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Forum pour les questions techniques sur les 997
rickman En ligne
Membre cotisant n°1588
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Messages : 19352
Enregistré le : 19 févr. 2005, 22:02

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Une 997 gt3 RS 3.8 c’est mieux qu’une 997 gt3 3.8.
Ça ne fait pas débat.
Membre cotisant n°6047
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Messages : 1819
Enregistré le : 13 mars 2017, 21:48

Message Envoyé
Une fois le plénum remplacé :)
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Enregistré le : 23 avr. 2009, 12:57
2

Message Envoyé
rickman a écrit :
Une 997 gt3 RS 3.8 c’est mieux qu’une 997 gt3 3.8.
Ça ne fait pas débat.
Certainement et vu l’écart de prix et les variations c’est logique.
Néanmoins, à l’usage, de ceux qui faisaient de la piste avec, l’écart n’était pas si significatif.
Je ne cherche pas à valoriser l’une par rapport à l’autre, ou l’inverse, je donne juste le ressenti de ceux qui ont eu les deux.
Je crois, entre autre, qu’il y a des membres ici qui ont eu ce sentiment.
On m’a également donné le même retour sur des sorties circuit en Espagne.
Je pense que pour mesurer vraiment le gap de performance il faut un très haut niveau de pilotage qui n’est pas accessible à tous.


On est pas dans la polémique, juste le ressenti.
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Messages : 1167
Enregistré le : 18 juin 2007, 17:17

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fuego rs a écrit :
LionelB22 a écrit :
Sa conclusion est la bonne, il n'a pas les moyens pour profiter d'une GT3RS. Il a la lucidité de le dire.
Pour ma part, je pense que seule la piste permet de profiter de la voiture :P
Non on peut aussi se faire plaisir sur petites routes mais faut faire attention.
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Enregistré le : 18 juin 2007, 17:17

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fuego rs a écrit :
J'avoue qu'il parle correctement avec des informations correctes mais le titre et l'intro laisse entendre une énorme révélation sur d'éventuels défauts de la voiture.
Le seul problème c'est lui et son utilisation du véhicule.
Je suis resté sur ma faim
Finalement c'est ça qui est bien : cette auto n'a pas de défaut :)
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Messages : 14072
Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09

Message Envoyé
VHPD a écrit :
fuego rs a écrit :
J'avoue qu'il parle correctement avec des informations correctes mais le titre et l'intro laisse entendre une énorme révélation sur d'éventuels défauts de la voiture.
Le seul problème c'est lui et son utilisation du véhicule.
Je suis resté sur ma faim
Finalement c'est ça qui est bien : cette auto n'a pas de défaut :)
Ce sont les conditions de circulation en France qui ne sont pas adaptées.
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Messages : 1167
Enregistré le : 18 juin 2007, 17:17

Message Envoyé
Au moins avec une GT3 on peut faire régulièrement de la piste et ça ne rend pas sa maintenance beaucoup plus couteuse qu'en utilisation route.

Dans ce cas il ne pourra encore moins profiter d'une sportive GT qui sera pataude sur piste, autant inexploitable sur route et plus couteuse en entretien si utilisation circuit.

à sa place j'achèterais une GT3 CS (allez même une RS ph1) et la marge de la vente de sa RS lui permettrait d'en profiter pleinement.
Membre cotisant n°2385
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Messages : 27843
Enregistré le : 10 juil. 2010, 19:10
12

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Toujours en panne ces GT3...:mad:

Bon, cette fois, au moins Cyril a pu venir jusque chez moi....mais il s'en est fallu de peu...
Il est passé à deux doigts du crochet de remorquage et de la dépanneuse ! :o :D :D :D ;)

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Bref, on a changé une ampoule de veilleuse ! :cool: :D
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Membre cotisant n°2319
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Enregistré le : 26 mars 2010, 22:54
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Message Envoyé
C'est toujours sympa d'avoir un mécanicien à domicile :cool:
Avec une ampoule de veilleuse HS, elle est pas passée loin de la casse :o :D
Merci Phil :cool:
Membre cotisant n°2170
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Messages : 32919
Enregistré le : 03 janv. 2010, 20:31

Message Envoyé
Que d’excellents souvenirs…..

Par contre je reconnais que je n’avais pas le niveau pour profiter pleinement d’une telle voiture..

;) :thumbup:


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