Club911
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Titre du sujet - Qu'est ce qui vous agace sur votre Porsche
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- par bodu
Posté : 10 mai 2018, 19:19
elle s'est barrée avec un autre, cette c.nne ...
- par emergency
Posté : 11 mai 2018, 08:32
seb6v a écrit :Oui exact... sinon sur 996 c'est visibleemergency a écrit : Perso c est de ne pas voir l'aileron dans mon rétro se lever et redescendre sur la 997
- par elokan
Posté : 20 mai 2018, 19:18
Sur la 991
La qualité du son sans le bose
Le réservoir trop petit
La qualité du son sans le bose
Le réservoir trop petit
- par Toffer
Posté : 20 mai 2018, 19:33
La theorie du complot anti-IMS 
Et devoir la laver
Et devoir la laver
- par Dgedge
Posté : 20 mai 2018, 21:17
L’autonomie trop faible même sans forcer l’allure
La difficulté de passer a autre chose apres une TT
La difficulté de passer a autre chose apres une TT
- par Dav41
Posté : 20 mai 2018, 21:59
Bah moi j'ai beau chercher, j'ai rien trouvé 
Enfin le truc qui m'agace vraiment quoi ...!!!
En dehors du prix de l'essence qui ne cesse de monter, on va finir par faire attention aux sorties.... Mais la pauvre elle n'y est pour rien !
Au contraire, c'est elle qui va en pâtir
Enfin le truc qui m'agace vraiment quoi ...!!!
En dehors du prix de l'essence qui ne cesse de monter, on va finir par faire attention aux sorties.... Mais la pauvre elle n'y est pour rien !
Au contraire, c'est elle qui va en pâtir
- par Toffer
Posté : 21 mai 2018, 08:43
seb6v a écrit :Oui exact... sinon sur 996 c'est visibleemergency a écrit : Perso c est de ne pas voir l'aileron dans mon rétro se lever et redescendre sur la 997
- par Beef
Posté : 21 mai 2018, 09:01
Rien
La 997 GT3 3,6l c'est parfait. Enfin de série ça fait pas assez de bruit, c'est pas le top sur la route avec les suspensions et ça tire long.
Une 997 GT3 passée au laboratoire du professeur Hule c'est juste le summum. Parfait. Rien à dire.
La 997 GT3 3,6l c'est parfait. Enfin de série ça fait pas assez de bruit, c'est pas le top sur la route avec les suspensions et ça tire long.
Une 997 GT3 passée au laboratoire du professeur Hule c'est juste le summum. Parfait. Rien à dire.
- par PHIL01
Posté : 21 mai 2018, 09:34
Juste deux choses :
- le klaxon minable (genre C1)
- le volant au toucher un peu dur
Pour le reste, tout va bien:D
- le klaxon minable (genre C1)
- le volant au toucher un peu dur
Pour le reste, tout va bien:D
- par PROPULC
Posté : 21 mai 2018, 10:31
La clé sur 997 - 987 qui avec le porte-clé déclenche tous les boutons quand on a la clé en poche
A chaque fois que je lasse mes chaussures en sortant de chez moi, je les retrouve avec le capot / coffre ouvert
A chaque fois que je lasse mes chaussures en sortant de chez moi, je les retrouve avec le capot / coffre ouvert
- par Palmers
Posté : 21 mai 2018, 10:38
Veve31 a écrit : une chose m'agace vraiment c'est le Stop & start couplé à la PDK qu'il faut penser à desactiver ou être en mode Sport systématiquement car faute de pédale d'embrayage a chaque arrêt aussi minime soit il le moteur s'arrête
- par joel64600
Posté : 21 mai 2018, 11:14
La qualité trés trés moyenne des ajustements dans ma Porsche 996 4S ... et la sono "BOSE" pas super tout de même ... en etant objectif... sinon le reste est magique....
- par Aieaieaie
Posté : 21 mai 2018, 11:30
le bouton d'ouverture du coffre sur la clé qui est à l'arrière au lieu de l'avoir mis devant.
- par timalienza
Posté : 21 mai 2018, 12:11
Les valises de ma femme quand on part....
- par Rino44
Posté : 21 mai 2018, 12:34
Les freins trop efficaces quand un abrutis vous colle au fion.... Quelques sueurs froides
- par $ebastien1973
Posté : 21 mai 2018, 14:15
Heu... je cherche
Mais ne trouve pas
Mais ne trouve pas
- par necc
Posté : 22 mai 2018, 22:40
D'en avoir qu'une 
- par scuderialena
Posté : 14 juin 2018, 20:01
Sur la 991, outre certaines choses qui ont déjà été dites comme le start et stop, un fait anecdotique qui froisse ma rigueur mathématique:
Avoir l'heure une fois au tableau de bord, une fois sur le PCM, une fois sur le chrono sport (ou 2 même) sans compter ma montre, mon téléphone et ceux du passager (-ère).
Une fois aurait suffit.
Aussi pourquoi un compteur de vitesse traditionnel qu'on ne regarde plus puisqu'elle s'affiche aussi en numérique?
Et on pourrait avoir le compte-tours en numérique. La place gagnée permettrait de mettre un écran télé pour regarder nos séries en dormant, pardon en conduisant à 80 km/h.
Il y aurait des économies à faire...
Avoir l'heure une fois au tableau de bord, une fois sur le PCM, une fois sur le chrono sport (ou 2 même) sans compter ma montre, mon téléphone et ceux du passager (-ère).
Une fois aurait suffit.
Aussi pourquoi un compteur de vitesse traditionnel qu'on ne regarde plus puisqu'elle s'affiche aussi en numérique?
Et on pourrait avoir le compte-tours en numérique. La place gagnée permettrait de mettre un écran télé pour regarder nos séries en dormant, pardon en conduisant à 80 km/h.
Il y aurait des économies à faire...
- par lucky
Posté : 14 juin 2018, 20:11
Ma 996 3.4 de 2001 me plait , c'est ma 5ème 911, après une 3.2 G50, une 964 C2, une 965 3.3, une 996 3.4 de 2000, je l'adore, pédale d'embrayage et de freins on va dire viriles , à part ça .. super compromis de puissance , de look , de coût d'utilisation, de conso... les voitures parfaites, c'est Audi qui les fabriquent, par contre z'ont oublié de mettre une option "plaisir" ...
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