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C'est bien pour ça que je comprends aussi certains vendeurs qui ne veulent plus répondre à 40 mails ou sont posées à chaque fois les mêmes 35 questions ;)
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Les vendeurs veulent vendre cher les acheteurs non.
Tout le monde a raison.

Au final, le marché trouve son équilibre tout seul.
Pas la peine de palabrer (sauf autour d'une bonne bière :D :cool: :D)

Bientôt l'heure !
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Palmers a écrit :
C'est ce que beaucoup d'amateurs voudraient faire croire. Peut être parce qu'ils ont besoin de faire baisser les prix...
j'ai rarement vu un acheteur essayer de faire monter un prix :)
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Tabasco a écrit :
Les vendeurs veulent vendre cher les acheteurs non.
Tout le monde a raison.

Au final, le marché trouve son équilibre tout seul.
Pas la peine de palabrer (sauf autour d'une bonne bière :D :cool: :D)

Bientôt l'heure !
Ce n'est pas vendre cher que de vendre au prix du marché ;-)
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On est bien d'accord mais je pense que le prix du marché doit nécessairement tenir compte des équipements, de l'état et des factures d'entretien. Sinon face à une offre très en dessous de ces paramètres, je pense qu'il est préférable de garder son auto.
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tinga a écrit :
Palmers a écrit :
C'est ce que beaucoup d'amateurs voudraient faire croire. Peut être parce qu'ils ont besoin de faire baisser les prix...
j'ai rarement vu un acheteur essayer de faire monter un prix :)
Oui, mais c'est mieux d'utiliser de vrais éléments rationnels plutôt que des fables urbaines.
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did-foxy lady a écrit :
On est bien d'accord mais je pense que le prix du marché doit nécessairement tenir compte des équipements, de l'état et des factures d'entretien. Sinon face à une offre très en dessous de ces paramètres, je pense qu'il est préférable de garder son auto.
La mienne à ces critères là et pourtant je l'ai encore :D. Mais ce n'est pas bien grave :P
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tu as raison, ce n'est pas grave du tout, je l'ai depuis 5 ans et pense la garder encore un an ou deux. Chaque génération de 911 a eu sa période creuse et puis est remontée au fil des ans
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Bonsoir, c'est moi qui y suis allé avec Lyric (avec 2h00 de bonheur sur les routes sinueuses et désertes de la creuse en 993 avec les vocalises du scart en bande son:P :P :P), pour faire court:
-Le vendeur "pense" qu'elle est française, il n'avait sans doute pas reconnu la langue de goethe sur le carnet....
-Il a également un dossier complet...qui se résume en fait 4 à factures dont la plus récente a 3 ans...
-Les 4 pneus et les 4 disques sont à changer...on ne discute même pas sur le reste.
Ceci étant dit il est très sympa, (on lui a pris 35 min essai à 70 km/h compris :cool: ) son véhicule est en très bon état int/ext, et chacun est libre d'acheter ce qu'il veut au prix qu'il veut;)
Pour finir on a fait comme Tabasco...une bonne bière sur une terrasse bondée à guéret:D
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Dup44 a écrit :
Bonjour, vous parler de cette voiture : http://www.leboncoin.fr/voitures/775121504.htm?ca=18_s
Ci c'est celle là, merci pour les infos c'est moi qui avait poster la demande.
Merci
oui c est celle ci
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260targa a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/768482537.htm?ca=12_s

Je descends vendredi prochain à Genève pour voir celle-là, comme "daily", en plus de ma 964...on verra bien...

260
Alors cette millenium ? Elle est dans le garage ?
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A mon avis non, elle est remontée en première page hier
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jmcucu a écrit :
260targa a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/768482537.htm?ca=12_s

Je descends vendredi prochain à Genève pour voir celle-là, comme "daily", en plus de ma 964...on verra bien...

260
Alors cette millenium ? Elle est dans le garage ?
Mauvais timing hier à Genève pour le salon...trop de belles voitures à voir du coup pas pu aller la voir...mais c'est partie remise...:P

260
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Dommage qu'elle est pas les jantes d'origine !!
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C'est sans doute ce qui explique le prix non?
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@260

Il aurait fallu faire l'inverse, allez voir la Millenium le matin a 9h et puis enchainer par le salon de l'auto .....
Et puis se dire : Pssou, elles sont quand meme super belles ces 991, qu'est ce que je vais pouvoir faire de cette vieille brouette de 996 :D
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Une bien belle auto et une bien belle annonce. A contacter !
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Message Envoyé
Mouais, perso j'aurais tendance à me fier voire fuir les vendeurs qui ne mettent pas de prix dans leur annonce et qui en plus annoncent qu'en cas de proposition qui ne leur plaît pas ils ne répondent pas !
Soit le mec sait combien vaut son véhicule (réellement, pas dans ses rêves) et il met un prix en conséquence dans son annonce (avec la marge qui va bien, ça fait partie du jeu), soit il ne sait pas et dans ce cas c'est un rigolo. Ca sent le caractériel :D
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Pourtant c'est une pratique courante pour les anciennes :D
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Bonsoir, c'est vrai que cela peut-être déroutant et à mon avis improductif....dommage que les photos ne soient pas au niveau de ce que laisse présager l'annonce.
Je n'ai pas l'impression qu'il s'agisse des jantes de la 4S, qu'en pensez-vous?
Le gros point positif à mon goût est le passage ne cp pour expertise
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Ce sont des jantes sport techno et pas les turbo de série. C'est spécial mais le reste de la config l'est aussi :D
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Y a vraiment pire pour une première Porsche :)
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le003sr a écrit :
Et celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/777556450.htm?ca=21_s

Pour une 1ère Porsche ?
Elle mérite d'être étudiée. Elle est dans la fourchette haute en prix, mais si l'entretien est limpide et qu'elle est propre, ça les vaut.
Et tu vas te faire plaisir en cab !! :D
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le003sr a écrit :
Et celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/777556450.htm?ca=21_s

Pour une 1ère Porsche ?
Salut,

Annonce assez détaillée, mais pas mal d'approximations.
Si tu veux tout savoir, fais-moi un mp avec ton mail, je te pousserai des infos précises sur cette auto.
Un 3.4 de 2001, pas l'idéal en termes de fiabilité du roulement d'arbre intermédiaire.
Les jantes ne sont pas d'origine (et n'étaient pas proposées sur 3.4) mais pourquoi pas.
Sinon, un bon Becker à la place du vieux PCM, c'est pas plus mal.
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le003sr a écrit :
Et celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/777556450.htm?ca=21_s

Pour une 1ère Porsche ?
Trop gris pour moi :D

Par contre, je suis septique sur la garantie. Elle a plus de 10 ans. Elle ne peut donc pas être Porsche Approved !

Sinon un cab c'est le TOP
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Effectivement, la garantie PA me semble un peu optimiste.
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Qui a parlé de PA?
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le003sr a écrit :
Que pensez-vous de ce cab C4S très original dans sa configuration ? L'annonce est en ligne depuis déjà deux mois, un d'entre vous a-t-il contacté le vendeur par hasard ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/759068711.htm?ca=12_s
superbe configuration... vraiment sublime.
"dommage" pour la boite tiptro sur une Carrera en revanche, préfère boite méca largement pour ces modèles de 911.
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Bou² a écrit :
Qui a parlé de PA?
C'est écrit garantie Centre Porsche en France et en Europe. Ca veut dire garantie PA. Sinon ce n'est garantie que par le CP où tu l'a achetée. Je sais de quoi je parle ça m'est arrivé car le garage m'avait promis 2 ans de PA mais puisque voiture de plus de 10 ans, je n'ai eu le droit qu'à 1 an. Du coup la deuxième année n'a fonctionné qu'avec le CP vendeur de l'auto.
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Palmers a écrit :
le003sr a écrit :
Et celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/777556450.htm?ca=21_s

Pour une 1ère Porsche ?
Salut,

Annonce assez détaillée, mais pas mal d'approximations.
Si tu veux tout savoir, fais-moi un mp avec ton mail, je te pousserai des infos précises sur cette auto.
Un 3.4 de 2001, pas l'idéal en termes de fiabilité du roulement d'arbre intermédiaire.
Les jantes ne sont pas d'origine (et n'étaient pas proposées sur 3.4) mais pourquoi pas.
Sinon, un bon Becker à la place du vieux PCM, c'est pas plus mal.
Les millésimes tardifs de 3.4 sont moins fiables que les précédents ?
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Message Envoyé
Roulement IMS simple rangée sur les derniers 3.4 et tous les 3.6 hors GT3 et turbo. Il est moins fiable que le double rangée installé sur les millésimes 98, 99 et 1ers 2000. (8% de casse contre 1% je crois).

Par contre les 1ers millésimes de 3.4 ont connu d'autres soucis de jeunesse, que l'on ne rencontrait plus en 2001.
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Bonjour je cherche un membre du club proche de Reims pour aller voir une auto.
Si besoin je rembourse les frais.
D'avance merci
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Fred30 a écrit :
Roulement IMS simple rangée sur les derniers 3.4 et tous les 3.6 hors GT3 et turbo. Il est moins fiable que le double rangée installé sur les millésimes 98, 99 et 1ers 2000. (8% de casse contre 1% je crois).

Par contre les 1ers millésimes de 3.4 ont connu d'autres soucis de jeunesse, que l'on ne rencontrait plus en 2001.
peux tu nous les préciser stp ?
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Fissuration de culasse due à un mauvais alliage. Pour les quelques modèles touchés (pendant les millésimes 1998 & 1999), celle-ci a déjà dû être remplacée.
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Il reste une petite fenêtre début 2000:)
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Oui ou tout simplement remplacer le roulement IMS d'origine par un roulement céramique. Tout bien réfléchi c'est quasi le prix d'un changement de la courroie de distri chez d'autres constructeurs et là tout le monde trouve ça normal... :o
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J'en suis aussi convaincu:thumbup:
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Salut,
je ne sais pas si on a parlé de celle-ci ou pas, en tout cas je n'ai rien vu à son sujet :

http://www.leboncoin.fr/voitures/771713136.htm?ca=21_s#

J'ai envoyé un message et j'attends une réponse pour une éventuelle visite.
Ce qui me plait :
- la couleur !!!!!!!
- La boite tiptro S pour cruiser dans le var
- les sièges cuir gris
- le km

Je pense à la vue de la forme de la plaque d'immt qu'elle provient d'Italie
Je n'ai pas trop d'info sur les factures d'entretien.
Elle est en vente depuis un bon moment.....un loup ?
Merci pour vos avis
Nico
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:) Vraiment pas chère ! ;)
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C est un voisin elles viennent toutes d Italie. Ils les achettent en général à des concessions. Mais faire gaffe avec lui j ai vu débouler de sacrer merde.
Un autre problème ils les vends sans ct en général ,avec des plaques françaises et une carte grise italienne. Tout est conforme mais normalement c est impossible.
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Il y a des mauvais retours sur ce pro si je comprends bien ??
Membre cotisant n°2437
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La description de l'annonce n'inspire pas vraiment confiance...
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Oui l'annonce est franchement pas glop....:thumbdown:
Je vais essayer de le contacter aujourd'hui ou demain ;)
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Par email ce n ai meme pas la peine et par tel c est tres dure de l avoir.Il va te dire que l auto est visible à Vintimille .Les papiers seront fait sur place et non en France bla bla bla ....Apres sa peut être un bon coup mais se méfier quand même .D ailleurs tu verras ils sont deux celui que tu as au tel est juste l intermédiaire en france,quand tu vas voir l auto à la frontière c est un jeune qui t accueil super sympa d ailleurs.
Sinon c est elle est tres belle:thumbup:Je sais pas comment il fait pour dénicher ds modèles comme ça à si ba prix:o la dernière fois il avait une mustang gt500 préparé pour 28000€ quand on sai que sa côte au minimum 40 000€:o
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Moi je me méfierai : quand on lâche de pareilles sommes (et encore plus car il vend aussi des Ferrari/Lambo), il s'agirait pas que le véhicule soit volé, accidenté ou maquillé, trafiqué au niveau km etc. Sans parler des difficultés d'immatriculation par la suite.
Tous les voyants sont au rouge pour une bonne odeur d'arnaque chez ce vendeur :thumbdown:
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Il faut sans doute se poser la question suivante: quel intérêt pour un pro qui vit des marges qu'il réalise,de vendre un véhicule 3000€ ou 4000€ moins cher que le prix du marché?
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Voilà un pro italien à fuir à tout prix, je lui acheté une cooper S il y a quelques années et je m'en mords encore les doigts...:o
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C'était quoi le pb avec ta cooper S ?
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Humm, je ne le connais pas donc difficile de juger...mais vu son annonce, ça ne donne pas envie de la prendre sa voiture ?! :thumbdown:
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J'ai bien pris note de vos infos, merci.
J'ai essayé de l'appeler aujourd'hui, en vain. Je n'ai pas laissé de message.
Je referai une tentative demain mais ça sent pas bon......
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Message Envoyé
On te l'a dit a fuir ne t entête pas.le problème aucun recour an cas de problème il est domicilié en Italie .
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T'inquiète pas, je ne vais pas m’entêter :thumbup:
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Bon, je vends la mienne mais celle ci est proche de chez moi, si ça intéresse quelqu'un, je peux passer la voir un de ces 4 ;)

http://www.leboncoin.fr/voitures/772624270.htm?ca=18_s
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Message Envoyé
Déjà évoquée plus haut il me semble cette turbo préparée.

Bon sinon il y a une belle jaune cab' à vendre chez First auto : http://www.leboncoin.fr/voitures/784779339.htm?ca=13_s

J'en ferai bien mon casse croûte si je n'étais pas déjà équipé :D
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Message Envoyé
Bonjour

Je ne ne pense pas que l'on est parlé de cette vente (je n'ai pas trouvé, sinon désolé !)
Que pensez vous de ce modèle 996 en vente ?
[hr]
avec le lien c'est mieux !!!

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 41054.html
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Message Envoyé
X50,
Pas grise, ni noire
Intérieur noir (un des moins moche d'après moi :D)
Phase 2
Stock (a priori)

Pas très courant tout ca.
Donc potentiellement une belle.

A voir donc !
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Message Envoyé
Effectivement jolie couleur, lapis lazuly a priori
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Message Envoyé
Oui c'est rare cette couleur je trouve.
D'après le descriptif, il n'y a pas de régulateur de vitesse : est ce possible de le rajouté par le suite ?
J'ai contacté le garage il y a quelques jours via le site mais toujours pas de réponse. Peut être déjà vendu !
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Message Envoyé
Sinon il y a la mienne c'est celle que je connais le mieux:)....vente pour nouveau projet.

http://www.leboncoin.fr/voitures/786345820.htm?ca=19_s
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Message Envoyé
Ouais, ou la mienne :D
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Message Envoyé
Et les seches cheveux, ils sont dans vos boites à gants ??? ;)
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Message Envoyé
Bruno 911 a écrit :
Oui c'est rare cette couleur je trouve.
D'après le descriptif, il n'y a pas de régulateur de vitesse : est ce possible de le rajouté par le suite ?
J'ai contacté le garage il y a quelques jours via le site mais toujours pas de réponse. Peut être déjà vendu !
Le Tempostat se rajoute sans difficulté sur toutes les Turbo. Attention néanmoins si colonne de direction et commodo en cuir : le commodo avec Tempostat en cuir n'est pas référencé et probablement introuvable. Donc le post-équipement se fait avec le classique commodo en plastique noir.
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Message Envoyé
Pas de souci : Je tolererai un p'tit bout de plastique si on peu l'installer :thumbup:
.... donc elle a tout pour plaire ce modèle de 996 !
[hr]
996 TURBO pardon !
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Message Envoyé
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Ah, les superbes jantes Carrera 4 du lancement !
A ce prix, ça fait pas cher le moteur de rechange.
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Soit c est le,premier loyer, soit il manque le 1 devant...
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Déjà supprimée c'était quoi?
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Une 996 3.4 C4 coupé de 1999 avec 160 000 km à 9000 € !
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ah oui quand même :o
Merci
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Qui a dit que les Porsche 996 roulaient peu :D ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/789147095.htm?ca=18_s
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270 000 km et "NE VENEZ PAS ME SAOULER AVEC LE KILOMÉTRAGE"
J'adore :P
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Tabasco a écrit :
270 000 km et "NE VENEZ PAS ME SAOULER AVEC LE KILOMÉTRAGE"
J'adore :P
+1 :thumbup:
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Mode sarcastique = ON :
Vous croyez qu'il a changé son IMS.....:D
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Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31

Message Envoyé
Il devrait peut-être effectivement parler davantage entretien que des équipements livrés en série sur sa 4S ;)
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