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Titre du sujet - # GT3 3.6 Clubsport: livraison le 17.09

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- par Jʹose ?

Posté : 19 nov. 2017, 13:57

moi quand j'ai acheté mon chargeur, il y a une prise que tu installes sur la batterie + et -, tu branches plus besoin des cosses, et tu laisse le fil passer par le capot, sans le fermer et hop vers le 220v

- par schpatr68

Posté : 19 nov. 2017, 14:34

ea32 a écrit :
Dans la voiture ? Vide poche central plutôt que boîte à gant je crois ?

Tout à fait,mon cable passe pas la portière simplement en claquant celle-ci

- par Pam17

Posté : 19 nov. 2017, 16:34

schpatr68 a écrit :

ea32 a écrit :
Dans la voiture ? Vide poche central plutôt que boîte à gant je crois ?
Tout à fait,mon cable passe pas la portière simplement en claquant celle-ci

Tout pareil, par le bas de la portière, et branché sur la prise 12 volts aux pieds du passager le long de la console, sur la 991 comme sur mes 997

- par Beef

Posté : 19 nov. 2017, 19:34

Sur la 997 gt3 la prise du cendrier va bien.

- par vitamine

Posté : 19 nov. 2017, 19:35

merci!

La lecture rapide du carnet / factures indiquent :

Achat neuf en 2011
30'000kms
Total factures d'entretien: CHF 30'000

NB: 200kms de circuit

- par flatlux

Posté : 19 nov. 2017, 19:38

Je suis rassuré elle est bien entretenue quand tu me la vendras

- par vitamine

Posté : 19 nov. 2017, 20:13

flatlux a écrit :
Je suis rassuré elle est bien entretenue quand tu me la vendras

Parce que tu avais un doute

Faire une offre de prix sans connaître l'entretien d'une telle auto

- par vitamine

Posté : 02 févr. 2018, 17:42

une page se tourne...

Plus de 10'000kms en 2 ans, de bons souvenirs, pour l'évolution des prix...la hausse continue....pour les exemplaires irréprochables, car de plus en plus rares

- par GTThree

Posté : 02 févr. 2018, 18:18

vitamine a écrit :
une page se tourne...

Tu gardes la verte ?

- par vitamine

Posté : 02 févr. 2018, 18:33

GTThree a écrit :

vitamine a écrit :
une page se tourne...

Tu gardes la verte ?

Oui...pour des raisons sentimentales :)

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