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jhesite a écrit :bertrand45 a écrit : Pourquoi tu regardes pas du coté des Volvo XC60 ou XC90 voir XC70 ?
B
Parce que je n'habite pas Paris Rive Gauche![]()
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Membre


Et du coté des Discovery 3?
Moteur sympa et très fiable, très coupleux, consommation modérée (10/11l en mixte), excellent capacité 4*4 (module Terrain Response bien pratique), confort au top avec sa suspension pneumatique, place immense, bien équipé en version HSE, superbe isolation phonique, sono tip top en version Harman Kardon Prologic
, hauteur de conduite excellente, ... bref, beaucoup de qualités. J'en suis à mon 2ème, j'adore ....
Seul bémol, le roulis en conduite dynamique (2,5t!) et parfois, la fiabilité de l'electronique (exiger les factures d'entretien).
Moteur sympa et très fiable, très coupleux, consommation modérée (10/11l en mixte), excellent capacité 4*4 (module Terrain Response bien pratique), confort au top avec sa suspension pneumatique, place immense, bien équipé en version HSE, superbe isolation phonique, sono tip top en version Harman Kardon Prologic


Seul bémol, le roulis en conduite dynamique (2,5t!) et parfois, la fiabilité de l'electronique (exiger les factures d'entretien).
Jean92 a écrit :dommage, j'ai eu XC90 et XC60 pendant pas mal d'année, et ça le fait bien pour un usage routier, familial, vacances... aucun problème de fiabilité en ce qui me concerne, et c'est largement dans ton budgetjhesite a écrit :bertrand45 a écrit : Pourquoi tu regardes pas du coté des Volvo XC60 ou XC90 voir XC70 ?
B
Parce que je n'habite pas Paris Rive Gauche![]()
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Membre


Tiens, voici le CR d'un participant sur forum auto à propos du disco, je cite :
Les plus :
- superbe sensation de conduite (sécurité, hauteur, etc.) - on en finit par aimer la pluie ! On survole la route
- silence impressionnant
- très très bonne boîte auto (modèle du genre)
- fantastique sono Harman Kardon Pro Logic
- excellent GPS
- confort merveilleux grâce au pneumatique
- excellente qualité en général
- fiabilité
- endurance des pneux (je change à 60.000 km)
- contours très faciles à cerner
- rayon de braquage incroyablement court vu la taille du vehicule
- rare sur les routes
- le prix est peu connu
- capital sympathie (jamais eu de réflexion désobligeante)
Les moins :
- intérieur pas sexy (plastiques durs)
- poids vraiment énorme : du coup, roulis, perf moyennes, conso pas très maitrisée
- roulis (mais excellent tenue de route quand même)
http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... 9-1225.htm
Les plus :
- superbe sensation de conduite (sécurité, hauteur, etc.) - on en finit par aimer la pluie ! On survole la route
- silence impressionnant
- très très bonne boîte auto (modèle du genre)
- fantastique sono Harman Kardon Pro Logic
- excellent GPS
- confort merveilleux grâce au pneumatique
- excellente qualité en général
- fiabilité
- endurance des pneux (je change à 60.000 km)
- contours très faciles à cerner
- rayon de braquage incroyablement court vu la taille du vehicule
- rare sur les routes
- le prix est peu connu
- capital sympathie (jamais eu de réflexion désobligeante)
Les moins :
- intérieur pas sexy (plastiques durs)
- poids vraiment énorme : du coup, roulis, perf moyennes, conso pas très maitrisée
- roulis (mais excellent tenue de route quand même)
http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... 9-1225.htm
francoisbd a écrit : Et du coté des Discovery 3?
Moteur sympa et très fiable, très coupleux, consommation modérée (10/11l en mixte), excellent capacité 4*4 (module Terrain Response bien pratique), confort au top avec sa suspension pneumatique, place immense, bien équipé en version HSE, superbe isolation phonique, sono tip top en version Harman Kardon Prologic![]()
, hauteur de conduite excellente, ... bref, beaucoup de qualités. J'en suis à mon 2ème, j'adore ....
Seul bémol, le roulis en conduite dynamique (2,5t!) et parfois, la fiabilité de l'electronique (exiger les factures d'entretien).
merci mais dans mon entourage proche land rover à fait de nombreuses "victimes"

donc, c’est non



sachant que j'achete un 4X4 tout les hiver car je ski beaucoup , pour les derniers cités j'ai un avis (sur 6 mois et 15000kms en moyenne........)
Discovery 2008 TDV6 , super 4X4 , mal finis , conso raisonnable (vs X5 ou touareg) , attention a la hauteur , parking interdit , trés lourd
Volvo XC 90 j'ai eu BVM et BVA (2005-2008) le bruit du 5 cylindre est marrant , tenue de route en dessous du touareg X5 ( a année equivalente) finition sympa , vehicule trés attachant et atypique , la Fiabilité est impressionnante (le premier 4X4 que j'avais acheté et celui la gardé 2 ans acheté a 200000 kms revendue a 280000 et zero panne ), le moteur est limite compte tenue du gabarit , look vieillissant
Discovery 2008 TDV6 , super 4X4 , mal finis , conso raisonnable (vs X5 ou touareg) , attention a la hauteur , parking interdit , trés lourd
Volvo XC 90 j'ai eu BVM et BVA (2005-2008) le bruit du 5 cylindre est marrant , tenue de route en dessous du touareg X5 ( a année equivalente) finition sympa , vehicule trés attachant et atypique , la Fiabilité est impressionnante (le premier 4X4 que j'avais acheté et celui la gardé 2 ans acheté a 200000 kms revendue a 280000 et zero panne ), le moteur est limite compte tenue du gabarit , look vieillissant
Membre


matetmary a écrit : sachant que j'achete un 4X4 tout les hiver car je ski beaucoup , pour les derniers cités j'ai un avis (sur 6 mois et 15000kms en moyenne........)
Discovery 2008 TDV6 , super 4X4 , mal finis , conso raisonnable (vs X5 ou touareg) , attention a la hauteur , parking interdit , trés lourd
matetmary a écrit : Volvo XC 90 j'ai eu BVM et BVA (2005-2008) le bruit du 5 cylindre est marrant , tenue de route en dessous du touareg X5 ( a année equivalente) finition sympa , vehicule trés attachant et atypique , la Fiabilité est impressionnante (le premier 4X4 que j'avais acheté et celui la gardé 2 ans acheté a 200000 kms revendue a 280000 et zero panne ), le moteur est limite compte tenue du gabarit , look vieillissant
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jhesite a écrit :francoisbd a écrit : Et du coté des Discovery 3?
Moteur sympa et très fiable, très coupleux, consommation modérée (10/11l en mixte), excellent capacité 4*4 (module Terrain Response bien pratique), confort au top avec sa suspension pneumatique, place immense, bien équipé en version HSE, superbe isolation phonique, sono tip top en version Harman Kardon Prologic![]()
, hauteur de conduite excellente, ... bref, beaucoup de qualités. J'en suis à mon 2ème, j'adore ....
Seul bémol, le roulis en conduite dynamique (2,5t!) et parfois, la fiabilité de l'electronique (exiger les factures d'entretien).
merci mais dans mon entourage proche land rover à fait de nombreuses "victimes"
donc, c’est non![]()
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patrick123 a écrit : Pourquoi tu la veux all road ton A6 ?




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francoisbd a écrit : [hr]Bah, c'est comme les casses moteurs sur les 996, une légende urbainejhesite a écrit :francoisbd a écrit : Et du coté des Discovery 3?
Moteur sympa et très fiable, très coupleux, consommation modérée (10/11l en mixte), excellent capacité 4*4 (module Terrain Response bien pratique), confort au top avec sa suspension pneumatique, place immense, bien équipé en version HSE, superbe isolation phonique, sono tip top en version Harman Kardon Prologic![]()
, hauteur de conduite excellente, ... bref, beaucoup de qualités. J'en suis à mon 2ème, j'adore ....
Seul bémol, le roulis en conduite dynamique (2,5t!) et parfois, la fiabilité de l'electronique (exiger les factures d'entretien).
merci mais dans mon entourage proche land rover à fait de nombreuses "victimes"
donc, c’est non![]()
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je parle d'entourage proche
il aurait bien aimé que ce soit une légende
hélas ...................





jhesite a écrit :oui, mais tu habites Paris Rive gauche n’est ce pas ??Jean92 a écrit :dommage, j'ai eu XC90 et XC60 pendant pas mal d'année, et ça le fait bien pour un usage routier, familial, vacances... aucun problème de fiabilité en ce qui me concerne, et c'est largement dans ton budgetjhesite a écrit :
Parce que je n'habite pas Paris Rive Gauche![]()
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