Club911

a ma connaissance ca se repare pas ! renettoyage peut etre !?
il claque quand tu le secoue fort ?

Oui , il claque. On l'entend s'ouvrir et se fermer pour du démarrage moteur et lorsque qu'il cale....
Le ralenti ne tient pas et à chaud il oscille beaucoup en pompant.

Les pistes:
-Pompe essence mais elle est neuve;
-Régulateur de pression essence mais je n'arrive pas à le tester car je n'ai pas trouvé le testeur P378 ou un adaptateur M12x1.25 concave. Cher est pas vraiment disponible;
-Débitmètre ? La prise est bien connectée et il a l'air de suivre à peut près les mouvements d’accélération;
-Reste l'actuateur mais pareil pas vraiment disponible ou alors à des prix qui ne me semble pas justifiés.

Je l'ai acheté sous la référence BOSCH 0280140514 il y a quelques années en centre Bosch pour 140€ TTC.

Mon auto à un ralenti régulier à froid elle tourne de 500 t/mn à 1200 t/mn mais quand elle est chaude :

ma question d'après toi CLAUDE est-ce Actuateur de ralenti qui est en cause ?

je l'ai démonté nettoyé l'intérieur au WD40 je n'avais que cela mais toujours le problème !

ça ressemble à des symptômes d'un actuateur de ralenti qui débloque .......