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pour parler de 964 RS ... il y a celle là !!!!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1676022431.htm/
mais c'est celle qui a été gravement accidenté .. et qui a été réparé longtemps après !!! c'est pour ça qu'elle n'a pas de kilomètres ..
j'avais discuté avec la personne qu'il l'avait acheté pour la finir de la réparé et qu'il la vendait elle avait un peut plus de 6000 kms au compteur , et pour l'avoir vu
les jours entre les ailes , portes , capot avant , et bas de caisse et meme la malle arrière ne sont pas terrible du tout !!!
elle a été mise en vente aux enchères il y a 6 mois a paris je crois (invendu)!
puis on la retrouve en se moment dans le 80 a un prix exorbitant
j'ai contacté le vendeur qui ma confirmé que c'était bien cette voiture :)
mais il ne le mentionne pas dans l'annonce qu'elle a été gravement accidenté
et oui je l'ai repèré de suite
une 964 rs avec moins de 7000 kms noire perso je n'en connais qu'une !!
donc méfiance pour le futur acheteur

https://www.leboncoin.fr/voitures/1676022431.htm/
mais c'est celle qui a été gravement accidenté .. et qui a été réparé longtemps après !!! c'est pour ça qu'elle n'a pas de kilomètres ..
j'avais discuté avec la personne qu'il l'avait acheté pour la finir de la réparé et qu'il la vendait elle avait un peut plus de 6000 kms au compteur , et pour l'avoir vu
les jours entre les ailes , portes , capot avant , et bas de caisse et meme la malle arrière ne sont pas terrible du tout !!!
elle a été mise en vente aux enchères il y a 6 mois a paris je crois (invendu)!
puis on la retrouve en se moment dans le 80 a un prix exorbitant



j'ai contacté le vendeur qui ma confirmé que c'était bien cette voiture :)
mais il ne le mentionne pas dans l'annonce qu'elle a été gravement accidenté





donc méfiance pour le futur acheteur





fredo a écrit : pour parler de 964 RS ... il y a celle là !!!!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1676022431.htm/
mais c'est celle qui a été gravement accidenté .. et qui a été réparé longtemps après !!! c'est pour ça qu'elle n'a pas de kilomètres ..
j'avais discuté avec la personne qu'il l'avait acheté pour la finir de la réparé et qu'il la vendait elle avait un peut plus de 6000 kms au compteur , et pour l'avoir vu
les jours entre les ailes , portes , capot avant , et bas de caisse et meme la malle arrière ne sont pas terrible du tout !!!
elle a été mise en vente aux enchères il y a 6 mois a paris je crois (invendu)!
puis on la retrouve en se moment dans le 80 a un prix exorbitant![]()
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j'ai contacté le vendeur qui ma confirmé que c'était bien cette voiture :)
mais il ne le mentionne pas dans l'annonce qu'elle a été gravement accidentéet oui je l'ai repèré de suite
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une 964 rs avec moins de 7000 kms noire perso je n'en connais qu'une !!
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donc méfiance pour le futur acheteur![]()
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Comme toi j'étais soufflé de la voir sur LBC à 280K € ! Je pense que c'est encore un "pro" qui a "bien" conseillé le propriétaire.
La tendance est la baisse et les derniers résults des maisons de vente comme Bonham, RM ou Artcurial sont de bons indicateurs.
Faut accepter que l'automobile de collection n'est plus un objet de passion mais de spéculation.
MR DEAN a écrit : Un intérieur spécial.
Les roues arr sont des copies alors que les av sont vraies.
Quand on semble voire JIL, c'est en fait un logo JWL (donc les lettres sont reliées) pour Japan Light Alloy Wheel standard.
Cela signifie que ce sont des jantes qui sont homologuées pour le Japon par le ministère concerné.
En général, les copies de Cup1 viennent de chez l'italien Speedline, jantes un peu + lourdes et réputées + fragiles.
Je crois que les vraies Cup Porsche sont forgées (on presse le métal) et que les copies sont moulées (le métal est coulé dans un moule donc + lourdes)
