : 30 juil. 2015, 14:30

Vu ce qu'elle a déjà sur les fesses, c'est plus qu'une amorce d'intention ....

et en parlant d'amorce d'intention, t'es chez toi demain AM ?

- par JuanIV

Posté : 30 juil. 2015, 14:32

70 pas 71 ma cariole, l'Indien

( je suis surpris par la vitesse de la Poste sur ce coup :) )

- par jhub

Posté : 30 juil. 2015, 23:16

Chouette, la mienne sera la seule a avoir la bonne tenue : blanc... alpin

- par indienestmonnom

Posté : 31 juil. 2015, 00:35

Oui, il est toujours étonnant de constater que c'est le Club Alpin et l'Alpinisme en général qui tiennent la corde dans les montagnes françaises, même dans les Pyrénées...

- par Martini-classic

Posté : 03 août 2015, 17:21

Virada classic service pack 1

- par indienestmonnom

Posté : 05 août 2015, 17:00

Jolies béquilles !

- par rodolfo dillavar

Posté : 05 août 2015, 17:42

Martini-classic a écrit :
Virada classic service pack 1

Bonjour.
Quelle provenance les bras réglables?

Merci pour ta réponse.

RD

- par Topman

Posté : 05 août 2015, 20:17

J'avais acheté les miens chez Buser

- par rodolfo dillavar

Posté : 05 août 2015, 20:19

Topman a écrit :
J'avais acheté les miens chez Buser

Salut Patrick,
Vu la réputation de Parfait Gentleman de la Buse, j'aimerais faire mes emplettes dans une autre officine même si c'est plus cher...

RD

- par Topman

Posté : 05 août 2015, 20:26

Ils sont bourrus c'est tout.

http://www.jeanbuser.com/tirants-de-bra ... 04-fr.html

- par rodolfo dillavar

Posté : 05 août 2015, 21:30

Topman a écrit :

Ils sont bourrus c'est tout.

http://www.jeanbuser.com/tirants-de-bra ... 04-fr.html

Merci Patrick

Apparemment, c'est bon pour les 3.2 G50.
Cela existe t il aussi pour les Classics?

RD

- par Topman

Posté : 05 août 2015, 21:35

Yes

http://www.jeanbuser.com/tirants-bras-a ... 03-fr.html

- par indienestmonnom

Posté : 18 août 2015, 13:15

30 jours... Bonne route aux recos qui vont avoir lieu cette semaine...

Ne buvez pas tout à la Locanda, sinon ils n'auront jamais le temps de faire du ré-assort, vu comme c'est loin de tout !

- par JuanIV

Posté : 20 août 2015, 09:38

Juste pour le plaisir des couleurs, en attendant de le (re)vivre

- par Martini-classic

Posté : 20 août 2015, 19:28

rodolfo dillavar a écrit :

Martini-classic a écrit :
Virada classic service pack 1

Bonjour.
Quelle provenance les bras réglables?

Merci pour ta réponse.

RD

Bonjour Rodolfo,
désolé pour la réponse tardive, commandés chez Alain Biet.

après montage, et avec le matériel de Laurent997 (que je remercie !;))

je sais pas si c'est bon en tout cas, la voiture a 1° environ de plonge, j'avais réussi à la poser au sol à l'oeil avec moins de 20kg d'écart entre les roues

, ne me demandez pas comment j'ai fait !....
elle pèse donc environ 1000kg.
Philippe

- par indienestmonnom

Posté : 20 août 2015, 19:52

T'as pensé aussi au pare-buffle ?

- par Martini-classic

Posté : 20 août 2015, 20:10

Si un bovin plante une patte dans mes ailes en fibres, elle pourra pas se barrer, je l'embarque jusqu'à Marseille !

- par rodolfo dillavar

Posté : 20 août 2015, 22:14

Martini-classic a écrit :

rodolfo dillavar a écrit :

Martini-classic a écrit :
Virada classic service pack 1

Bonjour.
Quelle provenance les bras réglables?

Merci pour ta réponse.

RD
Bonjour Rodolfo,
désolé pour la réponse tardive, commandés chez Alain Biet.

après montage, et avec le matériel de Laurent997 (que je remercie !;))

je sais pas si c'est bon en tout cas, la voiture a 1° environ de plonge, j'avais réussi à la poser au sol à l'oeil avec moins de 20kg d'écart entre les roues , ne me demandez pas comment j'ai fait !....
elle pèse donc environ 1000kg.
Philippe

Merci. Je ne sais pas si j'aurai le temps de faire ce montage pour la Virada...
L'an passé ma hauteur de caisse était limiiiiiiite....
Un trou comme une balle de tennis dans le plancher...(une pierre bien coupante ...)
Je vais devoir la relever..
RD

- par indienestmonnom

Posté : 20 août 2015, 22:38

T'as fait ce trou à la Virada précédente ?

- par Martini-classic

Posté : 21 août 2015, 00:29

rodolfo dillavar a écrit :

Martini-classic a écrit :

rodolfo dillavar a écrit :
Bonjour.
Quelle provenance les bras réglables?

Merci pour ta réponse.

RD
Bonjour Rodolfo,
désolé pour la réponse tardive, commandés chez Alain Biet.

après montage, et avec le matériel de Laurent997 (que je remercie !;))

je sais pas si c'est bon en tout cas, la voiture a 1° environ de plonge, j'avais réussi à la poser au sol à l'oeil avec moins de 20kg d'écart entre les roues , ne me demandez pas comment j'ai fait !....
elle pèse donc environ 1000kg.
Philippe
Merci. Je ne sais pas si j'aurai le temps de faire ce montage pour la Virada...
L'an passé ma hauteur de caisse était limiiiiiiite....
Un trou comme une balle de tennis dans le plancher...(une pierre bien coupante ...)
Je vais devoir la relever..
RD

4 heures de boulot, mais pas de barre de torsion grippée, pas de bague caoutchouc collée ...

- par rodolfo dillavar

Posté : 21 août 2015, 12:57

indienestmonnom a écrit :
T'as fait ce trou à la Virada précédente ?

Vouiii.....découverte sur le tard..

Je vais essayer de glisser la Go pro en dessous pour te faire voir l'affaire...

J'ai éludé le sujet pour ne pas effrayer les candidats primo viradistes...

Les blessures de guerre glorifient le combattant...

RD

- par indienestmonnom

Posté : 21 août 2015, 13:07

Purée, tu les auras toutes eu !

La vache sur le capot, le trou dans le plancher... T'as vraiment du mérite d'y revenir !

- par sebflat2

Posté : 21 août 2015, 13:17

Changement d'auto: on risque de prendre la 2.2 light ivory de Ben, à la place de ma 2.2 GP.
Il faut mettre à jour le dossier?

- par indienestmonnom

Posté : 21 août 2015, 13:22

Naaan. Pourquoi ce changement ?

- par sebflat2

Posté : 21 août 2015, 14:29

Car j'ai changé de taf, et ce sera dur pour moi de partir du Gard.
La 2.2 de Ben est basée à Aix

- par Martini-classic

Posté : 21 août 2015, 19:08

Virada classic service pack 2

- par indienestmonnom

Posté : 21 août 2015, 20:51

Y'en a au moins un pro dans le lot !

- par phil06

Posté : 22 août 2015, 09:52

rodolfo dillavar a écrit :

indienestmonnom a écrit :
T'as fait ce trou à la Virada précédente ?
Vouiii.....découverte sur le tard..

Je vais essayer de glisser la Go pro en dessous pour te faire voir l'affaire...

J'ai éludé le sujet pour ne pas effrayer les candidats primo viradistes...

Les blessures de guerre glorifient le combattant...

RD

Je propose que tu fasses ouvreur cette année .....

- par socrate993

Posté : 22 août 2015, 16:10

sebflat2 a écrit :
Changement d'auto: on risque de prendre la 2.2 light ivory de Ben, à la place de ma 2.2 GP.
Il faut mettre à jour le dossier?

N'oubliez pas les masques à gaz les suiveurs...

- par jhub

Posté : 22 août 2015, 16:22

Martini-classic a écrit :
Virada classic service pack 2

(...)

Ya de la grosse prépa, là... moi perso, ce sera juste le niveau d'huile (environ 5x sur le trajet aussi

) et la clé dans le trou... point barre

- par Rol84

Posté : 22 août 2015, 21:45

Après un périple de virages en partant de la Cité des Papes pour rallier les hauteurs de Cluses sous un soleil des plus agréables

Arrivée sur le lac d'Annecy

Après deux jours de détente en famille, départ pour le sud en empruntant un bout de RGA, col de Romme, Colombière, Aravis

montée en altitude,

Vous avez compris de quel col il s'agissait

Un petit contrôle du travail de mes emballeuses de Suchard

L'hébergement prévu par l'emplumé tipi que

La toilette tout confort est faite au pied des chambres

En route vers l'Italie par le Col Agnel

C'est bouché côté Italie

Descente dans le brouillard

pour une boucle en sens inverse de la 3ème Virada

Arrivée au Col de Sampeyre

Arrivée à la Locanda Ceaglio qui nous avait accueillis lors de cette fameuse 3ème Virada:P

Une soirée avec un copieux dîner

, une bonne nuit de sommeil et un petit déjeuner digne de ce nom, départ ce matin pour le retour

Les inénarrables panneaux

Fulvia, la tenancière de la Locanda m'avait dit que la route avait été restaurée, c'est sommaire

et il subsiste des passages rustiques

Pour rassurer les inquiets, je suis passé avec la 993Targa qui est plutôt basse avec les ressorts courts M033, pas une seule touchette dans ce périple italien

La marche de trial de l'an dernier a été lissée

Le ciel se dégage

Passage par le Col de la Lombarde,

Puis celui de la Bonette

et via La Motte du Caire, retour dans la Cité des Papes :)

On va se régaler pour cette 4ème édition que nous a concocté notre Emplumé favoris

Au plaisir de tous vous retrouver

- par indienestmonnom

Posté : 22 août 2015, 21:55

De la pure balle !

Merci beaucoup pour cette reco à moitié nimbée de brouillard, t'es un chef ! Bises à Sylvie.

- par Martini-classic

Posté : 22 août 2015, 22:38

jhub a écrit :

Martini-classic a écrit :
Virada classic service pack 2

(...)

Ya de la grosse prépa, là... moi perso, ce sera juste le niveau d'huile (environ 5x sur le trajet aussi ) et la clé dans le trou... point barre

Ça fait 10 ans que je démarre et pars, cette année j'ai refait l'arrière, car c'était trop joueur ... Ça coïncide avec la Virada

il reste le service pack 3 et 4 :)

- par Topman

Posté : 22 août 2015, 22:47

C'était cet hiver ta reco Roland ?

- par Rol84

Posté : 22 août 2015, 23:20

Topman a écrit :
C'était cet hiver ta reco Roland ?

Non, cette semaine

- par motoby911

Posté : 22 août 2015, 23:28

socrate993 a écrit :

sebflat2 a écrit :
Changement d'auto: on risque de prendre la 2.2 light ivory de Ben, à la place de ma 2.2 GP.
Il faut mettre à jour le dossier?
N'oubliez pas les masques à gaz les suiveurs...

Je confirme

ceci étant il n'est pas le seul

(et la je ne parle pas de ma bleue)

- par Iceman74

Posté : 22 août 2015, 23:41

@Roland : Mon terrain de jeu favori. Cela a dû être un bon pied.

Côté italien, le Sampeyre est un peu "roots", la Lombarde, moins.

Ce sera surement encore une édition top. :)
Pour le col du Granier, c'est celui de la Chartreuse vers Entremont ou un autre ?

- par Rol84

Posté : 22 août 2015, 23:54

Iceman74 a écrit :
@Roland : Mon terrain de jeu favori. Cela a dû être un bon pied.
Côté italien, le Sampeyre est un peu "roots", la Lombarde, moins.
Ce sera surement encore une édition top. :)
Pour le col du Granier, c'est celui de la Chartreuse vers Entremont ou un autre ?

Énorme pied en effet

Pas grand monde côté italien, un peu plus côté francais, logique à cette période

Hormis deux boulet dans la Lombarde qui bloquaient

les autres étaient plutôt "sport"

Le Granier est bien celui de la Chartreuse

Titre du sujet - 4ème VIRADA CLASSICA / 18-20.IX.2015 // Retour #1505 - CR #2286