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Titre du sujet - La restauration de ma 911 SC de 1982

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- par stewart

Posté : 31 juil. 2013, 21:02

avec tous ça ,tu va t'éclater

a sz niveau pourquoi de pas avoir enlever les vis sur les tirant

- par HAKIV6

Posté : 31 juil. 2013, 21:05

bravo, très instructif en plus d'être passionnant!

- par Grég59

Posté : 31 juil. 2013, 21:11

@ Stewart : C'est à dire que j'ai vu que c'etait un ensemble qui été vendu par les distributeurs, donc assemblé avec les vis. J'ai donc posé la question dans le post sc si on pouvait deposer les vis sans risque ( les neufs etant assemblee m'ayant mis le doute ) mais pas de réponse. J'ai donc donné l'ensemble pour ne pas prendre de risque.

[Édite le 31-7-2013 par Grég59]

- par Grég59

Posté : 31 juil. 2013, 21:16

Message original : HAKIV6
bravo, très instructif en plus d'être passionnant!

Merci hakiv6 !
Pour la suite, j'ai à peindre en autres les jambes de forces, poser les nouveaux goujons sur les moyeux avant et leurs roulements.

[Édite le 31-7-2013 par Grég59]

- par emmanuel_

Posté : 31 juil. 2013, 22:11

C'est magnifique tout ce travail !

- par nicolas59

Posté : 31 juil. 2013, 22:24

Greg, t'es le meilleur

Super interessant ...

- par Roland

Posté : 01 août 2013, 07:04

Message original : stewart
a sz niveau pourquoi de pas avoir enlever les vis sur les tirant

Je me pose la même question car je pense qu'il vaut mieux tout démonter ?

- par gfbt

Posté : 01 août 2013, 07:28

T'es pas vendeur de ton auto quand elle sera terminée???

- par Grég59

Posté : 01 août 2013, 08:06

Nan !

- par gfbt

Posté : 01 août 2013, 08:13

Allez!!!!

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