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Titre du sujet - Ce week end
https://club911.net/viewtopic.php?t=76109
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- par chris-91
Posté : 05 nov. 2008, 22:37
Message original : Grenouille51et en toute objectivité, ça donne quoi ?Message original : vivelaRS92!!
Oh à mon avis tu devrais bien trouver un banc qui diras que tu as 300cv ... ca c'est pas un pb... connaissant la super fiabilité de ces derniers !! bon apres ....
pis si tu rajoutes le boitier le fil chaud etc.... tu auras 340
- par vivelaRS92!!
Posté : 05 nov. 2008, 22:37
concernant les prepas 964 je commence a connaitre.... bon 280cv facile, 300cv il faut commencer à s'en occuper et euh plus de 320 cv il faut vraiment s'en occuper !!
- par Grenouille51
Posté : 05 nov. 2008, 22:38
Message original : vivelaRS92!!
concernant les prepas 964 je commence a connaitre.... bon 280cv facile, 300cv il faut commencer à s'en occuper et euh plus de 320 cv il faut vraiment s'en occuper !!
car moi, je ne sais plus comment lui faire comprendre les choses
...
- par vivelaRS92!!
Posté : 05 nov. 2008, 22:39
bona priori ce we prochain pas besoin de pneus pluie !! ouf !!
- par chris-91
Posté : 05 nov. 2008, 22:40
Message original : vivelaRS92!!
concernant les prepas 964 je commence a connaitre.... bon 280cv facile, 300cv il faut commencer à s'en occuper et euh plus de 320 cv il faut vraiment s'en occuper !!
- par Grenouille51
Posté : 05 nov. 2008, 22:43
Message original : vivelaRS92!!
bona priori ce we prochain pas besoin de pneus pluie !! ouf !!
- par vivelaRS92!!
Posté : 05 nov. 2008, 22:43
Message original : Grenouille51expliques luiMessage original : vivelaRS92!!
concernant les prepas 964 je commence a connaitre.... bon 280cv facile, 300cv il faut commencer à s'en occuper et euh plus de 320 cv il faut vraiment s'en occuper !!
car moi, je ne sais plus comment lui faire comprendre les choses
280 cv on joue sur l'echappement filtre à air boitier
300cv idem+ fil chaud + AAC
320 cv idem + spagguetti.. un bon boitier sur banc et bcp d'euros..
donc je dirais que tu as pas loin de 300 cv Arnaud...
- par chris-91
Posté : 05 nov. 2008, 22:45
Message original : vivelaRS92!!alors pas compliquè:Message original : Grenouille51expliques luiMessage original : vivelaRS92!!
concernant les prepas 964 je commence a connaitre.... bon 280cv facile, 300cv il faut commencer à s'en occuper et euh plus de 320 cv il faut vraiment s'en occuper !!
car moi, je ne sais plus comment lui faire comprendre les choses
280 cv on joue sur l'echappement filtre à air boitier
300cv idem+ fil chaud + AAC
320 cv idem + spagguetti.. un bon boitier sur banc et bcp d'euros..
donc je dirais que tu as pas loin de 300 cv Arnaud...
- par Grenouille51
Posté : 05 nov. 2008, 22:48
Message original : vivelaRS92!!alors pas compliquè:Message original : Grenouille51expliques luiMessage original : vivelaRS92!!
concernant les prepas 964 je commence a connaitre.... bon 280cv facile, 300cv il faut commencer à s'en occuper et euh plus de 320 cv il faut vraiment s'en occuper !!
car moi, je ne sais plus comment lui faire comprendre les choses
280 cv on joue sur l'echappement filtre à air boitier
300cv idem+ fil chaud + AAC
320 cv idem + spagguetti.. un bon boitier sur banc et bcp d'euros..
donc je dirais que tu as pas loin de 300 cv Arnaud...
je n'ai NI boitier, NI kit fil chaud mais juste AAC calé à 2,5 environ (= très soft
...)alors, ton verdict ?
@+
Arno
- par Grenouille51
Posté : 05 nov. 2008, 22:50
Message original : chris-91
pis ca correspond au chrono de 1'58..
Chris,
+ fort que JAMAIS !!!
Le voila en train de donner des puissances aux voitures en fonction des chronos de celle-ci
mais jusqu'ou ira-t-il ???
le riddicule ne tue pas, OUF !!!
@+
Arno
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