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Titre du sujet - [BELGIQUE] Duez Days le 25/10/08 - PHOTOS/VIDEO

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- par apapy_99

Posté : 26 oct. 2008, 20:37

Une vidéo en comparé de la première et la 3ème session en Cat

- par Marc911SC

Posté : 26 oct. 2008, 20:58

Message original : H2Olivier
Message original : Alain993S
Qu'est ce qu'Olivier a fait à Bernard pour l'effrayer autant ?
Rien de bien grave
Juste un 360° à pleine charge à la sortie du virage de Stavelot, avec immobilisation de la voiture à 20 cm du rail.

Ah tu as fais fort, Olivier. Note que ça lui irait bien la face avant et les phares 996 Mk2.

Marc

- par FredRS92

Posté : 26 oct. 2008, 21:05

Pourtant, ce n'est pas un virage réputé "dangereux"?

- par apapy_99

Posté : 26 oct. 2008, 21:16

C'était super gras le matin (je n'ai jamais connu Franco si glissant, même lors des PD il y a deux ans sous une pluie soutenue) et moins l'après midi. Il est pati à la faute par excès d'optimisme à la réaccélération tout simplement et à cet endroit (juste après le karting), le rail intérieur est assez proche.

- par woops4s

Posté : 27 oct. 2008, 07:58

j'y etais egalement avec des potes de Paris (996 C2 gris clair et 997 GT3 gris fonce), pour ma part c'etait ma premiere fois a SPA, j'ai adore et je reviendrais sans faute avec la titine des les beaux jours....

ps : ta Turbo 3.6 est vraiment magnifique...

- par apapy_99

Posté : 27 oct. 2008, 08:07

La prochaine fois, faites vous connaître via le post ad hoc.
C'est plus sympa quand on est plusieurs à pouvoir rouler ensemble

- par dam001

Posté : 27 oct. 2008, 09:18

Ouep

Alors Alex, niveau sensations sur circuit ca donne quoi cet engin? Comparé par rapport a tes précédentes Porsche?

- par apapy_99

Posté : 27 oct. 2008, 10:34

Message original : H2Olivier
Beau boulot de réalisation Alex que ces deux tours comparés .

Je remercie mes cameramen (Alex et Xav) pour avoir permis ça

- par apapy_99

Posté : 27 oct. 2008, 10:36

Message original : dam001
Ouep

Alors Alex, niveau sensations sur circuit ca donne quoi cet engin? Comparé par rapport a tes précédentes Porsche?

Fort différent ...
Je pense qu'en potentiel on doit être proche d'une RS ou GT3.

Par contre on ne gagne pas le temps au même endroit.
Le freinage peut être très tardif en raison du poids limité. Idem pour les virages qui peuvent être pris plus vite. Par contre en vitesse pure dans les lignes droites je suis à 180km/h % 230 km/h ...

Au niveau sensation t'as l'impression d'être dans une monoplace. Le bruit, les odeurs sont très présentes. Tu vis la route ou la piste.

En fait c'est différent et assez complémentaire à une Porsche pour qui peut se le permettre.

- par apapy_99

Posté : 27 oct. 2008, 10:37

Message original : woops4s

ps : ta Turbo 3.6 est vraiment magnifique...

Merci mais c'est une 3L3 et elle appartient à Ptitalex maintenant

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