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Titre du sujet - IDF @ Dijon 21, 22 & 23/05

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- par Grenouille51

Posté : 24 mai 2010, 19:08

Message original : Richard59
Message original : Grenouille51

tu as aussi oublier de préciser que tu avais une excellente descente

En tout cas, la bleue est d'une fiabilité remarquée et remarquable

@+
Arno
J'ai une excuse, il faisait chaud et je n'ai pas de clim, moi

moi non plus dans le camion

j'aime bien ton Humeur Riri

- par Richard59

Posté : 24 mai 2010, 20:07

Message original : Grenouille51
Message original : Richard59
Message original : Grenouille51

tu as aussi oublier de préciser que tu avais une excellente descente

En tout cas, la bleue est d'une fiabilité remarquée et remarquable

@+
Arno
J'ai une excuse, il faisait chaud et je n'ai pas de clim, moi
moi non plus dans le camion

j'aime bien ton Humeur Riri

Ca a été avec le camion ?
La Catheram est agréable à conduire ?

- par Grenouille51

Posté : 24 mai 2010, 20:31

Message original : Richard59
Message original : Grenouille51
Message original : Richard59 J'ai une excuse, il faisait chaud et je n'ai pas de clim, moi
moi non plus dans le camion

j'aime bien ton Humeur Riri
Ca a été avec le camion ?
La Catheram est agréable à conduire ?

Camion OK, un peu chaud ... y'a fallu que je ré-équilibre un peu le chargement

Pour la Cathéram, ce sera demain

Reposes toi bien, tu n'as que 3 semaines pour te préparer à affronter de nouveau les repas tardifs du soir

...

- par pistard69

Posté : 25 mai 2010, 09:33

Message original : patrick123
Dijon est une des pistes ou les temps varient le plus (vent de face, température, etc)
Il n'est pas rare de voir des différences de 1 voire 2 secondes au tour

bon ça va je suis rassuré

- par Yanouche

Posté : 25 mai 2010, 09:47

Message original : chris-91
et le cimetiere indien gris ?

La Bitza emm... tout le monde, son proprio et son mécano en premier lieu. Si le dit mécano n'avait pas eu la mauvaise idée d'appeler l'assureur de la Bitza avant d'y mettre le feu, elle aurait certainement brûlé à Dijon. Ras le bol de chez ras le bol

Pour le reste, Dijon est toujours aussi sublime (oui, je roule quand même sans frein

). Oui, il y a eu de la casse (je peux donc m'estimer heureux). Quant à la lenteur de la piste, les temps en course du Roscar n'étaient pas déconnants (1'27/1'28 réguliers pour les 993 de tête). Pour moi, pas beaucoup plus de bordel que d'habitude en piste. Il faut juste arrêter de comparer le 911.net (conditions idéales de roulage) aux autres clubs (courses, etc.)

- par chris-91

Posté : 25 mai 2010, 09:56

Message original : Yanouche
Message original : chris-91
et le cimetiere indien gris ?
La Bitza emm... tout le monde, son proprio et son mécano en premier lieu. Si le dit mécano n'avait pas eu la mauvaise idée d'appeler l'assureur de la Bitza avant d'y mettre le feu, elle aurait certainement brûlé à Dijon. Ras le bol de chez ras le bol Pour le reste, Dijon est toujours aussi sublime (oui, je roule quand même sans frein ). Oui, il y a eu de la casse (je peux donc m'estimer heureux). Quant à la lenteur de la piste, les temps en course du Roscar n'étaient pas déconnants (1'27/1'28 réguliers pour les 993 de tête). Pour moi, pas beaucoup plus de bordel que d'habitude en piste. Il faut juste arrêter de comparer le 911.net (conditions idéales de roulage) aux autres clubs (courses, etc.)

tu es un chat noir

je dirai qu' il faut surtout que le 911.net reste comme il est ... ,l'Idf étant idéal pour les courses et la grosse cavalerie

[Édite le 25-5-2010 par chris-91]

- par Yanouche

Posté : 25 mai 2010, 10:01

Message original : chris-91
tu es un chat noir

Aucune caisse ne m'a autant fait ch... que celle-là... Pas même la RS. Et pourtant

Encore une connerie à 2 balles mais un nouveau week end de foutu

- par Grenouille51

Posté : 25 mai 2010, 10:03

Message original : Yanouche

La Bitza emm... tout le monde, son proprio et son mécano en premier lieu. Si le dit mécano n'avait pas eu la mauvaise idée d'appeler l'assureur de la Bitza avant d'y mettre le feu, elle aurait certainement brûlé à Dijon. Ras le bol de chez ras le bol

Tu ne l'avais pas expertisée avant ? testée avant ?
Les problèmes sont apparues depuis ?
je n'ai pas suivi tes soucis, mais il me semble que ça fait beaucoup de sorties

sans succès

...
L'auto est testée avant de venir sur circuit ? ou tu fais des tests grandeur nature ?

Message original : Yanouche
Quant à la lenteur de la piste, les temps en course du Roscar n'étaient pas déconnants (1'27/1'28 réguliers pour les 993 de tête).

qui a tourné en 1'27" en 993 à Dijon ce WE ?

@+
Arno

- par Richard59

Posté : 25 mai 2010, 11:07

Message original : Grenouille51

qui a tourné en 1'27" en 993 à Dijon ce WE ?

@+
Arno

Euh.... moi

Je me recouche....

- par Grenouille51

Posté : 25 mai 2010, 11:10

Message original : Richard59
Message original : Grenouille51

qui a tourné en 1'27" en 993 à Dijon ce WE ?

@+
Arno

Euh.... moi

Je me recouche....

kilécon celui là

toi, c'était en roulage libre les 1'27"

... là, c'est pour les temps en course

...

ça ne compte pas tes temps en libre, vindediou

@+
Arno

Heures au format UTC+02:00
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