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Message Envoyé
Je ne connais que trop bien ce dilemme de devoir se séparer d'une auto exceptionnelle en tout point! :(

Pour moi, c'était bien avant, octobre 2013, mais déjà je sentais que la sanction pouvait être lourde si je me faisais arrêter.
J'avais épuisé mon quota de "coup de bol", il était alors temps de vendre.

Ceux qui disent que "la voiture n’accélère pas toute seule et que tu maîtrises normalement ton pied" n'ont assurément jamais conduit de Porsche Turbo.
Une fois au volant de ce missile, je pense que les G dus au couple monstrueux doivent altérer le jugement et l’on a qu'une envie: reprendre des G encore et encore.

Bonne vente camarade.
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Message Envoyé
T'en as pas assez de dire la même chose que moi :D :D

Et encore, t'avançais pas avec ta TT:o
Membre cotisant n°2170
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Message Envoyé
Thierry,
Si tu veux te faire plaisir et profiter de balades avec Sophie, jette un coup d’oeil Sur une Mustang V8, ça incite à cruiser plus cool, tu as la mélodie du V8 qui est très sympa, et avec 55.000€ tu en as une neuve avec sa Carte Grise malussee :P :thumbup:
Membre cotisant n°3251
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Message Envoyé
Ça met le blouse tout ça mais je crois que vous avez raison :(
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difparis a écrit :


Ceux qui disent que "la voiture n’accélère pas toute seule et que tu maîtrises normalement ton pied" n'ont assurément jamais conduit de Porsche Turbo.
Si c’était pour moi, heu si, elle est dans mon garage :D
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Message Envoyé
N’empêche, ils ont réussi à nous faire douter et nous dégoûter.
Bon si c'est ton choix, bonne vente, elle est très belle et trouvera preneur facilement :P :thumbup:
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Après une TT je pense qu il est difficile de passer à autre chose de moderne (sauf gt3 et encore).
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Chriss a écrit :
difparis a écrit :


Ceux qui disent que "la voiture n’accélère pas toute seule et que tu maîtrises normalement ton pied" n'ont assurément jamais conduit de Porsche Turbo.
Si c’était pour moi, heu si, elle est dans mon garage :D
Alors tu sais, que tu es vulnérable car tu n'as pas acheté une TT pour te traîner ;)

C'est devenu la roulette Russe, même si dans les alpages on est plus tranquille:P

C'est aussi triste que cette auto est exceptionnelle. Un plaisir de rouler avec en toute confiance à des vitesses inavouables
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Message Envoyé
M3 ou TT même combat si ce n'est que tu ne seras pas à 180kmh mais à 150kmh au même endroit de ta départementale. Prends une twingo là tu seras tranquille et encore :D

Perso, je ne vendrai pas pour ce motif car céder là dessus reviendrait à leur donner raison..mais oui..ca traîne toujours dans un coin de ma tête quand je la prends et ça va falloir s'y habituer quelque soit le véhicule. Du coup j'adapte mes itinéraires, je privilégie les petites routes sinueuses sur lesquelles je peux m'amuser sans avoir à prendre 200kmh et sur les autres routes je suis super chill.
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orsanofear a écrit :


Perso, je ne vendrai pas pour ce motif car céder là dessus reviendrait à leur donner raison..mais oui..ca traîne toujours dans un coin de ma tête quand je la prends et ça va falloir s'y habituer quelque soit le véhicule. Du coup j'adapte mes itinéraires, je privilégie les petites routes sinueuses sur lesquelles je peux m'amuser sans avoir à prendre 200kmh et sur les autres routes je suis super chill.
tout pareil :thumbup:
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Comme beaucoup visiblement cette idée de me séparer de ma 997 traînasse dans ma tête depuis quelques temps...

Ce sentiment est d'autant plus amplifié par mon (2eme) daily, une Mini Cooper S MPI de... 63ch :D :D :D (une mkVII de 1998 pour les curieux :) )

Eh bein c'est un truc de fou, 7 ans que je l'ai la petite, et je prend un plaisir de dingue avec c'te caisse :cool:

Pour exemple, pas plus tard qu'hier, on rentrait de chez des amis en famille, et en sorti de courbe sur départementale, je tire un peu dedans, pour me faire plaisir ;) et là ma femme qui me dit : "tout doux, va pas trop vite quand même !" pensant qu'on fleurtait avec un bon 130km/h, alors que nous n''étions qu'à... 85km/h :D :D

Le bruit, les vibrations, le fait d'être très bas, contribue évidemment aux sensations, pour une caisse qu'on trouve à 10-12K€ entièrement restaurée, voire préparée légèrement...

Du coup que faire : vendre la 997 pour prendre une classic, que j'ai déjà, bien qu'on ne peut comparer, je sais, mais l'odeur d'huile, d'essence, le doute au démarrage le matin :D tout ça je connais...:thumbup:
Ou alors vendre, et ne rien reprendre, et voir si ça manque (c'est certain...) et me "contenter" de ma Mini qui est déjà top, quand on est passionné ;)

Compliqué cette affaire quand même....
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Triste à lire ce côté dépossession de sa passion pour cause de crainte de dépossession tout court.

(Sinon y a une discussion sur le côté "évasion" au Luxembourg ?)
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emmanuel34 a écrit :


J'ai remplacé la TT par un cab 964 TLU, 5 mois plus tard je perdais le permis pour 3 mois,
une pauvre accéléreration sur départementale à suffit.
Avec la TT, j'étais au poste direct:thumbdown:.

@emmanuel34
Tiens j'ai pensé à toi ce We.
Au détour d'une conversation on m'a demandé si un échange avec une 64 cab TLU m'intéressait :o
Elles sont superbes ces caisses:P :thumbup:
Mais ....non la TT je ne pourrais pas m'en passer.
Et puis, si par extraordinaire :D j'avais l'idée d'une séance de gaz la Danseuse est là ;)

Le pire n'est jamais certain.
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Bonne Vente Vincent!
Je te comprends et partage tes craintes comme beaucoup d’autres!
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lalex a écrit :
MI07 a écrit :
Pas sur qu'avec une M3 V8 de 420 cv l'on arrive à mieux se raisonner. Ca accélère un peu moins fort mais ça carbure bien assez pour perdre son permis sur 2 générations (tiens, ils l'ont pas encore inventée celle là).
maintenant c'est très très loin d'etre une caisse sage mais au moins si tu te la fais "voler", tu perds 2.5 fois moins.;)
arriver a se raisonner peut être pas mais on perd beaucoup moins de dollars c'est ca !
emmanuel34 a écrit :
la TT invite beaucoup plus à envoyer sur route.
Plus confortable, plus facile(4RM et plus souple), la poussée est beaucoup plus violente qu'une atmo, c'est d'ailleurs ce qui est traitre et incite à appuyer (on gagne à chaque coup):D

C'est aussi ce qui te manquera terriblement lorsq'elle sera parti:(

J'ai remplacé la TT par un cab 964 TLU, 5 mois plus tard je perdais le permis pour 3 mois,
une pauvre accéléreration sur départementale à suffit.
Avec la TT, j'étais au poste direct:thumbdown:.

Amicalement
c'est clair qu'elle y va toute seule, et garder la tête froide et revenir a des vitesses "autorisée" coupe tout plaisir de rouler

difparis a écrit :
Ceux qui disent que "la voiture n’accélère pas toute seule et que tu maîtrises normalement ton pied" n'ont assurément jamais conduit de Porsche Turbo.
Une fois au volant de ce missile, je pense que les G dus au couple monstrueux doivent altérer le jugement et l’on a qu'une envie: reprendre des G encore et encore.

Bonne vente camarade.
c'est ca c'est addictif, j'irai meme a jouissif :P
MI07 a écrit :
Après une TT je pense qu il est difficile de passer à autre chose de moderne (sauf gt3 et encore).
en fait je pense qu'il faut raisonner comme au casino

ne jouer que ce que l'on peut perdre :)

je n'ai pas la "surface financière" pour me permettre de perdre le prix de cette 997TT

donc deux solutions
-soit prendre un truc qui n'avance pas (ou beaucoup moins) mais qui est plaisant a l'oeil (un 356 speedster irait bien sauf le tarif :D )

- soit prendre un truc qui marche quand meme mais qui coute beaucoup moins cher (au risque de le perdre)
orsanofear a écrit :
sur lesquelles je peux m'amuser sans avoir à prendre 200kmh.
ah mince, c'est triste de se trainer la bite comme dirait beef :cool:
NB: faut à peine plus de 10 secondes pour prendre 200 avec le cab, et chez moi il y a plein de morceaux de route de plus de 10 secondes;)

Fresh a écrit :
(Sinon y a une discussion sur le côté "évasion" au Luxembourg ?)
j'ai poussé la recherche

ca coute trop cher pour moi, ca debouche sur un contrôle fiscale direct, parait il, je n'ai rien a cacher mais pas de temps a perdre pour ce genre de connerie ou finalement ils vont t'expliquer que c'est légale mais comme ils n'aiment pas ce que tu fais bah ils te cassent les bonbons et te font raquer :thumbdown:
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Message Envoyé
:o :o je suis sur le Luc.

Tu vas pas rouler en électrique quand même
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Message Envoyé
DanGT4 a écrit :
:o :o je suis sur le Luc.

Tu vas pas rouler en électrique quand même
En Tesla ..avec laquelle il ne faut que 8 s pour passer de o à 200 :D :D
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Message Envoyé
DanGT4 a écrit :
:o :o je suis sur le Luc.

Tu vas pas rouler en électrique quand même
mais non ;)

juste une voiture qui sera moins chère et dont je pourrai supporter la perte en cas de vol par l'etat.
backloop a écrit :
DanGT4 a écrit :
:o :o je suis sur le Luc.

Tu vas pas rouler en électrique quand même
En Tesla ..avec laquelle il ne faut que 8 s pour passer de o à 200 :D :D
J'adore le concept mais la encore le tarif fait que si c'est pour la laisser au domaine :thumbdown:
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Message Envoyé
Tu as réfléchi à la vendre à un proche de confiance pour ne plus en être propriétaire? Ou faire un don à un de tes enfants, si tu en as bien sûr ?

Comme ça plus de saisie possible.
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Message Envoyé
Fred30 a écrit :
Tu as réfléchi à la vendre à un proche de confiance pour ne plus en être propriétaire? Ou faire un don à un de tes enfants, si tu en as bien sûr ?

Comme ça plus de saisie possible.

Meme si j'avais un proche capable de me filer 78k pour acheter ma caisse, comment lui rendre en douce son argent après ?

faire un don a mes enfant ne réglera pas le fait que c'est moi qui l'ai payé et que donc en cas de délit les enfants ne pourront pas justifier de moyen suffisant pour être les proprio reel donc case depart :(
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ben c'est exactement ce qu'il fait en réalité. Thierry organise un viager :D

les 78 ke c'est le bouquet et ensuite, 2000 euros de loyer par mois pour le nouveau propriétaire.

Aucun risque de saisie.
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Pour information: changement de carte grise et titulaire il faut fournir la copie du permis et de l'assurance:(
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OlivierG50 a écrit :
gfbt a écrit :
th20100 a écrit :
oui j'y pense aussi mais pour une ancienne (classic) le budget s’envole et tu te retrouve avec la même problématique, une 993 a 60, une 964 a peine moins cher

donc pour le moment grande solitude, grand doute


bon apres elle est pas encore vendue ma belle 997 :)
bon, bah profites en, mais doucement.:D
Prends une SC ou une 3.2 en targa. C'est encore conduisible à vitesse raisonnable et le tarif est moins élevé qu'une Classic.

Olivier.
+1 tres agréable et jolie en coupé ou targa, j'y pense depuis qq années...

Certes la 991-2 est une bonne GT mais rien à voir avec mon ex 997TT, vendue aussi mais pour d'autres raisons (Doudou était malade dedans :o...540hp/780Nm et PCCB, jamais connu plus fun :P)
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Je te souhaite une bonne vente , j'ai connu le même soucis avec ma 930 ,je suis revenu à la 911 SC qui est plus raisonnable quand on écrase la pédale de droite :D
Et je prend du plaisir quand même :cool:
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+1 Ne pas rester sans 911 resterait donc la meilleure thérapie :thumbup:
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Message Envoyé
th20100 a écrit :
Fred30 a écrit :
Tu as réfléchi à la vendre à un proche de confiance pour ne plus en être propriétaire? Ou faire un don à un de tes enfants, si tu en as bien sûr ?

Comme ça plus de saisie possible.

Meme si j'avais un proche capable de me filer 78k pour acheter ma caisse, comment lui rendre en douce son argent après ?

faire un don a mes enfant ne réglera pas le fait que c'est moi qui l'ai payé et que donc en cas de délit les enfants ne pourront pas justifier de moyen suffisant pour être les proprio reel donc case depart :(
Tu roules avec ma 4S et moi avec ta TT.
Pas de saisie possible, du coup on peut tartiner!!
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Message Envoyé
gfbt a écrit :
th20100 a écrit :
Fred30 a écrit :
Tu as réfléchi à la vendre à un proche de confiance pour ne plus en être propriétaire? Ou faire un don à un de tes enfants, si tu en as bien sûr ?

Comme ça plus de saisie possible.

Meme si j'avais un proche capable de me filer 78k pour acheter ma caisse, comment lui rendre en douce son argent après ?

faire un don a mes enfant ne réglera pas le fait que c'est moi qui l'ai payé et que donc en cas de délit les enfants ne pourront pas justifier de moyen suffisant pour être les proprio reel donc case depart :(
Tu roules avec ma 4S et moi avec ta TT.
Pas de saisie possible, du coup on peut tartiner!!
Plus proche il roule avec ma gt3 je roule avec sa Tt :D
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Message Envoyé
sylvain91.1 a écrit :
gfbt a écrit :
th20100 a écrit :

Meme si j'avais un proche capable de me filer 78k pour acheter ma caisse, comment lui rendre en douce son argent après ?

faire un don a mes enfant ne réglera pas le fait que c'est moi qui l'ai payé et que donc en cas de délit les enfants ne pourront pas justifier de moyen suffisant pour être les proprio reel donc case depart :(
Tu roules avec ma 4S et moi avec ta TT.
Pas de saisie possible, du coup on peut tartiner!!
Plus proche il roule avec ma gt3 je roule avec sa Tt :D
on peut faire un truc à 3! :D
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Message Envoyé
:thumbup: les 1eres semaines en TT, le Coyote en haut sur le rétro, les conseils d Emmanuel34 bien en tete...j ai mis 3 semaine à me rendre compte que le TdB etait resté en langue Allemande :D
Le différentiel avec l ex 96 4S était...abyssal même sous la pluie que j aime bien
Souvenirs impérissables
Le banc de puissance avec David chez DM...
Les dérives en sorties de ronds points, sur le sec et sous la pluie...et au dernier droite du Vigeant...malgre le mur...

Donc...garde la...tu es trop jeune pour être raisonnable :(
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Message Envoyé
J'imagine que nous sommes beaucoup à se faire cette réflexion, remercions notre gouvernement ! Il n'y a pas de bonne solution pour nous passionnés :(

En tout cas, malgré que je ne suis habituellement pas fan du combo noir/noir, je la trouve très intéressante grâce aux nombreuses options, au PCM 3.0, aux jantes phase 2 et au detailing ;)
Bonne vente
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Message Envoyé
Petite parenthèse, si jamais le futur acheteur ne veut pas les jantes d'origine que tu proposes dans ton annonce, je suis intéressé :cool:
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Message Envoyé
Preum's sur le PCM 3.0 (vla les charognards...:D)
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MI07 a écrit :
Preum's sur le PCM 3.0 (vla les charognards...:D)
Ahaha tellement :D
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Message Envoyé
th20100 a écrit :



juste une voiture qui sera moins chère et dont je pourrai supporter la perte en cas de vol par l'etat.
Quand on en est à anticiper le fait de se faire détrousser par son Etat et son pays... c'est carrément inquiétant. :o
Il font ça en Corée du nord aussi ou ils sont plus cool encore?
:mad:
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Message Envoyé
Chriss a écrit :
Quand on en est à anticiper le fait de se faire détrousser par son Etat et son pays... c'est carrément inquiétant. :o
Il font ça en Corée du nord aussi ou ils sont plus cool encore?
:mad:
Et encore on a pas évoqué le sujet des banques qui en cas de faillite peuvent aller se servir allégrement sur ton compte à partir d'une certaine somme, tout cela avec l'oeil bienveillant de l'Etat trop content de pas mettre la main à la poche :mad:
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C'est exactement ça

Un pays où tu te dit qu'il faudrait travailler moins à cause des impôts
Un pays où tu n'embauches pas à cause des charges
Un pays où ta boite ne doit pas faire de bénéfices sous peine de te faire taxer (avant apres pendant)

Et maintenant un pays où tu choisis ta voiture qu'en fonction de ce que tu acceptes de te faire confisquer


Un pays que j'aime pourtant et que je ne souhaite pas quitter, mon côté mouton sûrement
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Message Envoyé
Tout à fait
Bon désolé de faire du HS et se défouler sur ton sujet de vente :D

Garde la franchement, mets une grosse cale sous l’accélérateur et c'est bon :D :D
(Même au tiers de la pédale, tu fais un + 40km/h fastoche :P :P )
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Message Envoyé
Si je comprends bien tous les arguments développés ici (et ailleurs sur ce forum) il ne reste plus qu'à trouver un abruti (décidé à se faire spolier par un état sans foi ni loi) pour acheter cette caisse :D
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Message Envoyé
Voilà. D autant que d ici la elle n aura plus ses jantes ni son pcm:D
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Message Envoyé
lllaurent a écrit :
emmanuel34 a écrit :


J'ai remplacé la TT par un cab 964 TLU, 5 mois plus tard je perdais le permis pour 3 mois,
une pauvre accéléreration sur départementale à suffit.
Avec la TT, j'étais au poste direct:thumbdown:.

@emmanuel34
Tiens j'ai pensé à toi ce We.
Au détour d'une conversation on m'a demandé si un échange avec une 64 cab TLU m'intéressait :o
Elles sont superbes ces caisses:P :thumbup:
Mais ....non la TT je ne pourrais pas m'en passer.
Et puis, si par extraordinaire :D j'avais l'idée d'une séance de gaz la Danseuse est là ;)

Le pire n'est jamais certain.
Et moi on m'a proposé le contraire ;)

Mais je tiens bon, même si les Watts me manquent:D
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MI07 a écrit :
Voilà. D autant que d ici la elle n aura plus ses jantes ni son pcm:D
Du coup, je vais prendre les sièges!!:D :D
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Message Envoyé
emmanuel34 a écrit :
lllaurent a écrit :
emmanuel34 a écrit :


J'ai remplacé la TT par un cab 964 TLU, 5 mois plus tard je perdais le permis pour 3 mois,
une pauvre accéléreration sur départementale à suffit.
Avec la TT, j'étais au poste direct:thumbdown:.

@emmanuel34
Tiens j'ai pensé à toi ce We.
Au détour d'une conversation on m'a demandé si un échange avec une 64 cab TLU m'intéressait :o
Elles sont superbes ces caisses:P :thumbup:
Mais ....non la TT je ne pourrais pas m'en passer.
Et puis, si par extraordinaire :D j'avais l'idée d'une séance de gaz la Danseuse est là ;)

Le pire n'est jamais certain.
Et moi on m'a proposé le contraire ;)

Mais je tiens bon, même si les Watts me manquent:D
'spèce de menteur ... t'as encore perdu 2l de bave devant la mienne samedi pendant qu'on prenait l'apéro ! :o
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Message Envoyé
:o :P ;)
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Message Envoyé
Vous parlez bien de voitures la ? Nan parce que"t as perdu 2l de bave devant la mienne "ça pt éventuellement prêter à confusion...
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Message Envoyé
:o :o :o


:D :D :D

Une magnifique 97 TT avec des BBS CH;)

Dommage que son proprio soit si .......
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Message Envoyé
J'suis d'accord pour ce qui est du proprio......:( :(
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Message Envoyé
lllaurent a écrit :
Si je comprends bien tous les arguments développés ici (et ailleurs sur ce forum) il ne reste plus qu'à trouver un abruti (décidé à se faire spolier par un état sans foi ni loi) pour acheter cette caisse :D
Évidement non !

Quelqu'un de raisonnable, qui sait maîtriser ses envies d'envoyer du gros (copyright beef) et qui a envie d'un beau cab turbo.

Voilà tout:cool:

Le problème vient de ma non-raisonnabilité chronique :D
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Message Envoyé
emmanuel34 a écrit :
:o :o :o


:D :D :D

Une magnifique 97 TT avec des BBS CH;)

Dommage que son proprio soit si .......


lalex a écrit :
J'suis d'accord pour ce qui est du proprio......:( :(
... je suis d'accord aussi !! :( :(
:D :D
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Message Envoyé
th20100 a écrit :
C'est exactement ça

Un pays où tu te dit qu'il faudrait travailler moins à cause des impôts
Un pays où tu n'embauches pas à cause des charges
Un pays où ta boite ne doit pas faire de bénéfices sous peine de te faire taxer (avant apres pendant)

Et maintenant un pays où tu choisis ta voiture qu'en fonction de ce que tu acceptes de te faire confisquer


Un pays que j'aime pourtant et que je ne souhaite pas quitter, mon côté mouton sûrement
Pas certain que ce soit mieux ailleurs...c'est le même climat autophobe plus ou moins partout dans le monde "civilisé".
Pour le reste, la fiscalité est le corollaire de l'état providence et de la paix sociale.....ça n'a pas de prix ....mais ça a un coût....
Ca semble être l'hémorragie du côté des ventes des turbales et autres caisses à 500 cv...c'est sans doute cela l'instinct grégaire...
Bientôt, il ne restera plus sur le forum que Cheap et Rickman avec des voitures d'homme musclé...
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rodolfo dillavar a écrit :
Bientôt, il ne restera plus sur le forum que Cheap et Rickman avec des voitures d'homme musclé...
RD
:D
chkroi pas qu'on puisse dire en tout cas que les voitures de Jeap sont cheap !

;)
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bodu a écrit :
rodolfo dillavar a écrit :
Bientôt, il ne restera plus sur le forum que Cheap et Rickman avec des voitures d'homme musclé...
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:D
chkroi pas qu'on puisse dire en tout cas que les voitures de Jeap sont cheap !

;)
Quel lapsus de ma part...:D

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Bonne vente Thierry... Triste cette décision...

Prend une auto avec un son mélodieux, même au ralenti, ainsi tu n'auras pas besoin de rouler vite pour que ce soit agréable..:D ;)
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J'ai un ami qui cherche une Turbo cab plutôt phase II ; mais cette phase I est quand même bien jolie, je vais lui passer l'annonce (il n 'est pas membre du club)

Sait on jamais ;)
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merci @phil06

qu'il n'hesite pas a me contacter si besoin d'autres infos
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phil06 a écrit :
J'ai un ami qui cherche une Turbo cab plutôt phase II ; mais cette phase I est quand même bien jolie, je vais lui passer l'annonce (il n 'est pas membre du club)

Sait on jamais ;)

Sinon il y a cette belle phase 2 de dispo ;)

[Vends] 997 Turbo S Cab PDK - Exclusive et unique
https://r.tapatalk.com/shareLink?share_ ... are_type=t
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Marco polo a écrit :
:o vu hier dans le brouillard

Dure décision. ..

On en parlait à table hier...avec C. et son cab TTS....:P

Comme moi tu vas la regretter :(

Mais tu es un sage ;)
:o :( :(
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C’est aussi cela qui m’a un peu poussé à vendre la 991TT... le boxster est aussi dangereux pour le permis, mais les mises en vitesse n’ont plus rien à voir... ça envoyait très très fort, et tout le temps, qu’elle putain de caisse :P
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FLAT45 a écrit :
C’est aussi cela qui m’a un peu poussé à vendre la 991TT... le boxster est aussi dangereux pour le permis, mais les mises en vitesse n’ont plus rien à voir... ça envoyait très très fort, et tout le temps, qu’elle putain de caisse :P
Mon ex 997 TTS, je la trouvais un poil molle en reprise....

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C est ironique ?
Mais il est vrai que le lag existe sur cette auto (je n ose pas imaginer ce que ca donne sur une 964 T) et qu en reprise ca pénalise un peu. Une fois que les TT soufflent, tout s accélère autour de l auto.
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rodolfo dillavar a écrit :
th20100 a écrit :
C'est exactement ça

Un pays où tu te dit qu'il faudrait travailler moins à cause des impôts
Un pays où tu n'embauches pas à cause des charges
Un pays où ta boite ne doit pas faire de bénéfices sous peine de te faire taxer (avant apres pendant)

Et maintenant un pays où tu choisis ta voiture qu'en fonction de ce que tu acceptes de te faire confisquer


Un pays que j'aime pourtant et que je ne souhaite pas quitter, mon côté mouton sûrement
Pas certain que ce soit mieux ailleurs...c'est le même climat autophobe plus ou moins partout dans le monde "civilisé".
Pour le reste, la fiscalité est le corollaire de l'état providence et de la paix sociale.....ça n'a pas de prix ....mais ça a un coût....
Ca semble être l'hémorragie du côté des ventes des turbales et autres caisses à 500 cv...c'est sans doute cela l'instinct grégaire...
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La fiscalité est surtout le reflet des dépenses astronomiques des conflits passés et actuels.
N'oublions pas les dépenses stupides des dernières decenies, et la corruption .

L état providence, c est un part très faible....N oublions' pas que'nous payons' des cotisations
Sociales...c est un assurance, ni plus ni moins.si vous trouvez qu' un système type usa est mieux. ..à la,place de soigner les populations on équipe une armée fantastique.....
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Hello @th20100

Déterrage de post en règle !
En ce qui me concerne j'étais parti dès le départ sur une 3L2 mais comme le jour de la livraison prévu elle n'était pas prête pour une sombre histoire de récepteur d'embrayage... Le garage m'a prêté pendant 15j une 997 Carrera S de 2004--> voir ici post#20 en fin de page
Ce fut l'éclate totale... Mais j'ai été ravi de la rendre le jour où j'ai récupéré ma mamie de 1988. En fait cette 997 était une auto fabuleuse et un pousse au crime extraordinaire ! A peine le pied droit dur l'accélérateur que je devais sauter à pieds joints sur les freins de peur de perdre une palette de points. Bref le souvenir que j'en garde est une frustration permanente... Donc si tu n'as pas encore choisi la future belle est de repasser à une air-cooled atmo. Tu auras des sensations et "moins" de remords permanents.

A+
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Merci @JeanLouisC

j'ai commencé par une 993 carrera , puis une 993 turbo, puis enfin celle la :)

elles m'ont toutes données énormément de plaisir, la carrera pour son ambiance et son son caractéristique :P, la 993 turbo par sa magnifique (pour moi) ligne :cool:, et maintenant la 997 qui est est un vrai avion :o

des 3 la 997 est le meilleur compromis, facile a conduire pour ma femme ou mon fils, agréable sur le couple au soleil en bord de plage, et pas si ridicule en montagne, voir même diabolique des que la route s’agrandit un peu.

après prendre 130 sur une départementale avec une 3,2 ou 993, ou n'importe quelle Porsche est possible et tu te fera piquer ta voiture en cas de controle.

et c'est ça qui me fou les boules

donc .....
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1

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Donc.................


Tu la vends ou pas???????


J'espère que tu vas la garder :P :thumbup:
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Superbe auto !
Et merci pour le sujet qui m’a calmé direct !
Moi qui regarde tous les jours les annonces de 997TT pour un achat à moyen terme, je n’avais pas pensé à la saisie . Bon je suis un garçon raisonnable mais vu la fusée, c’est vrai que ça peut bien arriver.... et moi non plus je ne peux pas me permettre de perdre une telle somme !
Je vais en prendre bonne note et y réfléchir
Bonne vente si c’est toujours d’actualité !?
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Suis passé à la 993 en partie pour ça : rouler moins vite. Et bien c’est relatif et le problème de la saisie se pose toujours!
Ça roule bien ces mémés :)


- -
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Et oui, une mémé peut encore s’énerver !
Faudrait une mémé fatiguée et bon marché ... ça existe dans les 911 ?
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MJC91 a écrit :
Et oui, une mémé peut encore s’énerver !
Faudrait une mémé fatiguée et bon marché ... ça existe dans les 911 ?
Tu vas trouver facilement, c'est pas les merguez qui manquent dans les 911.:D :D
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Aujourd’hui n’importe quelle voiture amène à cela... pour ma boite j’ai acheté les derniers petit peugeot partner en 130ch, le truc prends 186 au gps, et en tout les cas au moindre dépassement accroche tout en souplesse facilement 140kmh...

Et n’importe quelle 911 ira bien plus vite sur une quinzaine de seconde d’accélération, la turbo rentre encore dans un autre cadre, une sortie de rond point en 3eme sur le couple et en écrasant la pédale amène en une poignée de seconde à 160kmh... alors je me répète mais que ce soit avec ma 997s ou même ma vielle mais vaillante alfa 75 3.0v6 il y a moyen de se faire soulever sa voiture par les gendar... enfin les agents radars qui se la coule douce au bord de nos routes.

Bref il ne faut jamais avoir de voiture à sa nom.
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Si c’est une NA 90cv peut-être, mais une ND 184cv ça changera pas grand chose !
Comme dit seb6v, tout ou presque est susceptible d’être saisi, la différence c’est le coût de la perte financière
J’ai lu que la solution était d’être co-titulaire sur le CI mais faut trouver la bonne personne et avoir confiance
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vendue ?
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nop Mr prez
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Ça serait dommage ;)
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Oggy a écrit :
vendue ?
Envie de changement ? :D
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C'est si difficile à vendre ? :o
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Michael228 a écrit :
Oggy a écrit :
vendue ?
Envie de changement ? :D
nan nan même si c'est tentant :P

c'est pour la mise à jour/fermeture du post éventuelle :thumbup:
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Franck21000 a écrit :
C'est si difficile à vendre ? :o
disons que l'on ne peut pas dire que je force non plus beaucoup :D
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th20100 a écrit :
Franck21000 a écrit :
C'est si difficile à vendre ? :o
disons que l'on ne peut pas dire que je force non plus beaucoup :D
Thierry a toujours été très lent, d’où Turbo etc….

Mais quand il sera décidé, cette belle voiture trouvera rapidement un nouveau propriétaire :D :thumbup:
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Merci PAM :D

en effet je ne pousse pas la vente ;)

a ma plus grande surprise Mme qui ne venait plus avec moi en sortie a trouvé la sortie corse "tres agreable" et a appréciée le confort de cette 997 :cool:

une belle rencontre il n'y a pas longtemps, c'etait sympa de rencontrer un membre du club :thumbup:, nous n'avons finalement pas trouver d'accord mais j'ai lu qu'il avait trouvé (un cab ?) donc tout va bien.


rien ne presse, aucune envie ni besoin de brader la voiture,
je laisse le destin faire
:)
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