Club911

Quand j'ai essayé le S2000 j'avais déjà le Boxster, ce que j'ai envié le plus à l'époque c'est la précision de la boite de vitesse.

Je pense que le Boxster est plus utilisable (on peut partir en vacances à 2), le S2000 c'est comme la Catheram, c'est un jouet pour célibataire.

Faut changer les jantes par ce que là ça fait tout (trop) petit

En photo ça me choque pas

On a lu, que sur ce modèle les jantes de 19 P dégradaient le confort et rendaient le comportement moins agile

Pis, après cet achat le petit est quand même un peu à sec

J’ai eu un 2.7 avec 19 pouces et le Pasm, le confort était très bon quand même
Mais effectivement qu’il reste en « petites roues » c’est mieux pour les pneus neige dans les cols de la drome et la sibérienne :p

Confort dégradé, forcément, vu que les flancs sont plus minces, mais cela rend la voiture plus agile.

L'auto est précise comme un scalpel en 19 p
et si tu es sur un billard (ou sur un circuit) avec le PASM, elle se place au mm.
Le top c'est des jantes de spyder, plus légères

C'est quoi ses options ?

Les options en Allemand ça fait plus sérieux

Belle config.
et rouge indien, elle claque

Elle est équipée compét'.

Question de néophyte, le PSE est-il inclus dans le pack sport chrono plus?

Rouge c’est top et les jantes en 18" sont très bien!

Hello,

Fervent admirateur de la S2000 pour en avoir eu une pendant plus de 10 ans, je suis dans l'obligation de poster ici!

Ce qui a été dit est assez vrai : voiture un peu exclusive dans son utilisation (place a bord, capote bruyante, moteur bruyant, moteur creux (mais la situation s'améliore grandement en travaillant sur la ligne d'échappement, notamment en agrément en ville)).
Mais en contrepartie, on gagne ça : combo moteur + boite très excitant quand on veut s'amuser, auto très très fun sur circuit (voir vidéos ci-dessous / j'ai dû faire +20 trackdays avec), fiabilité au top (seule panne que j'ai eu : moteur lève vitre), économique à faire rouler (même sur circuit), coté exclusif d'avoir une auto assez rare et surement plein d'autres trucs....








--> on ne fait pas ça avec un Boxster

Mais le Boxster est plus facile au quotidien

Un truc de vieux quoi....

Pour départager tout le monde , je vais ordonner au Golden Boy d’acheter avec sa prochaine prime une S2000

On pourra faire des comparaisons comme ça

@NizS2000 : belle maîtrise de la glisse

Je confirme ça part bien de l'arrière .
Je l'avais essayé en plus juste après une petite pluie à l'époque.

Un petit Boxster aussi ça drifte..

Sympa

Par contre, je remarque que ça doit coûter cher à entretenir un salon de coiffure ....ton pantalon est troué

Je les uses jusqu’à ce qu’on voit mes couilles..

Elles pendent jusqu’au genou :exclamation ça fait peur

Non, pas encore, j’ai toujours ce futal! Et la vidéo date de 2018!!

Ayé, un petit Bobo Branleur de plus sur les routes

Tout c’est bien passé, aucune mauvaise surprise . La voiture est aussi belle en vrai qu’en photo

Heureusement car il avait versé tout le pognon 48h00 avant

Le mec est maniaque, fan de la marque et fait partie du Club Porsche .

Voiture sans plaque en arrivant



Il porte après fièrement ses Couleurs avec un plaque en WW




Le gus lui a fait un petit BQ ....mais il est grave piquousé



Le petit dans son Aspirateur