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"Toutes les discussions en rapport avec "le monde Porsche" et le Club911.net, actualités, informations, médias, réunions ou rdvs informels entre Porschistes, hors sorties officielles du club. Nous vous informons que les rencontres organisées entre membres et postées ici sont considérées comme non officielles. En conséquence aucune responsabilité ne pourra être recherchée auprès du club quant à l'organisation ou le déroulement de ces sorties. Il vous est néanmoins nécessaire d'obtenir l'accord de votre délégué avant de poster une sortie."
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n°6096




matmatlr a écrit :Chapatte est un mange m**deVHPD a écrit : Chapatte fait un Turbo par an chez lui, va t il continuer ?![]()
En plus de saccager les bagnoles que lui prêtent les marques à des fins persos et qu'il ne manquera pas d'épingler si elles refusent...
et malheureusement c'est pas d'hier


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n°2443




SEBB a écrit :Pas faux...vjim a écrit : l'affaire traine depuis presque 10 ans .Le mec sait qu'il s'est fait niqué , SH sait que l'autre saitmais il joue la montre car ses finances sont pas au top .
Depuis toutes les caisses vendues par SH , les mecs viennent avec des appareils qui datent les toles![]()
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pikespeak88 a écrit :c'est une sale culture chez les journalistes "médiatiques" , grands journauxmatmatlr a écrit :Chapatte est un mange m**deVHPD a écrit : Chapatte fait un Turbo par an chez lui, va t il continuer ?![]()
En plus de saccager les bagnoles que lui prêtent les marques à des fins persos et qu'il ne manquera pas d'épingler si elles refusent...
et malheureusement c'est pas d'hier![]()
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S'il paie pour faire de la pub ils ne vont pas fermer la porte
la pub est leur principale entrée d'euros
vu l'état de la presse papier, ils n'ont pas vraiment le choix que flatter
leurs annonceurs
Membre cotisant
n°2443




gedeon25 a écrit : certaines 2.7 RS vendues par un autre gars bien connu et qu’on appelle dans le milieu : « le pizzaiolo du 51 » existe jusqu’à 3 exemplaires à travers le monde… avec le même numéro de châssis
J ai été informé personnellement de cette possibilité à l'époque

l'avocat du concessionnaire a l'air au poil, aussi 
"on a changé des pièces parce qu'effectivement 60 ans c'est très très vieux"
Normal, du coup, de changer le moteur (de ce modèle en particulier) comme on change une pompe à eau...
C'est quoi le problème matching machin sur ces vieilleries ?

"on a changé des pièces parce qu'effectivement 60 ans c'est très très vieux"
Normal, du coup, de changer le moteur (de ce modèle en particulier) comme on change une pompe à eau...

C'est quoi le problème matching machin sur ces vieilleries ?