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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
Message original : DINGO O
Pas besoin de cliquer sur le lien je connais pas mal le site
Ils sortent des pneus très efficaces
Reste à savoir si ces pneus sont imposés et quelles sont les conséquence en cas d'accident
Assurance et responsabilité
Je trouve tout a fait logique qu'un assureur réponde qu'il faut mettre du Nx sur une Porsche
Il ne prennent pas le moindre risque même s'il n'y a pas de risque
Pour moi la seule réponse sûre est celle de quelqu'un qui a testé (je ne le souhaité à personne) ou la réponse d'experts
Sachant que les experts ne vérifient pas forcément exactement les mêmes éléments
Je vais essayer de faire une petit sondage mais il sera limite à quelques experts
J'ai la fâcheuse habitude de cliquer sur citer... désolé 
Non, il ne vérifiait pas le marquage N. Je lui avait même demandé si le fait de rouler en slicks pourrait remettre en cause une prise en charge en cas de sinistre. Il m'avait étonnamment et curieusement répondu par la négative.
Ce n'était pas un expert marrant, mais qu'en est-il de ses confrères?

Non, il ne vérifiait pas le marquage N. Je lui avait même demandé si le fait de rouler en slicks pourrait remettre en cause une prise en charge en cas de sinistre. Il m'avait étonnamment et curieusement répondu par la négative.
Ce n'était pas un expert marrant, mais qu'en est-il de ses confrères?
Je trouve que la recommandation N ne permet pas de bénéficier de gommes plus modernes, par exemple le dernier Yokohama V105 :
http://www.rezulteo-tyres.co.uk/r-new-t ... -cars-5609
Dont certains sont N
http://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/p ... 05827.html
http://www.rezulteo-tyres.co.uk/r-new-t ... -cars-5609
Dont certains sont N
http://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/p ... 05827.html
ai repris 2 Michelin Pilot Sport sur le train arriere de ma 964, car ceux que j'avais precedemment assuraient:
- une adherence tres bonne en mode brutasse
- une securité sous la pluie malgré que le profil etait... reduit
- quasiment aucun bruit de roulage (ok j'ai un tube Cup, mais quand meme
)
- une longevité sans reproche (changés à 29.000 km, à moins qu'une facture ait disparue entre 2, possible aussi)
Bref, sortant pourtant de nombreuses TRES bonnes experiences avec Bridgestone (surtout le S-03
), il ne me viendrait pas à l'idée de changer mes bibendum sur ma 964 par quoi que ce soit d'autre, tellement le resultat est excellent

T.
- une adherence tres bonne en mode brutasse
- une securité sous la pluie malgré que le profil etait... reduit

- quasiment aucun bruit de roulage (ok j'ai un tube Cup, mais quand meme


- une longevité sans reproche (changés à 29.000 km, à moins qu'une facture ait disparue entre 2, possible aussi)
Bref, sortant pourtant de nombreuses TRES bonnes experiences avec Bridgestone (surtout le S-03




T.