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Chapapi a écrit :a911inParis a écrit :Oggy a écrit : Journée Club portes ouvertes à l'AtelierM8 le 26 septembre : notez le dans vos agendas
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Fille de joie , ça c est de l’événement de rentrée! Si ce nom d'oiseau de covid19 est encore là on va le noyer au champagne! Fred, je serai là!
Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
On verra pour les modalités d'inscriptions/participation quand Françoise et Fred seront prêts![]()
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Au moins il est prévenu


Cette année il faudra s'inscrire et envoyer sa participation via le Club telle une sortie officielle.
On mise sur une soixantaine.
Au programme, en matinée, petit roulage dans le Vexin avec un Road book de rallye de régularité, pas de chronographe mais juste essayer de parcourir le trajet exact en mode bonne humeur.
BBQ géant avec de grandes salades, super tartes d'un pâtissier de Saint Germain en Laye.
Goodies for the ladies, les dames seront à l'honneur.
A étudier pour la digestion, une opération mécanique en mode tuto/demo, soit une géo avec explication, une dépose moteur voire ouverture d'une boite...à affiner.
Le post officiel arrive ce week end.
CheeRS
On mise sur une soixantaine.
Au programme, en matinée, petit roulage dans le Vexin avec un Road book de rallye de régularité, pas de chronographe mais juste essayer de parcourir le trajet exact en mode bonne humeur.
BBQ géant avec de grandes salades, super tartes d'un pâtissier de Saint Germain en Laye.
Goodies for the ladies, les dames seront à l'honneur.
A étudier pour la digestion, une opération mécanique en mode tuto/demo, soit une géo avec explication, une dépose moteur voire ouverture d'une boite...à affiner.
Le post officiel arrive ce week end.
CheeRS
M8 ce jour, deux autos en self garage, une R16 et une Pagode.

Je profite de mes moments de calme pour avancer sur le 2.2E qui est quasi terminé


Il s'agit d'une remise en route après 35 années de sommeil et non du restauration mais je suis satisfait du résultat.
La boite 901 type 911 a été ouverte, inspectée puis refermée RAS, elle a du être refaite peu avant la mise en sommeil de la 2.2.
Au programme de demain pendant un self garage sur une vielle Jaguar, le pédalier et les commandes de la 2.2 1970.
Ensuite on va planifier le retour de la mécanique dans la caisse.
Je profite de mes moments de calme pour avancer sur le 2.2E qui est quasi terminé
Il s'agit d'une remise en route après 35 années de sommeil et non du restauration mais je suis satisfait du résultat.
La boite 901 type 911 a été ouverte, inspectée puis refermée RAS, elle a du être refaite peu avant la mise en sommeil de la 2.2.
Au programme de demain pendant un self garage sur une vielle Jaguar, le pédalier et les commandes de la 2.2 1970.
Ensuite on va planifier le retour de la mécanique dans la caisse.
Patrick16
En ligne
GO Région Centre/Midi-Pyrénées
n°2411




